越野廣告素材

Ⅰ 回憶殺（之三），翻看2009年的那些汽車廣告

2008年，中國先後經歷了汶川大地震、北京奧運會，年末則是美國次貸危機引發的全球金融危機，一時間中國的經濟強勁增長勢頭驟降。
實際上，盡管2008年中國汽車市場還保持了增長——國內汽車銷量為938.05萬輛，同比增長6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，這讓原本對奧運汽車周期充滿希望的車企都大幅降低了預期。
我翻開的2009年這期《中國國家地理》雜志，廣告數量從2007年的單期13個下滑到單期7個，好在裡面有三個跨頁，分別是一汽大眾、一汽豐田和一汽奧迪。而一貫代表高端消費的SUV車型的廣告已經下滑至3款，而主打車款都是新款中高級車和豪華車。
從廣告情況來看，車企大幅減少了硬廣投放，在2009年初期對新車的營銷處於緊縮狀態，這說明全年營銷費用縮減非常厲害。其次就是車企將費用重點傾斜到銷量更高的轎車產品上，即便是國家地理雜志這種和SUV強關聯的媒體上也不再對小眾產品進行傾斜。此外，從後面的投放形式來看，車企也不再僅僅局限於硬廣畫面，而開始出現了軟文報道，這說明營銷預算已經傾向追求效果，而非品牌展示。
可是誰也沒有想到的是，2009年中國車市因為購置稅減半政策和汽車下鄉的刺激，1.6L家轎銷量迅猛上漲，到了下半年基本上營銷預算暴漲，甚至還形成了「搶點位」的局面，中國車市正式跨過了千萬輛大關。
1） 廣本雅閣
第八代雅閣上市是在2008年，但是2009年才是其真正發力的節點。第六代和第七代雅閣前期一直稱雄國內中高級車市場，結果第六代凱美瑞來了就把雅閣拉下馬，因此對廣本和本田來說，都對第八代雅閣寄予厚望。
果不其然，第八代雅閣當時以接近5米的車長和2.8米的軸距，以越半級的尺寸征戰中高級車市場，大獲成功。在2008年第八代雅閣就重新奪回中高級車銷冠位置，而2009年一開年更是建立了壓倒性的優勢。
因此，廣本在雅閣車系的廣告畫面上根本沒有打出任何的產品賣點，而是以雅閣上市十周年為核心，表達雅閣車型的品質優勢。這一情懷共鳴很容易喚起消費者對雅閣的認可，對剛剛生命周期過半的國產第六代凱美瑞有明顯的沖擊。
當然，廣本把雅閣的十周年和品質感嫁接起來，這裡面唯一一句有廣告元素的是「J.D Power售後服務滿意度調研榜首」這句。其實，售後服務和雅閣品質並沒有什麼直接關系，但當時J.D Power還是很有說服力的。
額外提一句的是，可能J.D Power也沒想到，多少年後自己的這個調研項目的金字招牌在中國不再有什麼效果了，在中國名目繁多的各式頒獎禮的影響下，也成為了一個「花瓶獎杯」。
2） 一汽大眾邁騰
「當TSI遇上DSG，一個劃時代的動力組合誕生」，這句11年前的廣告語如果放到2013年看是一個笑話，而放到10年後的今天來看，確實如此。
2009年3月1日，大眾中國奧林匹克計劃完結後的三個月，一汽大眾對自己的拳頭產品，邁騰B6，進行了一次改款。這款原汁原味的歐洲中高級車，一開始是1.8T+6AT的組合，直到這時候才換用了之後十年廣為人知的DSG變速箱。
一汽大眾用「革命性的DSG雙離合自動變速器」來定義這次變化，當時廣告上寫的是「把邁騰造就為比自動擋更平順、比手動擋更省油的卓越座駕」。然而事實上，這代沒有加長、動力總成還處於第一代磨合期的邁騰B6，在中國車市上被日系中高級車輪番吊打，銷量從未超過萬輛水平。
更重要的是，在很長一段時間內，大眾這具TSI發動機燒機油的問題始終未得到解決，被網民們戲稱「後備箱隨時備有機油」。而更悲催的是「革命性的DSG」，因為抖動、頓挫、死亡閃爍等問題讓一汽大眾如鯁在喉。
一開始大眾僅僅在北美市場進行了召回，隨後一汽大眾和進口大眾僅宣布召回部分車型，宣稱是個例。實際上車主對DSG的維權一直沒有停息，但是大眾方面仍不承認DSG有缺陷，僅僅在2010年宣布為DSG變速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大眾中國似乎感受到了消費者維權的巨大壓力，才宣布對國內DSG車型進行軟體升級。
很快在當年3月13日，質檢總局官方網站發出消息《質檢總局執法司負責人就DSG變速器故障問題再次約談大眾公司》，之後開始徵集大眾汽車DSG變速器故障信息。然而關於DSG召回的問題又拖了一年，到了2013年的315，質檢總局通知大眾公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回，「大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回」。
至此，喧囂了超過4年的DSG事件才以大眾在國內的三家公司共召回38.4萬輛車型落下帷幕，這也是中國汽車產業史上少有的企業主動召回變為被動召回的案例。此後很長一段時間大眾在中國市場的品牌形象也成為了「傲慢」的代名詞，每年的315則成為所有車企公關的達摩克利斯之劍。
很多年過去，大眾的這套TSI+DSG也終於成熟了，搭配這套動力總成的車型無一不在動力輸出和油耗上完勝對手，而邁騰、帕薩特、途觀L等產品也憑此賣出了更高的溢價，反過來輪到大眾吊打所有日系競品。
正所謂，三十年河東，三十年河西。
3） 一汽豐田RAV4
2009年，一汽豐田經銷商總算盼來城市SUV車型的投產，這樣能夠在銷量上和本田一較高下，畢竟CR-V當時在市場上一車難求，東本經銷商光憑加價都能覆蓋運營成本。
那時RAV4還沒有中文名字，甚至念「rua fo」的都很少，一般就用「阿艾唯四」來稱呼。但這么復雜的稱呼絲毫不影響RAV4的銷量，一開始同樣是要加價1萬元以上，而RAV4和CR-V的加價終結差不多持續到了2010年初途觀L的上市。
