2016款jeep自由光越野性能

⑴ 16款國產自由光jeep好不好

很不錯的，國產後性價比很高了，從越野性能到舒適性都是不錯的，應該是在20-30萬區間內不錯的選擇。

⑵ JEEP自由光有什麼優點

外觀整容，顏值提升。全新Jeep自由光對外觀進行了大幅調整，最明顯的就在前大燈上，取消了原來的分體式大燈，取代的是一體式設計的LED大燈，顏值上有所提升。

Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有80年歷史。

商標：

克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。因此「不是所有吉普都叫Jeep」。

追溯Jeep的歷史，不難發現其本身就是開創精神的結晶。從聲名赫赫的四驅車鼻祖威利斯MB到時代新寵瓦格尼爾，這個源於戰爭的產物一直延續著自身與生俱來的血脈淵源和至臻至美的藝術氣質，通過不斷開拓創新日趨完美，傳奇般引領著整個四驅車行業前行的步伐。

⑶ JEEP自由光怎麼樣

樓主，怎麼說呢，這個主要是看個人的鍾愛吧。
我曾經在論壇和群里守候著呢，14W是美國的售價，而且是低配2驅的 不會進口到國內。目前媒體的爆料是35-50，根據國內經銷商的一貫做法，實際上市價格會比這低幾萬。
如果你是沖著外觀來，那你會失望的，切諾基的優勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置，9AT的噱頭，30W估計配置也不會高，而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預算的話選擇餘地很多的，
評
【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區上下班開夠用了；時速超過100公里後，提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩，沒有感到什麼亮點，但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車，個人感覺在市區道路擁堵的情況下，油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好！改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的，本人開始也覺得外觀有些接受不了，但是看了真車後，感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了！呵呵【內飾】對於美系車來講，這款車的內飾應該算精緻了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感，足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講，40萬左右的價格是合適的；但從2.4自然吸氣的發動機來說，價格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說，確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說，這款車的配置還是蠻高的，至少目前在50萬價位以內的suv中，應該算是佼佼者。豪華版在市區開，動力基本可以滿足，期待春天開著去山裡看看越野的表現。

你可以到各大汽車網站去比較下。
希望能夠幫到您，望採納

⑷ Jeep自由光這款車，到底怎麼樣呢

作為一款中型SUV車型，Jeep自由光的性價比相當高。在一些地區，它的終端價格甚至達到了15萬元左右。這種價格甚至與一些品牌的緊湊型SUV存在錯位競爭。在很多人的心目中，花同樣多的錢，享受更高級別的車型和更大的空間，似乎是相當劃算的，但我們也知道，一輛車不值得買。除了它的性能、品質、空間和價格之外，後續的用車成本也是一個重要的考慮因素，下面我們來看看Jeep Free Light的用車成本。

自由光後排空間的表現相當令人滿意，腿部空間也相當豐富，滿足日常家居需求沒有問題。此外，該車還配備了防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS)等安全配置。)，制動力分配(EBD)，牽引力控制(ASR/TCS)等。)，乘客座椅氣囊、膝部氣囊、側氣囊簾、前排側氣囊等等。

⑸ 最大功率265馬力/適時四驅系統 Jeep新款自由光實力如何

近日，根據官方渠道獲悉，Jeep新款自由光起售價19.68萬元正式上市。新車在外觀上延續了家族式經典設計，動力上分為2.0L發動機車型和2.0T發動機車型，其最大功率達到了265馬力。除了強勁的動力外，新車還有什麼凸出的亮點呢？接下來，讓我們隨著文章一起來了解下吧。

外觀·經典家族式設計

同時，可開啟全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、7英寸儀表盤、主副駕駛電動調節、8.4英寸中控屏幕、LED光源大燈、LED光源日行燈、全車車窗一鍵升降、後座出風口和溫度分區控制等也都進行了配置。

全文總結

Jeep系列車型一直以硬漢形象著稱，新款自由光自然也不例外，硬朗年輕化的造型搭配著265馬力的輸出功率，再加上四驅系統的配備，即使在郊區碰到非鋪裝路面，大多都能夠輕松應對，只不過這款車型確實售價有些偏高，綜合配置來看性價比就顯得不那麼高了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ jeep自由光2.4越野怎麼樣

自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型，Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區上下班開夠用了；時速超過100公里後，提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩，沒有感到什麼亮點，但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車，個人感覺在市區道路擁堵的情況下，油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好！改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的，本人開始也覺得外觀有些接受不了，但是看了真車後，感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了！呵呵【內飾】對於美系車來講，這款車的內飾應該算精緻了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感，足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講，40萬左右的價格是合適的；但從2.4自然吸氣的發動機來說，價格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說，確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說，這款車的配置還是蠻高的，至少目前在50萬價位以內的suv中，應該算是佼佼者。豪華版在市區開，動力基本可以滿足，期待春天開著去山裡看看越野的表現。

⑺ 耐造開不壞還能越野，比漢蘭達硬派，自由光跌破18萬，值得買嗎

說起硬派越野車，想必大家都比較熟悉，普拉多、陸巡、途樂、帕傑羅等都是大家熟知的幾款主流車型，但要從氣場上來看，牧馬人絕對可以稱得上是眾多硬派越野車型中的佼佼者，無論是造型輪廓還是硬派越野氣息的營造，都有一定的優勢，深得很多越野愛好者和改裝車主的青睞，彰顯出了Jeep家族在越野車領域上的深厚底蘊，而今天咱們要說的是Jeep家族一款偏「城市風」的硬派越野車——Jeep自由光。

