保時捷2005款越野
❶ 05保時捷卡宴3.2開了30萬公里 12萬 還能開的住嗎還能開幾年
對於一部私家車來說，30萬公里的車也算是十幾年的老車了，如果車輛保養的比較好的話， 30萬公里後還是可以繼續開的。
相反若不按時保養的話，車輛整體狀態比較差，行駛30萬公里後車輛存在很多毛病，不建議繼續行駛，此外由於私家車冷啟動次數較多，加上不同車主的用車習慣不同，導致車輛的使用周期大打折扣。
介紹
理論上一輛車只要按時保養以及規范用車的話跑100萬公里以上是沒有問題的，目前世界上公里數最多的是1966年沃爾沃P18000S，開了接近418萬公里。
不過現實當中，根據機動車新規規定，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車以及輪式專用機械車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。
❷ 卡宴05款4.5S的現在值多少錢
保時捷卡宴05款的4.5S車型，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十七八萬左右，具體看實際車況。
❸ 這輛2005款保時捷911被改裝成古靈精怪的「藍精靈」
全文內含改裝清單！
這是一輛被改裝成古靈精怪的「藍精靈」的保時捷911，性能動力部分，全車換裝Fabspeed碳纖維進氣，Fabspeed碳纖維頭段，Fabspeed排氣系統，EVOM特調程序以及BC Racing避震套件，外觀部分，則更換了保時捷GT3前保險杠，保時捷GT3前唇，保時捷GT3 RS前擋泥板，Sterling Auto碳纖維側分離器，定製保時捷GT3 RS後保險杠以及GT CUP尾翼，搭配SSR SP3輪轂，NITTO NT01輪胎和Brembo制動卡鉗，內飾部分，僅選用了保時捷可調節競賽座椅。
改裝清單
性能動力部分
Fabspeed碳纖維進氣
Fabspeed碳纖維頭段
Fabspeed排氣系統
EVOM特調程序
BC Racing避震套件
外觀部分
SSR SP3輪轂
NITTO NT01輪胎
Brembo制動卡鉗
保時捷GT3前保險
保時捷GT3前唇
保時捷GT3 RS前擋泥板
Sterling Auto碳纖維側分離器
定製保時捷GT3 RS後保險
GT CUP尾翼
內飾部分
保時捷可調節競賽座椅
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❹ 05年的保時捷卡宴S好嘛
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05年的卡宴S屬於02款第一代卡宴，發動機4.5 V8。外觀區別很大，畢竟已換代了，發動機和外觀都換了。
第一代卡宴 02款：3.2 V6、4.5 V8（美規為主）；
第二代卡宴 08款：3.6 V6、4.8 V8（中規為主）；
第三代卡宴 15款：保時捷官方公布卡宴下一代換代時間為2015年。
美規一般沒有底盤升降系統（中規標配）。所以，美規不能越野，在公路上當轎車使用還是可以的。
保時捷卡宴沒有現車賣的。保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車時間周期大慨5個月左右。美規配置比中規標配大慨少20W左右，表面上看美規便宜，實際上暗貴，售後沒有保障是最關鍵的。建議到當地的保時捷中心購買中規車。
中規卡宴系列基本配置價從88.8-244.9W（不含個性配置）。
保時捷凱宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）
缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.6V6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷技術調校後，品牌是保時捷。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。
綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne S
只注重公路性能推薦：Cayenne Turbo S
❺ 保時捷卡宴05年的車,十幾萬,能買嗎
我覺得話最好不要買，既然只要十多萬，相信你也不是很富有的人，保時捷卡宴的保養費是最貴的，一年十多萬，而且，都是開了那麼久的車了，也不知道什麼時候就壞掉了
❻ 保時捷越野車多少錢
保時捷的越野車是保時捷卡宴。
卡宴 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
07款 Cayenne 3.6 88.80萬 75.48萬-88.80萬 1月14日
