雙環sceo越野視頻
1. 瑞虎3，哈佛，瑞鷹，SCEO對比
瑞虎3
瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L採用的是奇瑞的ACTECO發動機，2.0L仍是沿用三菱的4G63發動機。瑞虎3使用的ACTECO發動機，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國內1.6L發動機里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動力。
新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時配備有四門電動車窗、電動後視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測出的數據是8L/100Km。
空間：哈佛大，瑞虎後備箱的實用性有點問題。
油耗：瑞虎省，哈佛的柴油款也不錯，但是柴油很緊張。
價格：瑞虎低。
配置：各有千秋。
越野：絕對哈佛勝，但是也不能勝任高強度的越野，走走爛路還湊合。
維修：奇瑞比長城要稍微占點便宜。
動力：哈佛2.4汽油，2.8柴油都不怎麼樣，夠用。瑞虎1.8倒是不錯。
綜合能力：我認為還是哈佛好一些！
如果是女孩子開，瑞虎是不錯的選擇！
瑞鷹我一朋友開，動力不錯，跑長途都沒啥事。
省油方面，前不久央視節油英雄萬力在杭州挑戰瑞鷹油耗極限的活動中，創造了「100公里6.26升」的紀錄。下午1點30分，萬力駕駛排量2.4L、全時四驅越野型轎車瑞鷹從濱江加油站出發，開了50公里繞城高速，然後行駛在擁擠的市區道路上，穿越路口20多個，最低時速5至10公里，全程開空調，到達終點後實測油耗6.26L/100km。瑞鷹採用的發動機具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點，最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛•米，百公里油耗為9升。而且瑞鷹承諾3年或10萬公里保修，雖然不能將保修期長短與汽車質量好壞等量齊觀，但比較長的質保期無疑體現了廠商對產品質量的信心。
哈佛么，哈弗是分時四驅，皮卡底盤，這個車的銷量好很大程度得益於長城的正確銷售策略，製造了遠銷海外等一系列的噱頭，在車型也是照抄日系豐田車型。
雙環SCEO使用整車數模定型，車身採用全序模具成型。採用瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造「華而不貴」的靚車。集轎車和運動休閑商務旅行等多功能於一身
總的評價還是不錯的
雙環SCEO四驅豪華型
排量(ml)2400 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250
雙環SCEO兩驅豪華型
排量(ml)2400 價格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250
雙環SCEO兩驅超豪華型
排量(ml)2351 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250
雙環SCEO四驅超豪華型
排量(ml)2400 價格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250
雙環SCEO四驅頂級型
排量(ml)2400 價格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250
2. 雙環四驅越野車怎麼樣
雙環SCEO
採用現在
國產車
主流配置的低速
四驅系統
，可以加裝原廠後
差速鎖
，在越野路況還是比較給力的。
3. 雙環sceo汽車配件怎麼樣
車主印象：外觀設計過時配置比較少
優點：
畢竟就是用來拉拉貨的車子，個人就覺得空間方面的要求比較高，但是還是很輕易的滿足了
缺點：
車子實在是太簡單了，而且覺得車子的做工還是比較的簡陋的，還有就是車子的裝配工藝很差
外觀：
外形個人覺得抄襲的痕跡非常的明顯的，但是個人還是比較的安慰的就是霧燈沒有取消還是比較的厚道的
內飾：
方向盤還有座椅就是真皮的，個人覺得這兩樣東西實在是愛重要的
空間：
車子的空間用來拉拉貨還是非常的輕松的，基本上沒有什麼問題
配置：
要知道一分錢一分貨實在是太簡單了
動力：
還是比較的欣賞車子的1.5的動力的，畢竟很經常拉貨，但是個人覺得起步比較的艱辛的
越野：
越野性能還是比較的不錯的，懸架調教的非常的好，還有就是車子的比較的不錯離地間隙
油耗：
現在還是比較大喜歡在市區裡面跑跑的，省油
舒適：
座椅就是不錯的選擇
4. 雙龍享御和雙環sceo有關系嗎
您好。沒有關系
雙龍是韓國一家以生產越野車和載重車而聞名的
現在雙龍已經屬於上汽集團了
而雙環是河北的一家以生產經濟型SUV和皮卡的汽車企業
知名度遠不及雙龍希望能幫到你。
再看看別人怎麼說的。
5. 求助長豐獵豹cs7和雙環sceo
要是在城市裡開，SCEO比較適合；經常出去遊玩或者郊區開，又有越野傾向，就買獵豹CS7。很好選擇的事情，價位相差也不是很大，關鍵是看你買車的用途了。單純從車的性能來看，長豐的機器要比雙環的好些，雙環動力有些不足。
6. 我要買自動檔的國產SUV：雙環SCEO2.4兩驅自動、瑞虎3 2.0 AT、江淮瑞鷹（有自動嗎）請車主專家幫忙比較
買國產車，小毛病肯定多，首先考慮的是售後，這個要看樓主自己地區的分布和使用需求了，但從全國來說奇瑞會好些
江淮瑞鷹 有AMT車型 ，實際相當於在手動檔的基礎上加了一個機器人來控制離合和換擋，比真正的自動擋省油，檔位與手動擋一樣是5檔的，比4AT平順，但缺點是沒有半離合等操作，具體區別你要網上比較一下
從銷量看，雙環是最不靠譜的車，在廣東這個車也不多見，瑞鷹比雙環好一點淡也不多反而瑞虎、長城哈弗比較多人買，哈弗是國產suv全國銷量第一的，但沒有自動檔，所以我建議你買瑞虎
7. 雙環sceo這款車怎麼樣
雙環SCEO使用整車數模定型，車身採用全序模具成型。採用瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造「華而不貴」的靚車。集轎車和運動休閑商務旅行等多功能於一身總的評價還是不錯的雙環SCEO四驅豪華型 排量(ml)2400 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO兩驅豪華型 排量(ml)2400 價格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250
雙環SCEO兩驅超豪華型 排量(ml)2351 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO四驅超豪華型 排量(ml)2400 價格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO四驅頂級型 排量(ml)2400 價格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250
8. 雙環sceo媒體視頻需要什麼格式
基本上你手機或PSP能看的MPS就能行，但是MP4也有很多格式，我建議你去電玩巴士下載就行。
9. 雙環 SCEO 2.4 四驅 手動 豪華型 威麟X5精英 這兩款車哪個更好些越野能力誰的更強求指點
狂暈，竟然有人說雙環SCEO是越野車性能超過威麟X5，你是真不懂還是裝糊塗還是在黑X5啊？
你看看現在正在搞的達喀爾賽事X5有車王盧寧軍駕駛的那是相當的拉風，X5走的就是硬派越野的的路，從底盤到發動機，非承載式車身自重將近2噸，最小離地間隙185厘米，全系都是4驅，你以為那是瞎搞的嘛？雙環和威麟X5沒有可比性，雙環開出去別人只會說是山寨版寶馬X5，而威麟是奇瑞的高端品牌，建議樓主詳細了解X5的性能，可以看看「汽車之家」的X5頻道，還有麒仕會，裡面有詳細的內容，你看看威麟X5在大家眼裡的地位就知道了，不要被樓上的話蒙蔽
10. 雙環汽車SCEO怎麼樣啊
我開了3年，覺得挺好的。質量不錯，堅信自己的選擇