日產皮卡車納瓦拉

Ⅰ 日產納瓦拉和五十鈴的DMax哪個好

首先動力上納瓦拉就比不了，1.9t渦輪增壓要比2.5L自吸強，其次在配置上D-MAX也要比納瓦拉好，相同的價格D-MAX內有有多功能方向盤外有後橋差速鎖，納瓦拉就比較寒酸了，這些都不具備。
在越野方面D-MAX還是要比納瓦拉有一些優勢的，高剛性車身在顛簸的越野路上也會非常可靠，D-MAX四驅版本標配後橋的差速鎖，而納瓦拉只是一個四驅系統，在脫困性上絕對是D-MAX擁有絕對的優勢。

Ⅱ 專為老百姓打造的合資皮卡！車長超5米2，心動了嗎

說到皮卡，如今隨著皮卡車的解禁，國內出現了越來越多皮卡車的身影，在皮卡車中大致分為兩類，一類主打實用性，像長城風駿；一類主打娛樂性，像福特猛禽，不過對於普通消費者來說，還是以實用性為主，接下來要說的這款車，也是主打實用性，它就是來自於鄭州日產的皮卡——納瓦拉。
日產納瓦拉號稱是日產專為老百姓打造而來的皮卡車型，作為一款合資皮卡，價格上較為親民，並且該車還配備了前置後驅和前置四驅兩種車型，作為越野使用也不遜色。
這就說到了該車的動力性能。納瓦拉搭載的是滿足國六排放的2.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為193馬力，峰值扭矩為245牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱，從動力數據上來看，更貼合越野的風格，能夠為你帶來更大樂趣的駕乘體驗。在底盤轉向上，該車採用的是非承載式車身以及為運動而生的雙叉臂式獨立前懸架，且納瓦拉的接近角31°，離去角26°以及最小離地間隙218mm，這樣可以讓納瓦拉能夠輕松應對各種復雜路面，大大提升了該車的越野性能。
從外觀上來看，納瓦拉的整體造型和途達有著幾分相似之處，採用了北美設計師之手，整車的外觀充滿了肌肉的美感，彰顯出魁梧大氣的一面。前臉的進氣格柵與兩側的大燈相連接，營造出貫穿式的設計感；車身側面造型較為簡約，但又不失硬派氣息，尾部大燈採用了豎向排列，採用了越野車的特性，並且車廂內部空間也是非常的大，裝載能力一流。
進入車內，納瓦拉的內飾和外觀保持了高度的一致性，車內採用了大面積硬質塑料和粗壯鍍鉻飾條的點綴，看起來很是硬派，並且座椅採用了日產真皮包裹，舒適性一流，在配置上，全系標配雙氣囊、ESP車身穩定系統、ABS防抱死以及剎車輔助等常規配置。空間上，納瓦拉的長寬高分別為5266*1850*1790mm，軸距為3150mm，近5米3的車長加上超3米的軸距，讓其乘坐空間更為寬敞。
總的來看，作為一款合資皮卡，日產納瓦拉各方面表現都非常不錯，不管是家用還是拉貨，亦或者越野，都能夠輕松勝任。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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Ⅲ 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇

納瓦拉、Dmax，這兩台日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在於動力。如果僅用來代步不越野、不拉貨、不追求駕駛樂趣，納瓦拉可以選擇，不過這種需求為什麼不買台轎車呢？

動力性方面，日產納瓦拉搭載一台2.5L自然吸氣式QR25汽油發動機，採用雙C-VCT連續可變氣門正時智能控制系統，QR25發動機作為日產旗下的一款經典機型通用於旗下東風日產、樓蘭、奇駿、天籟等車型，均有不俗的表現。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在動力性能方面可直接匹敵D-MAX
4WD的2.5T渦輪增壓柴油版車型的100千瓦額定輸出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油機仍然有著320Nm的不俗表現。

此外，日產納瓦拉在整個NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)處理方面歷來就是皮卡車系的一大典範，同時畢竟「圖書館級的靜謐空間」也是日產為這款納瓦拉設定的NVH靜音處理目標。基於此目標，日產在前發動機隔音、整車流線、底盤濾震等方面均作了特殊處理。

Ⅳ 納瓦拉time鍵在哪

納瓦拉time鍵一般在中控台。
2017年6月16日，鄭州日產全新皮卡納瓦拉正式上市。納瓦拉已經在2017年上海車展首發，新車搭載一台2.5L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。
外觀方面，鄭州日產國產納瓦拉基本與海外版（NP300 Navara）保持相同，採用了「V-motion」家族式進氣格柵。尺寸方面，新車長寬高分別為5263/1850/1790（四驅版車高1808）mm，軸距為3150mm。其中，新車的後部貨廂尺寸為1520/1562/475mm。此外，新車提供碧玉黑、琥珀棕、橄欖綠、沙灘銀、茉莉白共計5種車身顏色可選。
國產納瓦拉提供1個排量（2.5L汽油發動機）共計8款車型可選，其分為標准版、豪華版、旗艦版三種配置水平，其中兩驅車型匹配的是5MT/7AT變速箱，四驅車型匹配的是6MT/7AT變速箱。

