越野車牌照有用嗎

❶ 家用，但是很喜歡越野車，有沒有必要選越野車

喜歡就買，這個自己的事，只要有實力，有停車位，附近道路狀況適合，喜歡外出遊玩，越野車肯定是首選。

❷ 山地越野車需要上牌照么

要的！不過上牌必需要有出廠的大合格證，並且要是歐二的。山地摩托車、沙灘摩托、助力摩托車、老年三輪摩托車，進口車和小於50的助力車都無法上牌

❸ SUV可以當越野車使用嗎

很多人把越野車和suv混為一談，實際上，suv的意思是多功能運動型車。並不是真正意義上的越野車。真正的越野車是底盤帶大梁的。這樣的車，一般離地間隙都比較高，且接近角和離去角都比較大，適合走沒有鋪裝的道路。而suv是介於轎車，和越野車之間的一種多功能車。它的底盤比轎車略高通過性強於轎車而遜於越野車。一般採用承載式車身。可以勝任，城鄉結合部，或者，道路不是很平整的一些路段。但不具備，高強度越野的能力，比如沙漠或者沒有路的戈壁山地。

❹ 越野車在公路上開要上牌照嗎能開嗎

屁話！這年頭倆輪的都得掛牌上路，你的越野四個輪還加個備胎！能不掛牌麽！罰死你！

❺ 越野救援車牌合法嗎

當然合法了，越野車屬於正規車種，在野外救援方面有著很大的作用，有著越野救援車牌的越野車更是在承擔社會責任，值得人們尊敬。

越野救援車牌屬於應急專用號牌應急救援專用號牌分為汽車號牌和摩托車號牌兩種，汽車號牌每副兩只，分別懸掛在車輛前後部；摩托車號牌為單只，懸掛在車輛後部。

2018年12月，國務院辦公廳印發《關於國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援專用號牌有關事項的通知》。經國務院同意，國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援專用號牌。

❻ 越野車拖掛車需要辦理什麼手續須知

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條：其中關於小型載客汽車的規定為只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。

車輛上路必須要上牌。 上牌主要原因有兩方面，一方面上牌就是一種規范，否則市民只要隨便製作一輛小掛車，就能安在機動車尾部，安全隱患非常大。

另一方面安裝掛車後容易遮擋車輛號牌，一旦發生交通事故，會給警方追責帶來麻煩。 按照車管所的解讀，被允許的旅居掛車以及總質量700千克以下的掛車，都需要按規定上牌後才能上路。

而根據國家發布的《機動車產品目錄公告》上牌時，車管部門也發現，列入其中的只有載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機配套的掛車，目前還沒有小型載客汽車的相關掛車產品，碰到這樣的情況，交警部門將根據法律規定，按照未懸掛車牌對違法行為者進行處罰。

(6)越野車牌照有用嗎擴展閱讀：

越野車拖掛車注意事項：

在汽車的車頭和車尾，有個裝備叫拖車環（牽引環），當車遇到碰撞、打滑和損等等情況而動彈，需要藉助其他車輛和拖車繩來進行救援的時候需要用到。但這個東西經常用，所以經常被車主忽略，再加上仔細看說明書，在真正使用的時候就只能乾急。

拖車鉤種類和位置：但由於車身設計和保險杠造型的同，拖車環的位置、固定方式和使用方法也有所區別，拖車環可以分為外露式和隱藏式兩大類。

外露式：這種方式的拖車環使用很簡單，一般在車頭和車尾保險杠下沿處，直接將尺寸相符合的拖車繩與其連接就行了。

❼ 山地越野車要不要考駕照 要不要上牌照

機動車需要。自行車不用

❽ 越野車什麼牌好

目前新款牧馬人舒適性非常好，城市架使安靜。特別是2門的RUBICON要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0—100km/h加速用時:10秒內。

❾ 什麼越野車實惠好用

眾泰了，呵呵。

非常的實用，性價比也很高。

給你看一個它的專題，
http://www.autohome.com.cn/558/

還有，不要考慮韓國車，
獅跑，途勝，用的是伊蘭特的底盤，
聖達菲用的是索納塔的底盤，
越野車用轎車的底盤你覺得可靠嗎？

韓國車除了外型漂亮油耗超級高之外再沒別的了。
真正的中看不中用，性能差的很，
美國車的油耗，
德國車的價格，
日本車的摳門，
國產車的質量，
千萬不要考慮。

別買雪佛蘭的車，現在在中國生產的所有貼雪佛蘭牌子的車，統統都是韓國大宇的貼牌車，非常的垃圾，國人都以為是美國車，所以，買下也就不是很在乎那麼高的油耗，因為美國車就是油耗高而出名，但是，美國的車質量也很好，這一點，韓國車就不行了。

很多人都上當受騙了，大家都以為買了個美國車，其實，光是看看那個外型的風格，就知道那是地地道道的韓國車，口碑很差的，美國人在中國都是貼上美國雪佛蘭和別克的牌子賣的。

為什麼貼牌？為什麼不用本來的韓國大宇的車牌？

因為，太爛了，不貼牌，就賣不動。但，這其實就已經蒙騙了無數的中國人，因為大家都是沖它的美國牌子去買的，誰知買了個韓國車。

千萬不要買，質量非常差，價格還又出奇的高。

買車要理性，希望考慮我的意見。

❿ 越野車屬於乘用車么

常見的是越野車是屬於的。但也有越野用的貨車，那就屬於商用車了。
2001年，我國汽車分類國家標准對外發布了，也就是目前的現行標准。現行標准於2002年正式實施。這兩個標准分別是：
1、《汽車和掛車類型的術語和定義》GB/T3730.1-2001
2、《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001
現行新標准GB/T3730.1-2001代替了舊標准GB/T3730.1-1988；
現行新標准GB/T15089-2001代替了舊標准GB/T15089-1994。
《汽車和掛車類型的術語和定義》GB/T3730.1-2001是通用性的分類，適用於一般概念、統計、牌照、保險、政府政策和管理的依據；《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001主要用於型式認證，是型式認證各技術法規適用范圍的依據。
頒布這兩個新國標在按用途劃分的基礎上，建立了乘用車和商用車概念。另外，在舊的廢止標准中有轎車的分類，現行標准中取消了轎車的術語。但考慮到轎車這個術語在我國使用很廣泛，在現行分類時，將過去人們認為屬於轎車的車型，基本歸在基本乘用車的類別中。其目的是為了不和過去人們的概念有很大的出入，造成混亂。
過去一些切諾基車型列入了轎車類別，而一些切諾基和低價的SUV如長城賽弗列入了輕型客車中，顯然不合理。現在都歸於一類中。

基本概念定義如下：

汽車：由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛；特殊用途。本術語還包括：a)與電力線相聯的車輛，如無軌電車；b)整車整備質量超過400kg的三輪車輛。

乘用車：在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可牽引一輛掛車。主要代表為：小轎車、小型客車、商務車等等。

商用車：在設計和技術特性上用於運送人員和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。乘用車不包括在內。包括各類專用載貨汽車，如油罐車、灑水車、隨車起重運輸車、散裝水泥車、自卸車、廂式車、冷藏車、高空作業車、環衛車等等。