18越野胎

㈠ 馬牌ax6r18參數

馬牌ax6r18是越野輪胎，速度級別最高210公里/小時，載重指數114（最大載重1180KG），18英寸。

越野輪胎是適合在野外駕車時使用的輪胎。越野輪胎分為公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎，還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。

越野輪胎選擇要點

1、公路輪胎

不管是哪種越野車，出廠的時候一般安裝的都是普通的公路輪胎，這種輪胎一般都是中性的道路花紋輪胎，它們的特點就是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密，胎噪比較小、具有一定的舒適性，這種輪胎比較適合在普通公路上行駛，拿去越野的話就有點吃力了。

2、全地形輪胎

就是越野愛好者們常說的AT輪胎，比起公路輪胎全地形輪胎的花紋更為粗狂，胎牙之間的間距也更大，這種輪胎的缺點就是胎噪比較大、但是在非鋪裝路面上，全地形輪胎的耐用性和附著力都是很不錯的，這種輪胎既能簡單越野，又能在公路上行駛，是越野車比較常用的一種輪胎，也是越野愛好者的最愛。

3、泥地輪胎

這種輪胎胎壁堅硬，胎牙之間的距離也特別的大，這樣就有利於越野車在泥地行駛的時候排泥以及甩泥，同時如果在凹凸不平的岩石路面上行駛的時候，也能額外增加一些附著力，這種輪胎一般都是專業越野的時候才用，在公路山行駛會特別的費輪胎。

4、雪地輪胎

冬天下雪的時候，我們一般都會用到防滑鏈，但是在東北一些降雪比較頻繁的地方，他們一般都會換上雪地輪胎，這種雪地輪胎在橡膠里有金屬釘，輪胎胎面的細小紋路也增加了其抓地力，特殊的材質也使它胎面更軟，越是寒冷與地面摩擦力就越大。

5、雨林輪胎

這種輪胎一般在國內不是很常用，不過在一些國際賽事或者叢林越野中，還是比較常用的。雨林輪胎又被俗稱蜈蚣胎，聽名字就知道這種輪胎的胎牙有多麼的厲害。雖然在公路上它一無是處，但是一旦進入叢林里，就是它大顯神威的時候。

㈡ 超跑輪胎用的ZR18輪胎和普通的R18輪胎有什麼差別可以互換嗎

不可以互換。

只有一個差別，輪胎速度等級不同。R代表的是該輪胎允許讓汽車在170公里每小時的工作情況下使用，這種規格的輪胎現在已經比較少了。ZR代表包含了超過240公里每小時以上運行能力的所有高速輪胎。

汽車輪胎原本搭配的規格，基本大於或者等於該汽車的最高電子限速。

(2)18越野胎擴展閱讀：

輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；

70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；

R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由於它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

㈢ 越野汽車輪胎尺寸11R18代表什麼

11--指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的11%R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）18——指的是輪輞直徑是18英寸。

㈣ 摩托車輪胎90-90-18 是什麼意思

這是指輪胎的型號，90/90-18的輪胎中，前面的90是指輪胎寬度是90毫米，後面的90是指扁平率，即輪胎的高度是寬度的90%，18是輪胎內徑（或所適合的輪輞外徑），單位的英寸。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；

3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

(4)18越野胎擴展閱讀：

摩托車輪胎紋理小常識。

1、熱熔胎。熱熔胎又分為全熱熔和半熱熔。全熱熔胎一般會被用於激烈的摩托車賽道，因為熱熔胎的溶解溫度比較低，在經過激烈的賽道排位之後，出彎會更快。但是熱熔胎在軟化之後，路上的砂石等雜物會變得更加容易被嵌入在輪胎上，使輪胎的抓地力下降，可能發生側滑！

2、滑胎。市面上大多數的車型出廠就是這樣的胎。此胎跑城市得鋪裝道路還行，但是由於這個胎的胎紋比較淺，如果要去摩旅走爛泥路，則不適合這種胎，因為這種胎在泥地里要多滑有多滑。

3、越野胎。越野胎又被稱為菠蘿胎。特點是花紋槽寬並且深，紋塊的接地面積也比較小。越野胎被廣泛的用在專業的拉力車和有競技用途的越野車上，有很多的越野摩托車玩家在場地上或者林道上行駛的時候會遇到松軟路面或沙土，這時候這個輪胎的性能就會顯現出來，一部分的紋塊會嵌入到沙土之中，從而使輪胎的抓地力變強，不容易出現輪胎打滑的現象。