動力方面，Jeep自由光搭載的是2.0L和2.0T兩款發動機，傳動力與之匹配的均是9AT變速箱，其中2.0L發動機最大功率為148馬力，峰值扭矩為190Nm，而2.0T發動機最大功率為265馬力，峰值扭矩達到了400Nm，並且2.0T車型還配備了四驅系統，彰顯出了不俗的越野能力，四輪獨懸的底盤懸架調校非常的扎實，穩定性、支撐性非常的不錯。總的來說，Jeep自由光的表現還算不錯，但品牌溢價這點確實太明顯了，花同樣的價格完全可以入手其它更高性價比的車型，關於Jeep自由光，你還有什麼想要說的？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ Jeep自由光有哪些缺點和優點

一、優點有很多，例如：

1、同級唯一全系採用9速自動變速箱，擁有9.81倍業界最寬齒比范圍，搭配同級創新的MultiAir2®2.4L技術發動機，配合發動機自動啟停功能，帶來平順、高效動力輸出和極佳燃油經濟性；

2、業界首創具備電子化後軸分離技術的Active Drive智能四驅系統，實時在兩驅、四驅之間無縫切換，公路、越野完美結合；

3、同級最豐富的4種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統，涵蓋自動、運動、雪地和沙泥駕駛模式，輕松應對各種路況；

4、同級唯一ACC增強性自適應巡航系統和車道偏離輔助系統，如同「駕駛助理」讓旅程更輕松、愜意、安全；

5、同級唯一配備增強型FCW前撞報警預防系統，更多主動安全為你保駕護航；

6、同級最智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機交互系統，集成3D實時導航、通訊、娛樂、溫控以及行車信息個性化監控等五位一體操作，通過語音、觸屏以及方向盤快捷鍵「三控」讓使用得心應手；

7、同級獨有駕駛員膝部氣囊，帶來更周全保護；

8、同級獨有遠程啟動功能。

二、缺點，例如：

1、油耗高

畢竟自由光身上還是帶著jeep的基因，一款中高端的城市SUV，還要滿足一些jeep忠實粉絲的越野情節，自由光很難做到油耗經濟性。將近1.8噸的自由光在如今的城市道路停停開開，油耗不高才有/

2、動力慢

由於自身車重的原因，自由光的起步比較慢，

3、後排空間小

作為一款SUV，舒適性和空間充裕是評判一款SUV好差的重要因素。空間上，自由光的後排空間非常拘束，頭部空間對於身材比較高的人來說不夠大。這也說明了自由光也深知自己的空間不如別人，只能在乘坐感受上來彌補。後備箱空間也沒有很大，勉強夠用。

4、質量問題

自由光現在最嚴重的問題就是發動機燒機油，除了這個，還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。如今不少車主在與廠商進行維權，但是廣汽菲克至今還沒有做出相關的回應。

燒機油對車輛有著很大的危害，一旦出現燒機油，發動機容易產生積碳，不利於正常工作。同時，燒機油產生的有害物會使三元催化轉換器中毒，降低轉化效率，使汽車排放物超標。嚴重的燒機油還會導致發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，引發事故。

5、保養費用偏高

Jeep自由光的價格比海外版的便宜很多，但是保養費用上就沒有便宜了。基本上小保養價格為1000元左右，大保養在2000元左右。對於國內消費者來說，這么高的保養費用的確有點難以接受。

⑼ 國產JEEP自由光質量怎麼樣

越野性能剛剛的，安全性也好，皮實，自由光採用ZF 9速自動變速箱，這也是汽車行業的首款9速自動變速箱，其行業目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間，40餘種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定，提供快速響應能力、全程路況下的平順動力傳遞以及相比轎車更為優異的燃油經濟性。

⑽ jeep自由光的性能怎麼樣

缺點一、油耗高

畢竟自由光身上還是帶著jeep的基因，一款中高端的城市SUV，還要滿足一些jeep忠實粉絲的越野情節，自由光很難做到油耗經濟性。將近1.8噸的自由光在如今的城市道路停停開開，油耗不高才有問題。

缺點二、低配2.0L發動機動力肉

由於自身車重的原因，低配自由光的起步比較肉，如果您想體驗jeep真正彪悍的感覺，我勸您還是放棄自由光吧。

缺點三、後排空間小

作為一款SUV，舒適性和空間充裕是評判一款SUV好差的重要因素。舒適性方面，自由光的懸掛避震還是不錯的，在城市道路駕駛可以滿足，除非激烈駕駛或越野，這個環節我們就不詳細評判。但是空間上，自由光的後排空間非常拘束，頭部空間對於身材比較高的人來說不夠大。這也說明了自由光也深知自己的空間不如別人，只能在乘坐感受上來彌補。後備箱空間也沒有很大，勉強夠用。

缺點四、質量問題

自由光現在最嚴重的問題就是發動機燒機油，除了這個，還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。如今不少車主在與廠商進行維權，但是廣汽菲克至今還沒有做出相關的回應。

缺點五、保養費用偏高

Jeep自由光的價格比海外版的便宜很多，但是保養費用上就沒有便宜了。基本上小保養價格為1000元左右，大保養在2000元左右。對於國內消費者來說，這么高的保養費用的確有點難以接受。