賓士s系老款內飾改裝

❶ 重回70年代的輝煌---初代賓士S級W116

1972年，梅賽德斯-賓士正式推出W116?S級，不僅取代了前任W108/W109，而且也是首次以S級命名的一代。可以說，賓士旗艦豪華轎車的歷史就此開啟了一段新的篇章。

對於發動機蓋下的部分，雖然450SE也是一台V8，但確實有點過時，而且可靠性不足，所以車主已經准備移植一台LS發動機進去。也許這么做會讓一台賓士不那麼純粹，但他從一開始就計劃好了，不僅要讓這台W116重回70年代的巔峰，而且還要帶有強烈的個人色彩。所以，你們如果將來遇到一台美式V8動力的賓士S級，請不要詫異。

❷ 五環儀表到貫穿屏，賓士S級內飾如何成為同級標桿

前兩期的內容我們分別回顧了奧迪A8和寶馬7系車型的內飾發展歷程，今天我們再來看看賓士S級車型內飾的變遷。相比起A8和7系車型，賓士S級的歷史更為悠久，第一代的賓士S級車型誕生於1951年，至今已經發展到了現款的第十代車型W222。由於前幾代的車型對於我們來說太過陌生，所以我們將從大家最熟的第七代賓士S級，也就是被大家稱為"虎頭奔"的那一款開始講起。

到這里我們熟知的BBA三大豪華品牌的旗艦車型內飾回顧就到此結束了，可以看出從很早以前這三款車型就開始了相互競爭的關系，不論是換代設計還是配置發展都受到了不少競爭對手的影響，最終有發展出自己獨特的風格。我們也期待了它們下一代車型的盡早到來，看看能帶給我們哪些意想不到的精彩設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 駕史員丨大哥·大佬·大奔——梅賽德斯-賓士S級歷程回顧（下）

在我們存在的這個時代，我們最熟悉的梅賽德斯-賓士將帶來怎麼樣的改變呢？

在即將到來的9月2日，全新梅賽德斯-賓士S級（W223）的媒體品鑒會中，我們常說的「次時代」的節點也終將與我們的時間線重合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 賓士S級在改款之後，除了加長外，還做了哪些改變

賓士作為德國BBA之一，常常有人將它與寶馬和奧迪做比較，賓士在豪華感的營造上向來略勝一籌，賓士S級作為旗艦車型，更是代表當下最頂級的造車工藝之一。

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與舊款相比，全新賓士S級內飾氛圍燈大有不同，新車叫主動環境氛圍燈，對行車安全起著非常大的作用，車內總共約有將近300多個LED光源，不僅可以實現變換64色外，燈光還會根據實際互動效果、人機交互系統和駕駛輔助系統產生互動效果。比如乘客把手伸向窗外，並且後方有來車，此時氛圍燈會閃爍紅燈來起到警示效果。

動力方面，全新賓士S級有3種動力搭配，將根據車型不同搭載3.0T直列六缸發動機+48V、4.0T V8發動機+48V以及基於3.0T直列六缸發動機打造的插電混動系統。

賓士S級向來都是公認的豪華品牌，它不僅是財富和地位的象徵，也是頂級工藝的代表，旗下邁巴赫就是一個很好的證明，雖然寶馬和奧迪同樣是豪華品牌的代表，但是賓士S級無疑是同級別中最豪華的車型之一。

❺ 24萬買賓士s級4次過戶暗藏玄機!老豪車養得起嗎

24萬可以買到如2014款S320L商務型這樣的賓士S級二手車，該車有4次過戶記錄，老豪車是否養得起需綜合考量。這輛2014款S320L商務型新車指導價93.8萬，現二手車報價24.38萬。4次過戶記錄可能暗示車輛存在使用、交易方面的一些狀況，但此車已通過事故、火燒、泡水檢測，不是重大事故車、火燒車、泡水車。外觀上左後和右後翼子板有噴漆修復；內飾頂棚有改裝，儀表台、安全氣囊有拆卸痕跡，安全帶存在瑕疵。

配置上，內飾採用高級真皮，有全液晶屏儀表和電動吸合門等豪華配置，還配備7個安全氣囊及多種主動安全配置。動力搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配7擋手自一體變速箱，百公里加速7.1秒，NEDC綜合油耗8.0L/100km。軸距達3165mm，車內空間寬敞。

用車成本方面，根據懂車帝大數據，這款車10年平均用車成本約為22475元/年。若個人經濟狀況能承受這一費用，且不在意車輛的過戶次數和一些外觀、內飾瑕疵，那麼養這輛老豪車是可行的；若經濟較為緊張，可能會有一定壓力。