四驅越野車運動俱樂部

1. 蒙古國狩獵合法嗎，怎樣才可以去蒙古國打獵

蒙古國可以打獵。是在冬天，有專門的獵場，可供遊客們打獵，但是數量比較少。
蒙古國當地有大面積的草原和數量眾多的野生動物，主要以羚羊為主，由於羚羊的天敵較少。如果不進行不進行捕殺，就會導致羚羊無限繁殖下去，最終破壞整個草原生態系統。讓遊客們進去打獵，既賺到了錢，又解決了環境保護問題。有專門的的旅行社。可自行網路

2. 華南區有幾個越野車比賽場地以及其位置

目前華南最有名的可以算廣州花都芙蓉度假村越野基地了。
這里給你介紹南方主要的一些越野車俱樂部，你可以根據聯系方法找到你感興趣的場地。

以下是各俱樂部的名稱、聯絡人、電話以及網址：

廣州越野四驅車會
駱駝 13802780383

廣州花都越野俱樂部
何瑞華 020-36805709

廣州越野馬四驅車會
梁國林 020-86201739 13808898964

廣州生活無限汽車俱樂部
狂狼 020-83516781 83516787
http://www.luclub.com

廣州越野行·狼隊俱樂部
狙狼 020-34783350

廣東先鋒越野俱樂部
鄭時東
http://www.4x4.com.cn/

廣東南海獵人越野俱樂部
仇宇宙 0757-5578700 13809702771

廣東極地拓荒者越野俱樂部
楊小巍 0757-3350110

惠州越野群英會員俱樂部
葉建華 13802863338

深圳勁極者越野俱樂部
張曉軍 0755-83942479

深圳野馬自駕車會
孫海 0755-82931885 82931880
http://yema885.com

深圳征服汽車運動俱樂部
陳倍 13602691999
http://www.51zhf.com

雲南昆明鐵馬四驅運動俱樂部
施宜平 0871-6779415
http://www.4wd.net.cn/

上海4X4極限越野車俱樂部
劉海雲 021-34151157
http://www.seyoo.net/

上海X.U.E.越野車俱樂部
薛蕾 021-63539500

上海郎傲賽車運動俱樂部
顧嘉人 13003118920
http://www.4x4w.com

寧波陽光之路車友俱樂部
陳浪 0574-87736679
http://car.nbip.net

成都緯度4X4越野旅行俱樂部
陳廣宇 028-86926999
http://www.willdo.com.cn/

杭州探索者汽車俱樂部
陸虎 13906504880
http://www.hzjeep.com/

廈門越野聯盟戶外活動俱樂部
野熊 13159216669
http://www.xmjeep.com

廈門穿越者汽車運動俱樂部
野狼 0592-5364625
http://www.fjjeep.com

3. 汽車四驅模式有哪幾種

汽車四驅模式分為三種，分別是：全時四驅、分時四驅、適時四驅。

四驅車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

(3)四驅越野車運動俱樂部擴展閱讀：

而適時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。

除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的分時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。

4. 越野車的四驅原理是什麼

當某一個驅動車輪失去與地面的附著力而打滑時，其它車輪仍然具有驅動力從而能夠繼續驅動汽車前進。

如果是兩輪驅動的汽車，當一個驅動輪失去附著力時，由於差速器的扭矩等量分配原理，另一側的驅動輪也會失去驅動力，這樣就不能驅動汽車。

由於具有這樣的特性，所以四輪驅動的汽車特別適合在冰雪路面、泥濘路面、崎嶇不平的路面上行駛。

(4)四驅越野車運動俱樂部擴展閱讀:

越野車不同情況四驅的應用:

1、在鋪裝路面使用兩驅模式

所謂鋪裝路面是指平坦的道路，如公路，這樣的路面應當使用兩驅模式駕駛。因為四驅模式下，車輪前後軸是剛性連接，前後車輪轉速一致，而當車輛轉彎時。

前後車輪需要不同速度，這樣就會發生轉向制動現象，從而對分動箱、差速器、傳動抽等造成損害。路虎除外，全系都是全時四驅，只選擇行駛模式就可以。

2、在濕滑路面直線加速時，採用高速四驅模式

濕滑路面行駛車輪容易打滑，使用低速四驅模式會將動力均勻分配到每個車輪，使車輪附著力大幅提高。不過這只限於在濕滑路面直線加速時使用，需要過彎時必須切換成兩驅。

3、在冰雪、泥沙、碎石等路面使用高速四驅模式

當通過一些較為復雜的路面，如冰雪、泥沙、碎石等路面，需要提升車輛的附著力，這時應切換到高速四驅模式，使前後車軸剛性連接，車輛通過性及穩定性好。因為這些路面不存在車輛扭力不足的情況，所以沒必要用低速四驅。

