多倫越野路線圖

❶ 如何選擇越野跑的路線

越野跑路線應盡量限於田野、荒野、空地及草地，可包括有限的耕地。橫穿公路應減至最低限度。路線應避免很高的障礙物，其他如深坑、危險的上下坡、茂密叢林……總之，一切造成困難而背離比賽宗旨的阻礙物，均應避免。路線上亦不宜設置人工障礙，但為促進此項運動而不得不設置時，也可模擬曠野中的自然障礙物。起跑1500米內不得有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

比賽路線為環形路線時，每圈距離不應少於2200米。

❷ 北京到內蒙多倫怎麼走好，新手自駕！！！請親詳細介紹一下路線！！！

有不同路線，針對不同需要。

1。常規路線是北京到張家口後走國道往錫林浩特方向，路過寶昌鎮後繼續，到哈畢日嘎鎮，拐進藍旗多倫方向，直走就到了。從北京到寶昌都是高速公路。 不怕花錢的走高速就行。這條路基本上是在平川走，還可走高速或國道。缺點是比較繞遠。
2。多倫當地人去北京走這條路：北京到延慶，懷來，然後走省道道赤城，繼續，到達沽源，然後是藍旗，然後往東不遠就到多倫了。優點是近，當地人從北京回多倫走4小時就可到達。缺點是主要是山路，有的路段比較完，愛暈車的乘客可能會不舒服。
3。觀景路。從北京到懷柔後繼續北上到豐寧，然後到豪村溝門後拐進去走鄉村水泥路，一直直走到達多倫縣。 沿途是平原然後進入懷柔美麗的山區，到豐寧後繼續爬升，之後翻過山後就到壩上（這里也是壩上草原一部分，不過不是旅遊區，村民把部分草原開墾為農田了，風光很不錯，是半農半牧區，田園加牧場的風光）了，繼續走就到多倫了，沿途可感受從山地到草原的神奇過渡。 優點是景色太美了，缺點是主要是山路，路程不近。
4。前半部分和3一樣。到豐寧後又不同。到豐寧後繼續走國道，有路標指向多倫，直走就到了。這個路線距離特繞遠，大部分是山路，不過可路過壩上草原（木蘭圍場，御道口），如果你有意去這些地方，可以選擇這個路線，順路都玩了。

觀景當然是3好。
行路舒適當然是1。
最快當然是2。
想順便把壩上草原玩了，就選4。
我7月下旬剛去玩了回來，挺美的，不過當地是內蒙古高原，紫外線照射強烈，一定要帶防曬霜。當地太陽很毒，不過空氣涼爽，就是這么神奇。

❸ 哪些地點很適合去越野

渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。

❹ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

❺ 你走過的越野路線夠幾級

jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定，拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」，看看夠幾級吧！真的是大開眼界呢！

1等級1：Gentle grades 溫柔級別
很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。

11總結
小編是個理論家，實踐並不充分，承認只去過五六級的路況，誰家附近有夠級別的路線，可以在評論區留言：在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB！

❻ 多倫草原自駕游路線及費用

早上7點從馬甸橋上八達嶺高速，過延慶後轉向奔張家口的高速，一路高速，非常方便，大約2小時到達張家口市。
進市區後看路牌奔指示張北的方向。穿過市區，走一般國道（大車比較多），大約1小時到達張北。
看指示牌，向右拐去張北城裡，向北直行往寶昌（又叫太僕寺旗）方向。一出張北，公路巨好，幾乎沒有車。兩旁綠草蔭蔭，直鋪天際。
兜著風，不時下來拍照，一路直行大約2小時後到達寶昌鎮，鎮政府的大樓那叫一個氣派，是你在小鎮唯一的印象。
過了寶昌不遠是個叫什麼「嘎」的（名字太難記）收費站，直行不遠有個小鎮，看指示牌，右拐，往上都方向直奔「正藍旗」。這一段路況不好，開小車的要小心刮底。大約1小時可達到藍旗。
穿過藍旗，是一段非常好的公路，大約1小時車程可抵達多倫。中間有一個岔路，通往元上都遺址。這地方是忽必烈搬到北京前的老都城，據說中軸線向南延伸可以穿過天安門廣場。