4、龜背胎。龜背胎稱為全地形輪胎。這種輪胎被廣泛用在非專業的拉力車上，也為許多喜歡摩旅的朋友所青睞。與滑胎相比，龜背胎在泥濘或砂石路面具有更好的抓地能力，與越野胎相比，它也可以自如的行駛在鋪裝道路上，還能偶爾跑跑林道，這算是一款功能比較均衡的輪胎了。

參考資料來源：網路-輪胎規格

參考資料來源：網路-天劍YBR125摩托車

㈤ 110-100-18越野輪胎鑽豹125摩托車後輪上能用嗎

豪爵鑽豹125摩托車的原車後輪胎是3.25-18的，它基本上相當於90/90-18的輪胎寬度。110/100-18的輪胎比90/90-18的輪胎寬了兩個級別，這么寬的輪胎安裝在原車輪輞上不太合適，安全性也差，而且後輪胎太寬還容易與鏈條、平叉、擋泥板、 剎車拉桿等相摩擦，阻力還大，對高速性能有不良影響，也會增加油耗，而且它的直徑也更大些，有可能引起駕駛重心的變化，可以說是沒有什麼用處和好處，如果相換寬一點的輪胎，用100/80-18的就足夠用了。

㈥ 原車是265 60 r18的，可以換成285 60 R18的越野胎么經常在山上跑的。

265是指輪胎的寬度265cm，換成285是可以的；60是指輪胎的高寬比（也叫扁平率），這是一樣的，可以更換；r是指子午線輪胎；18是指輪輞（常說的鋼圈）直徑18英寸，一樣的直徑可以更換；所以是可以更換的，不用擔心

㈦ 賓士G500如果用18寸輪轂加純血統越野胎還好看嗎

好看不好看本來就是仁者見仁智者見智，只要你自己覺得好看就好了。我認為的關鍵還是除了好看還需要兼顧實用性，如果都是在城市道路使用，越野胎未必的舒適性和操控未必最實用。

㈧ 誰用過韓泰輪胎，這個輪胎18寸的怎麼樣

韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽-大眾、上海大眾、北京現代都選擇搭配韓泰輪胎。優點就在於韓泰輪胎造價相對低廉，使用周期較長，性價比較高，但是輪胎的側壁較薄，容易被硬物刮破。

高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，橫面更加寬大，但不耐磨，噪音大。

運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，同樣不耐磨，噪音大。

舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯，但操控性較差。韓泰輪胎優缺點之經濟型輪胎：省油、價格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。

公路型輪胎：公路型輪胎多用於鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。

越野型輪胎：越野型輪胎多用於非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差。

㈨ 越野車18寸輪胎一般多少錢

越野車一般都用運動性能好的輪胎，比如：倍耐力，馬牌，固特異。價格一般各地區不一樣價格就不一樣，具體的可以去輪胎360查詢一下。輪胎360為您解答

㈩ 買車時，選17寸輪胎好還是18寸輪胎好，理由是什麼

題主問的應該是17寸輪轂上的輪胎和18寸輪轂上的輪胎。

很多人在買車的時候都會經歷選配這一步，包括外觀造型和內飾功能的選配，在外觀造型的選配上就包括了車漆顏色和輪轂規格選配了，而輪轂規格的選配會影響到輪胎規格。一般常見的輪轂規格從16寸到20寸，那17寸和18寸相比之下哪個會好一些呢？小編來給大家分析一下。

反之，性能車或者高檔車的車輪看起來會比較「瘦」，前者是為了路感的清晰和增加輪胎的側偏剛度，後者是為了看起來配合其高檔的身份，顯得車輪比較大，比較貴。這種比較「瘦」的低扁平比的輪胎的缺點就是，但凡路況差一點車內乘客都會感受到從而帶來不適感，另外會特別容易因為沖擊而產生鼓包或者爆胎。

如果題主是用車環境是道路不理想的情況下，那麼17寸的輪胎會比18寸的輪胎要好些，有舒適性的同時又能減小爆胎或者鼓包的幾率；如果用車環境是城市理想道路較多，那麼18寸輪胎在照顧了一定的運動性之外還能兼顧美觀，而且18寸的看起來會比17寸的在視覺效果上要好很多。