一汽豐田首次投產的RAV4是第三代車型，之前的車款甚至被一家叫UFO飛碟的廠家山寨過，而這個正版車型自然也是大受歡迎。最讓人記憶深刻的是，這代國產RAV4車型車尾還有一個「小書包」，盡管這部車本身很城市化，但是這個備胎箱成為很多消費者選擇RAV4的理由，因為夠越野。
這期雜志中廣告畫面上的新款RAV4其實只是一汽豐田加推的一款黑色車身塗裝，之前的車身顏色包括白色、銀色、米黃色、深紅色和深藍色，竟然沒有中國消費者喜歡的凸顯大氣穩重的黑色。
值得一提的是，那時候一汽豐田的營銷費用還是很充裕的，直接給這個連小改款都算不上的新塗裝車款投了一個跨版廣告，費用加倍。這也證明了RAV4當時給一汽豐田帶來的高額回報。
4） Jeep全車系
你看，像Jeep這樣的品牌，在費用已經很少的情況下，也必須和國家地理拉上關系，因為這個雜志的讀者應該算是Jeep的核心用戶了。
那麼，錢不多、又要上廣告，選哪款車型好呢？當然是全都要！所以這頁Jeep的廣告就是一個全車系的廣告，出現了當時Jeep品牌在中國市場上的所有車型，包括大切諾基、指南者、指揮官和牧馬人。
實際上，那時候Jeep對品牌的打造是非常聚焦的，因為只有進口車型，又是全系，所有的信息點都提煉成一個——「4X4」，強化Jeep品牌的四驅性能。因此，即便這頁廣告上的Jeep品牌車型已經進入了產品生命尾期，可是還在堅持Jeep的調性，那就是「征服感」。
值得一提是廣告畫面上有一句「尋找中國的越野聖地Rubicon之路」，這是一個非常經典的Jeep品牌的營銷活動，甚至剛入行的我還參與其中。Rubicon是美國的越野之路，當時為了配合Jeep牧馬人的導入，Jeep和幾個媒體——也包括中國國家地理—— 一起發起了尋找中國Rubicon之路的活動。目的把這種越野性能和Jeep進行強關聯，也給Jeep車主一個非常有力的符號，就是越野探險，尋找和城市生活不一樣的風格。
我當時參加的就是在麗江玉龍雪山舉行的「Jeep 2009風雲盛典」，這其實是國內最早的巨大車主聚會，比什麼蔚來日要早得多。幾百名Jeep車主聚集到一起，然後附帶邀請了崔健、王石這些名人和Jeep品牌跨界。記得當時克萊斯勒中國主管營銷的鄭潔還只是副總裁，甚至還沒有改名字，她當時給Jeep品牌注入了一種精神號召力，包含的開創、先鋒、超越和責任精神等等，讓小眾的Jeep在那個時候有一種獨特的競爭價值。
這么多年過去了，或許Jeep要找回的就是當初的這些價值觀。
5） 奧迪A6L
大概在當時的經濟危機之下，唯一不受影響的車企就是一汽大眾奧迪了。在那個時候奧迪A6L可以說稱霸了C級豪華車市場，一個數據是：2009年上半年，國產奧迪A6L共售出46356輛，市場份額進一步提升至64%。由於加長的因素，奧迪A6L在那個時期銷量輕松超過同級產品——寶馬5系Li和賓士E級長軸距的國產要到2010下半年。
當然，2010款A6L最有意思的是推出了搭載2.7TDI柴油發動機的車型，盡管中國市場一直都以以汽油車為主，可是那時候有錢到爆的奧迪希望能夠引領消費趨勢。這款2.7 TDI柴油發動機最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大馬力僅有190馬力，然而給出的油耗極其驚人，僅為5.4L/百公里。然而結局大家都知道了，柴油在中國市場天然不受追捧，在此之後奧迪也不再導入柴油機型在這樣的產品上。
另外，2010款的A6L在那時候還有一個配置很有趣，就是移動電視功能，現在想來特別沒有意義，不過在2008年奧運會之後，移動電視標准甚至還引起了一番爭論。而與這個功能配套的還有漢化的第三代MMI系統，以及GPS導航功能。
6） 福特新世代全順
福特應該算是中國國家地理雜志的「常客」了，似乎每一期回顧都有福特的產品廣告。這一期廣告中的新世紀全順是當時江鈴福特推出的高端輕客，主打7-9座商務接待市場，顯然是瞄準當時的別克GL8去的。為此，江鈴福特還取了一個特別高大上的名字「豪華艙」，也明顯和「陸上公務艙」的GL8對應。
對這款車型我們就不在贅述，不過有一點是，那時博世ESP是8.0版本，這么多年過去現在已經升級到9.3版本了。
7） 雪佛蘭科帕奇
當時上海通用的這篇雪佛蘭科帕奇廣告，最大的亮點為不再是硬廣畫面，而是以軟文形式呈現，並且還是以一個車主的角度來展開，甚至都沒有出現一張完整的車型圖片。這說明上海通用的營銷理念還是相當領先的，希望通過對車主的塑造來反映車輛的賣點，而不僅僅是博取一個曝光率。
這篇軟文寫得還是很有意思。首先是選擇的對象，是當時還處於方興未艾的軟體產業從業者，基本上就是70年代末、80年初的年輕階層，但又顯得足夠穩重，符合SUV的「嘗鮮」標簽和雪佛蘭品牌的年輕調性。
其次，這篇文章分了兩個小標，第一個小標主要講車主之前買的是一輛樂風，然後對雪佛蘭品牌很滿意，現在要換購——這似乎也是很早提出來SUV契合換購需求的廣告吧。第二個小標主要是講了選擇科帕奇之後的感受，比如有KP7車友會，會有更多的車主活動，然後帶出科帕奇操控性、DSC等配置。最後總結了下科帕奇是陪同這種新興的中產階級共同成長的夥伴。
現在讀起來這篇軟文還是非常有意思，短短幾百字沒有特別生硬的加入產品的參數，而是比較柔和的把消費對象和產品賣點傳遞給讀者。對比當前汽車廣告的「硬核信息」，那時候的可讀性還是很值得參考的。
相關回顧：
你還記得嗎，2006-2009年的那些汽車硬廣（之一）
回憶殺（之二）：你還記得2007年的汽車廣告么
文｜JackieLXX
圖｜網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 越野車裝逼廣告詞

