長城越野像路虎

㈠ 國產車仿路虎有幾款

陸風X7和廣汽吉奧GX6。

陸風X7於2015年8月6日正式上市，售價12萬元起。該車將和陸風X5公用生產線，其軸距為2660mm。

廣汽吉奧GX6是一款中型SUV，長寬高分別為4640mm/1815mm/1800mm，軸距為2745mm，擁有寬敞的駕乘空間。

陸風X7的外形很相似路虎極光，但是內飾還是很原創的，最起碼不是很相似，寬敞的駕駛室給人的感覺很不錯，駕駛視覺開闊，車子很重，安全感明顯可以感知到，車內採用了大量的皮質材料包裹，內飾還算不錯。

(1)長城越野像路虎擴展閱讀：

與外形效仿路虎攬勝極光不同，其內飾部分還是具有比較多的原創設計。陸風X7中控台採取三種顏色組合的方案，具有比較強的層次感，同時配備了一款10.2寸的液晶屏。同時我們在一些細節圖片中發現，該車配備了發動機一鍵啟動、雪地駕駛模式、運動模式、前雷達、電子手剎、自動空調、藍牙電話以及導航系統。

㈡ 越野比肩普拉多，外觀似路虎衛士，全新哈弗H5又要成爆款了

提起長城，旗下的哈弗系列家喻戶曉，而這其中又以哈弗H6的名聲最大，連續83個月的SUV銷量冠軍基本已經覆蓋了中國的大街小巷。而相對於H6來說，哈弗的其他H系車型要暗淡不少。不過，這並不說明其他車型的產品力不行，拿我們今天說的哈弗H5來說，就是一款極具硬實力的越野SUV。
全新哈弗H5效果圖曝光 外觀神似路虎衛士
哈弗H5定位於一款硬派越野SUV，其越野能力在同級別無出其右。不過由於多年未換代，內外造型稍顯老舊，盡管造型非常粗獷，但是距離當下的造型審美趨勢來說還是差了一些驚艷感，所以全新哈弗H5來得恰如其分。
從效果圖看，全新哈弗H5將會從內到外有一個大換樣。從外觀上看，全新H5的前臉造型神似路虎衛士與Jeep自由俠的風格，在粗獷的風格背後又附有一些圓潤的元素，為硬派SUV注入了時尚的氣息。
圓圓的頭燈造型則不禁讓人想到剛剛換代完成的新一代賓士大G，內置LED光源，全新哈弗H5的新造型帶給消費者眼前一亮的視覺效果。
從體型上看，哈弗H5的硬派越野氣息十足。首先它有四條寬大的輪胎，這充分保證其越野時的抓地力，另外你能夠看到，在下方的保險杠以及易剮蹭的部位都提供了塑料飾板，這在很大程度上保證了哈弗H5"干糙活"的能力。
車身尺寸方面，全新哈弗H5將會維持現款H5的參數，長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm。車身修長，而且短前懸的設計充分保證了接近角的上限。另外，2700mm的軸距則兼顧了家用的屬性，讓全新哈弗H5成為一個全方位的多面手。
全新H5的外觀風格大變，而內飾的革新也煥然一新，最明顯的特點就是全新哈弗H5與時俱進了。在風格上，除了副駕駛的把手外，你甚至找不到一點傳統越野SUV的"糙漢"樣，整個座艙煥然一新，與當下的時尚SUV無異。
首先，全新H5搭載了兩塊數字化大屏，大大提升了車內的科技感。而在配置上，旋鈕式電子檔桿、一鍵啟動、電子剎車、換擋撥片等配置與現款車型有了巨大的提升。另外，全新哈弗H5還針對空調出口的造型進行了設計，讓消費者更有駕駛的慾望。
總之，從賣相上看，全新哈弗H5相比於現款來說要更具購買力。
越野能力同級最強？
雖然緊湊型SUV的競爭已經進入白熱化的階段，但是細分到硬派越野領域，其實還是相對藍海的市場，日產途達價格偏高、Jeep自由俠越野能力閹割，哈弗H5的硬派屬性讓其越野能力堪稱同級別最強的車型之一。
在核心參數上，全新哈弗H5將搭載長城自主研發的代號為GW4C20B的2.0T發動機，該發動機同樣搭載於哈弗H9、長城炮越野版上，最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，與之匹配的則是ZF的8AT變速箱，動力輸出充盈而且順滑。
在決定越野能力的底盤方面，全新哈弗H5仍然採用了非承載式車身，前懸架為雙橫臂式彈簧獨懸，後懸架則為五連桿非獨立懸架，保證了車輛的穩定性。四驅則來自博格華納的分時四驅系統，並匹配一把後差速鎖，進一步提升其越野性能。
而且，長城車型的越野實力已經在眾多車型上得到證明，哈弗H9以及長城皮卡都證明了其可靠性與性能。作為一款出自長城全新平台的產物，全新哈弗H5自然繼承了這些優勢。當然，如果長城能將哈弗H9上的"三把鎖"通過選裝方式下放到哈弗H5上，那將是同級別越野能力最強的存在。
全新哈弗H5能引發越野潮流嗎？
在強調家用的緊湊型SUV市場，越野能力並不是大多數消費者的剛需，更多被看作錦上添花的功能。不過，隨著長城炮系列和哈弗H9的流行，充分說明了長城引導市場的能力。所以全新哈弗H5雖然不是市場的香餑餑，但卻有能力引發那些越野愛好者的熱情，潛力十足。
另外，在該細分市場內的確沒有能打的對手。前文說到的日產途達和Jeep自由俠，一個價格偏高，另一個則沒什麼存在感。在越野圈中比較有聲量的北京BJ40的售價也將達到16萬以上。另外，拋去越野的用途，哈弗車型的穩定性與口碑也極大程度上影響消費者的選擇。所以，如果全新哈弗H5能夠精確主打10-15萬級區間，將會有非常大的誘惑力。
寫在最後：
在國內並不看好的皮卡市場闖出一片天的長城，充分向我們體現了"中國並不缺皮卡需求，只是缺乏好的產品"。所以，在並不熱鬧的硬派SUV市場，全新哈弗H5與哈弗H9非常有希望引領越野潮流，屆時，讓我們拭目以待。
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㈢ 路虎設計師沒白請，長城哈弗新車很硬氣！網友：怪不得像衛士