發動機：V6 排量：3.6 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne S 4.8 146.00萬 124.10萬-146.00萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：385 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30萬 136.26萬-160.30萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80萬 151.98萬-178.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80萬 169.83萬-199.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：500 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90萬 208.17萬-244.90萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：550 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
❼ 05年保時捷卡宴 性能
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05年的卡宴S屬於02款第一代，發動機4.5 V8。
第一代卡宴 02款：3.2 V6、4.5 V8（美規為主）；
第二代卡宴 08款：3.6 V6、4.8 V8（中規為主）；
第三代卡宴 15款：保時捷官方公布卡宴下一代換代時間為2015年。
美規一般沒有底盤升降系統（中規標配）。所以，美規不能越野，在公路上當轎車使用還是可以的。
保時捷卡宴沒有現車賣的。保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車時間周期大慨5個月左右。美規配置比中規標配大慨少20W左右，表面上看美規便宜，實際上暗貴，售後沒有保障是最關鍵的。建議到當地的保時捷中心購買中規車。
中規卡宴系列基本配置價從88.8-244.9W（不含個性配置）。
保時捷凱宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）
缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.6V6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷技術調校後，品牌是保時捷。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。
綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne S
只注重公路性能推薦：Cayenne Turbo S
❽ 2005年的卡宴S
第一代卡宴 02款：3.2 V6、4.5 V8（美規為主）；
第二代卡宴 08款：3.6 V6、4.8 V8（中規為主）；
第三代卡宴 15款：保時捷官方公布卡宴下一代換代時間為2015年。
美規一般沒有底盤升降系統（中規標配）。所以，美規不能越野，在公路上當轎車使用還是不錯的。
❾ 保時捷有哪些系列的車型
1、保時捷-Macan
保時捷-Macan圓潤飽滿的外部線條非常動感，大概四米七左右的長度剛好，不顯得笨重，也沒有讓人覺得嬌小。這款車大燈動力性能也非常的不錯，總共可以搭載五款發動機，最大3.6T的V6雙渦輪發動機可以供給它441馬力的強勁動力，百公里加速僅需4.4S，甚至都可以和跑車相比肩了。
2、保時捷-Cayenne
許多人都說它是加大版的Macan，小編也非常贊同這個觀點。它的長度比macan長了近20cm，寬度和高度上均大了不到10cm，外形上非常相似，但是前臉的進氣格柵能看出來有明顯的差別，而且它的風格較為硬朗，線條沒有macan那般圓潤，顯得更加直來直去。
動力方面Cayenne也算是更為的強勁，最大可搭載4.0T的雙渦輪增壓V8發動機，帶給他550馬力的超強牽引，4.1秒即可破百。
3、保時捷-帕拉梅拉
這款帕拉梅拉是一輛商務型轎跑，車身長度超過五米，比卡宴還要大上一圈。它的內飾遵從極簡風格，但是毫不簡陋，每一處用料做工都非常的細致，比較適合年輕的商務人士。而且搭載的4.0T雙渦輪V8發動機可以隨時讓它從一輛商務車變成一輛跑車，極速可達近300公里。
4、保時捷911
保時捷911擁有眾多版本，大街上也比較常見，其中最貴的應該是頂配的Turbo S，整車落地價格五百萬+，全身用碳纖維材質包裹，稱身十分輕便。
3.8T的H6雙渦輪增壓發動機能給他帶來最大607馬力的超強牽引力，峰值扭矩可達750牛米，它的百公里加速成績也能超越平常的蘭博基尼，擠進3秒大關，達到了2.9秒的驚人成績。
5、保時捷918
保時捷918應該是能代表保時捷的巔峰了。它搭載的4.6升V8自然吸氣式發動機同樣可以給它帶來608馬力的超強牽引力，最快2.6秒破百，極速能夠達到345公里每小時，實力不輸高鐵。
❿ 保時捷有幾種越野車
保時捷越野車有CAYENNE, CAYENNE S,CAYENNE GTS,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S。保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。在西班牙語中，cayenne是「辣椒」的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。