這個！！！！
越來越野

Ⅲ 現代汽車廣告的類型有哪些

汽車廣告主要包括新車發售，促銷活動，車展活動，汽車配件及保養四種類型。今天我們就通過實戰案例來看看，當我們需要製作一個汽車行業的廣告圖時，應該怎麼做呢？

基礎設計要素

一般來說，廣告圖可以拆分為主體產品圖，文字，背景這三大部分。

1、主體產品圖

廣告的主體，以高質量高精度的汽車實物照片為佳。在選擇素材的時候需要注意，盡量選擇45°角的拍攝的汽車照片，以表現車輛的整體外觀，也能更好地和背景融合。另外，良好的環境光可以凸顯汽車的立體感和質感。

▲ 45°視角，主體清晰醒目，良好的光線體現汽車的質感

▲ 卡通和矢量的風格，不適合用在汽車行業的廣告設計上

2、背景

我們需要根據車輛特色和推廣目的，選擇不同的背景，下面有三種常見的適合汽車廣告的背景。

城市主題背景：城市建築，夜景等。

目標用戶：城市中上班的白領，家庭用戶。

越野主題背景：山，荒野，叢林，風雪等。

目標用戶：自駕游愛好者。

抽象背景：科技背景，音樂等個性化元素。

目標用戶：對汽車個性化有追求的用戶。

3、文字

在字體的選擇上，推薦風格硬朗，筆畫堅實的字體，以配合汽車的工業機械感。

▲ 主標題為菱心體，副標題為黑體

▲ 宋體顯得單薄，沒有力度，識別度也不高。

Ⅳ 2020奧林匹克停辦了，但我們可以看一下這輛「越野奧林匹克」

很遺憾，受疫情影響，今年的奧運會已無法舉辦，但在上海汽車博物館，你可見到「越野奧林匹克」——他就是我們的新朋友，路虎發現「駱駝杯」版。這輛車的背後，代表了這個世界上最冒險的汽車賽事——駱駝杯（CamelTrophy）

上世紀70至80年代，汽車拉力賽開始出現一些專門針對越野的賽事，尤其在美洲、非洲等氣候地形惡劣的地區逐漸發展起來，駱駝杯正是在這種影響而誕生的。而之所以叫做駱駝杯，起源於比賽的發起者：駱駝香煙。

1989年駱駝杯冠軍

在荒野中行駛的沙黃色路虎永遠是最經典的越野圖騰，如果你想了解其它的比賽故事，歡迎上淘寶、當當等平台購買上海汽車博物館出品的《賽車簡史：一百年的熱血狂飆》，庫存有限，先到先得哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 通用汽車廣告語

