概念越野圖片大全

① 現代越野車有哪幾種

1、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。

2、現代途勝

途勝作為主打年輕市場的城市SUV。2013年3月4日，北京現代宣布2013款新途勝正式上市。2013款車型相比老款在外觀和內飾上有所改動，動力不變。配置2.7LV6汽油發動機、先進的ABS、TCS技術、適時智能驅動系統，排放標准歐III。

3、北京現代ix25

北京現代Ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

4、現代維拉克斯

現代維拉克斯是一輛進口汽車，該車外觀整體線條圓潤、柔和，綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間，是現代品牌中的高檔SUV車型。該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

5、新勝達

2000年11月勝達在墨爾本車展第一次亮相，是韓國現代的第一款越野車。長寬高分別為4675mm/1890mm/1725mm，軸距為 2700mm。新款勝達採用 2.4l 全鋁 cvvt 發動機，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款勝達的百公里加速時間為11.7 秒。

② 什麼是概念車著名概念車有哪些

概念車 通常我們一翻開汽車雜志，迎面而來的精美圖片大都標注著是某某概念車，如果您不是車迷可能就會問究竟什麼是概念車呢？概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。 概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發並促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，並應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。 世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續改進；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術進步，從而提高自身形象。概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衛、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念汽車的展示，是世界各大汽車公司藉以展示其科技實力和設計觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。 通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設計概念模型。第一種比較接近於批量生產，其先進技術已步入試驗並逐步走向實用化，因而一般在5年左右可成為公司投產的新產品。第二種汽車雖是更為超前的設計，但因環境、科研水平、成本等原因，只是未來發展的研究設想。 部分概念車 奧迪RSQ運動跑車 奧迪首次為好萊塢主流電影開發特殊車輛，奧迪的工程師為一部名為「I, ROBOT」的影片，創造了一部2035年的車。因此而產生了這款名為奧迪RSQ的運動跑車，這是一部用奧迪的經典設計語言詮釋科技與幻想。其中最為重要的是，雖然這部車上使用許多極端的元素，但是仍然可以成為一部真正的奧迪車。影迷們可以在影片中的這款新車上，發現奧迪標志性的一體化網狀格柵。 RSQ上包括了一部分由導演Alex Proyas指定的特殊功能。這款中置引擎的跑車隸屬於影片中的警察局，在芝加哥的未來的道路上，RSQ使用半球體行進裝置運行，而非使用傳統的車輪。車上的兩扇門則是通過C柱上的鉸鏈進行開合，所採用的結構類似於蝴蝶翅膀的原理。主人公Will Smith輕巧的跨入車廂，整個車門就會輕盈的合上。 RSQ的車身非常光滑，為了符合半球狀行進裝置，將車身兩側的輪拱設計成了明顯的邊緣狀，配合車身的略微前傾，在道路上行駛就彷彿一頭公牛一般。一次沖壓成型的玻璃纖維車身，採用的是月光銀色的油漆，從而產生了一種眩目的效果，根據導演的要求，當這款銀色的跑車以迅雷不及掩耳之勢出現在強光之下，整個銀色就會泛出一種金色色調。這種效果如此神奇而獨到。 車廂內部為了突出未來的氛圍，減去了不少駕駛所必需的元素，Will Smith坐在車廂內，就彷彿在戰斗機座艙內一樣，中控台將駕車者包圍在坐椅上。包括方向盤也類似於飛機操縱設備一樣。