皮卡車取消兩證是哪兩證

❶ 皮卡車上路都要辦些什麼手續

車主必須要具備三證才能合法上路，由於皮卡屬於小型貨車，所以開皮卡，即使是自備非經營性的皮卡，也要三證：

1、相應的駕駛證

2、道路運輸營運證

3、道路運輸從業資格證

經營性和非經營性道路運輸是兩種不同的行為，而非兩種不同的車輛。

因此，區分的標准不在於車輛的核定載質量，而在於該行為的服務對象是否具有公共性和是否具有商業性質。

如果屬非營運性質，不需辦理營運證及個人也無須辦理從業資格證。

(1)皮卡車取消兩證是哪兩證擴展閱讀：

具體條例可以參照如下:

《道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》(以下簡稱《辦法》)第十三條規定，下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可:

(一)僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的。

(二)生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的。

(三)城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。

皮卡汽車其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。隨著中國城鄉私營經濟的進一步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。

「乘客載貨兩相宜」的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。

在歐美地區，皮卡的銷量要佔到汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。

盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為了當前皮卡發展的關鍵

❷ 皮卡車從業資格證和道路運輸證取消嗎

是否需要從業資格證，取決於你的車輛是否從事經營性道路運輸，如果從事經營性道路運輸，則車輛需要辦理《道路運輸證》，駕駛人員需要辦理從業資格證。

❸ 2022皮卡解除強制報廢2022年皮卡車還用辦從業資格證嗎

不用。自2019年1月1日起，對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以「無證經營」和「未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛」為由實施行政處罰。

皮卡又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
因此2022皮卡解除強制報廢2022年皮卡車不用辦從業資格證。

❹ 貨兩證是哪兩證

為《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》。

依據《道路貨物運輸及站場管理規定》第十二條規定：道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經營申請作出准予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經營行政許可決定書》，明確許可事項。在10日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，在《道路運輸經營許可證》上註明經營范圍。

道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶按照規定要求取得的《道路運輸證》。《道路運輸證》不得轉讓、出租、塗改、偽造。營運駕駛員應當按照規定駕駛與其從業資格類別相符的車輛。駕駛營運車輛時，應當隨身攜帶按照規定要求取得的從業資格證。

(4)皮卡車取消兩證是哪兩證擴展閱讀：

道路貨物運輸的相關要求規定：

1、縣級以上道路運輸管理機構應當定期對配發《道路運輸證》的貨運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內容包括車輛技術等級評定情況、車輛結構及尺寸變動情況和違章記錄等。

2、使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。

❺ 4.5噸以下貨運車『兩證』取消，實行免費，對大貨車是否公平呢

目前對於任何一個家庭來說，都想擁有一輛實用價值比較高的私家車。所以對於市場購車行情來說。購車的時候，相對於小轎車，可能更多人願意選擇大型suv，就因為這類車的空間要比小轎車大一點，駕駛起來也比較舒適。但是從車主們那裡我們得到的卻是：國內私家車車還是不能令車主們滿意，因為這類車還有一個缺陷就是承載物品能力上面不能得到滿足。

?

在網路上面就有人說，為什麼國家要取消「兩證」，為什麼又規定限制4.5噸以下的貨車，這對大貨車來說不公平。其實對於大貨車司機的想法我們也有疑慮。不說小編想到，國家之所以這樣規定，肯定是有一定的依據的，只要我們堅信國家的政策，我想今後政策也會再次的改變，令國內的所有的車主都有心滿意足的。好了，對於這樣的政策改變，作為車主的你是會有什麼樣的感想呢，不妨說出來聽聽？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 皮卡為什麼正式被「解除封印」

「兩證」已正式取消，皮卡愛好者興奮不已，車主：明天就去換車！

對於現在的國人來說，很多人有錢之後都會想著考慮購買一款汽車，因為在中國當今的交通工具中，汽車不但是最佳方便快捷的交通工具，而且是一個人面子的重要表現，所以現在的很多國人也是擁有了汽車，不管自己是不是真的需要。當然對於選車的時候來說，有些人還是比較講究實用性的，並不去買一些特別花哨的車型，講究家用實用性更好，因此也有不少的家庭購買了一些麵包車之類的車型。

但是現在不同了，「兩證」已經正式取消，而且針對的是4.5噸以下貨車車型，這就包括了人們常見的皮卡車車型，所以這一消息一傳出很多皮卡的愛好者興奮不已，而且非常支持這樣的政策。其中一位皮卡愛好者表示：我個人來說非常希望選一款皮卡車，因為皮卡車是非常經濟實用的一種車型，而且要比普通的麵包車在載貨能力上更加出色。而且這種車型在自駕游的時候是非常舒適的，可以多拉很多東西，絕對是自駕游的神器。

❼ 開皮卡汽車除了駕駛證還要別的證件嗎

沒有，C1駕駛證，加每輛車落戶都會辦理的一個行駛證，當然要購買交強險，就可以了。

❽ 皮卡車需要什麼證

買皮卡車需要辦理駕駛證、行駛證。運營性質的皮卡還需要辦理皮卡雙證，皮卡兩證是道路運輸營運證和道路運輸從業資格證，如果是非運營皮卡則不需要辦理皮卡雙證。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條
駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
第十二條
申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
（一）年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；
4、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
5、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
6、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。

❾ 汽車兩證是什麼

行駛證車輛產權證

❿ 開皮卡車需要什麼駕照

開皮卡車需要C1及以上等級駕照。

C1駕駛證准駕詳情：1、准駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車。2、准駕的其他車型：C2、C3。3、年檢條件：70周歲以上的機動車駕駛人（含70周歲）應當每年進行一次身體檢查，70周歲以下不需要。

4、車輛的要求：車長不小於5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小於4米的小型普通載客汽車，或者車長不小於4米的轎車。

駕駛證

駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。

駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。

駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。

在國際上，對駕駛證的定義為：「為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明文件」。（摘自聯合國經濟社會理事會《關於勸告汽車司機批准方式的最低統一規則》）。

我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。

2019年6月1日當天，全國共有2.2萬人持身份證在異地申請駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策。

同月，修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA1026）於10月1日起實施，突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，許多考試項目增加時間限制，直接評判為不合格的駕駛操作也增多了。

2020年3月，疫情防控期間，北京駕駛證期滿換證可「容缺辦」。

自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化；9月6日，《中法駕照互認換領協議》正式生效。