路虎設計師沒白請，長城哈弗新車很硬氣！網友：怪不得像衛士
長城汽車近些年在中國汽車領域當中頗有成就，尤其是趕上了SUV這種熱門風口，長城哈弗系列迅速走紅，從銷量數據來看的話，長城哈弗自稱為SUV領導者確實沒有任何毛病，而且長城哈弗品牌幾乎就是專業打造SUV產品，心無旁騖並沒有推出轎車或者MPV的打算。其實專精於SUV研發的品牌還有一個，那就是非常著名的路虎汽車，所以從這方面來看，長城哈弗和路虎品牌是有一些相似之處的。
而最近長城哈弗旗下開始頻繁亮相一款全新的SUV產品，這款新車型已經在河北保定街頭經過了將近一個月的駕駛測試，預計很快就能夠進入申報階段，按照經驗來判斷，新車型可能會在2020年下半年正式和大家見面。此前有很多業內人士預測這款車就是全新的哈弗h5，畢竟車輛的尺寸定位並不大，而且看上去很像硬派越野車，但是孔明小編傾向於覺得這款車是一個全新的系列產品。
首先從外觀設計方面看，路虎設計師確實沒白請，這款車的外觀顏值相當帥氣，而且和哈弗系列其他產品保持了不小的差別。其實這款車型就是菲爾西蒙斯親自操刀設計，這位大師曾經就是路虎設計總監，而如今成了長城汽車全球設計總監，所以該車型可以看到很多類似路虎越野車的設計風格，不少網友都表示這款車確實有點像路虎衛士，其實這樣的直覺是沒錯的，新車和路虎衛士有不少共同點。
首先車頭部分採用了當前並不多見的圓形復古大燈，而且內部LED執政發光模塊和路虎衛士很類似，不過車頭正中間顯然採用了長城汽車的設計語言，中間有三道鍍鉻兩條裝飾，與全新哈弗h9保持一致。車身側面一看就是緊湊型SUV身材，不過硬派的感覺顯然比普通城市SUV強一些，車頂鋁合金行李架相當實用，車輛尾部採用了新設計的LED尾燈。
如果只看外觀的話，這款全新的長城哈弗SUV車型簡直就是大家幻想當中的硬派越野車類型，整體設計足夠硬氣。但是這款車很可能並不是直接定位在硬派越野領域，因為從目前的測試圖片可以發現，車輛的後軸之間顯然採用了類似城市SUV的獨立懸架，該車型很可能並不是非承載式車身，而且這種結構不太適合四驅系統，如果按照目前的測試車型來判斷，這款車更像是具備一定越野能力的城市SUV，畢竟車輛離地間隙顯然比普通車型略高一些。
總體來看這款新車，路虎設計師確實沒白請，外觀內飾設計都有足夠多的新意，但是越野車迷也不要期待太高，因為目前還看不出這款車究竟是不是真正的硬派越野。
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㈣ 長城最新出的一款suv車型像路虎，是什麼車