1、大眾新夢想
2、激活新力量
3、願望即動力
4、成大功者亦小苛
5、致遠，中華轎車
6、注目，必然追慕
7、得意！南京依維克
8、高貴沒有距離明志
9、雷霆動力縱情千里
10、延展家的舒適空間
11、只要它是福特汽車
12、安全駕駛，體驗激情
13、寒冷，依然舒適自在
14、駕馭現代，成就未來
15、結實、動感、樂趣多
16、進步，就是永不停步
17、精雕細琢，豪華裝備
18、科技，創引尊貴時尚
19、快樂長假，安全之旅
20、奇瑞：一切由我掌控
21、秋風送爽，春風得意
22、日產汽車：超越未來
23、時尚潮流，旗艦產品
24、突破科技，啟迪未來
25、一汽越野，西部先鋒
26、壯志凌雲，張弛隨心
27、取勝之道，得勝之驅
28、「奧拓」，向我們駛來
29、「通用」使你脫離平庸
30、加達，永遠的別克之家
31、捷達汽車：理性的選擇
32、起亞汽車：用心全為你
33、賽歐時尚內飾全新登場
34、未來，探索，自此展現
35、「寶馬」試車，即將出發
36、「捷達」前衛，低耗如駝
37、Jeep汽車：豪氣頓生
38、奧德賽：駕馭生活新景觀
39、奧迪A4汽車：動感傳奇
40、大眾汽車：汽車價值典範
41、懂得享受，自然懂得選擇
42、好車，應該讓更多人享受
43、紅旗世紀星，駕乘更從容
44、斯柯達汽車：簡單、聰明
45、雪鐵龍汽車：想在你之前
46、中華轎車：空間釋放夢想
47、人生的旅程，邊走邊欣賞
48、「捷達」營造全新駕乘空間
49、「瑪莎拉蒂」，天地任逍遙
50、BMW轎車：運動員的汽車
51、BMW完美之旅，又將啟程
52、你會和「雷諾」一見鍾情的
53、如絲般的A6順滑加速力量
54、愛迪爾汽車：生活要有ideal
55、奧迪A82、8L加長型與尊俱來
56、「福特」總會有一個最新主意
57、別克汽車：當代精神，當代車
58、咖啡時光，「寶來」快樂時光
59、普萊特汽車：一步到位的好車
60、土星牌代表了世界汽車的未來
61、沃爾沃：關愛生命、享受生活
62、躍上「千里馬」，更上一層樓
63、不怒自威，心靜思遠志在千里
64、起亞過硬品質，確保無可挑剔
65、享受駕駛樂趣，體驗賽手感覺
66、Easy就是全家多了一份安全感
67、「雪鐵龍」汽車，超乎您的想像
68、奧迪汽車：突破科技、啟迪未來
69、賓士汽車：領導時代，駕馭未來
70、本田汽車：世界品質、一脈相承
71、福萊爾汽車：空間遠遠超出想像
72、福特汽車：你的世界，從此無界
73、紅旗國車風采：安其身，達天下
74、跨越千山萬水，惟有「帕拉丁」
75、樂趣即生活，寶來，駕駛者之車
76、雷諾汽車：讓汽車成為一個小家
77、蒙迪歐汽車：領先在於你的魄力
78、歐寶汽車：德國科技，輕松享有
79、歐美佳汽車：平穩征服人生曲折
80、現代汽車：駕馭現代，成就未來
81、寶來汽車：駕駛者之車快並快樂著
82、德國大眾甲殼蟲：想想還是小的好
83、福特牌六缸轎車：你不應落後時代
84、南京依維克：乘風躍進，得意萬里
85、水星牌轎車：富於啟迪的夢幻之星
86、終於，多功能車開始嘗試打破沉悶
87、新歡舊愛在眼前，哪個才是我最愛
88、「富蘭克林」會給你駕駛飛機的感覺
89、北京現代汽車：追求卓越，共創幸福
90、才華即個性，才華愈溢，個性愈奔放
91、大眾汽車：「大眾」榮耀，大眾分享
92、德國賓士汽車：領導時代，駕馭未來
93、福特汽車公司：今天製造明天的汽車
94、廣州本田汽車：世界品質，一脈相承
95、每一次飛躍，都是與夢想的再次接近
96、帕薩特：修身、齊家、治業、行天下
97、奇瑞：城市經典，演繹都市華彩樂章
98、奇瑞Ⅱ代轎車：多點激情，多點成就
99、通用汽車公司：最重要的是不出故障
100、歐寶：歐美佳「成就之旅」全新啟程
101、QQ汽車：秀我本色，想快樂，找QQ
102、VOLVO汽車：關愛生命，享受生活
103、別克君威汽車：心致、行隨，動靜合一
104、英國迷你（MINI）汽車：她可愛嗎？
105、打開天窗說寬敞，明明白白坐「全順」
106、德國寶馬7系汽車：生活藝術唯你獨尊
107、福特T型汽車：人類智慧最驕傲的創舉
108、激情本無須時時張揚，只在乎自如收放
109、難道你真的不需要一輛「別克」車嗎？
110、通用汽車公司：世界最豪華的低價汽車
111、一輛「雪佛萊」，能使你永遠跑在前頭
112、移動事業天敵，別克G18陸上公務艙
