越野福田奧鈴

❶ 求福田奧鈴汽車的整體介紹

奧鈴產品涵蓋了1.5噸級 - 4.0噸級中輕卡，包括L1695、L1800、L1995和L2200四款駕駛室，旗下有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運三大產品線。奧鈴CTX是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作夥伴的深度聯合定向開發的，奧鈴CTX在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上都比較突出。奧鈴TX裝配雷沃、4JB1等世界先進動力，兩款動力各具特色，雷沃動力適合於高速重載，4JB1動力油耗低，經濟性好。奧鈴中卡L2200車身12版系列新品是由福田汽車集成歐洲先進技術打造的國內首款中高端城際物流用車，通過裝配歐洲康明斯發動機、英國蓮花技術優化後橋、賓士技術加強型底盤和2.2米寬體車身，在實現整車動力強勁和超強承載的同時，操控性和駕乘舒適性居於行業領先水平，是中國城際物流用車升級換代的引領者。

❷ 奧鈴的車質量咋樣

我買了福田奧鈴CTS,寫點感想:

1.福田車口碑還是很好的，市場佔有率大，尤其是在北方。

2.我之前舊車就是福田，是低端的時代輕卡，雖然這幾年小毛病不斷，但沒出過大毛病，跑了八萬公里也算光榮退休。

3.這樣我換新車才考慮了稍微高端點的奧鈴cts.就目前跑了一個月，真的多少有點失望。

4.首先康明斯3.8的好處，噪音是真的小，關上窗戶只能聽見增壓器的呲呲聲，發動機偶爾會咆哮，不過大部分時間都非常安靜，還有就是發動機轉速高的時候動力是真足，當的起廣告說的動力澎湃，超車不要太簡單，都能開出推背感來，還有就是車穩，開90-100的感覺跟我舊車開60一樣的感覺，絲毫沒有高速度的壓迫感，非常穩健。

5.我不滿意的地方是感覺不太省油，跟其它一大幫國產發動機比，沒什麼優越，比朋友的帥玲費油，現在基本上70-80的速度，在14個油左右，一公里八毛五到九毛，這個耗油我真的不滿意，因為我輕載慢速，沒超過三噸，這個油耗太致命了，感覺配不上它比其它發動機高昂的售價，貴快兩萬塊錢就是安靜點？

6.至於可靠性，我目前沒發言權。但現在保4年100萬的發動機可不少，大有普及的架勢。

7.我當時選配的采埃孚變速箱，這個比萬里揚在我們這里還要貴2000，但毛病是真的多，第一，掛擋非常不流暢，掛前進檔會有蹭邊，打嗝的生澀感，很難一推到底，掛倒擋就更煩了，首先經常性的掛倒擋打齒輪，很明顯的金屬碰撞的聲音，很嚇人，很心疼，還有就是倒擋經常性掛不上，需要兩腳離合，還有就是經常掛倒擋，全車會虎軀一震，不知道什麼情況。

8.福田的客服是真的爛，售後是真的差，管理是真的混亂，我剛買回車第兩三天，客服給我打電話問我體驗，我正在開車說現在不是很方便，客服說過半小時打回來，我說好，然後就沒下文了。

9.我注冊了福田大力推廣的福田e家APP，車聯網功能審核了一天都通不過，打客服電話，客服跟車聯網客服溝通了一下，秒通過，感情是還有這么一個步驟。

10.我一個手機號碼被注冊了兩輛車，另外一輛車的信息，首保啥的會給我發簡訊提醒，我致電客服，客服說應該是他們經銷商提交資料錯了，他跟後台溝通下然後回復我，這都快一個星期了，估計也沒下文了，福田的客服說話都這么算數。

11.我在外地要做強制首保，根據保修手冊打萍鄉的電話，回答說已經不幹了，打離得近的瀏陽電話，西藏號碼，顯示傳真無人接聽，打宜春電話，那哥們不知道cts是啥，打新余電話，老哥說換個機油很快，別的問題檢查不了，離合器問題建議我咨詢別人，沒辦法我只好再次求助福田客服，這次一個客服的小姐姐跟我溝通後表示，暖心的幫我聯系了一個離我近的二級服務商，結果大家看圖，這個二級經銷商正在打撲克愛理不理的，我估計他們家改錐都沒有，我放空了八十多公里，心裡還高興終於不用跑太遠就能把首保做了，結果真是大失所望，我太難了。

