皮卡車停下後面的燈不滅
1. 車熄火後,車尾燈一直不滅。
應該是你的車輛大燈沒有關閉或者你的轉向燈沒有關閉
2. 汽車熄火後後面的燈還亮著是怎麼回事
有兩種可能,一是沒有關閉汽車里的照明燈,二是汽車沒有上鎖,還處於待車狀態。具體如下:
1、電瓶指示燈亮是意味著處於放電狀態,啟動機子後就滅了是指發電機向電瓶充電,處於充電狀態,都是這樣子的。
2、如果在啟動了發動機後充電警告燈一直不熄滅,它是在汽車的充電系統不充電的情況下就亮的!那麼車子的充電系統有故障了,或者車子在行駛過程中充電警告燈亮起來,發電機就給蓄電池充電了,車子是在使用蓄電池的電!
3、您的車子在發動機未發動的時候,啟動了發動機後,蓄電池狀態良好的情況下不會超過1一個小時,這個時候車子可以依賴蓄電池的電繼續行駛一段時間(把所有的用電器都關閉,這個時候充電警告燈應該亮。
3. 汽車的尾燈一直亮著,無法熄滅
是剎車開關短路了,更換剎車開關。在方向盤下方剎車踏板上方的剎車開關把線直接拔掉,明天換新的就行
4. 汽車大燈在什麼情況下熄火後燈光不滅
你好!
想讓大燈熄火不滅不能切斷電源,情況如下:
1、汽車行駛過程中突然增加負荷造成發動機憋火後大燈不滅;
2、遙控開啟整車電路後關掉鑰匙大燈不滅;
3、開啟大燈開關後鑰匙關閉發動機重新擰開整車電路大燈不滅。
如有疑問,請追問。
5. 車熄火,燈不滅是啥原因
安裝時應該沒有接ACC控制線。
後加裝的LED日間行車燈因為和原車不是一個系統,不能通過車載電腦進行控制,所以一般採用兩種方式進行控制:
1、接ACC控制線,當車輛ACC工作時,日間行車燈點亮,車輛熄火,日間行車燈熄滅;
2、不接ACC控制線,此時日間行車燈受供電電壓控制。當車輛發動,發電機開始工作後,電壓上升到13.8V以上時,日間行車燈開始點亮;車輛熄火後,電壓下降到12.8V後,日間行車燈熄滅。
因為如果電瓶比較新或者電瓶性能比較好,車輛熄火後車輛電瓶電壓是從13.8V慢慢下降到12.8以下的,日間行車燈熄滅的時間久比較長。
發生的情況應該就是第2種情況,如果想滅車就熄燈,就把ACC控制線接上。
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車燈注意事項
增加車燈亮度提升行駛安全
進入春季 ,日趨頻繁的降雨對不少原本就嫌車燈不夠明亮的車主來說無異於雪上加霜 ,雨水降低了燈光的穿透性 ,而積水地面的高度反光對於夜間行車的駕駛者更是造成了嚴重的視野障礙。增強車燈的亮度在此時成為了最緊迫的課題。
提升功率不可取
最簡單的增光辦法自然就是增加大燈的功率 ,這種辦法雖然花費較低並且施工簡單 ,但是效果有限並且有一定的隱患。將50W的大燈換成 100W ,亮度並不會簡單地增加一倍。相反 ,由於功率增加 ,引起線路的損害相應增加 ,造成線路發熱 ,加快導線老化 。
大燈兩端的電壓將下 降。這樣做大多數的結果是:亮度只增加一點點 ,但會導致線路負荷增大 ,埋下事故隱患 ,並且燈罩以及燈碗都存在因溫度過高而導致變形 、變色的危 險。
HID雨季效果差
HID氣體放電燈通常又叫氙氣燈。優點是亮度高 ,色溫高 ,壽命長 ,能耗低;缺點是價格高 ,安裝不易 ,強行改裝的氙氣燈會導致原車的配 光不符合國家標准 ,而能夠符合原廠照明標準的燈具價格又出奇的高。
最主要的問題是HID燈的色溫過高 ,導致其燈光在雨霧天氣下的穿透性甚至不如普通 車燈 ,因此並不推薦。
6. 緊急請教,車熄火後,後門燈為什麼不滅
這種情況可能是車子線路連接上有問題了,具體到店裡去檢查一下吧。
7. 車熄火後剎車燈一直亮怎麼關也不滅
根據你的描述可能存在三種情況:1大燈開關在自動位置,車輛熄火後不只是後燈亮了,前燈也亮,車輛停放一會自動關閉,鎖車後也會熄滅的。2就是你的制動燈開關壞了,導致後尾燈長亮,更換即可解決問題,價格也不貴。3就是你的尾燈線路有問題,盡快去服務店檢修。
8. 長城皮卡鎖完車裡面燈不滅
你沒關。沒開自動
9. 車子停下熄火後,尾燈還一直亮著關不掉,這是怎麼回事,求助!
汽車熄火後尾燈還亮著有兩種可能:
1、一是汽車沒有上鎖,還處於待車狀態,這種屬於正常現象,車輛停一會兒就好了。
2、二是剎車開關有故障,如果是剎車開關壞了,建議車主更換剎車燈開關。
(9)皮卡車停下後面的燈不滅擴展閱讀:
剎車燈一般安裝在車輛尾部,主體顏色為紅色的燈,增強光源的穿透性,以便後面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下,易於發現前方車輛剎車,起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源通過保險,然後到剎車開關,踩下制動踏板進行剎車時,開關聯通,電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那裡,通過負線與車體連接構成迴路。
剎車燈就是車輛剎車時亮起的燈。一般為紅色,起到警示後面車輛的作用;另外,剎車燈能有效防止車輛追尾事件的發生,減少交通事故。剎車燈亮度較強,也較為明顯,它主要用來提醒後面的車輛,本車要減速或停車。剎車燈若使用錯誤或者出問題,便很容易造成追尾撞車事故。另外,更換剎車燈泡要注意:我國生產的車輛尾燈一般都是"一泡二用",燈泡內有兩個光絲,較弱的為小燈,較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式,使用起來非常方便,更換時一定要注意不要接反。