品牌叫：魏，WEY，是以哈弗汽車老闆的姓式命名的

㈤ 長城版「小衛士」官圖亮相，辟謠不是H5！越野車迷可以散了

長城版「小衛士」官圖亮相，辟謠不是H5！越野車迷可以散了
隨著國內越野車迷的規模不斷增大，大家對硬派越野車的興趣和需求也在增大，而長城汽車顯然是可以寄託越野希望的一個國產汽車品牌，長城哈弗H9和長城炮皮卡車都是比較值得推薦的硬派越野實力車型。不過哈弗H9的價位可能超出了一部分消費者玩越野的預算，畢竟20萬以上的購車資金並不算少，而且部分消費者嫌棄北京212越野車的配置太低，因此希望哈弗H5復產的建議一直都存在。
從四月份開始，長城汽車就在河北保定街頭頻繁測試一款新車，這款車外觀比較硬朗，而且尺寸定位明顯低於哈弗H9，所以業內人士普遍推測這款車是哈弗H5新版本，甚至有部分媒體直接帶節奏把這款疑似越野車直接成為哈弗H5。但是近日長城汽車終於給出了官方圖片，並且順便辟謠了，官方聲明這款新車並不是哈弗H5，宣傳字體非常大。
由此可見長城哈弗推出的這款新車並不是傳統越野車序列產品，目前代號是哈弗B06，後續上市之後很可能會是一個全新的系列，就像長安UNI-T的定位一樣，區別於傳統SUV系列產品。從外觀設計方面看，這款哈弗新車確實和H6以及H9都不太一樣，因為該車型是前路虎設計總監菲爾西蒙斯親手打造，所以能看到一些路虎車的設計元素，外觀甚至可以稱之為長城版的「路虎衛士」。
車頭兩側圓形復古大燈足夠吸引人，這在國產SUV領域十分罕見，相比可以吸引到一部分追求特立獨行的年輕消費者。車身側面有明顯更高的離地間隙，還有高強度原廠鋁合金行李架，硬派效果超過哈弗H6和F7之類的城市SUV。尾燈L造型很纖細，辨識度也不錯。
可惜從目前的測試車輛不難看出，該車型採用的是後獨立懸架，即便增加橫向穩定桿，本質而言這也是城市SUV，應該不會具備非承載式車身，僅僅這一項就可以判斷新車型並不是定位在硬派越野領域，所以越野車迷可以散了，這並不是大家想像當中的越野車H5。既然選擇了獨立懸架，那麼這款車預計也不會提供機械傳動軸四驅系統，充其量會提供一套電動機輔助四驅。
總結來看這款全新的長城哈弗SUV，雖然不是大家期待的H5復產，但是也具備不錯的設計感，內飾還有大屏幕以及抬頭顯示功能，科技配置顯然比H6更高，高離地間隙偶爾應付一些爛路也沒問題，可能是一款走量的年輕化主力車型。
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㈥ 哈弗終於要火了！新款越野比路虎還霸氣，僅21萬起，還帶適時四驅

