長城皮卡gwm

『壹』 長城風駿5柴油皮卡車故障燈有那些符號

1、ABC主動車身控制、空氣濾清器更換警告燈、掛車接合器故障燈，如下圖所示：

『貳』 皮卡長城風駿的質量怎麼樣最高速度是多少請高手回答謝謝

質量屬於中等水平吧
賣皮卡我推薦你買江鈴寶典或者尼桑的
就是價格稍微高一點
至於風駿的最高速度沒有具體測試過
應該在120km/
h

『叄』 長城汽車GWM是什麼意思

長城汽車GWM是：英文名字的縮寫 。長城汽車股份有限公司英文全名是 Great Wall Motor Company Limited.

企業背景：

長城汽車長城汽車股份有限公司[1]是中國最大的SUV和皮卡製造企業，已於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2013年12月31日總資產達到526.05億元。旗下擁有哈弗、長城兩個產品品類品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有6個整車生產基地、80萬輛產能，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司30餘家，員工60000餘人。

長城汽車市值5年翻70倍，市值從10億元增長到到千億元，在國內汽車上市公司中市值僅次於上汽集團。2012年長城以約62萬輛的總銷量成為自主品牌銷量冠軍。根據盛博公司（Sanford C. Bernstein）分析師麥克斯·沃伯頓（Max Warburton）的預測，盡管長城汽車在銷量規格上不及跨國巨頭，但較低的成本保證了營業利潤，預計今年（2013年）長城利潤率將達到16.4%，超過法拉利，成為全球利潤率最高車企。

『肆』 長城風駿皮卡圖片

在新疆有好多長城的銷售店http://www.gwm.com.cn/html/purchase/dealer.asp

有幾張圖片

07年環塔比賽冠軍
http://www.gwm.com.cn/n2006/Generate/NewsFiles/Images/Image/media/20070725-3.jpg

在南非當地與福特豐田並列皮卡三甲
http://img1.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/450x296_96300.jpg

在孟加拉首都上市
http://img2.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/560x420_38665.jpg

『伍』 長城風駿5儀表顯示GWM是什麼意思

GWM這是長城車的標志符號，表示這是長城汽車，沒有問題的哦！
GWM 是長城汽車 英文名字的縮寫 長城汽車股份有限公司 英文全名是 Great Wall Motor Company Limited。望採納！！！

『陸』 長城風駿皮卡

兩驅柴油版8—10萬元，四驅柴油版9—11萬元。首批300台「風駿」在廣東、福建、浙江三省同步上市，從12月起該車還在歐美市場同步上市。
長城風駿國內第一款匹配電控高壓共軌技術INTEC柴油發動機的皮卡。高端皮卡「風駿」裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發動機，與哈弗柴油動力相同，它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，通過ECU電腦控制，燃油噴射壓力大，霧化好。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。

底盤系統前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後懸掛採用漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨立懸架。四驅模式轉換採用博格華納先進成熟的技術，通過按鈕即可轉換。另外，風駿今後將根據市場需要，開發出多種品種，不僅有柴油機動力，也有汽油機動力。繼在廣東、福建、浙江等地上市之後，「風駿」將逐步在全國上市。

在中國汽車行業中，皮卡只是個細分領域，多少年來人們一直把它列為「邊緣」車型，然而它創造出了其他車型不能創造的奇跡，其重要的標志之一就是國外皮卡一直不能進入中國，以長城為代表的自主品牌皮卡的頑強阻擊，成為國外皮卡不可逾越的「長城」！
最近，皮卡老大長城引入時尚新科技元素，改變了以往只注重實用、多功能而缺乏時尚亮麗的風格元素，推出了一款全球版皮卡———「風駿」。這款車在高端領域直接與國外、合資品牌進行碰撞。

記者近日受邀試駕了這款堪稱達到自主創新最高水平的皮卡。我們的初步結論：它時尚而不浮華；厚重而不失敏捷；它是細分領域，卻絕不缺少主流的時代氣息。

德國技術柴油機

名不虛傳

試駕先試「心」。「風駿」匹配的「智能節油王」INTEC發動機，採用的是長城汽車與德國博世公司合作開發的電控高壓共軌技術，它和柴油哈弗動力相同，在業界已是大名鼎鼎。