113、在北美大陸上飛馳，福特讓你一路歡笑
114、客車：即使四支籃球隊，依然綽綽有餘
115、奧迪100汽車：走中國路，乘一汽奧迪
116、成就明天，商戰決勝定律：掌握變化者勝
117、大眾汽車：出於對汽車的愛汽車價值典範
118、福特牌轎車：買新車容易，賣舊車更容易
119、福特汽車公司：世界十萬英里拉力賽冠軍
120、卡迪拉克：將力量、速度和豪華融為一體
121、帕克牌汽車：這是按飛行要求設計的汽車
122、帕拉丁汽車：縱情廣闊天地駕馭自由夢想
123、通用汽車公司：舒適地賓士，平安地回家
124、通用汽車公司：這是和火箭最相似的汽車
125、張弛自由我心，帶您實現夢想，把握成功
126、標致607，王者之御。標致，享受駕駛樂趣
127、對雪佛蘭而言，安全可靠是至關重要的一環
128、福田汽車：風景這邊更好，高一點，更舒服
129、富蘭克林：輛永遠不會給你帶來麻煩的汽車
130、久經歷練，塑造經典福康「新浪潮」豪華版
131、卡迪拉克轎車：永遠有更多的人期望得到它
132、雷諾汽車公司：法國文明在二十世紀的象徵
133、年年都有一個領袖，年年都是「卡迪拉克」
134、賽納汽車：常規由我定動感與美感無須取捨
135、索納塔汽車：中國新動力，衡量價值新典範
136、通用汽車公司：為每一選擇都准備好了答案
137、雅閣汽車：激活新力量新雅閣新力量新登場
138、內涵往往聽起來很淑女，或者看上去很紳士
139、自在一切皆由親手掌控，每一步都隨心所欲
140、夢想的力量讓廣州ACCORD3.OV6脫穎而出
141、菲亞特汽車：事業與生活之間，獨佔一席之地
142、豐田汽車：車到山前必有路，有路必有豐田車
143、歐文磁性發動機汽車：具有一千種速度的汽車
144、天天高考，方有您對奧迪A6服務的時時滿意
145、未來的道路上飛馳的依然將是克萊斯勒的汽車
146、全順之旅，舒適，讓您體驗車輪碾過沙發的感覺
147、威馳汽車：領先科技的全球轎車讓生活樂在新風
148、蒙迪歐，領先於你的洞察力。你的世界從此無界
149、一個時代的誕生，是因為聚集了太多期待的目光
150、美國卡迪拉克汽車：將力量、速度和豪華融為一體
151、奧迪A6的主動安全系統，改變您對道路的以往觀念
152、高潔寧靜，方能致遠。福美來，和諧靈動，君子風范
153、東風雪鐵龍：全新Elysee「愛麗舍」貴於內而型於外
154、寶馬汽車：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人
155、現代汽車，國際化的專業背景，世界級的研發製造能力
156、雪佛萊轎車：我們將你放在第一，你也會將我們在第一
157、一種行雲流水般的全新變速感受，奧迪A6，引領時代
158、在郊外寬闊的公路上，您將發現「桑塔納」的速度驚人
159、富蘭克林牌汽車：這是一輛永遠不會給你帶來麻煩的汽車
160、南菱牌微型汽車：一帆風順萬里行，得心應手開「南菱」
161、通用汽車公司：我們在共同奮飛，向著比天空更廣闊的前景
162、雪佛蘭移動別墅：我們家的第二幢房子，家的領地從此無限
163、每個風雲時代都有顯赫里程碑，奧迪A82.8WB加長型尊貴登陸
164、將重要功能的控制集於方向盤上，靈活把握，領先的路無須分心
165、從雄壯瀟灑的英姿，到強有力的高速行駛。這就是「皇冠」的主張
166、領先與否，其實只在動靜之間。領先，不僅是實力，也在於強勁的動力
167、司圖德貝克汽車公司：坐在裡面你就夠氣派了，假如買一輛你就更氣派了
168、菲亞特汽車：開創菲亞特新紀元，脫胎換骨，來勢洶洶，超級雷馬1000
169、甲殼蟲汽車：該車外形一直維持不變，所以外形上很醜陋，但其性能一直在改進
170、「世紀星」世界在看你——萬眾矚目的不只是世紀星的氣派，更多的是動人的存在
171、「傑克遜」四輪驅動越野車：對「傑克遜」來說，沒有一座山可稱為陡峭，也沒有一片沙漠可稱為廣漠
172、秋高氣爽時節，黃金駕游時機，「奧迪激情」為你帶來最暢快的擁有快感和駕馭激情，與金秋平分秋色
173、美國克萊斯勒汽車：你買汽車不來考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了，不但你吃虧，我們也吃虧
174、有一種格調將沖擊你的瞳孔，有一種力量將直達你的血脈，有一種精確將護衛你的身心。你的品位，你的車，席捲汽車生活的新風