哈弗終於要火了！新款越野比路虎還霸氣，僅21萬起，還帶適時四驅
哈弗H9低調又不失時尚，美觀又不失大氣，很好看。哈弗內飾一貫採用簡約大氣的設計理念，非常有設計感，而且都是採用的軟質材料，觸感不錯。空間確實挺大，當初買車的時候確實也把車的內部空間作為一大考慮因素，因為我個人還是感覺小型家轎實用性有點低，所以就想買個SUV,這款哈弗H9的空間對我來說是很大的驚喜，五座的舒適度還是比七座要高，所以我沒選擇七座。
動力方面，動力一般，車太大，本來不算小的2.0發動機發到這個車上也顯得不夠用了，去爬個大點的坡走些泥濘的路，都是不大穩，感覺沒什麼勁，好像很容易撂那裡一樣。笨笨的操控，沒開過硬派或者比較大的suv,但從以前開的轎車對比，開起來真是比較累，車太大，有些窄點的路卡就過不去或者非常費勁，有時候小路會車也是難死人。
油耗方面，說句心裡話，這款車的油耗確實太高了，12個油的油耗這個正常嗎？座椅舒適，內飾處理不錯，視野也好，懸架不硬，開起來不顛，乘坐舒適，沒什麼噪音。
個人感覺沒什麼不滿意的地方，因為我個人認為買車跟買販子似的，是一件很大的事情，需要貨比三家才行，所以購買哈弗這款車之前，我也考慮了好幾款其他品牌的車，要不就是價格高，或者是後期保養太費錢，各種原因都有，感覺還是不大適合我，後來也是領導介紹，我才了解長城哈弗這款車，因為我老闆家裡有一輛哈弗車，不過是H4不過我感覺H4不是那麼適合我，通過試駕我覺得H9不錯，我開著很順手，而且顏值也高，符合我們全家人的審美。
優點：外觀方面確實挺滿意的，高端大氣，噴漆顏色也好，低調奢華風，非常有個性，哈佛H9單從外觀方面就吸引了不少客戶。內飾也好，簡單大方又不顯得凌亂，符合現代人的審美，空間方面做得也不錯，很充足。輪胎比較大，底盤較高，開起來不費力，車子開起來也很安靜，沒什麼噪音，整體來說這款車還是不錯的，既然是我千挑萬選才選出來的，那麼品質一定不會差，還有就是不管是什麼車，都知識輛代步工具，所以適合自己的才是最好的。缺點：現在後車尾有一塊脫漆，我感覺當時也就是輕輕一剮，而且我家附近的那個店，補漆的技術也不咋高，現在雖然都補上漆了，但是看著還是有點不大一樣，不過不仔細看也看不出來，我不清楚是不是嘖漆薄的問題，之前也沒聽說過哈弗在噴漆方面有什問題，我這里也不再啰嗦了。
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㈦ 國貨車「硬」出高度哈弗全新SUV曝光，路虎設計師操刀，很野

