最省油的大型越野

❶ 什麼越野車最省油

SUV車型比較省油的個人認為像合資牌子裡面的鈴木維特拉、福特翼博、本田xrv、日產逍客等車型都是相對比較省油的。

❷ 汽車suv哪款最省油

想買SUV車型，但擔心高大的車身帶來高油耗?那就圖樣圖森破了，隨著經濟的發展，如今已經有很多汽車廠商掌握了省油的技術。最近，在汽車界比較有權威的美國《消費者報告》公布了全球十大省油的SUV車型，我們馬上來看看，這些SUV車型的油耗究竟有多省。

(PS：由於數據來自於美國，所以沒有國產車型，並且所有測試車都是最頂配車型，以此反映SUV車型真正的省油能力。)

第十名：現代途勝

車型點評：看到車名後，細心的朋友應該能發現RAV4榮放比它小一級別的繽智還更省油的。這是因為在美國的RAV4車型是有混動版本的，混動車型綜合油耗為7.6L/100km。而在國內車型中，RAV4的油耗就有點高了，2.5L動力的車型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的車型—2.0L發動機+CVT無級變速器版本，百公里綜合油耗在8.8L左右。

❸ 哪款越野車比較省油

途勝..高新科技裝備下的途勝,集良好的動力性能、舒適的內外設計及超大空間於一身,代表了當今城市用戶對運動、戶外休閑需求與車輛實用性的全面理解。途勝被賦予的是一種年輕、豐富多彩、活力和動感的形象。
途勝的外形動感時尚,前臉設計非常具有現代感。配備的2.0cvvt和2.7v6發動機分別可以達到142馬力和175馬力的最大輸出功率;途勝全長4325mm,作為城市型suv是最合理的尺寸,在擁擠的都市中可以自由穿梭,並且容易找到停車位,即使是新手或女司機等技術不太好的駕駛者也可以輕松停車。緊湊的外形卻絲毫都沒有影響到途勝寬敞舒適的內部空間,大軸距(2630mm)、寬輪距(1550mm)、寬車身(1830mm)讓途勝在同級車中脫穎而出;ftcs防側滑功能實現了車輛的橫向穩定性,4個安全氣囊和兩個安全氣簾全面保障了乘員人身安全,使途勝成為了同級車中最安全的車型,科學合理、靈活多樣的空間利用方式讓途勝同時具備了mpv的多功能性;
作為兼顧越野和城市兩種風格的suv,「全能四驅」是途勝滿足消費者放縱自己的有力屏障。「適時智能驅動系統」是一個由電子控制的4輪驅動系統,可以根據路況條件在「兩驅和四驅」之間自動選擇最優化的驅動方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下,消費者也可以按下中控台上的4輪驅動鎖止鍵,使車輛進入全時四驅狀態,前後輪驅動力分配為50:50。與機械式四輪驅動相比,此系統具有較高的燃油經濟性,很大程度避免了傳統suv高油耗的弊病。
作為一款中高檔的城市suv,途勝配備豪華豐富:電子方向指示防眩目內後視鏡、電動可折疊外後視鏡、前排可加熱座椅、空氣質量控制系統、方向盤音像控制、mp3播放器、可掀起後窗玻璃等。這些一般都只出現在豪華車上的配置,讓途勝的含金量更高、性價比更優。所有這些,都讓現代人趨之若鶩。
2.0l
手動兩驅舒適型
16.58萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l
手動兩驅時尚型
16.98萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l自動兩驅舒適型
18.38萬
理論油耗:
9.20l/100km2.0l
手動四驅豪華型
19.58萬
理論油耗:
8.90l/100km
2.7l
自動四驅豪華型
24.18萬
理論油耗:
10.00l/100km
這是廠家指導價,到4s店買應該還能便宜

❹ 買什麼牌的越野車性能好又省油

目前在15-30萬價位中銷售比較好的車型有：1、本田CRV；2、RAV4；3、獅跑；4、途勝；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；獅跑、途勝性價比高、價位低；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證）。