Ⅵ 小藍象用白銀越野賽事故圖片打廣告後道歉，此前有過哪些被罰的經歷

小藍象服裝有限公司在自己的產品宣傳廣告中使用了甘肅白銀越野賽事故圖片做宣傳，消費在商城的廣告宣傳櫥窗中看到了這個圖片後，立刻向商場進行了舉報，此件事件在網路上曝光後，引起了全社會的廣泛的關注和質疑，目前公司已經將宣傳圖片下架，並發出了致歉信，並保證在以後杜絕此類事情的發生，並以更優質的服務消費者和回饋社會。

廣告營銷的道德底線是一個非常復雜和嚴謹的話題，需要廣告公司努力的學習和營造，否則傷害的不只是消費者的利益，同樣也會傷害公司的利益，讓公司的形象大跌。希望廣告公司能夠加強自身的技術能力和行業自律性，加強法律意識，塑造良好的環境。

Ⅶ 越野界從來不缺神話，二手的賓士G63香不香買一台就知道了

凡是賓士的車都會有個特點，只要掛上了AMG的標就註定了它的與眾不同。可能有人會問，AMG究竟代表了什麼？其實它就是賓士的一個高性能部門，就像寶馬的Mpower，奧迪的RS等···

【此圖片來源網路素材】好了，今天就給大家聊這些，最後祝願疫情早日結束，不說別的，足不出戶的感覺是真的不爽！武漢加油、中國加油！相信我們團結一心一定能戰勝疫情。

微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是老撕雞，請多指教！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 尋一個汽車系列廣告，三幅，分別以「赤壁、長坂坡、劍南關」為主題的~~

