河北皮卡限制
Ⅰ 皮卡車不能進哪些城市
法律分析:皮卡車不能進河北、雲南、遼寧,河南,湖北、新疆共6省,我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行,有些地區會限制載重噸位,這樣的地方皮卡車就可以走。如需行駛皮卡進入市區,需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》
第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策,制定道路交通安全管理規劃,並組織實施。
Ⅱ 皮卡2022年5月解禁是真的假的
不是真的
國內除了北京以外,其他地方則是放寬皮卡進城限制,雲南、河北、河南、新疆、遼寧、吉林、江西、重慶、江蘇、山東(濟南、煙台、淄博)、浙江寧波、湖北都明確發布了皮卡解禁措施。不過對於這一點應該持有理性的態度,畢竟皮卡車限制了這么多年,想要一朝之間,全部解禁,那有點急於求成了,畢竟各個省份的情況不一樣,不能一概而論。
在20世紀90年代,隨著國際流行車型的發展,皮卡開始進入中國。但由於國內的種種限制,皮卡在我國一直屬於一個待開發的市場。皮卡作為客貨兩用的全能車型,一旦解禁,對於汽車市場的消費將是一波極大的刺激。
Ⅲ 2020年皮卡車新規定是
皮卡車年檢2020新規定:
2019年下半年至今年年初期間,國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件,包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等,為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。
結合此前皮卡解禁政策的發布,當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。
(3)河北皮卡限制擴展閱讀:
重點城市解禁的示範效應
在本輪皮卡解禁浪潮中,部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件,未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應,對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。
根據皮卡終端銷量數據,這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場,限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。
以濟南市為例,官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車(皮卡車)的城市道路限行措施,2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛,同比2018年銷量提升15.97%,市銷量份額佔比提升5.19%。
政策放寬釋放用車需求
當前皮卡市場正處於銷量的快速爬升期,2019年國內皮卡工業銷量為452210輛(皮卡廠商批發銷量),該銷量為歷史的最高值,也是繼2015年以來連續第五年持續上漲。
在面對汽車整體市場下滑、國六排放升級等諸多不利的因素的干擾下,國內的皮卡市場能繼續保持銷量上漲已實屬不易。在汽車消費多元化的背景中,皮卡銷量的攀升也見證了用戶的需求。
全面解禁已經在路上
近年來刺激汽車市場消費,培育汽車特色消費市場是當前經濟的主要趨勢,擴大皮卡進城試點范圍已先後在多個官方文件中提及。
其中,2019年,國家發展改革委辦公廳發布關於徵求《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020)(徵求意見稿)》(文件號:發改辦產業[2019]442號),曾提出:
充分發揮皮卡客貨兩用功能,加快取消皮卡進城限制,擴大皮卡進城試點地區范圍,將皮卡進城試點范圍從河北等6省區擴大到市場需求旺盛的地區,2020年底前,地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。
Ⅳ 2020年3月25號秦皇島皮卡進城限制嗎
摘要 您好!很高興為您解答。
Ⅳ 開皮卡去石家莊市區能進嗎
開皮卡去石家莊市區能進。石家莊市區道路除槐安路主路(時光街至東二環段)實行每日7:00-19:00禁止皮卡車通行外,其他市區道路完全放開對皮卡車的限制。
《河北省開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費工作方案》中規定:
在符合當地機動車節能環保發展政策和交通需求控制措施的前提下,因地制宜、積極穩妥放寬皮卡車進城限制,逐步取消皮卡車各方面限制性政策措施。
一、自2016年5月1日起,承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲市和定州、辛集市,除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形,可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外,取消對皮卡車進城通行的所有限制措施。
二、自2016年10月1日起,石家莊、唐山、秦皇島市在借鑒其他城市做法基礎上,綜合考慮舉辦大型活動交通組織、均衡交通復雜區域路段流量以及制定城市機動車發展政策需要,可實行最少道路和最短時段限行,但要普遍放開城市區主要道路皮卡車通行限制,並根據交通狀況、市場變化評估數據和社會反映情況調整優化措施,直至基本取消限制。
(5)河北皮卡限制擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要採取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。
第四十二條 機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
Ⅵ 皮卡有什麼新的規定嗎
皮卡限制新規定是相關的徵求意見稿中指出要加快取消皮卡進城限制,擴大皮卡進城試點地區范圍,將皮卡進城試點范圍從河北等6省,擴大到市場需求旺盛的地區,並且到2020年底前,地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。
【法律依據】
《河南省開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費實施方案》
(二)分類放寬進城限制要求
2、放寬進城限制要求
