標志5008越野性能

『壹』 標致5008這款7座車性能如何

標致5008這款7座車性能還不錯，但保值率就低，還有就是維護保養貴。

『貳』 SUV東風標致5008怎麼樣

今天給大家講講車型命名的故事，最開始，很多廠上都是用那些TYPE ABCD 1234來命名這些車型，後來發現這些車都重名了，所以有些廠商開始為自己的車型命名。比如保時捷發布第一代911的時候，原本計劃沿用TYPE901的內部代號，叫保時捷901，但標致就不樂意了，你要是把這輛車叫901，就別進我們法國，於是911這個經典稱謂就一直被叫到現在。

大家現在駕駛的是哪輛車呢？

『叄』 標志5008車是四驅嗎

你好😊這款車型還真的不是四驅的這個就是城市SUv.不過內部空間很大的

『肆』 標志5008 gt版有跑車性能嗎

標志5008 gt版
有跑車性能嗎
有的

『伍』 標志5008 為什麼沒有四驅

因為這款車定位於城市suv，對越野通過性並沒有太大需求，不做四驅也是為了達到節省用戶購車和用車成本的目的

『陸』 標致5008有什麼缺點嗎

標致5008有如下缺點：

1、車燈配置，除了頂配車型配有LED燈源以外，其餘配置的車型均採用鹵素燈泡，要知道車的主銷款式已經在20萬元了，這種「趕鴨子上架」迫使消費者購買頂配車型的策略，從5008的銷量來看並不奏效。

2、車內空間，7座車型，受限於5008的車長，其在空間上的表現比較一般。

3、不管是發動機排量和發動機的輸出參數以及變速箱的匹配上，數據在同級別處於中規中矩的水平，同價位車型沒有任何優勢。

4、懸掛方面，「萬年不變」的後扭力梁懸掛，不屬於優秀的配置，影響銷量。

5、與4008相比只是提升了一排座椅和空間，只是緊湊型和中型SUV的區別，沒有任何質的提升。

(6)標志5008越野性能擴展閱讀：

標志5008的優點：

國產標致5008採用的是標致家族化的前臉造型，車頭部分跟國產4008的造型比較接近，細節之處有所差異。前大燈採用了全LED光源，倒梯形的進氣格柵內部採用了網格狀設計，普通版和GT版的造型有所差異。

尺寸方面，國產標致5008的外部長寬高尺寸為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產4008加長了110mm。車頂線條較為平直，有利於營造寬敞的內部空間。尾部的設計特點在於極具品牌標識度的「獅爪」尾燈，內部同樣是採用了LED燈源。

新車的內部採用了航空駕駛艙般的內飾設計，與4008如出一轍，看上去科技感很強。高配車型帶有12.3英寸全液晶儀表功能豐富，可以根據個人愛好進行不同風格的切換。8英寸多媒體觸屏系統同樣是提升了車內的科技感和操作便利性。

『柒』 標致5008怎麼樣

首先要說標致5008是款好車，特別是整車的外觀內飾設計，在同級別里無出其右！據外媒6月13日報道：法國總統埃馬紐埃爾馬克龍的最新座駕為標致5008。為此標致集團與Centigon Security 集團合作，將這款平民車進行了一系列的總統座駕升級，包括配備經驗證的防彈裝甲等。雖然外表上與常規版車型並無二致，不過從馬克龍那蜜汁微笑的臉龐上似乎看出，其對這款新座駕甚是滿意。

『捌』 東風標致5008有哪些令人不滿意的地方

有如下幾點：

1、空間小；作為一款7座SUV，空間略顯擁擠；

2、不是四驅；標致5008作為一款20萬級的合資SUV，全車系沒有四驅，有點滿足不了越野愛好的消費者；

3、品牌力偏小；標致在營銷表現上很乏力。

『玖』 標致5008怎麼樣值得買嗎

首先5008的外觀造型可以說是非常成功！法系標致貌似開始找到自己的造型固定風格了。發動機方面，1.6T發動機，算是比較成熟的架構了。匹配的6速手自一體變速箱依然是成熟的東西，當然這一點反倒是我們認可的。因為這避開了讓消費者為新技術買單花錢還要做小白鼠的尷尬。

5008採用扭力梁後懸掛，可能罵的人會比較多，但法國PSA對扭力梁的調校功力之高，卻很好的解開了這個痛點，同時為後排換來了一點空間。總體來說，5008不要把它看做SUV，它就是一個放大了的跨界潮車。外觀帥氣犀利，技術卻成熟穩定。

『拾』 標志5008這款車有什麼缺點嗎

標志5008這款車個人認為缺點是車子保有量少，維修保養便利性和保值性方面相對差一些，優點是車子底盤設計還有性價比方面比較好。