我想這個回答比較全面了,圖片在一下網站!
http://www.86wed.com/html/pinpaianli/2007/0201/171.html

「北京吉普」品牌推廣策略
廣 告 主：北京吉普
實施時間：2003年
實施范圍：全國
核心策略：通過「Jeep,喚起心中的英雄」的品牌主張，建立品牌個性及獨特的品牌精神
創 新 點：藉助精神層面的塑造,從產品層競爭提升出來

Jeep—屬於英雄的世界
——「北京吉普」汽車品牌推廣策略
上海奧美廣告有限公司北京分公司選送

在汽車消費領域，消費者選擇的不僅是一個代步的工具，而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產品同質性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經過2003年Jeep4700/4000（大切諾基）的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播，奧美協助北京吉普成功建立起Jeep「豪氣頓生」的品牌個性。

客戶背景介紹
北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒—克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒—克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經營企業，是中國汽車行業第一家中外合資企業，也是國內數一數二的輕型越野汽車生產廠家。
1985年，第一輛國產切諾基下線，是SUV市場的重要里程碑。1995年北京吉普取得年產8萬輛，利潤達3億多元的成績。但隨著SUV市場日益膨脹，競爭日趨激烈復雜，北京吉普市場佔有率逐年下降。
奪回應有的市場份額與SUV龍頭老大地位是擺在眼前的重要任務。

市場背景
在中國,「吉普」成為品類名，而非四驅品類的領導品牌。
Jeep最大的品牌資產（原創性和在類別里的權威性）與豐田陸地巡洋艦、三菱帕傑羅、金杯雪佛蘭、慶鈴柔道等競品相比，對潛在消費者來說已經不再具有優勢。

傳播的目標
建立Jeep品牌在越野車品類的領導地位。

前期策略
背景
Jeep作為SUV的鼻祖，意味著卓絕的越野性能，象徵著自信與剛毅，在全球市場享有盛名。
從1985年第一輛國產切諾基下線至今，切諾基與大切諾基在國內市場奠定了相當的用戶基數與知名度，但始終未形成鮮明一致的品牌、產品個性。「Jeep吉普」品牌成為品類名，其最大的品牌資產——原創性和品類權威性，未被消費者認識，與競爭對手相比已不具優勢。

傳播的目標
通過建立獨特的Jeep精神讓消費者了解Jeep品牌的領導地位與惟挑戰
在明確Jeep品牌國內市場的定位基礎上，通過大切諾基高端產品形象的建立，以及Jeep2500的上市，建立Jeep品牌與Jeep產品的鮮明個性，明確其品牌領導地位與惟一性。

明確競爭優勢
無論是Jeep 4700還是Jeep 2500，消費者目前最多使用的還是on-road，
4WD的優勢體驗來源於他們偶爾的休閑戶外生活，而更多的來源於精神層面的感受（見圖1）。

品牌個性與主張的明確：「Jeep——豪氣頓生」
品牌主張
Jeep，喚醒心中的英雄（見圖2）
品牌寫真
駕駛著它讓我更有自信，再沒有無法到達的地方，也沒有無法攀登的坡度和無法征服的土地。無論在哪裡，只要駕駛著它，就立生英雄氣概和越野沖動。它的魅力，可以讓我隨時產生發自心底的征服慾望。在野外，會感覺氣概干雲，把自己看成傳奇英雄；即使在城市，也讓我覺得是在冒險中歷煉。它從不張揚，但細微之處顯現非凡氣質。

不同nameplate的註解
Jeep4700/4000（大切諾基）——「精神世界的傳奇英雄」（見圖3）
1.目標受眾：35～45歲，男性。他們事業有成，對生活充滿熱情，對自己充滿自信。總是希望顯得與眾不同，喜歡接受挑戰，以及「一切盡在掌握」的感覺。通常他們已有1輛甚至4輛車（房車）。渴望「越野」帶來的感覺，但很少付諸行動，更多是為尋求心理的一種滿足感。
2.創意表現:大切諾基是大俠。與正史有關。滄桑、懷古、天下、孤獨是它的關鍵詞。因為它的價位決定了其私人擁有者大都是事業有成的中年以上人物。他們的自我定位和對車的期許是比較特殊的。大切諾基的野性，是渾厚和人文的。是文勝於質。《長阪坡篇》、《赤壁篇》都表現了這種精神。
3.發布後反響：這一系列的廣告主要發表在航機類、專業汽車類雜志上。它的發表引起目標受眾的廣泛關注與建立起高端SUV的品牌形象，與競品有著顯著區隔，並圓滿地完成該年的銷售目標。
吉普越野《長坂坡篇》
普通的茅草變成危險氣質的隱喻；普通的野外，因為有大切諾基，而承載了平地而生的孤獨、豪邁和舍我其誰的氣概 吉普越野《赤壁篇》
斷崖不再是斷崖，蒲棒不再是蒲棒，因為大切諾基，頓時變成當時叱吒風雲的的赤壁之戰。火一般的夕陽，燒紅的赤壁，萬箭立於前面而面不改色