❺ 哪些SUV省油，第一名是哪款

SUV憑借多功能性受到了市場的追捧，同時對於越野愛好者來說，它的通過性也非常高，常見於一些硬派四驅車型。不過很多消費者日常越野機會很少，更多的是城市代步，所以有哪些既能越野也能兼顧省油的四驅SUV呢？近日，美國權威媒體《消費者報告》針對50多款SUV車型進行了燃油經濟性測試，其中評選出了2019年度十款最省油的四驅SUV。

第一名：雷克薩斯UX (2.0L混動)

排名第四名依然是「雷系車」，前四名中有三款車型上榜，不得不讓人佩服。與UX那套2.0L混動相比有所不同，雷克薩斯NX300h的系統最大功率為145KW，綜合油耗8.1L，城市油耗10.2L，百公里油耗6.9L。

❻ Jeep最強越野，油耗2.8L的牧馬人你見過嗎

復古的越野車造型，那碩大的保險杠，粗曠的輪胎花紋，還有背後那個大書包，高高在上駕駛視野，在馬路上行駛的時候，很多車司機都對我行注目禮，也因為純越野造型令我放棄霸道讓。坐久了累腰，但可以後期改裝，加大傾角，只是高速時風躁大。越野，那就不用多說了，玩沙漠，撒哈拉足矣，玩石頭，那就選盧比肯，多兩把前後橋差速鎖，關鍵時候用的上。

❼ 有沒有一些油耗比較低的越野車推薦

油耗方面，全新哈弗H6冠軍版，可選擇1.5T+7DCT車型，自主缸內直噴發動機最大扭矩為285牛米，匹配濕式7DCT變速器，百公里油耗為9.64L/100km，這油耗並不低，但國產緊湊型SUV中表現不錯。吉姆尼只是一款小車，而且是一款動力根本不強的輕自動車，為什麼它也算硬派越野車呢。因為它的定位確實就很硬派，且越野能力確實很強。

本來我一直想買個維特拉，考慮到空間尺寸，離地間隙等，最後放棄了。我倒是建議題主，如果不越野的話，四驅沒太大必要，兩驅車足夠用了，這樣選擇的范圍就會大得多。一般越野車油耗一定是高的，要低油耗只有電動車不用油，市區開開很好的！要省油去越什麼野，要越野就得花錢。

❽ 哪一款越野車最省油啊

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

❾ 最省油的suv排行榜

根據美國權威機構《消費者報告》給出的2019年最省油SUV榜單，詳情如下：

五、馬自達CX-3

馬自達CX－3是一款小型SUV，在渦輪增壓當道的今天，馬自達依然給旗下車型包括CX3搭載一台2．0L創馳藍天自然吸氣發動機，加上其整備質量不到1．3噸，因此這款小車可以9．4秒破百，操控也不錯。《美消》給出馬自達CX－3的真實油耗是，高速油耗6．53L，城市油耗11．76L，最終綜合油耗為8．4L，可以看到城市油耗還是偏高一點，但總體油耗表現還是不錯的。

❿ 國產車裡面哪款SUV比較省油呢

省油的越野車，那就是奇瑞的瑞虎了，省下的就不要考慮了。呵呵，都是15個以上的。
韓國車，建議你就不要考慮，性能很差，唯一的亮點就是樣子不難看。
但，質量卻非常的不好。
途勝和獅跑用的是伊蘭特的底盤，
聖達菲用的是索納塔的底盤。
越野車是什麼樣的扭力？轎車是什麼樣的扭力？越野車居然用的是轎車的底盤，你敢拿自己的生命開玩笑嗎？
所以，千萬不要考慮。
剩下的車，我就不推薦了，太貴了，花那麼多錢，就不合算了。
綜合來說，奇瑞瑞虎的性價比是最高的，配置非常的豐富，乘坐性也是非常的舒適，油耗呀，配件呀，維修啊，這都是奇瑞的優勢。