長城皮卡空調風機不轉

Ⅰ 長城皮卡空調壓縮機工作，風扇不轉

風扇一般和壓縮機來自同一個接觸器控制的電源，所以風扇和壓縮機是沒有直接關系的。
風扇不轉壓縮機不工作的原因：
1、接觸器的觸點損壞，導致無法為風扇提供電源。
2、接觸器線圈未得電，接觸器不吸合就不能為風扇提供電源。
3、空調電路板故障。

Ⅱ 長城皮卡風駿5風扇不轉，空調開起車頭風扇也不轉。怎麼回事

有可能是風扇保險，繼電器，線路，或風扇電機損壞。

Ⅲ 汽車空調打開後為什麼風扇不轉啊

1、主控開關接觸不良。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
2、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
3、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
4、風扇電容器斷路或短路。
維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
都說空調要想很好的使用需要注意的是安裝，行內人都說，空調是「三分質量，七分裝」，空調出廠後被視為半成品，正確安裝後進行調試能夠正常運行才算是成品。所以要想空調使用方便和順利，在安裝的時候就一定要注意起來。
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。
每個循環又四個基本過程：
1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

Ⅳ 汽車空調壓縮機不工作，風扇不轉，怎麼回事

可能主控開關接觸不良、風扇電機線圈損壞、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫、風扇電容器斷路或短路。
1、空調使用時間長了以後，可能會導致空調外機風扇不轉，壓縮機不工作。
2、原因一、主控開關接觸不良。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
3、原因二、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
4、原因三、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
5、原因四、風扇電容器斷路或短路。
維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
6、以上都未修復好，前往汽車修理廠或者4S售後進行空調細致排查檢修。

Ⅳ 08年長城皮卡開空調壓壓縮機工做風扇不轉

室內控制板上面有風扇的繼電器，要是沒閉合是不會轉的，你接線要是沒接錯的話那就是電容沒容量了，這個只要測電機和電容還有供電這三點就可以找出問題在哪了。
電機有供電，可以說是電容沒容量或電機一線圈開路，沒供電先查供電，另外，你要是將電機啟動和運轉接錯會產生倒轉。

Ⅵ 汽車空調風扇不轉是什麼原因

1、主控開關接觸不良。

維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

2、風扇電機線圈損壞。

維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

3、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。

維修方法：將緊定螺釘緊固。

4、風扇電容器斷路或短路。

維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。

都說空調要想很好的使用需要注意的是安裝，行內人都說，空調是「三分質量，七分裝」，空調出廠後被視為半成品，正確安裝後進行調試能夠正常運行才算是成品。所以要想空調使用方便和順利，在安裝的時候就一定要注意起來。

(6)長城皮卡空調風機不轉擴展閱讀：

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

Ⅶ 汽車開空調風扇不轉是怎麼回事

汽車空調風扇不轉原因有：風扇繼電器出現故障，主控開關接觸不良，風扇電機線圈損壞，發動機水溫未達到要求等導致。最好是及時到維修廠檢查,以免影響汽車的正常使用。

1、繼電器出現故障，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。如果水溫沒有異常，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題。

2、主控開關接觸不良和風扇電機線圈損壞。用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

3、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。將緊定螺釘緊固。

4、風扇電容器斷路或短路。檢查電容器，更換相同規格的電容器。

汽車空調風機不轉會嚴重影響空調製冷,嚴重的會損傷空調系統和壓縮機,所以遇到空調風扇不轉的情況,要及時維修。

Ⅷ 五十鈴皮卡空調風機不轉是什麼問題

沒有阻力，多是啟動電容容量下降造成的，更換相同容量的電容即可解決。如果更換電容還不行，多是接觸不良或電機線圈燒毀，那就 得更換風扇電機了。後面的情況是由於風扇不轉，導致 壓縮機 所排出的高溫高壓氣體在 冷凝器 中得不到良好散熱，壓縮負荷增大而引起 的熱保護。機信更換了風扇電機後問題可以得到解決。 風扇不轉原因：供電電路斷路、電機繞組斷路、轉動處潤滑不好；室內機出熱風：空調此時在制熱，但是夏天空調制熱就不正常。

Ⅸ 汽車空調鼓風機不轉的原因有哪些

汽車空調鼓風機不轉，會嚴重影響空調系統的功能，所以遇到空調風扇不轉的情況，第一時間要維修。下面我們就先來看看鼓風機不轉的原因。
先確認風扇電機有沒有卡滯，線圈是否存在短路或開路的情況，或者採用替代的方法，更換上新的風扇上去，無需安裝，直接連線，如果好的風扇可以轉動，說明線路與控制是沒有問題，是原廠風扇損壞，如果更換新的風扇還是不行的話，可能是因為線路開關或者是控制的問題
第一種情況是風扇卡住了，一般換一個新的風扇測試一下，如果新的風扇轉動了，說明舊風扇有故障，更換風扇即可。
第二種情況是線圈短路或者開路。當新風扇不轉動時，就是線圈短路、線圈開路、風扇調節按鈕故障或者主控開關故障。
其中，如果風扇不轉，但壓縮機正常運行，可能是主控開關損壞，風扇調節按鈕的故障 電機線圈問題、風扇線路問題等等。
第三種情況是風扇老化，使用壽命已到達，更換新的風扇即可。
當風扇不轉時，應該及時檢查維修。如果長時間忽略故障，可能會導致空調散熱故障，壓縮機不工作、空調系統高壓等問題。

Ⅹ 長城皮卡兩座空調保險盒在哪風機不轉是換保險絲么多少瓦的

方向盤底下看看，風機不轉有很多原因，不一定是保險絲，先檢查下保險絲也可以，而且保險絲一般是看安數，沒有說多少瓦的！你如果還不明白可以打電話給蘭恆電子問問他們技術員，他們做汽車保險絲的