5. 極限運動

你好，我來解答一下。希望對你有幫助。

上海旅行社聯盟公司

有一個"極限運動俱樂部"

很牛!!!!!

只要注冊成為http://www.ila571.com/bbs/會員就可以自由選擇參加或不參加任何一次俱樂部活動！

他們還有「愛車一族自駕俱樂部」「追星俱樂部」等好幾個好玩的俱樂部

注冊都是免費的！活動也是自主的！！

上海CXG極限運動網
http://www.chinax-game.com/bbs/index.asp

上海的戶外俱樂部逐漸壯大

形形色色的俱樂部

在現代社會中，戶外活動帶有傳奇色彩的生活，吸引了越來越多的人。

2000年以來是戶外俱樂部迅速發展的時期。到今天，上海以徒步為主的戶外俱樂部已有十多家。行空、游牧人、野火戶外、AA57U等俱樂部的人氣在不斷上升。國內最大的旅遊專業網站攜程也有自己的戶外俱樂部，連一些媒體現在也組織起了讀者戶外俱樂部。

上海的各種越野車已有約七百多輛，包括沒車但參與越野車的愛好者有上萬人。最大的越野車俱樂部———極限越野俱樂部在上海地區的注冊會員就有兩千多人，在全國各地有會員三千多人，還在日本和新、馬、菲等東南亞國家設有「辦事處」，每月組織一次趣味越野賽。

全國參加過滑翔傘培訓的已有兩三萬人，僅北京地區就有七八千人，南方就數上海了。經上海惟一具備培訓和發證資格的滑翔傘俱樂部———華銀航空俱樂部的培訓，已體驗過地面小傘的有近四千人，僅上海就有兩千多人，還有近兩百人正在培訓中，其中包括在滬的香港地區和美國職員。

俱樂部還經常舉辦知識講座。每次較遠的野外活動回來後，都要舉行一次聚會，通常選定一家飯店，海吃胡吹，回顧活動中的趣事，聲浪震天。

這些俱樂部中，既有純自助、純AA制的非商業性俱樂部，也有正規注冊的戶外俱樂部有限公司，還有活動AA制、另外收會費的。當然，也混雜了掛羊頭賣狗肉虛報成本套利的。圈內人士建議，剛接觸戶外的愛好者還是選擇正規注冊的俱樂部，可得到相應的正規服務。

熱熱鬧鬧的論壇

戶外俱樂部的網站都設有論壇，是朋友們神交的社區。每個注冊俱樂部論壇的人都有網名。從俱樂部活動公告、發表游記、交流體驗、圖片發表、問題探討、出行招友、戶外裝備到新書、新片、音樂的交流等等，每個「壇子」里總有好幾個專欄，每個專欄都有業余主持的「斑竹」。戶外活動愛好者在裡面議論風生，或呼朋引類出行，或為某個問題求助。每次外出活動都會有人在網上貼出照片，會有異趣的評論，因而，俱樂部活動的中堅分子早已混了個人人看著臉熟。許多戶外愛好者就是通過網路相識，因著共同的愛好而成為生活中的朋友。

奇奇怪怪的稱呼

戶外愛好者見面時通常並不道姓名，而習慣以網名相稱，淡化了身份意識。你很難相信，那個穿著時尚、文靜秀氣、叫「菜菜」的女孩，經常在荒山野嶺為大家探路，視風餐露宿「小菜一碟」，在網上又常有妙文；另一名同樣秀氣漂亮的女孩叫「車子」，已經是越野車高手和上海女子越野車隊的隊長；自稱「紅燒大鯉魚」的胖大男孩、墩實的「鐵塔」等，都是在隊友個個爬得臉色發青時還要給大家留影的戶外攝影高手……只要你到戶外俱樂部，就能遇到許多有意思的朋友。

