豐田越野最大的

Ⅰ 汽車 豐田的有個比蘭德酷路澤還大的那個越野車叫什麼

豐田的紅杉sequoia

2002年，豐田向北美推出了其全尺寸的 suv---紅杉。 紅杉設計是來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。紅杉身上最大的亮點就是，它是一款大到「可怕」的家庭用車。標準的 3排座椅能乘坐8個人，還能在後面拖曳一隻小船。另外，紅杉無論內部空間還是外部尺寸都要大於豐田蘭德酷路澤。

Ⅱ 目前市面上尺寸最大的豐田越野車是哪個型號

蘭德酷路澤
長/寬/高(mm) 5170/1970/1945

看圖 答案補充 應該是豐田紅杉，尺寸如下
長×寬×高(mm) 5180×2005×1935

看圖

Ⅲ 日本「悍馬」能否帶來超越豐田史上最大越野車，最終以失敗告終

說到日本車，都有一個傳統的標簽——省油、耐用。這也是為什麼日本很多汽車都是高效能的小型汽車了，大概是因為國土資源問題吧！說到日本汽車品牌，豐田可以說是標志性的，但是在豐田史上有款車還是很知名的，類似於美國悍馬，可以說是豐田史上最大型的越野車，但是同時也是豐田最不省油的汽車了，它的名字叫MegaCruiser，翻譯成中文就是「超級巡洋艦」、

不過還是很值得懷念這款車型的，在當時雖然沒有辦法形成很大的銷量，畢竟是受市場所限制，但是它的整體配件還是很有殺傷力的。不過放在現在的市場上面來看也不一定有好銷量，畢竟受眾群體還是不一樣，更何況如果你看到這台車的內飾，你的審美也不會喜歡上的，特別簡單，完全沒有任何科技感覺，更沒有所謂的豪華裝飾了，所以在曾經受歡迎的車型，依然還是走向了落寞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 豐田最大的越野車是什麼啊

你應該看到的是紅杉的皮卡版————坦途；有許多坦途應該不能進市區，所以都把貨箱定製封閉了，看起來比紅杉大，實際也比紅杉長很多的1

Ⅳ 十大超級巨無霸越野車分別是,

是豐田霸道。豐田陸巡。

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

其他介紹：

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

Ⅵ 蘭德酷路澤的最大排量是多少

蘭德酷路澤的最大排量是5.7升。

豐田蘭德酷路澤是一款非常經典的越野車，作為豐田旗下的旗艦SUV，它憑借著出色的越野性能和可靠性以及霸氣的外觀，一直都是一款非常受消費者喜愛的車型。但是最為人所熟知的，那還要數它的保值率了。

蘭德酷路澤最大排量應該是豐田蘭德酷路澤5700。它的排量為5.7升，發動機最大功率為270千瓦，最大馬力為398匹，最大扭矩為530牛米。

蘭德酷路澤車型簡介：

鍍鉻的前中網與後燈鍍鉻裝飾加上後鍍鉻牌照架使新款蘭德酷路澤5700顯得更加大氣，前後保險杠的安裝使的車輛安全性有所提高，車身側面的60周年紀念標識也體現了新款車型的與眾不同。

2011款豐田蘭德酷路澤5700內部空間也非常充足，操控台沒有過於繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣；真皮座椅與桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴；多功能桃木方向盤方便了駕駛員的操控。

車輛內部也有多處帶有60周年紀念標識；頭枕DVD、AM/FM/SW、6DVD碟機、AUX&14喇叭等娛樂配置讓駕乘人員在長途旅行中不再枯燥。

Ⅶ 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

鬼扯：這款車型是豐田汽車歷史上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

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Ⅷ 最大的 四驅車 /suv (除了悍馬) 是什麼 豐田最大的SUV是什麼車型

最大的SUV叫悍牛，奧尼爾的座駕，你可以網路一下

豐田最大的SUV叫紅杉，可以媲美悍馬的全尺寸SUV

Ⅸ 豐田越野車系列中排量最大的是多少是不是紅杉的5.7呢

是的 豐田最大的排量就5,7
最大的越野就紅杉

Ⅹ 豐田最大的越野車是什麼

豐田最大的越野車是紅杉。
豐田紅杉是一款於2001年面向北美市場推出的備受美國車迷青睞的超大型SUV，健碩的車身，粗獷的線條，寬敞的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風范。紅杉的車身尺寸長5210mm、寬2027mm、高1895mm，這比曾經測試過的賓士GL450還要長出122mm，寬出107mm，軸距更是達到了3099mm
紅杉設計是來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。 2001年的紅杉盡管它很大，但它還是很城市化的 ----寧靜、舒適、豪華。真皮的座椅，上坡補助控制系統，6碟cd播放的jbl立體聲音響，都在紅杉身上可以找到。 紅杉身上最大的亮點就是，它是一款大到「可怕」的家庭用車。標準的 3排座椅能乘坐8個人，還能在後面拖曳一隻小船。另外，紅杉無論內部空間還是外部尺寸都要大於巡洋艦。 2001年紅杉的內飾，這一年紅杉提供兩款： sr5和頂級款。sr5的標准配置為電動車窗、後視鏡和中控鎖，巡航控制，上坡補助系統，帶卡帶和cd功能的am/fm立體聲音響。頂級款的又多了真皮內飾，前後獨立空調，後視鏡加熱，jbl音響，車頂行李架和合金車輪。兩款車都配置了防側滑系統和牽引力控制系統。動力同為4.7升的v8發動機，功率為240馬力，與之相配的是四擋自動變速器，並且同時提供兩驅版和四驅版。
2002年，紅杉擠身於銷量最好的全尺寸suv之中。這一年紅杉增加了esp電子穩定程序，還增加了遙控車門進入系統，和在sr5上是選裝件的霧燈。