鄭州市自2016年6月1日起,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型放寬(區域、路段、時段等)進城限制。其中鄭州市周一至周五高峰期(早7時至9時,晚17時至19時〈冬季〉,晚18時至20時〈夏季〉)禁止在市區交通流量飽和、易發生交通擁堵的主幹道(以鄭州市人民政府提前發布的交通管理通告為准)行駛,其它時段和區域全面取消進城限制。
以及《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(徵求意見稿)》、《關於開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》。
Ⅶ 2021最新北京皮卡限行規定是什麼
北京市皮卡的限行政策規定:從2021年起,皮卡車等輕型貨車,在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。詳細限行區域和時間請點此查看。
雖然北京及一些地方出台了皮卡限行政策,但仍有6個省份為皮卡解禁試點,分別是:河北省、河南省、遼寧省、雲南省、湖北省和新疆維吾爾自治區。從目前來看,雲南省的皮卡銷售量穩居第一。
雖然河北省作為試點之一,也有皮卡的限行規定:石家莊於2016年10月1日起擴大皮卡車通行區域,除槐安路主路(時光街至東二環段)實行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市區道路完全放開對皮卡車的限制,這樣也就是說石家莊基本接近全面開放了。
河南鄭州已經完全開放皮卡進城,同時越來越多的市民願意選擇皮卡車作為自己的家庭用車。
雲南昆明皮卡還是遵循貨車限行政策,昆明對於貨車的限行以核定載貨質量1000Kg為界限。核定載貨質量為1000Kg(不含)以下的載貨汽車每天7:00~22:00不得在二環(含)以內區域道路行駛。
遼寧沈陽進一步擴大皮卡進城,在鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、鐵嶺、朝陽、盤錦、葫蘆島等遼寧省內城市可全區域全天不限行的政策,這樣是擴大了皮卡的生存空間。
湖北武漢參照貨車通行管理實施限行,武漢市三環線(含三環)以內皮卡參照現有貨車通行管理辦法實行禁行,三環線以外一律不限行。
皮卡在北京的限行規定
北京交警部門提醒,「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型,本市號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛,五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行;外埠號牌每天6時至24時,禁止進入六環路(含)以內道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。
北京市大興區政府發布通告,自2019年1月1日起,大興區將對大興新城部分道路採取交通管理措施。在禁限行區域內,每日6時至23時,禁止載貨汽車、專項作業車通行,工作日7時至9時、17時至20時,禁止外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。
Ⅷ 大件路皮卡限行嗎
皮卡系列小卡車屬於微排量汽車 ,是不限行的 ,除非車上拉了很多東西被交警攔住了,不然是不限行的。
皮卡車限行說明:根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件,河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。河北作為長城汽車的老家,自然是最大受益者。根據河北省的規定,自2016年5月1日起,承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地,除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形,可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外,取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。雲南對於皮卡也進行了具體的規定,即不單獨對皮卡進城進行限制,而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。
Ⅸ 皮卡可以在市區開嗎
一般不行。
其實早在2016年,皮卡解禁的「風聲」就已經吹起,河北、雲南、遼寧,河南,湖北、新疆共6省,相繼開始了皮卡解禁試點。
並要求2020年底前,地級及以下城市全部取消皮卡進城限制,實際上目前全國各地基本已經完成皮卡的解禁,簡單來說,大部分城市已經允許皮卡車進入市區,但是部分地區可能會出現時間段的限行。
對於自用皮卡車拉貨進入市區的,據2019年皮卡政策了解到,小型汽車載物不得超過行駛證上核定的載質量,皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂,至於皮卡車裝貨限高多少,高度從地面起不得超過2.5米。
還有就是對於非運營性質的皮卡車拉貨,一旦交警查處將面臨扣車和罰款1-3萬元。另外皮卡車上高速拉貨標准也是按照貨車拉貨收費標准執行。
關於很多網友討論皮卡加蓋北京不限行的問題,其實交警部門表示限行與加蓋沒有很大關系,只是部分地方要求加蓋後才能進城。
據皮卡在北京的限行規定了解到,「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型,本市號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛,五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行;外埠號牌每天6時至24時,禁止進入六環路(含)以內道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。
Ⅹ 2021最新北京皮卡限行規定是什麼,
北京市皮卡的限行政策規定:
從2021年起,皮卡車等輕型貨車,在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。詳細限行區域和時間請點此查看。
雖然北京及一些地方出台了皮卡限行政策,但仍有6個省份為皮卡解禁試點,分別是:河北省、河南省、遼寧省、雲南省、湖北省和新疆維吾爾自治區。從目前來看,雲南省的皮卡銷售量穩居第一。
注意事項
雖然河北省作為試點之一,也有皮卡的限行規定:石家莊於2016年10月1日起擴大皮卡車通行區域,除槐安路主路(時光街至東二環段)實行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市區道路完全放開對皮卡車的限制,這樣也就是說石家莊基本接近全面開放了。