道奇皮卡二手車

⑴ 國內有賣道奇皮卡的嗎道奇皮卡是什麼型號

應該沒有。我只見過豐田tundra,出廠帶車棚的那種。因為在中國屬於卡車,一切收費都按貨運車標准。所以沒人進口。

⑵ 二手道奇公羊皮卡車折舊率高嗎

您好，二手道奇公羊皮卡的折舊率還是比較高的，因為這車保有量比較少，車子比較費油，配件和維修保養不是很方便因此該車折舊率比較高。

⑶ 想買一輛二手皮卡車坦途，猛禽，道奇，之類的，看中一輛2011的坦途，如果我買了這個車能進天津市裡嗎

這些都屬於皮卡類，工作日進市區是有限制的

⑷ 道奇公羊皮卡第二代4x4什麼價格

如果嚴格來說在我們國家皮卡車是不允許進城的,不管你是家庭用車還是商業用車.正是因為這個原因才導致了國人在選購私家車的時候不會考慮皮卡車,其實在東南亞和北美皮卡車都是很多家用車的首選,因為它的用途非常廣泛.只

⑸ 道奇公羊皮卡多少錢

道奇公羊皮卡，一般這個車的新車價位大體在40到50萬左右，不過這個車的保有量太少，維修保養是問題

⑹ 道奇公羊皮卡都有什麼型號

道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時，運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能，副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。

較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。

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內部設計：

道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上，鑲嵌一枚「羊頭」車標，以表明尊貴身份。

道奇公羊一共設計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個，其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設計思路一致。

兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計，顯得車身更加穩重。

⑺ 道奇韓國皮卡車什麼牌子最好

道奇不是韓國牌子
韓系車里沒有皮卡 非要算的話 雙龍有一款 算偽皮卡吧
皮卡推薦 福特的

⑻ 美國道奇公羊皮卡價格 道奇公羊1500皮卡車多少錢

美國售價21470到47895美元，國內指導價大概55到70萬吧，可以到港口具體詢問車商。

⑼ 2010年道奇公羊3500皮卡值多少錢

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十一萬左右，具體看實際車況。

⑽ 道奇酷威買了就後悔

為什麼後悔呢？？當初酷威本身就是個另類。空間，動力，燃油經濟性，乘坐舒適度，做工精細度，輪胎品牌，大燈配置等等都沒有競爭對手（銳界，漢蘭達）好。
很多人也知道這些，包括我自己，但它對大家仍然有很大吸引力。
吸引大家，別人怎麼想的不知道，我是這么想的：
第一：日本車，本人不買
第二：福特斷軸，概率高，風險大。
所以沒得選了。
第三：外觀，總感覺酷威，比他們帥氣。看著結實。不知道為什麼一看漢蘭達就覺得漢蘭達像是紙糊的.....
還有很多數據，不能單看賬面數據。比如，漢蘭達200多馬力，很多人說動力欠缺，同事買漢蘭達各方面都很滿意。唯獨買的低功率因為動力感覺不足後悔了，他說應該再加錢買高功率版本的。可酷威160多的馬力，表現的還挺出色，這跟發動機性能調教以及與變速箱的匹配有關，有時候不能只看賬面數據。
最後，同級相互競爭的車型，只有相對的優劣勢，沒有絕對的優劣勢。
買了就接受它，既來之則安之。