還記得長城汽車董事長的魏建軍曾經激昂澎湃地說過：哈弗SUV不做到世界第一，絕不出轎車。時至今日，哈弗SUV依然在踐行魏建軍先生的承諾，專注SUV領域，從H1到H9，從F5到F7，從紅標到藍標再到國際灰標，都已經達到足以支持它成為世界第一SUV品牌的地步。
可以看到，H系列中最為出彩的家用SUV哈弗H6，不僅是消費者心中"國民神車"的最佳代表，在市場中更是創下了無數神話，如今累計銷量已經突破了三百萬輛，除此之外，還有旗下的哈弗H9，稱得上是國產硬派SUV領域中的"扛把子"，全系不到30萬的售價是眾多平民越野玩家的入門神器。
可以說，在各個細分市場，哈弗都有一款SUV供消費者選擇，定位精準，產品力硬核，但也不難發現，在哈弗的產品序列中，大多車型都是以城市SUV為主，主打硬派越野風格的只有哈弗H9，另一款就是已經多年沒有換代的H5。因此，對於要做世界第一的哈弗來說，硬派SUV領域也是需要擴增的，這不，新車型就來了。
最近，哈弗官方正式公布了新款SUV車型官圖，代號B06，同時在6月5日開啟了對新車的全網徵集命名活動，命名的徵集將在6月9日結束，屆時官方會在6月10日正式公布新車的名字，而現在官方已經提供了10個選項給全球網友進行投票，其中最有趣的莫過於"哈弗大狗"，並且是票數最高的名字，非常接地氣。你一票，我一票，"哈弗大狗"能出道。
雖然說這種投票命名的方式很新穎，名字也像是鬧著玩兒一樣，但同時不得不說，這也讓哈弗這款新車在上市之前已經擁有了不錯的熱度。而且"哈弗大狗"這個名字看起來有些隨便，但是要知道，在美國經典肌肉車領域當中，就有福特野馬和道奇地獄貓這樣的命名，採用動物來給車命名，還是很有記憶點的，現在這個名字就已經在筆者的腦中揮之不去了。
另外，從這款新車來看還是非常的有吸引力，由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯設計的外觀造型看起來非常粗獷，符合硬派越野車的風格，方正的前臉，圓形LED光環大燈，格柵內部的三幅橫向鍍鉻飾條、黑化logo以及下方的銀色防擦護板等，都讓它看起來非常不好惹。
從車身側面來看，新車的離地間隙很高，想必會具備不錯的通過性，平直的車頂線條，也能讓車內獲得更好的頭部空間和硬派視覺效果。
內飾方面從之前的諜照來看，新車也採用了區別於其他哈弗車型的設計風格，採用不對稱的中控台設計來彰顯出其十足的個性，其中還搭載了一塊大尺寸的中控屏，部分橙色點綴也和外觀有很好的呼應。
寫在最後
除了目前曝光的外觀內飾官圖外，關於新車還沒有過多的信息，但相信硬派越野車該具備的它一樣也不會少，畢竟從H9的身上我們就能看出哈弗拿出了多大的誠意，所以這款或許會命名為"哈弗大狗"的新車也肯定不會讓消費者失望。而在此之前，也有不少人猜想這款新車是H5的換代車型，但是被哈弗官方進行了辟謠，也就是說這是一款全新的硬派SUV車型，它的到來無疑將進一步豐富哈弗品牌產品矩陣，至於該車未來在市場中的表現，筆者也是非常有信心的，畢竟有哈弗品牌多年來在市場中的影響力背書，期待新車的到來。
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㈧ 越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

如果把時間退回到十幾年前，那時候國內車迷的處境非常尷尬，因為要想買到可玩性比較高的產品，往往需要購買原裝進口車型，價格也是居高不下。但是現在情況已經發生了變化，就拿硬派越野車型來說，國產自主品牌持續發力，長城汽車和北汽越野事業部的越野產品不斷優化擴充，尤其是長城汽車旗下逐漸形成了全方位的越野產品。

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㈨ 玩越野還得看長城，「我要紅」版坦克300到店！內飾融合賓士路虎

玩越野還得看長城，「我要紅」版坦克300到店！內飾融合賓士路虎

要想選一款國產硬派越野車，長城汽車應該是現階段的首選，因為哈弗H9一款經典車型口碑非常不錯，畢竟長城汽車起步就是造皮卡出身，對非承載式車身架構有很深厚的理解。北汽BJ系列車型設計感也不錯，不過今年北汽BJ40已經開始換裝長城汽車自主開發的2.0T發動機，這也從側面說明了長城汽車的實力，2020年下半年還會有一款硬派越野車上市，這就是長城魏派坦克300。

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㈩ 國產越野哪款仿路虎攬勝極光

陸風 X7和廣汽吉奧 GX6