Ⅳ 日產旗下皮卡納瓦拉「暗夜星空」版概念車型現已亮相

近日，日產旗下皮卡納瓦拉推出「暗夜星空」版概念車型，目前新車已正式亮相。新車由日產汽車與歐洲太空總署聯合打造。新車的車身以深色為主色調，車身處還加入了數字元素的白色星雲塗裝，極富未來氣息。內飾採用了黑色和反光橙色飾條相結合的設計，和車身的塗裝保持高度一致。

配置方面，新車裝配有「PlaneWave」天文台級望遠鏡，可以用以在野外觀測宇宙中的星河。新車還搭載了ProPILOT日產自動駕駛技術、智能全視圖監控系統、變道盲區預警系統以及智能拖掛系統等一系列先進的科技配備。有意思的是這套雷達感測器和攝像機可以智能掃描地形，還能為工作人員發現合適的工作方位，來滿足專業人士相關需求。

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Ⅵ 18款納瓦拉紅色 有駕

如下所示
談到納瓦拉，就不得不提一下他的動力。動力方面，新車搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米。傳動匹配6速手動及7速自動變速箱。新車還提供四驅系統。並且有一點更為重要，這是一款全球車型。而皮卡的話最重要的一點就是穩定！2017年6月16日，鄭州日產全新皮卡納瓦拉正式上市。納瓦拉已經在2017年上海車展首發，新車搭載一台2.5L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。從此打開了汽油皮卡的新篇章。作為一款3150mm軸距的皮卡，擁有良好的通過性。能夠輕松應對大部分的城郊路況。並且他的定價區間也和普通家用SUV價格相趨近。如果有一部分對車輛承載需求或者類似釣魚等愛好者來說，這款納瓦拉真的能夠打動你。

Ⅶ 納瓦拉皮卡與途達前擋視線是不是一樣

是的。
途達正是基於全新一代（第三代）納瓦拉的平台打造而來。
兩車均採用了非承載式車身結構，並且使用了相同的底盤。只不過途達為了追求舒適性，採用了五連桿式後懸掛，並且為了能夠進一步提升越野和脫困的性能，增加了後橋差速鎖；而作為皮卡的納瓦拉，則為了追求載重能力，採用的是鋼板彈簧後懸掛。
車身尺寸方面，新款納瓦拉的長寬高為5266x1850x1790mm，軸距是3150mm；途達的長寬高分別為4882x1850x1835mm，軸距是2850mm。軸距通常代表著一輛車的空間大小，軸距更長的就擁有更寬敞的乘坐空間。
動力方面，納瓦拉搭載2.5L發動機，發動機最大功率193馬力，最大扭矩245牛·米。途達搭載2.5L發動機，發動機最大功率193馬力，最大扭矩245牛·米。一般來講，在相同的車重情況下，發動機的最大扭矩越大，汽車的加速性能越好。而在相同的發動機扭矩下，車重越小加速性能越好。

Ⅷ 納瓦拉這款車怎麼樣值得買嗎

你可以和風駿7，長城炮對比一下，就知道值不值得買了

Ⅸ 國產納瓦拉皮卡實車亮相，就是帶斗的途達！配途樂同款變速箱

國產納瓦拉皮卡實車亮相，就是帶斗的途達！配途樂同款變速箱

在國內要想玩越野的話，可選擇的車型其實並不多，如果手裡握有二十幾萬的購車資金，豐田普拉多和吉普牧馬人顯然就無法選擇了，只能退而求其次選擇更便宜的越野車型。除了長城哈弗h9和北汽BJ40系列，還有合資品牌旗下的鄭州日產途達可以選擇，途達這款車基於日產納瓦拉皮卡平台打造而來，非承載式車身架構搭配分時4驅系統，另外還有後橋差速鎖，越野實力也相當強大。如果所在的城市不限號，其實還可以看看國產版本的日產納瓦拉，最近這款車型即將迎來更新，新版本已經有實車亮相。

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Ⅹ 新款日產納瓦拉實車曝光，前臉風格很粗獷

近日，網上曝光了一組新款日產納瓦拉的實車照片，新車的前臉變得很粗獷，整體的風格很厚重，野性感有所提升。日產納瓦拉是日產入門級的皮卡，在國內它是一款定位為中端皮卡的車型，新車的競爭對手為長城炮，雖然納瓦拉的品質有目共睹，但是它的質感著實與它的售價有所差別。目前網上曝光的新款日產納瓦拉的組圖都是以外觀為主，從目前看來它的外觀的質感是有所提升的，並且新車採用了很粗獷的前臉設計，使它看起來和一些全尺寸的皮卡的質感有得一拼。

新款日產納瓦拉的車尾部的質感有所提升，新車的尾燈採用了很動感的設計，尾燈的內部有一個C字形的燈帶的布局，新車的尾部輪廓依舊非常的方正，底部的包圍非常的突出。在動力方面，新車可能繼續搭載於現款車型相同的2.5L發動機。

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