柴油加長貨箱皮卡

㈠ 高性價比的「回本利器」之選，鄭州日產新銳騏對比長城風駿5

雖然乘用化在皮卡領域漸成主流，但是主力市場依舊是下沉地區為主，以皮卡運載或者多功能使用的用戶才是目前國內皮卡的核心消費群體。這也對皮卡車型的性價比、實用性、舒適性以及裝載表現等方面提出了不低的要求，不僅要能拉能裝，同時使用成本要低，駕乘也要有質感。這樣龐大的市場需求，也湧入了眾多品牌的車型投放於此，並逐漸顯露出馬太效應。

並且新銳騏的各款車型均能選擇後驅和四驅，而風駿5卻只有一個配置對應的後驅/四驅可選，無形中就少了很多選擇的空間。當然，風駿5的口碑在同級別中也是標桿的存在，但是新銳騏有日產D22血統的背書，也毫不示弱，甚至更勝一籌。所以究竟要買哪一款，客觀分析使用需求的你定能做出不錯的選擇。

㈡ 長城汽車皮卡風駿5——長貨箱版•梧州國龍大酒店上市

風駿5長貨箱「巨能裝」上市，新品涵蓋汽油/柴油兩種動力，提供兩驅/四驅兩種驅動形式。

長城皮卡實現國內/出口連續23年銷量領跑，全球累計用戶超190萬，這是對長城皮卡皮實耐用的肯定。風駿皮卡是長城皮卡，甚至是中國皮卡的當家花旦，風駿5已連續十年單車型TOP.1。多年來，長城皮卡的服務得到廣大客戶認可。

作為民生車典範，長城風駿堅持在6-10萬市場為用戶提供更親民、更高性價比的產品，提供多用途、乘用化、個性化的高端皮卡，全面滿足皮卡用戶的需求。在產品進化方面，長城皮卡一直在引領行業的發展，是業內首個標配ABS、ESP等安全配置的車型，一直是中國皮卡安全的風向標；在動力方面，長城皮卡也是中國第一家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，帶領中國皮卡全面進入國六動力時代。

在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5創造了連續十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。如今，作為中國商用皮卡領導者，風駿皮卡再升級，加長加寬巨能裝、多拉快跑巨給力，讓中國民生第一車承載更多幸福！

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㈢ 柴油皮卡車貨箱最長的是那款

個人目前知道的最長款是風駿5，希望能夠對你有所幫助

㈣ 試駕長城炮商用柴油8AT：動力輸出更有力道，貨箱可發揮空間大

《車壹圈》認為，作為一輛商用皮卡，長城炮商用皮卡柴油8AT車型可以說做到了面面俱到，尤其是與同級車型相比，產品優勢無疑更明顯。2.0T+8AT的動力組合，有效滿足日常各種用車需求，超大的貨箱帶來足夠的發揮空間，出色的造型設計再配合諸多舒適性的配置加持，無疑都進一步強化了消費者的好感。可以預見的是，伴隨著新成員的加入，長城炮系列的銷量也將再上一個台階，進一步鞏固長城皮卡在市場的絕對領導地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2米6超長貨箱 黃海N2柴油單排皮卡過審

不久之前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售。近日，黃海在工信部過審了一款黃海N2柴油單排皮卡，同樣滿足國六排放標准。

黃海N2柴油單排皮卡可選裝兩種前部中網、與車身顏色相同的噴漆後視鏡、晝間行駛燈，可選擇不安裝車身兩側腳踏板，同時提供限速裝置(ECU限速)可選，裝配後限速80km/h，還可選裝前置排氣管，排氣管前置時對應接近角/離去角分別為18°/26°。

該車總質量為3415kg，額定載質量為1300kg，整備質量1985kg，前後輪距均為1548mm，前懸/後懸為895/1255mm，輪胎規格為265/65R17。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 柴油四驅皮卡那個牌子最好

慶鈴皮卡2019國6柴油版——慶鈴達咖。

動力方面，搭載符合國六排放的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大功率103kW，綜合油耗8.4L/100km，配備ABS系統。

另外還有一種動力選擇，就是搭載CE181.8T汽油發動機，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，改款發動機為綿陽新晨所生產的「寶馬」發動機，整體調校均由寶馬技術支持。

從技術層面來看：

皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔。

從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

㈦ 何為高價值創富皮卡看完長城風駿5長貨箱就知道了

什麼樣的產品，才算是高價值的產品？不同的消費者有不同的答案，但對於千行百業的創業者來說，高價值的產品一定具備皮實耐用、高效省油的性能以及扎實的口碑。下面我們就以長城風駿5長貨箱為例，來看看長城是如何詮釋高價值皮卡的。

