濟寧越野摩托車雅馬哈小鹿

⑴ 越野摩托車什麼樣的架子好

如果選擇越野車（用於跑拉力或林道），那你就買鑫源的小鹿或長征（主要用途跑長途）價格都和你要求的相差無幾，最主要的是這兩款車外形特別炫
如果跑場地，那你就買鑫源的X2，但價格較高

⑵ 雅馬哈小鹿和哪種國產摩托車外觀最像

鑫源的魔術師最像了，不過魔術師外觀也在不斷改變

⑶ 國產做越野摩托車的品牌哪個比較好！

輕騎狗系列只是林道車而已，國產車里性價比最好的就是白菜系列。
可惜停產了，只能買零件自己拼，93年白菜的車架最好，配五羊黑條機，可以應付一般場地了。
市場上的宗申GY也是拼裝貨，CQR也一樣。
價格很難說，認識賣家，價格自然便宜。不認識的就只能挨刀了。
我空間相冊里有自己拼裝車的照片，你可以看看
推薦還是白菜

⑷ 什麼越野摩托車性價比高

國產的應該是宗申飛躍的性價比高，不過宗申的發動機真的一般，建議加點錢買隆鑫，鑫源或者嘉陵。

⑸ 鈴木本田雅馬哈250單缸的哪一款可以裝在越野摩托車上面

都是可以的，比如雅馬哈飛致250的發動機和小鹿的是同款，本田XR250的發動機和街車款的也是通用的。單缸250發動機通用性很強的

⑹ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

⑺ 雅馬哈越野摩托車

呵呵，樓上的朋友們都是摩托車的回答了，我來回答您的補充問題：如果您要從杭州出發，到西藏布達拉宮去，用摩托車來自駕游，那麼，我給你設計了這個比較科學的路線行程：
D1：杭州——洛陽，全程1207公里。
D2天：洛陽——蘭州，全程1102公里。可到臨潼參觀秦始皇陵和兵馬俑。
D3：蘭州——青海湖，全程560公里。這一天，路上景點較多，早上應早點出發，途中花3個小時游覽塔爾寺，下午到青海湖。清晨在湖邊看日出，美，而且浪漫，還有日月山。可能會有牧民來收草場保護費，一般給根煙就可以了。
D4：青海湖——格爾木，全程556公里。沿途可欣賞到一望無際的戈壁、沙漠和綠洲。
D5：格爾木——那曲，全程820公里。真正的挑戰從這一天開始了。在白雪皚皚的喀拉昆侖山口海拔4771米，你可能還能興奮地拍照留念，看到一路上的藏羚羊、藏野驢你還會激動，到長江源頭沱沱河時你或許也還很精神，好樣的，終於來到了海拔5231米唐古拉山口，你可能會感到頭痛、惡心，堅持下去！要提醒的是，在這一段海拔上升的路段，一定要讓自己保持足夠的清醒，心情放輕松也很重要。如果高原反應難以忍受，在那曲可以租到或者買到氧氣袋，以緩解不適症狀。
D6：那曲——拉薩，行程僅417公里，你有足夠的時間去一個最美麗的湖——納木錯。這是西藏著名的三大聖湖之一，俊朗的雪山，碧藍的湖面，成山的瑪尼堆，美麗的傳說，這里的風光足夠炫。但要成功到達目的地你需要具備三大因素：健康的身體，堅強的意志，過硬的車技。這段路的海拔近5000米，因此不少人仍會有劇烈的高原反應。而且泥石路面的路況奇差，號稱「汽車殺手」，據說走這條路的汽車十之八九會震斷避震器。
D7到D9：拉薩。一邊作高原氣候適應性休息，一邊可安排時間游覽布達拉宮和大昭寺。相信八廓街琳琅滿目的民族飾品和工藝品可以把你的錢包掏空。夜幕下，找家藏餐廳來一頓地道的藏餐，或者找家酒吧小酌片刻，果然是不一樣的享受。如果有時間有興致，還不妨抽出一天時間去趟羊卓雍湖，雖然來回盤旋的山路要耗去你十個小時的時間，但到了羊湖，你絕對會相信自己不虛此行。
D10：拉薩——林芝，578公里。收拾心情准備去迎接另一份大自然給你的驚喜吧。沿著川藏公路一路南下，翻過米拉山，進入林芝地區，景色頓變，兩壁蒼山綠色蔥郁，腳下尼洋河水潺潺……海拔2900米的林芝素有「西藏的江南」之稱，卻比江南的靈秀更多了份大氣。途經巴河鎮時別忘了彎進去游覽巴松湖景區，小島很漂亮，而通往小島的橋竟是由竹筏拼接而成的，搭竹筏上島，雖然水會打濕鞋子，但那份新鮮感讓人興奮。林芝的菜餚是不得不提的，藏香豬、蟲草全鴨、羊肚菌、松茸等，特色菜餚讓人齒間留香，只是價格不菲。
D11：林芝——八宿。這是一段最為艱險的路，那些沿山修建的公路飽受塌方、泥石流的困擾，公路因此一堵兩三天進退不得的事情很常見。
D12：八宿——巴塘。一路的顛簸是難免的，祈禱不要碰上路堵吧。
D13：巴塘——康定。
D14：康定——成都，350公里。出康定城不遠，便是瀘定，可重走一回鐵索橋，出瀘定要翻一座山。到成都，免不了到小吃一條街來頓饕餮大餐，四川小吃天下美名揚。
D15到D17：從成都一路飛奔回杭州。
這份行程表幾經縮減，估計你仍需要耗時十七天。如果你有充裕的時間，摩托車又有充足的自由游的優勢，西藏之旅，你肯定能品出更多的滋味。你可以從八宿轉道梅里雪山並到四姑娘山，一路風光無限。梅里雪山的日出最壯觀，而央邁勇的日出美得令人窒息。四姑娘山則是攝影者的天堂，她最美的季節就是秋季。所以，我建議你把出行的時間，安排在2010年的9月下旬左右！！

最後，由衷的祝願你：心想事成、旅途順利！！

⑻ 誰能推薦個，進口的越野摩托車，性能好，樣子帥的，價位別太高，謝謝啊

估計沒有，進口摩托就沒有便宜的，現在能買到的進口摩托最低也要16W，你看到的路上很多國外牌子摩托都是合資產品，那不屬於進口貨，質量也趕不上進口貨，不過水貨還是可以買到的，比如本田的CR系列，川崎KLX系列，雅馬哈WR系列等都很好，價格在2W到5W之間，當然國產的也有不錯的，比如輕騎藏獒，鑫源X2，宗申GY,嘉納仕 XTR，還有組裝的嘉陵白菜，正林這些都不錯的，一般價格都低於1.5W！

⑼ 鑫源小鹿越野摩托車配件

關鍵是你來過鑫源沒有哦.沒來過.那我說了也是白說.
你建意你可以到鑫源公司了解一下情況.好像有向員工出售零部件的.
外來人我想也是可以買得到的吧