相關鏈接

入門並不難

做一個徒步跋山涉水的「驢」，可以簡單到只要一雙合腳、防滑的運動鞋或登山鞋，一頂帳篷，一個大背包，當然，要武裝到牙齒並精益求精，裝備的品種和價格也可以是無底洞。

做個「飛人」的代價也並不算高。培訓費用3000元，除了吃飯，其餘全包，只要經過三至五天的集中培訓，或七至十個飛行日的間斷培訓，就能取得國際航聯協會認可的初級(A級)滑翔傘運動證書。再在教練指導下，經過空中滑翔累計十個小時以上，約半年，學會「盤氣流」，不需培訓費，就能取得允許單飛的B級證書。許多人急於自己買傘，整套進口傘具要兩萬多元。陳文玉勸告大家，在沒有取得B級證書前，不可能自己單獨滑翔，所以最好還是租用俱樂部的傘具，每飛行小時一百元，玩一個飛行日也就一二百元。

加入「四驅兄妹」行列的費用也並非高不可攀。據極限越野俱樂部老劉介紹，不帶牌照的二手越野車起價僅兩萬多元，三萬五以上的車況就相當不錯了，當然，貴點的新車也可達七八十萬元。參加過越野車活動的愛好者中有許多無車族，不少人後來買車時將越野車放在了首選。

當然，要做個真正的「戶外」人，必須具有環保意識和公益愛心，才能獲得同道的認可。

戶外用品店遍布全市

戶外運動的發展規模，從商業布局上也可以看出。七年前，野外用品店還屈指可數，八年前，野營帳篷、登山鞋、汽爐、頭燈、冰鎬、冰爪等戶外用品難得一見。現在，你到上海市區任何一個稍具規模的現代用品商場、大賣場，都有戶外用品專賣區，國外著名的運動器材品牌紛紛入駐。

在南京西路、淮海中路南北呼應的一大片時尚購物區域，還散布著不少戶外用品專賣店，店主大都是戶外活動愛好者。白浪、曠野、磐石、家園、野火等店主都是戶外圈子裡知名人物，甚至是上海地區戶外活動的開創者。走進這些小店好像走進了一個俱樂部，牆上貼滿他們曾經組織或參與的活動的照片，書架上放著《國家地理》雜志和野外生存類手冊，經常有戶外愛好者來閑坐。即使你不是專程來買東西，只要你對戶外活動感興趣，店主也會同你喝茶聊天。這些店主對商品優缺點的判別有非常專業的應用體驗。

越野車、滑翔傘三角翼等戶外器材商店需要較大的場地，因而都在交通較方便的近郊閔行、松江、浦東，店主也同樣是戶外發燒友，他們的主旨更多是為了推廣這項活動。這些商店同時也是俱樂部的會所。

原帖來自中國戶外資料網:http://www.8264.com/6360.html

6. 怎麼樣才能成為一名越野車手，參加達喀爾拉力賽的途徑是什麼

http://www..com/s?ct=0&ie=gb2312&bs=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC%D1%A1%B0%CE

2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火——鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展

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發布時間：2004年8月2日 10時15分

2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火
——鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展
2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火，全世界的賽車好手將再聚達喀爾賽場，鄭州日產汽車有限公司心繫中國汽車工業，積極致力於中國汽車運動的未來，為了培養和鍛煉中國自己的年輕車手，促進中國汽車運動的發展，肩負著汽車工業的重託，鄭州日產在全國范圍內征選參賽車手，將再接再勵再次組隊出征巴黎——達喀爾。此消息在新疆區域一經發出，愛好越野車運動的新疆車迷們便開始躍躍欲試，在新疆賽博特汽車城鄭州日產專賣廳內記者看到前來報名參賽的車手們絡繹不絕，在人群中記者發現了一個熟悉的身影，他就是6月26日在新疆首屆「帕拉丁杯」汽車越野錦標賽穿越賽中的傳奇俱樂部冠軍車手，賀燦陽師傅，他在和記者攀談中說起了本次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽活動，他表示非常關注並且積極參與此項活動，希望能夠在此次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽中能夠再次脫穎而出，代表新疆參加全國選拔賽，同時作為傳奇四驅俱樂部負責人之一的他表示本俱樂部將選10名車手參加此次選賽，報名工作已全面展開，而在6月26日的新疆首屆「帕拉丁」汽車越野錦標賽穿越中表現不俗的車手已經做好參賽的准備！他表示希望有更多更好的優秀車手來關注並參與此項活動。
另外在活動現場記者看到有多名女車手前來報名參加，第一位踴躍前來報名參加的女車手被各個媒體所共同關注。此次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽得到了新疆各越野車俱樂部的大力支持，他們非常感謝鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展，讓新疆優秀的車手利用這次機會，實現自己的夢想，走向成功之旅，向巴黎進軍，成為達喀爾汽車拉力賽上的主角。

