網路上總吹斯巴魯越野

A. 玩兒自駕越野的老手似乎都非常中意斯巴魯森林人，不知這個車為什麼獲得這么高的評價

因為斯巴魯水平對置發動機，相對重心低。由於它的氣缸為「平放」，而不是像V型或直列發動機那樣「斜放」或「立放」，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這兩些因素都能增強汽車的行駛穩定性。

B. 你們覺得斯巴魯森林人的越野性能好不好

經常跟朋友約著駕車去越野，所以對於斯巴魯森林人的越野性能還是很了解的。森林人的操控性非常好，鬆散的沙礫地面，濕滑的泥土路面或是積雪路面，都有良好的抓地力，車身防側滑、防抱死表現出色，讓我可以在各種路面上縱情越野而不擔心危險，越野性能完全符合我的預期。

C. 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。

D. 想了解下，斯巴魯的越野性能好不好

斯巴魯本身就是越野型的SUV啊，它在起伏較大、路面復雜的野外行駛，也保持著極佳的操控性與平衡性，濕滑、鬆散的路面上有很好的抓地力，並且通過性高，越野性能在SUV中絕對是數一數二的。

E. 新款斯巴魯森林人的越野性能如何

這款車首先不是越野車，承載式車身的SUV的綜合用途是第一位，但這款車確實配備了不少越野車才有的功能，比如ATV，車輛進行轉彎時，它會讓彎角內側的車輪進行制動，外側車輪扭矩加大，這樣車子就有了支點，有了動力。轉彎時更加靈巧，掉頭時更加順暢，沒有了大部分SUV的高車身帶來的轉彎側傾，如果是在山上，連續的入彎、出彎，這個功能將大大提升安全和行車穩定性。回到性能上，混動版的性能更加強悍，2.0L水平對置發動機，加上摺合63NM扭矩的9600W電動機，兩個動力同時襲來，相信半坡起步的你會被它的性能感染到，同時也能想像，在它的避震優秀的調教下，動力加上功能，面對各種路面還是沒啥問題的，當然，前提是有路，而不是像非承載式車身專業越野車那樣去沒路的地方開。總而言之，不是專業越野車，卻有著專業越野車的功能，是台不錯的SUV。

F. 為什麼都說斯巴魯是好車就是沒人買

首先貨好未必就好賣，因為覺大多數人都是外行，他們看待問題更多是別人怎麼想的別人怎麼做的。這也是很多不怎麼好的產品因為買的人多反而熱銷，很多優質商品因為宣傳不到位銷售遇到各種困境。
比如日系豪華車英菲尼迪和謳歌，經常有人問這是奇瑞吧？這是長安吧？輝騰也會有人問這大號帕薩特哪買的？。當然有的則是優缺點很明顯，斯巴魯屬於後者。斯巴魯優點整體品質高進口車質量排第二僅次於雷克薩斯，
水平對置發動機，左右對稱全時四驅，地盤校調，操控性，媲美沃爾沃的安全性和駕駛樂趣，缺點就是全系純進口價格高，二線大眾品牌沒有豪華感，網點少，龐大壟斷經營，維修貴保值率低（小眾進口車通病），鋁制水平對置發動機上氣缸偏磨，對保養和愛護用車有一定要求，
因為氣缸和地面水平，機油因為地心引力上氣缸容易順滑不到位。當偏磨嚴重，因為上氣缸出現了縫隙機油在活塞運動的作用下會被壓進燃氣室造成燒機油。至於網上各種動不動燒機油的大部分都是以訛傳訛，絕大部分斯巴魯車主都是比較愛護車的，車友會很少有燒機油問題。
至於國內，龐大並不怎麼宣傳斯巴魯，斯巴魯更多是靠老用戶帶新用戶。斯巴魯自己開，資金充裕可買。如果是真的去越野，去買帕傑羅V97平行進口版本。如果是貸款買車不建議斯巴魯，因為遇緊急情況出血大，出手慢。資金充足，在乎整車質量，性能和安全性，
不考慮保值率最適合小眾進口車。明確一點斯巴魯保養不貴，維修尤其是換件很麻煩而且貴。保養常規六七百，比邁騰帕薩特還要便宜兩百，所以網上說保養貴的也都是瞎扯。斯巴魯用車成本不貴，但是一定要愛護維修昂貴。

