福特皮卡猛禽封閉貨箱

A. 你好福特猛禽車廂尺寸

摘要 你好很高興回答您的問題

B. 福特猛禽即然是貨車，但又賣這么貴，買去到底是幹啥

猛禽怎麼會是貨車呢，總體歸屬於皮卡，但無論從底盤調教和越野性能，猛禽都是一款不折不扣的越野車。美國消費者對皮卡車非常熱衷，拖著房車去旅行，連皮爾蓋茨都有自己的皮卡，猛禽是在F150基礎上改良的越野版，擁有比F150強非常多的越野能力。中國因為政府限制皮卡的發展，而且在中國消費者的心目中皮卡是非常低端的車型，所以皮卡在中國一直是遭歧視的。其實皮卡擁有轎車的乘坐空間，有一定的裝載能力，是非常全能的車型，所以美國消費者很喜歡。如豐田坦途，福特F系，雪佛蘭SilveradoHD，道奇RAM系列，GMC Sierra系列等等，這些重型皮卡不約而同的採用全尺寸，大排量，非常符合有皮卡情節的美國人。換成是在中國，我估計都沒人買，也就是說這些車不是給中國人設計的，這就是市場需求不同下造就的不同車型。

C. 福特F150 Raptor輸出421匹馬力 搭3.5T V6 車長超過5米9

如果皮卡在國內各大城市解禁之後，像一些性能強悍外觀霸氣的皮卡會不會走上大街小巷呢？目前來說皮卡在我國的處境有些尷尬，不僅受到政策的影響要求15年強制報廢，而且貨箱上還要貼上反光條，車門也得噴漆，大家試想一下，誰會願意自己的愛車被貼上這些東西呢？但是一款皮卡的出現讓一些皮卡愛好者們顧不上這些規定了，它就是福特F150猛禽，今天我們就來說說它的高性能版福特F150Raptor。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 福特猛禽能進北京市區嗎

不能。

福特猛禽屬於皮卡，而在我國皮卡算小貨車。所以貨車禁行的區域，福特猛禽就不能行駛。根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市大氣污染防治條例》的有關規定和《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》的有關安排，每天6時至23時，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行。

所以福特猛禽每天6時至23時無法在北京市區內行駛，如果違反通告規定進入禁行區域道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，會依法受到處罰。

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京牌皮卡白天禁入五環 違者扣三分

根據北京市貨車限行規定，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛。多位交警透露，在日常執法中不少皮卡車主違規將車輛開進五環，有些駕駛員甚至會在機動車號牌上做手腳以逃避處罰，對於這樣的違法行為交管部門將嚴格查處。

北京市交管局發布消息稱，針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況，交管部門針對貨車違反禁令標志，限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。

據介紹，整治期間，交管部門在加強日常管理的同時，還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗，加強早查、夜查的力度。同時，充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段，加大非現場執法力度。

交管部門提示，皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路(含)以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

E. 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

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配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。

F. 福特猛禽皮卡（福特F150）帶行李架後箱高蓋怎麼樣

外觀方面：福特猛禽F150皮卡後懸架為結構簡單且實用可靠的鋼板彈簧整體懸架。這種經典無論何時都會充滿了親切感。對開式車門又顯得它與其它越野車的不同，採用了高強度鋼板增強底盤的強度。全新外觀組建包括了全新的前大燈組以及車身側裙擺

G. 誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感，那麼Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨採用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧，事實證明它們的差距真的很大，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大。

事實上，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm）、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等，今天這款車為四門標准版（Crew Cab）。

H. 福特F-150猛禽4門標准版的貨箱核定載重量是多少

你問問賣車的，他們不清楚么？當然官方額定載重不會那麼多，350Kg也差不多吧！但是猛禽應該具備三噸能力，甚至遠超，F-450應該也是V8 6.2L吧！本身自重應該就很大，當然載重大打折扣啊！（持客觀態度，不抬杠，呵呵）入手猛禽，羨慕嫉妒恨啊！！恭喜了

我的回答再補充點，今天翻看了下汽車資料，貌似350KG落戶還真差不多。（實際能力遠遠比這個大）。車主您是青島的？

I. 誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感，那麼Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨採用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧，事實證明它們的差距真的很大，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大。

事實上，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm）、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等，今天這款車為四門標准版（Crew Cab）。

J. 福特猛禽車內封閉怎麼樣

朋友試過二手老款F150,舒適性就別提了，可以說跟轎車比毫無舒適性可言，密封性沒趟過水不知道，但是那空間，堪比貨車駕駛樓，你在里邊想幹嘛就幹嘛，性能還行吧，有勁