鄭州日產皮卡預熱
① 鄭州日產皮卡預熱塞短路,過流,繼電器卡住
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② 鄭州日產東風皮卡P0670預熱繼電器開路故障怎麼處理
摘要
③ 東風鄭州日產zd22皮卡預熱塞線路短路怎樣查預熱塞電路短路怎樣檢測
④ 鄭州日產皮卡柴油版zd25tcr預熱繼電器在什麼地方
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⑤ 東風鄭州日產皮卡電噴車點火開到no預熱燈不亮,
摘要 你好
⑥ 東風鄭州日產皮卡預熱控制盒在什麼位置
日產皮卡汽車預熱控制盒位於汽車主駕駛座的下方位置，仔細觀察主駕駛下方即可看到控制盒。
汽車發動機正常怠速的水溫是85度左右。發動機冷啟動時，轉速最高能達到1500r/min，這是因為水溫太低所以發動機多噴油提高轉速，從而讓發動機的溫度能夠盡快上升。冬天的時候發動機要到達正常狀態大約需要5~10分鍾，而夏天只需要1~2分鍾。
發動機冷啟動的時候，機油還是處於比較濃稠的狀態，此時發動機的潤滑必然不好，貿然踩油門提高發動機的轉速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發動機維持怠速狀態自然升溫，而不需要加油門。
(6)鄭州日產皮卡預熱擴展閱讀：
東風鄭州日產皮卡汽車冬天預熱的注意事項如下：
熱車的主要原因在於車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。
⑦ 鄭州日產皮卡柴油版zd25tcr預熱繼電器在什麼地方
摘要 預熱塞短路，過流繼電器卡住；就是說出現了預熱塞短路故障，但過流繼電器沒有保護卡住了。
⑧ 鄭州日產柴油皮卡預熱燈不滅 怎麼修
發動機預熱燈不滅重點檢查下預熱控制電腦,安裝在副駕駛的腳墊下面，先清一下故障碼看能清除不；正常情況是打開點火鎖10-15秒，就自動熄滅，是由一個延時繼電器控制的，檢查其工作狀況及線路的工作狀況。希望對你有幫助