7. 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

8. 在所有的四驅越野車當中，哪款車的口碑最好

1、大眾途岳

指導價格： 16.98-22.98萬

全時服務suv推薦，口碑最好的四驅suv

維特拉在小型SUV中不怎麼搭載四驅系統，也是全時四驅，對於熱愛室外自由、敢於冒險的消費者來說，維特拉是一個很好的選擇。 從外形上看，維特拉的車身線很硬，硬性也意味著維特拉不怎麼參加。

全系只有頂級機型配備了全時四驅系統，但配置也比較豐富，倒車影像、前排座椅加熱等配置有所增加。 動力提供了1.4T和1.6L兩種

9. 外蒙古有沒有狩獵相關的旅遊項目呢，如何收費的呢

跟成都四季休閑戶外運動俱樂部一起去過，行程絕對是合法的，價格一萬五，他們狩獵的方式還是蠻多的，夜獵是蒙古國狩獵最具神秘感的活動，整個夜獵的過程都在越野車上完成，夜獵從晚上十二點開始一直到凌晨，會在蒙古國黑暗森林裡不停的穿越尋找未知的獵物，每輛越野車，後排有兩個槍位，分別有兩個隊員持槍負責，導獵用射燈或熱成像夜視儀，發現目標，並仔細辨認是否是狩獵許可證允許狩獵種類，經確認後導獵發出射擊口令，剩下的工作就交給隊員了，第二天有沒有肉吃，就看大家的了。在整個狩獵過程中，槍口必須一直朝向車窗外！夜獵物種豐富，經常會遇到鹿、狼、狐狸、野兔、野豬、熊等動物。

白天圍獵目標是草原狼，隊員到達圍獵地點後選擇好射擊點，埋伏下來，由導獵到山林里去驅趕獵物，獵物在逃跑過程中，距離哪一個射擊點近，則這個隊員就開槍，射擊後，如果沒有命中，不要挪動位置，由下一個射擊點的隊員繼續射擊，切記，在埋伏過程中，不要發出大的響聲！狼的觀察力是超強的！在沒有發現獵物之前，槍械一定要關閉保險！

逐獵目標—黃羊，黃羊在蒙古國泛濫成災，破壞草場，嚴重影響了當地牧民的生計，是狩獵許可證中價格最便宜的一個獵物，黃羊的奔跑彈跳能力，十分強悍！隊員分乘四驅越野車，在草原上發現黃羊後，選擇一頭成年公羊，然後駕車與黃羊一起奔跑，隊員在車輛行駛中向飛奔的黃羊開槍射擊，能否打到，就看你射擊水平了！這個活動是整個行程中最精彩最刺激的項目！

蒙古國河流眾多，目標魚有鱒魚和狗魚，我們會在蒙古國美麗的河邊吃石頭烤全羊，喜歡釣魚的就可以利用這個時間在河邊釣魚

到了烏蘭巴托，則可以欣賞城市風光，當然令人期待的還是晚上的活動，了解他們的夜生活。

在返回北京之前，領隊會帶領大家到外蒙的槍店、手工藝品店逛逛，買些紀念品。當然槍是帶不走的，只是看看。

10. 在蒙古國狩獵是否合法怎麼去

按照蒙古國狩獵法第四章2.3條規定外國人，包括中國人在內。

如果在蒙古國狩獵必須要持有20天特殊狩獵許可證，這個證必須有資質的公司在才能申請。

不是隨便什麼個人，旅行社和俱樂部就能打獵的。

許可證就是下面這個樣子的。如果沒有這個許可證就是非法的。

如果違法偷獵，不僅涉及罰款，還有刑事責任。

合法狩獵是環保的一部分，非法偷獵是不道德的犯罪。