吉普越野功能系列之《前臉篇》
標題：「鐵漢亦有動容時」
賣點之一：採用jeep七格柵的經典前臉設計 越野《瀑布篇》

吉普越野功能系列之《安全氣囊篇》
標題：「不知外剛，而且內柔「
買點之二：安裝前排乘客雙安全氣囊
吉普越野形象系列《斜坡篇》標題：「路見不平，有幾個站得出來」斜坡上，jeep2500傲然俯視。這里說的不僅與產品越野性能相關，更是表明一種態度，路見不平拔刀相助的游俠態度

吉普越野功能系列之《內飾篇》
標題：：「天堂窗外是天涯」
賣點之三：全新美國流行的內飾設計 吉普越野形象系列《主題篇》
標題：「到不同，不相為謀」高架橋下，開轎車的走柏油馬路，而jeep2500拐了個彎走他的西風古道，兩種人，兩種性格，一句「到不同不相為謀」把產品個性講得直白。而我們的消費者自然是不甘只走柏油馬路的那群。

Jeep2500——「現實生活中的游俠」（見圖4）
1.目標受眾：25～35歲，男性。事業上不斷進步、已取得一些小成就，不論是在工作上還是在生活中都充滿了野心和激情，期望獲得更多生活感受。他們年輕、充滿精力，樂觀積極。因為購買能力有限，他們在選擇車子時會較多考慮其實用性，同時他們也是轎車的潛在消費者。
2.創意表現：Jeep的目標消費者是那群勇於行動，喜歡冒險，不斤斤計較，不瞻前顧後，尚未被現代文明完全馴化的人（即使住在城市，穿西裝上班）。如果要他們選擇的話，粗獷/細致，豪邁/舒適，朋友/家人，挺身而出/三思後行，無疑都會選擇前者。
這種人就像中國的「俠」，像《水滸傳》、《七俠五義》、《刺客列傳》中的人物，他們會路見不平拔刀相助，他們會停車在山上的小飯館大聲吆喝——「就咱哥仨，好酒好菜盡管上」；或是「殺雞，倒茶，快！哥們趕路！」他們喜歡朋友，愛恨分明，道不同不相為謀。
形象系列《主題篇》、《斜坡篇》；功能系列《前臉篇》、《安全氣囊篇》、《內飾篇》都表現了這個含義。
3.發布後反響：2003年5月，有著「中國經濟型SUV旗艦」美譽的Jeep2500上市，成功建立其鮮明的游俠形象，引起形成市場轟動，最終超額完成任務，實現預期銷售目標。

總結
在汽車消費領域，消費者選擇的不僅是一個代步的工具，而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產品同質性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經過2003年Jeep4700/4000（大切諾基）的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播，奧美協助北京吉普成功建立起Jeep「豪氣頓生」的品牌個性。

Ⅸ 烤乳鴿做法和配料

材料乳鴿、節瓜、大米、番茄丁、雞湯、蜂蜜、百里香、芝士、黃油、鹽、胡椒

製作方法:
方法一
(1)乳鴿用鹽、胡椒、百里香腌漬入味後，表皮抹上蜂蜜，放入烤箱烤至色金紅成熟。

(2)節瓜改刀成形，焯水後用黃油翻炒，加鹽、胡椒調味。

(3)用黃油將洋蔥末炒香，投入大米、番茄丁，翻炒後加入雞湯及鹽、胡椒燜燒至熟，拌入芝士。

(3)將烤好的乳鴿裝盆，配上節瓜和米飯即可。

方法二
1. 將乳鴿用適量的調料腌制1個小時左右

2. 腌制好的乳鴿固定在烤叉上。頭部位置要特別固定以防轉叉的時候不能均勻的受熱。烤的中途可以再刷一些蜂蜜，讓表面色澤更漂亮。

3. 放入預熱好的烤箱，開轉叉功能，150°，60分鍾

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