五十凌柴油皮卡缸壓是多少

① 長城金迪爾柴油皮卡汽缸壓力標準是多少

一、氣缸磨損故障現象
①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。
②缸壓低。
③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。
④發動機動力性下降。
⑤油耗增加。
氣缸磨損的故障診斷與排除

二、氣缸的磨損規律及其原因
(1)氣缸磨損規律
從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則「錐形」或「錐體」。磨損最大部位：在活塞位於上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成 「缸階」。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最後一缸的後壁處磨損較為嚴重。
從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。
(2)氣缸磨損的原因
在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。
上大下小的原因：
①機械磨損：活塞位於上止點時 ，高溫燃氣爆發壓力最大，致使活塞環對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞 ，第一道活塞環對應的氣缸壁磨損最為嚴重。
②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機酸和酸性氧化物（溶於水生成礦物酸）。對氣缸表面產生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。
③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤滑油中的機械雜質、發動機中的磨屑等進入氣缸壁間造成磨料磨損。空氣中的塵埃被吸人氣缸上部，其稜角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風沙嚴重地區，大量灰塵進入氣缸後，由於活塞在氣缸中部運動速度最大，磨料磨損最嚴重。

三、氣缸磨損故障診斷方法
①檢測故障缸壓力。
②檢測氣缸直徑及圓柱度。

② 長城皮卡五十鈴發動機機油壓力要多少正常

有漏氣的地方吧

③ 五十鈴4JB1發動機標准汽缸壓力是多少

汽缸壓力沒有最精密的數據來定位~~
最主要壓力要保證可以讓車發動~~
一 般大約在2.5以上就可以發動車子~~~

④ 柴油皮卡車正常氣缸壓力是多少

摘要 1200～1400 kPa

⑤ 柴油皮卡車正常氣缸壓力是多少

這是個要經過檢查才可以判斷的： 建議：1.檢查氣缸壓力，看氣門密封。 2.因為有白煙，可能有2個情況：A。氣缸裡面有水，也就是說汽缸墊沒有裝好或氣缸蓋變形，汽缸墊壓不祝B。 油嘴霧化不好。 按照先易後難的原則建議先檢查油嘴。 另外，如果缸...

⑥ 柴油五十鈴噴油嘴的電壓是多少

柴油五十鈴預熱塞電壓為12V，柴油機噴油嘴不是電控的。
五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司位於日本東京，製造與組裝一體化，設廠於日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。昭和9年(1934年)，根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。

⑦ 五十鈴發動機缸壓是多少

你好，柴油機壓縮比是比較高的，在13個以上，

⑧ 慶鈴五十鈴皮卡排量是多少

汽油車4ZE1 4ZE3排量都是2.6的 柴油車4JB1 4JB1T排量都是2.8的 最新一種4KH1的排量是3.0的

⑨ 五十鈴發動機2.8T是多少馬力，能拉多重

2．8T功率是130Kw177馬力。

一般而言，1．4TEA111發動機，相當於一般1．8排量；1．8T的EA888發動機，大概160馬力，相當於一台2．2的發動機。

2．0T的EA888發動機，大概200馬力，相當於一台2．6的發動機；1．6T的ECOTEC約為185馬力，相當於一台2．4的發動機；2．0T的ECOTEC約為240馬力，相當於一台3．0的發動機。

對發動機的負荷就更大，相對而言排量就變大了，一般來說帶T的在排量上比不帶T的多0．4－－0．8，也有超出范圍的，是因為車身重量以及其他因素影響。

⑩ 柴油五十鈴發動機機油壓力正常是多少

熱車怠速2_3個壓高速不超過六不低於三就行