車廂內還裝備了奧迪的MMI系統，用於控制駕駛過程中顯示的各項信息。車廂的顏色則是以營造空間感為原則的，色彩很暗，但為了突出技術感在局部採用了更多的銀色，而紅色的RSQ字樣則出現在門檻上。 RSQ是為電影而創造的新車，但同時也表現出奧迪對未來的一種解釋。 凌志LF-A——— 時速332公里 繼轟動底特律車展、日內瓦車展和最近的東京車展等多個國際車展後，LEXUS凌志LF-A概念跑車現身第3屆中國(廣州)國際汽車博覽會，再次成為全場矚目的一顆耀眼明星。 這款雙座概念跑車完美融合了超級跑車的傑出性能和LEXUS凌志與生俱來的豪華品質。它不僅代表了LEXUS凌志品牌全新、大膽的設計方向，更彰顯了LEXUS凌志在跑車領域超越競爭對手的決心。 LF-A搭載全新V10發動機，最大輸出功率高達500匹馬力，排量低於5升。由於在轉向性、車身重量和空氣動力學特性之間實現了最佳平衡，LF-A最高時速可達322公里/小時。 據現場有關負責人介紹，LF-A不只是一款概念跑車，它還是一個可以實現的夢想，為我們描繪了未來超級跑車的定義。它帶有競賽所必需的強大動力性能和轉向技術，體現了超越對手所需的速度、敏捷和可靠性。 LF-A的經典之處在於它巧妙地融合了簡約和高雅，並將之錘煉為一種強勢的視覺沖擊，彰顯了充滿動感、強悍和生機勃勃的性格。 上海通用別克Velite概念車——— 嚴謹和放縱的統一 嚴謹和放縱，這兩個矛盾的詞，在別克Velite概念車身上得到了和諧統一。它通用在美國市場推出的第一款基於全新Zeta車身結構的四座敞篷轎車。這款車型在廣州車展上正式亮相了。盡管它只是一款概念車，但通用將其劃到別克門下，充分顯示出對別克成為旗下豪華車品牌的信心。 Velite是法國拿破崙時代精銳部隊的名稱，通用用這個名稱，表明別克Velite將擔當通用豪華車系列中的旗艦車型。它是由通用位於Warren的高級研發中心負責設計開發的，裝配則是在義大利最負盛名的Bertone設計中心完成。作為它的姊妹車型，歐寶Insignia已在去年的法蘭克福車展上展出。 別克Velite在復古中摻雜著前衛。線條硬朗流暢的引擎蓋和別克傳統的瀑布式散熱器隔柵相得益彰。水晶大燈採用了「X-Beam」技術，其燈光亮度能增加44%，尾燈同樣採用了這種技術，對行駛安全是很好的保障。 內飾可用奢華來形容，用料考究，後排座椅和車廂融為一體，HVAC溫度調節系統可讓後排乘客隨意調節溫度。真皮內飾有青銅、冰藍和棕褐3種顏色。 這款DOHC3.6升發動機最大功率達400馬力，最大扭矩400尺磅。發動機還具有可調節氣閥節油技術，這項技術在通用其他的四缸、五缸、六缸和八缸發動機上採用過，能有效降低油耗，改善功率和扭矩輸出，還能有效減小廢氣排放量。 奧迪Q7——— 混合動力概念車 全球越野車迷期待已久的奧迪家族第一款頂級SUV（運動型多功能車）Q7無疑是廣州車展最耀眼的明星之一。奧迪Q7定位於最高級別的高檔SUV，旨在滿足少數SUV頂端用戶最挑剔的需求。在這個級別的市場上，Q7當之無愧成為一款全面超越對手的超級SUV。 該車9月12日在法蘭克福車展上全球首發，該車明年春天在歐洲上市，預計明年年中進口到國內銷售。 與奧迪Q7同時亮相廣州車展的奧迪Q7混合動力概念車，是奧迪自10年前開發混合動力技術以來的最新成果。這款奧迪家族的新貴首次將V8 4.2 FSI強大的汽油直噴發動機與電力輔助驅動發動機結合在一起，可輸出驚人的640牛·米的最大扭矩（V8 4.2 FSI輸出440牛·米，電力輔助驅動發動機輸出200牛·米），當仁不讓地成為綠色頂級SUV的領跑者。這款概念車將於2008年實現量產。 據介紹，奧迪Q7的外形設計花了3年時間。業內人士認為，動感、人性化、感情化、轎車化的Q7，是越野車(SUV)市場的第三代，也是未來SUV市場的發展趨勢。 東風悅達起亞——— 賽車概念車Multi-S助陣 本次車展，東風悅達起亞除展出旗下4款國產車型：賽拉圖、千里馬、嘉華和遠艦外，還與韓國起亞集團聯手推出旗下主力車型及新款概念車型，展出了9月份在法蘭克福車展中首次亮相的概念車KND2 (Multi-S?)。這款聚集了高科技元素的概念車，代表了起亞不斷創新的高科技形象，向觀眾詮釋了先進造車技術著眼未來的無限可能。 Multi-S概念車是搭載了2.0TURBO柴油發動機的起亞汽車跨時代CUV(Crossover Utility Vehicle)，具備最近在世界車市上備受關注的MPV和SUV優點，是為適應商務和休閑活動而開發設計出的Crossover概念車。此款車採用了多樣的收納空間和最尖端的安全配置，體現出同級別車型中最高水準的安全性。與概念車KND 2 (Multi-S?)同台展出的還有四款進口主力車型Opirus、Sorento、Sportage、Carens，代表著起亞汽車的最高水準。