作為一款柴油動力車型，噪音是我們特別關心的，而風駿的噪音之低大大出乎我們預料，徹底改變了柴油機在人們心目中「噪音大、冒黑煙」的形象。在許多柴油車上都有的振動現象，風駿控製得相當不錯，車內的乘客絲毫不會感到車身隨發動機的工作而振動，單就這點，應該說已達到了國內合資柴油轎車的水平。

既然是柴油動力，低速扭矩大自然是它的優勢，而最大功率偏小也是柴油車不可避免的軟肋，在風駿2.8T柴油車上，這些並不明顯。通過試駕可以明顯感受到這款車的變速器非常有特點，雖然是5擋，但廠家重新對不同擋位的減速比進行了調整，充分利用柴油車低速扭矩大的特點，採用盡量小的減速比獲得更高的車速。在實際駕駛中，當選擇擋位偏高的時候，柴油車顯現出了特有的韌勁。

最大功率的大小決定了最高車速的高低。風駿的最高車速略低於汽油機，但這對駕駛並沒有太大影響。在轉速達到1600轉至2600轉時，會輸出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油發動機使用起來相當足夠。在高速路上，我們也曾經跑過150公里的時速，完全能夠滿足正常使用的需要。

兩天的時間，我們跑了近600公里，用了40多升油，計算下來百公里油耗接近7升，這與廠家提供的理論油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大優勢。

外觀、配置、內飾

與其他皮卡拉開差距

「風駿」外觀獨特時尚的設計，在皮卡中成為與眾不同的新面孔。在我的印象中，很多自主品牌皮卡內飾上簡單、粗糙，但風駿駕駛室令人耳目一新，做工細致、精美儼然是一部轎車的水準。

從正面看去，圓潤的大燈、寬大的前保險杠護杠、黑色中網和外擴的前後輪眉彰顯出皮卡狂放不羈的「性格」。後保險杠用兩片厚實的鋼板支撐，起到了緩沖作用，增大了後側的安全系數，尾燈紅白相間充滿了時代氣息。

位於空調出風口下方還加裝了電控分動器按鈕，可根據路況的不同在兩輪驅動、四輪高速或四輪低速之間選擇切換。駕駛室內寬敞的空間五個人坐在裡面輕輕鬆鬆。座椅感覺軟硬適中，方向盤手感細膩順滑。「大胃口」的後車箱輕松就裝進1.5噸的貨物，充分體現了「亦轎亦卡」的特性。

安全結構設計

成為一大特色

決不能因為它的美觀而忽視它的實用，將載貨、拖拽、越野、安全相結合是風駿的最大特色。在車主容易忽視的部位，我們進行了仔細觀察。它採用了四門防撞梁設計，能最大限度地減小側面碰撞後車門的變形；加固的底盤採用變截面高強度框架式結構。據銷售人員介紹，風駿比普通車架剛度提高幾倍，此外還對前保險杠進行加固，最大限度地吸收各個方向的撞擊。安全性能非常突出，但是筆者認為加上安全氣囊也許會更好。

『柒』 長城風駿5汽油皮卡2.4L百公里油耗多少

長城風駿5汽油皮卡2.4L百公里油耗如下：

1、長城風駿5汽油皮卡2.4L的發動機是合資三菱的4G64發動機，所以該車型的綜合油耗基本上平均油耗僅2.56升/百公里，所以皮卡2.4L百公里則已經早消耗殆盡了；

2、不過，長城風駿5是國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，在工信部公布的油耗名單中，風駿皮卡比同類產品油耗低1L左右。

3、在參加由中國汽車技術聯合會主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽海南站的比賽中，風駿皮卡以5.88升油完成了230公里的旅程，百公里油耗僅2.56L。

4、在權威部門的監督下證實了其低油耗的特性。