更讓用戶踏實的是，長城皮卡在全國擁有2500餘家銷售服務網點，為用戶提供專業優質的銷售及售後保障，解決用戶買車、用車的後顧之憂。

一直以來，風駿皮卡致力於助力民生，見證了無數消費者的創業夢想落地生根。如今，風駿5長貨箱同樣不負期待，為消費者帶來更具價值的選擇，成為他們創業致富的得力幫手。風駿5長貨箱，開啟你的美好創富生活。

㈧ 5萬左右柴油皮卡車有哪些

5萬以下發的皮卡車幾乎沒有，只有長安神騏F30。

相比於傳統皮卡的1.8米貨箱，神騏F30的2.02米貨箱可算名副其實的「大塊頭」了。純平貨箱底板，加大了空間利用率，貨箱三面開啟讓裝卸更加方便，裝載性大大提升。1.5L東安發動機，195大輪胎，轎車化內飾與充足的後排空間，不僅動力不俗，高顏值的內外觀設計開出去更有面子。

載貨運輸，家庭出行、日常載客神騏F30都能滿足。神騏F30目前售價僅4.99萬起，性價比可謂一流。

相關如下

長安神騏F30貨箱設計上的獨到之處，遠遠拉開了它與一眾微卡之間的差距。比如，長安神騏F30的貨箱採用純平設計，兩邊沒有凸起的輪轂包，空間利用率100%，而且貨箱底板純平也有利於穩固地堆放貨物，堆放板式傢具等建材也變得方便多了。

貨箱擋板三面可開啟，相對只有後擋板可開啟的微卡，這樣的設計顯然更合理，裝載貨物的時候更方便，也能提高工作效率。此外，長安神騏F30尾板延長，尾板兩側增加了兩條加強型繩鉤，裝載超長的貨物更平穩，而一般微卡因為貨箱太短，許多尺寸較長的貨物都無法裝載。

㈨ 江鈴、五十鈴、長城、東風日產四款皮卡哪個長貨箱皮卡最好

江鈴，五十鈴，長城，東風日產四款皮卡，如果選擇柴油版本，那麼五十鈴最好。

㈩ 7.88萬起 風駿5長貨箱永州福眾麗榮耀上市

全體工作人員和客戶合影

多裝上百升 才叫「巨能裝」

工具型皮卡是皮卡市場的主力，其親民的價格和多用途的功能深得用戶喜愛，尤其是在廣大鄉鎮農村地區，皮卡是不可或缺的生產生活工具，它不僅有良好的通過性和適應性，更因為「天生帶斗」而成為可載人可拉貨的致富利器。

為了將「天生帶斗」的優勢進一步擴大，風駿皮卡對貨箱進行優化設計，創造出更大的載貨容積。與基礎車型相比，風駿5長貨箱車型貨箱加長140毫米、加寬60毫米，達到驚人的1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，多裝102升，可裝載更多貨品，適用於工地、農庄、漁場、商貿、油田電站等多種場合。同時，整車採用高強度梯形車架，大幅提升負荷力，後懸架5片採用雙耳設計的加厚鋼板簧，為載貨提供更強支撐，極大提高了工作效率、有效降低使用成本。

品質好巨省心 190萬用戶質選

巨能裝的風駿5，也是巨省心的搭檔。長城皮卡擁有25年皮卡造車經驗，可靠耐用的品質有口皆碑；為給用戶提供更便捷的體驗，長城皮卡在全國各地設立了健全的銷售服務網路，超2000家網點提供24小時無憂服務，平均半徑小於20公里。品質出眾、服務貼心，讓長城皮卡創造連續23年銷量第一、每兩台皮卡有一台是長城的奇跡，保有客戶已超190萬。

民生車典範 高性價比最優選

作為民生車典範，長城風駿堅持在6-10萬市場為用戶提供更親民、更高性價比的產品，提供多用途、乘用化、個性化的高端皮卡，全面滿足皮卡用戶的需求。在產品進化方面，長城皮卡一直在引領行業的發展，是業內首個標配ABS、ESP等安全配置的車型，一直是中國皮卡安全的風向標；在動力方面，長城皮卡也是中國第一家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，帶領中國皮卡全面進入國六動力時代。

在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5創造了連續十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。如今，作為中國商用皮卡領導者，風駿皮卡再升級，加長加寬巨能裝、多拉快跑巨給力，讓中國民生第一車承載更多幸福！

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