③ 汽車的車型分為哪些

第一：按排量和軸距分類
1）微型車，也就是A00級車，屬於尺寸緊湊的汽車類型，座位的個數分為二座版與四座版。一般微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。市面上常見的微型車有雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔、江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、等。
2）小型車，一般是指排量在1.0-1.3左右的車型，比如歐洲E-NCAP，日本J-NCAP，C-NCAP等等。不過現在微型車和小型車，也包括其他相近車型的劃分越來越模糊，一般是根據生產廠商的定位以及這款車的前身來確定其界別。
3）緊湊型車，即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車，售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間，是目前國內購車市場的主力車型。
4）中型車，一般是指軸距為2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至4.9米，發動機排量一般都在2.0升到3.0升的一類車。座位數都是五座。
5）中大型車，即C級車，也被稱為「行政級」車型，軸距普遍超過2.8米，發動機排量通常在2.5升以上。在內部空間及配置上都要比中型車更加出色。目前國內比較典型的中大型車包括有：賓士E-Class、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S80L等。
6）豪華車，通常指D級車，是軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升的車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，基本都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、現在很多人也認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。
第二：另外還有MPV、SUV等車型。
1）MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些。
2）SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。典型代表：哈弗H6。
3）麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了。主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。望採納，謝謝！

④ jeep全新四驅MP概念圖曝光，你有沒有覺得特別霸氣

Moab Easter Jeep Safari是復活節期間的汽車派對，也是美國最為流行的越野文化活動。全世界的越野愛好者均會聚集於此，而Jeep在此期間也將推出特別版本的越野車。網通社從車迷世界worldcarfans獲悉，Jeep將會在Moab Easter Jeep Safari越野派對中亮相七款特別版車型，Jeep不僅先期曝光了其中兩款越野概念車的官方預告圖，還有望在3月19日正式發布。

與此同時，全新Crew Chief概念版車型也將基於現款牧馬人打造，其外觀設計融入了更多復古元素。其中，包括復古風格的進氣格柵，未經烤漆處理的前保險杠和擋泥板，前大燈也為四圓式設計。此外，這款全新概念車同樣配備有尺寸更大的越野輪胎。

⑤ 十款超級科幻奢華概念車

這是一群汽車界里最為夢幻的車輛，超前的設計理念，最為先進的科技技術，超級大膽的思路，成就一輛輛光彩奪目的概念車型。其中奢華至極的十款是它們！

賓士?visionGT

大多數人見到這輛車應該都是在電影《正義聯盟》里，蝙蝠俠的日常座駕。相信大家永遠不會忘記閃電俠詢問蝙蝠俠超能力時，蝙蝠俠淡定回答「I′mrich!」。

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⑥ 現代越野車有哪幾款

在售SUV車型有 ix25，ix35，途勝，全新勝達

⑦ 大眾越野車有哪幾款

1、大眾途銳

途銳成為了大眾家族中最貴的旗艦車型。不久前，途銳迎來了換代更新，外觀有了不少變化，例如增加線條感，整體風格上更顯陽剛，符合本身旗艦的定位。新一代途銳換成了和奧迪Q7、卡宴、蘭博基尼Urus等相同的MLBEvo平台，更符合豪華SUV身份。

