奇瑞越野車後面帶輪胎

『壹』 為什麼大部分的越野車都會後面帶一個輪胎

事實上，越野車後面那個輪胎的學名是「後掛式備胎」或「背掛式備胎」，這是越野車的傳統。例如，70年代和80年代的牧馬人、路虎衛士、賓士G等都採用了這樣的造型設計。這種造型實際上是一種功能考慮。以前的越野車底盤高，車輪寬。出於性能方面的考慮，大多數都是全尺寸備用輪胎，具有相同的輪轂，與普通輪胎相同。

但是今天，許多越野車的性質與純越野車大不相同。在設計之初，它們不是為高強度越野駕駛而設計的。輪胎尺寸沒有那麼大，行李箱門也是以向上提升的方式打開的。許多備用輪胎可以安全地放在車內或車下，而後行李箱仍有很大的空間。

除了一些純血統的越野車外，許多使用外部備用輪胎的越野車賣得更多。畢竟，這樣的形狀會給人一種粗糙的越野味道。對於一些小型越野車來說，外部備用輪胎確實能為後裝節省一點空間。

『貳』 有哪些車後背背有備用輪胎的

你好，車後背有備用輪胎的車有奇瑞瑞虎、帕傑羅、RAV4 、FJ酷路澤、jeep牧馬人、賓士G500、賓士G55AMG、陸風X6等。

『叄』 後面有個輪胎的車是什麼車

那個不是標志。。。
那個是備用輪胎，是在原有的四個輪胎之一出現故障時進行更換用的～
一班車都有的，不過越野車一般都掛在車尾，有的有布套，轎車在車底後方或者車子的後備箱底部。
但是，備用輪胎絕對不可以長時間使用，應該及時更換原裝輪胎。

『肆』 為什麼越野車一般都在車後帶著備胎而轎車卻沒有

雖然汽車給每個人的生活帶來了很多便利和快樂，但是如果在使用汽車的過程中不注意保養，汽車的使用壽命會大大降低。平時開車的過程中，除了定期保養，還要學習一些修車的基本功。比如汽車輪胎在行駛過程中被扎破漏氣，就要學會如何快速合理地更換備胎。在這樣的崎嶇道路上行駛時，輪胎被卡住的情況很多。但普通車都配有備胎，這樣在輪胎損壞時可以及時更換，不會影響當時的駕駛。很多細心的車主會發現，絕大多數汽車，無論是SUV還是轎車，基本上都配備了備胎。但是只有寶馬車主說沒有備胎。原來豪車一般都沒有備胎。其實後來才知道。奧迪和賓士都配有備胎。

車上有備胎是很常見的。如果車在外面行駛時突然遇到爆胎，可以把備胎取下來更換，這樣至少可以支撐車找到修理點。越野的備胎都是全尺寸的，後備箱有點窄，廠家就掛在車後面了。雖然車底和車頂都有備胎，但是掛在後面才是最經典的設計。如果要問備胎本身是否牢固，一定要牢固，因為這些備胎也是廠家配置的輪胎，質量有保證，正常使用絕對沒問題。但是，如果你問後備胎的架子不結實，就很容易出故障。你只能說在城裡用的時候很靠譜，但是如果是那種整天翻山的，就有些失敗了。

『伍』 奇瑞汽車後面有一個輪胎那個是什麼車

奇瑞瑞虎好幾款都有備胎罩的 瑞虎3

『陸』 車屁股上背車輪的車有

車屁股上背車輪的車主要就是SUV車型，有老款奇瑞瑞虎，斯柯達野帝，鈴木吉姆尼，北京bj40，2020，角鬥士，獵豹q6，JEEP牧馬人，豐田普拉多中東版，蘭德酷路澤，三菱帕傑羅v93等車型。

『柒』 我想知道奇瑞什麼型號的車後面掛著輪胎

後邊掛著輪胎的是奇瑞的瑞虎
只有這一款車後邊懸掛輪胎
這車型源自TOYOTA的RAV4，該款車型奇瑞已經生產了多年，技術已經非常成熟，而且奇瑞改進了發動機。
瑞虎屬於城市多功能轎車，奇瑞的定義是新概念轎車，這款車是國內安全性和舒適性較高的車型之一。

『捌』 為什麼很多的越野車身後，都會背著一個輪胎

現在我們常見的SUV，其實是從純正越野車經過駕乘轎車化和造型時尚化後的產物，但基本上保留了越野車高大威兩廂掀背式的體格，要說SUV為什麼長成這樣，先就要探究一下越野車的造型由來。

越野車的設計初衷是功能性需求，就是要能夠越野，能夠適應野外復雜路況，能夠非常tough的在野外壞路上長時間馳騁。那就要求有兩個基本性能：一是底盤要高，通過性要好；二是油箱要大，確保走的夠遠。當然身處壞路隨身帶一條保命備胎是必不可少的。於是汽車開發中的矛盾論就來了。

『玖』 奇瑞後背蓋帶備胎的suv是什麼車

奇瑞目前只出了一款城市SUV就是瑞虎。