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寶沃試駕v越野視頻直播

發布時間: 2022-05-14 18:55:20

❶ 寶沃試駕活動很給力嗎最近怎麼好多朋友都要去參加寶沃的免費試駕活動

因為和神州租車有合作20公里免費之後每公里也很便宜。

❷ 寶沃免費試駕怎麼樣最近身邊不少人都在問

一,說明現在人有錢了,生活富裕了,開個豪車都不算個啥。二,說明寶沃這個車,皮實,質量好,系統配製好,各方面性能優越等優點。

❸ 試駕寶沃BX5的感受如何

你可能不相信,今天第一眼看到這台車時候,真的不知道該從何說起,似乎這是一個預謀了很久的計劃。

作為寶沃家族的第二款SUV,寶沃BX5很符合家族的特點,如果對寶沃不是很熟悉的朋友,肯定會將BX5和BX7混淆,因為這兩款長得基本一樣,只是BX7更大。

這次拿到是2017款 25TGDI 自動四驅尊享型,也就是大家所稱之為的頂配車型。寶沃BX5作為一台標準的緊湊型SUV,它是一台稱心如意的車嗎?或許,這就是揭曉答案的時刻。在外觀的設計上,寶沃BX5的辨識度還是很強的,整個外觀的設計很簡潔干練,沒有浮誇的元素,G哥認為這樣簡單的設計更能符合大部分消費者的審美。

車頭是G哥認為很有設計的地方,大嘴的進氣格柵占據了前臉的很大比例,而直瀑式的中網拉伸了整車的寬度,中網周圍採用了啞光銀進行裝飾,同時還有一條銀色的飾板鑲嵌在前杠下方,配合上獠牙式的日間行車燈,讓這台車力量感和運動感倍增。

車身側面還是非常柔順的,為什麼會這樣說呢?因為寶沃BX5的車身側面幾乎很難找不到一條筆直的線條。黑色的車身護板增添了SUV應該有的氣質,而短小的車尾和傾斜角度很大的D柱營造出一點掀背的氛圍。寶沃BX5的車身尺寸為4490mm/1877mm/1675mm,而它的軸距為2685mm,各項參數在緊湊型SUV中並不出彩,但1877mm的車身寬度幾乎稱霸了緊湊型SUV市場,要知道以「奢侈寬體轎跑」著稱的凌渡,車身寬度也僅僅1826mm。當然,對於追求車輛整體大小的消費者來說,寶沃BX5看起來確實要靈活小巧。

車尾的設計依然很簡潔,沒有花哨的點綴,寶沃的英文名稱」BORGWARD」被放在了車尾門的中心位置,代替了車標,這樣的設計也確實很有創意。不過尾杠未採用與車身同色的塑料,在視覺效果上會缺少一些質感,好在下方有銀色的護板裝飾進行點綴,整體看起來不顯突兀。

坐進車內,寶沃BX5給G哥的感覺它就是一台實實在在的德系車,規規矩矩的布局,沉穩大方的配色,當你看見三幅方向盤中間的寶沃LOGO,是否能激起你心中的對它的疑問?顯然,駕駛過後才方能知曉。懸浮式中控屏也是當下符合流行趨勢,並且支持觸控操作,不過並沒有像奧迪車型一樣,可以自由伸縮,如果可以的話那真沒得說了。

❹ 上兩天的寶沃試駕活動有去的嗎

看見這試駕活動,抽中了最喜歡的老爺車車模。第二天就迫不及待的去了,我把BX6和bX7都試駕了,最後還是定了BX6高配的,我感覺BX7更像是我爸那個年紀開的,沉穩、大氣,我還是比較喜歡年輕時尚的BX6。而且2.0T的動力確實不錯,試駕的時候,只要肯給油,推背感還是有的。感覺BX6動感的外觀更適合追求時尚的年輕人。

❺ 寶沃這車好嗎

5月9日,寶沃汽車宣布其品牌口號為「寶沃安全感,讓你去勇敢」,並將其旗下全系車型的特點總結為「寶沃安全時•空」:79%的高強度鋼使用率打造出1米范圍超強車身;在25℃的常溫條件下,車內甲醛含量僅為國家標準的五分之一,讓用戶盡享0距離空氣清新的座艙環境;在24小時B-Link智能互聯系統的守護之下,車主可設置半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄,全天候監控車輛安全情況。
此外,寶沃車型搭載的ECALL緊急呼叫系統,在發生事故時,從氣囊彈出到確認撥打寶沃救援電話僅需1.6秒,不僅滿足歐洲標准,而且T-BOX內置電池在整車斷電的情況下仍可支持呼救,危機時刻更有安全感。

❻ 知道寶沃嗎這個如何

說起寶沃怎麼樣,通過前段時間的試駕體驗,發現寶沃汽車底盤扎實,動力充沛、方向精準,有行駛質感,在駕駛感覺上有明顯的德系風格。在高速公路駕駛,油門響應線性,渦輪介入時沒有明顯的界限,發動機動力輸出有力,深踩油門速度迅速上來,除了降檔時有些感覺外,換擋基本感覺不出頓挫感,連貫流暢。同時寶沃汽車擁有德系車明顯的稜角,霸氣而又大方得體。同等價位的車款之中,寶沃汽車的外觀絕對是讓人加分的選項。

❼ 寶沃深度試駕活動,有參與的嗎

必須參與啊!最近想買車,去很多4S店看過,試駕是可以試駕,但是時間有限,而且高速、顛簸路面等駕乘體驗是無法感受的,只能單純通過解說員的講述來了解,不夠客觀,完全無法判斷哪輛是自己想要的,而寶沃深度試駕,可以把車開回家慢慢體驗,車的優點缺點都能掌握,就知道是不是自己想要的了。

❽ 如果拿寶沃bx7來越野的話,它的爬坡能力能讓人滿意么

寶沃bx7是2.0的動力,越野絕對夠用,油門響應迅速,渦輪介入以後提速很快,爬坡有力不拖泥帶水,懸架設計,車身和底盤都比較厚重,過碎石比較多的坡時,減震效果非常好,如果最近有開車去越野的打算,是可以嘗試的。

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