⑧ 慶祝Bronco Day 福特推出5款越野概念車 滿足多種越野活動需求

日前，據外媒報道，今年是福特Bronco車型誕生的55周年，為慶祝和紀念這個傳奇越野車系誕生，福特汽車官方宣布了2021年一系列車型規劃，其中還包含品牌越野體驗項目，此外，福特汽車還同步發布了基於此前亮相的全新Bronco家族車型打造的5款越野概念車，並展示了大量的原廠配件，能夠滿足用戶在越野時的需求。

Bronco品牌經理MarkGrueber表示：「野外旅行為Bronco品牌的核心，我們將於明年夏天在德克薩斯州奧斯汀郊外的山地開設首家Off-Roadeo越野體驗場所，該活動將向所有Bronco和BroncoSport車主開放，他們能夠享受到完美的越野體驗。」此外，福特汽車還宣布將重返Baja比賽，並將於11月用基於全新Bronco打造的賽車參加Baja1000賽事。

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⑨ 奇瑞全新概念「越野王」，你期待量產嗎

作為一個老牌的自主車企，奇瑞這個品牌，相信沒有消費者不熟悉，畢竟奇瑞當年在市場上可以說是最風光的國產品牌了，旗下的車型在市場上都有很高的認可度，奇瑞家族這兩年在主流SUV車型的表現絕對是不夠驚艷的了，所以說現在的奇瑞還是很希望自己能夠拿出王牌車型來獲得消費者的眼球的，比如今天咱介紹的這款概念車型，可以說就是頗受消費者關注的了，今天咱就來看一下這款奇瑞家族研發的硬漢越野車型。

動力部分，觀致8將搭載一台1.8T發動機以及一套插電式混合動力系統，除此之外，還有四驅系統可供消費者選擇，總的來說，動力性能方面還是非常不錯的，但當下最大的問題，就在於新車不一定量產，不過喜歡的朋友們，了解了解就可以了。

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⑩ 世界知名硬派越野車盤點，最後一款最讓人感慨

曾幾何時，當人們提起越野車時，不需要添加任何前綴，大家都明白這一稱呼代表著什麼。可是很快因為一種叫作SUV的車型井噴，越野車的概念漸漸有了歧義，以至於後來人們不得不在越野車前面加上硬派兩個字，才得以將這種「古老」的存在與SUV劃分開來。

其實自汽車誕生以來，越野車暨野派越野車就是一種很稀有的存在。當SUV還沒有大行其道的時候，全球車市也是轎車和旅行車的天下。只不過那時候越野車就叫越野車。然而雖然稀有，但作為硬漢與征服的一種象徵和載體，硬派越野車卻從來沒有被人們忘記過，甚至漸漸成為了一座座圖騰。今天我們就為大家把這些世界各地知名的「圈騰」羅列了出來，讓我們一起好好品味一番。

德國賓士G級

在越野配置方面，D90Pro擁有全地形智能四驅系統，為車主提供了七種駕駛模式。同時作為一款態度認真的硬派越野SUV，分時四驅模式、中央差速鎖、機械牙嵌式後差速鎖、非承載式車身該有的一樣也不少。而D90Pro的車輛調教也是由世界頂尖越野標定專家全路況實地標定，四驅系統智能優化動力與底盤等汽車關鍵控制系統，發揮車輛最優性能以適應相應的地形。

雖然目前國產硬派越野車的名氣還不能與上面提到的知名車型相提並論，但相信隨著時間與精力的投入，早晚有一天當人們再說起硬派越野車這個小眾卻人氣爆高的車型時，會提到中國品牌的存在。

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