G. 斯巴魯森林人越野性能究竟如何

斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅、水平對置發動機。但是這套系統是為了提高公路穩定性而設計的，對於提升越野性能幫助不大。
首先斯巴魯森林人是一台城市SUV，對於越野他僅僅是提供了一套全時四驅。沒有前後差速鎖，所以在需要極端脫困能力的情況下是無法通過的。同時斯巴魯森林人的懸掛篇軟，在提高舒適性的同時也降低了越野性能。第三，森林人的4檔手自一體變速箱損耗了太多的扭矩，表現不佳。如果可以盡量選擇5檔手動變速箱。
但是從森林人的市場定位來看，他主要面對的是RAV4，CRV，指南者等緊湊型城市SUV。對於這些SUV的適時四驅結構，斯巴魯森林人還是非常有優勢的，至少他永遠是四驅。如果非要用他來跑越野，那麼應付非鋪裝路面，偶爾上個草原還是可以的。只是速度要慢，否則偏軟的懸掛會掛底。

H. 有人說斯巴魯是汽車界的「偏執狂」，執著於水平對置發動機，對此你怎麼看

我曾在斯巴魯汽車4S店工作了近5年的時間，對斯巴魯還是有著自己的看法的，下面呢，我就從更全面的角度來看斯巴魯這個汽車品牌吧。

斯巴魯核心精神.

斯巴魯造車的核心理念：A.追求賦予駕駛者最大的駕駛樂趣。B.更側重於主動駕駛，主動安全設計。C.致力於為消費者提供最具完美品質的汽車產品。

綜上所述，每個汽車品牌都有自己的品牌文化，獨特的企業文化，技術特點，產品特徵。人無完人，車無完車，沒有最好的車，只有合不合適的車；每個人的需求不一樣，看法不一樣，用途也不一樣，正因為有五花八門，世界上才會有這么多的汽車品牌。只能這么說，單純汽車本身而言，斯巴魯是好車，用過的都說好，只有用過，開過，有隊，才會有比較，有結論！以上僅屬個人觀點，大家一起交流學習，謝謝！

I. 斯巴魯森林人適合越野嗎

曾經擁有過一輛傲虎5年時間，開過一陣子森林人，基本上兩車的優缺點都大差不差，樓主可以參考。

優點：1、這車的視野好，視野好，視野好，說三遍。很多人上來就說四驅和水平對置發動機，但這在公路行駛中屬於不可感知項（對沒開過幾輛車的普通人而言），但視野好是一定能感知到的，開過斯巴魯的車，再上其他車都覺得逼仄，路虎LX570這些大車的視野也沒有斯巴魯好。

2、四驅系統和水平對置發動機（重心低，開起來穩定性好）。這在我這里屬於不可感知項，尤其是跑來提問的。斯巴魯的四驅系統在同級別的SUV里當然算是很好的，但題主要明白，這車的四驅系統是面向城市冰雪路況開發的，所以強歸強，但最多也就走走爛路，別想著能搞深度重度越野。

所以能看出來這幅四驅系統的尷尬之處了嗎，論城市路況的話，同級所有四驅系統人家都能行。真去越野的話，大家都不行。以上是優點。

缺點：1、工具車定位，豪華緊湊級的價格。沒記錯現在森林人比較合適的配置落地價格大概在27W左右吧，樓主知道這個價格可以買到哪些更合適的車嗎？奧迪Q3、寶馬X1、林肯航海家、XT4/5等等，說實話，這些豪華品牌也不都是沒有缺點，但跟森林人相比，都不算啥了。非豪華品牌的合資車，題主可以省錢買到更好的，不香嗎。

2、動力弱，行駛噪音大，據說這一代已經改善，但題主試車的時候不妨試試急加速工況，看看轉速打高了以後發動機的轟鳴聲如何...反正上一代的是又吵又難聽

3、跟第一條其實差不多，內飾丑，外形一般，做工用料也一般，車機系統也一般，總之跟CRV，和榮放是一個級別的，但價格比那倆貴7、8W。

4、保值率差，更貴的價格，5年後換車沒有同級別的兩田大眾保值，甚至不如奧迪寶馬。

購買建議：車基於目前的售價不建議購買。尤其你還發來論壇問了，證明題主也不是堅定的斯巴魯粉絲（死忠粉根本不會來問）