12.這種地方做首保真的放心嘛？

13.暫時體驗就這樣，雖然沒什麼大問題，但小問題真不少，福田的售後也真的糟心，對不起他國內一線輕卡的實力。

14.如果我有再次選擇的機會，不是為了黑二黑，我真的不會選擇比其它車貴，卻沒啥好處的福田奧鈴。

15.現在的貨運市場，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得買。

❸ 福田17年奧鈴4.2米自卸貨車自重多少

福田奧鈴CTS143馬力，4.18米單排倉柵式輕卡，整車重量3.4噸。
根據新的汽車分類國家標准：(GB9417-89)就可方便地區分車型。中國汽車劃分為8大類：1．載貨汽車：依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：微型貨車（GA≤1．8噸）、輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）、中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）、重型貨車（GA＞14噸）；2．越野汽車：依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：輕型越野汽車（GA≤5噸）、中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸）、重型越野汽車（13＜GA≤24噸）、超重型越野汽車（GA＞24噸）；3．自卸汽車：依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：輕型自卸汽車（GA≤6噸）、中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）、重型自卸汽車（GA＞14噸）、礦山自卸汽車；4．牽引車：半掛牽引車、全掛牽引車；5．專用汽車：廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車；6．客車：依車長（L）劃分為：微型（L≤3．5米）、輕型（3．5米＜L≤7米）、中型（7米＜L≤10米）、大型客車（L＞10米）和特大型客車；中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車，特大型客車指鉸接和雙層客車；7．轎車：依發動機排量（V）劃分為：微型轎車（V≤1升）、普通轎車（1升＜V≤1．6升）、中級轎車（1．6升＜V≤2．5升）、中高級轎車（2．5升＜V≤4升）、高級轎車（V＞4升）；8．半掛車：依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：輕型半掛車（GA≤7．1噸）、中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）、重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）、超重型半掛車（GA＞34噸）。
自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

❹ 福田奧鈴EBP 分別代表啥意思

EBP意思如下：

EBP是節油開關，EBP開關E是空車，B是輕載，P是重載，理論上是好用的。福田在車上配裝了節油開關，可以依據重載、空載、爬坡等工況切換不同的動力模式，讓車輛在動力合理匹配的條件下行駛，發揮車輛效能，並且省油。

簡介：

福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以"技術領先、升級換代"為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。

奧鈴品牌要以技術和市場為導向，最終成為中國輕卡行業的標准。奧鈴品牌擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。

❺ 福田奧鈴和福田領航哪個好

摘要 第一眼從外觀一看，福田奧鈴比時代領航高一個檔次，它的設計比較搶眼福田奧鈴 。能夠有效降低風阻，全車金屬漆。發動機和變速箱都是成熟的配套。

❻ 奧鈴ctx 跟奧鈴有啥區別

1、本質不同

奧鈴ctx：由福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作夥伴聯合開發，是奧鈴品牌四大產品線（奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運、奧鈴CNG）之一。

奧鈴：福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。。

2、概況

奧鈴ctx：搭載康明斯歐洲研發中心潛心打造的輕型柴油動力，功率達90-125KW，最大扭矩達60N.m；制動系統為快插式連接，提高了制動管路的密封性，同時制定系統模塊化、平台化布置。

奧鈴：奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃4D動力和揚柴、朝柴等柴油動力及雲內純CNG動力，軸距從2.49到5.6米，載質量從0.75噸到10噸，貨廂長度從3米到7.8米，並全部達到國IV或國V排放。

(6)越野福田奧鈴擴展閱讀

奧鈴品牌榮譽

2006年、2007年奧鈴品牌在由《中國汽車報商用汽車新聞》組織「賺錢英雄」卡車評選活動中，榮獲「賺錢英雄」輕卡冠軍稱號。2008年，福田奧鈴喜獲「自主創新最具影響力品牌」獎。

2011年在由《中國汽車報商用車新聞》組織的「第四屆國際商用車節油大賽活動」中，奧鈴榮獲「節油冠軍獎」。

2012年奧鈴品牌榮獲由廣州日報頒發的「2012中國(廣州)汽車總評榜年度最佳物流用車」獎；由都市快報頒發的「2012消費者最喜愛的商用車」獎；由浙江省公務用車滿意度調查組委會浙江日報報業集團頒發的「2012浙江省公務用車最滿意物流用車」獎；榮獲2012中國西部汽車」傳媒大獎「。

2013年奧鈴品牌榮獲由中國貨運業年會組委會《貨運車輛》雜志社頒發的「2013年中國綠色貨運技術與裝備」獎。

榮獲2013年、2014年由第六屆中國國際卡車節油大賽組委會頒發的」節油冠軍「獎。

❼ 福田奧鈴跟五征奧馳比哪個好

摘要 您好，很高興為您解答問題。

❽ 福田奧鈴系列車型油箱的容量是多少

奧鈴車系3360軸距以下(不含3360軸距)車型油箱容量為:80升;
奧鈴車系3360軸距車型油箱容量為:80-120升;
奧鈴車系3360軸距車型油箱容量為:3800軸距及以上200升。
提示：以上數據來源使用說明書，僅供參考，具體以實際車型的油箱的大小為准。

❾ 江淮駿鈴和福田奧鈴那個好

福田奧鈴好。

福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以「技術領先、升級換代」為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。

奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃4D動力和揚柴、朝柴等柴油動力及雲內純CNG動力，軸距從2.49-5.6米，載質量從0.75噸-10噸，貨廂長度從3米—7.8米，是中高端輕卡市場動力最豐富、品種最齊全的品牌。

節油性能

依託全球頂尖的配套體系資源，奧鈴輕卡在傳動系統、轉向系統、減震系統等方面實現了良好的匹配，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率。

福田汽車所設立的「節能減排重點試驗室」也發揮著重要作用，通過模擬高低溫、高海拔等惡劣工況環境，使奧鈴輕卡在任何狀態下都能兼顧高動力性和低油耗。

與其他品牌輕卡相比，奧鈴輕卡能夠實現節油8%以上，以此推算，每年至少能為用戶省出近萬元的油費支出，將使用戶大幅度降低物流貨運成本成為現實。