越野車輪轂螺絲擰多緊

① 一般汽車上常見螺絲的擰緊力矩是多少

德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

對於不同品牌的不同車型，其車輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。一般德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

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輪轂和車輪螺栓結構是相互匹配的，必須使用長度和螺帽形狀與之相匹配的車輪螺栓。車輪螺栓裝配前必須保持干凈，螺紋上不能有任何東西，任何情況下都不可塗油脂或機油。

螺紋可以被定義為一個圍繞圓柱的斜面並與斜面等效。反之，螺紋的展開就是一個斜面。自鎖現象，指的是如果作用於物體的主動力的合力Q的作用線在摩擦角之內，則無論這個力怎樣大，總有一個全反力R與之平衡，物體保持靜止。

② 防脫輪轂的螺絲要上多緊

120扭矩

③ 汽車輪胎螺絲要多緊才算緊

其實沒有多大力，一般小車就在120牛米左右。SUV可能要大一點150牛米左右。緊螺絲的時候把胳膊伸直感覺自己上半身的重量壓在扳手上就可以了，因為當你在行駛的時候輪胎螺絲會雖著摩擦的溫度而膨脹。其實用手指記住都可以慢慢的開。知道了嗎？

④ 輪胎螺絲擰太緊是不是也不好

您好，確實如此，超過一定的扭矩螺絲會斷，到時候換過又比較麻煩了。所以最好我們能細心點兒。希望您能採納我的建議

⑤ 汽車輪胎螺絲多緊合適

其實沒有多大力，一般小車就在120牛米左右。SUV可能要大一點150牛米左右。緊螺絲的時候把胳膊伸直感覺自己上半身的重量壓在扳手上就可以了

⑥ 汽車的輪轂螺絲轉到緊多少為好

強度一般在10.9以上。

汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象，汽車的輪胎螺絲一般都是用高強度鋼製作的，強度一般在10.9以上，使用普通的三角螺紋緊固。

當輪胎螺母以規定的扭矩扭緊後，螺母與螺栓的螺紋互相貼合，螺栓發生彈性變形，將車輪緊緊的固定在輪轂上。這種三角螺紋在理論上是可以自動鎖止的，在靜載荷作用下一般不會發生松脫現象。

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注意事項：

1、當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。

2、當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時應立即停車檢查輪轂螺絲。

3、養成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣，防止發生螺絲丟失飛輪的事故。同時也應對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。

4、養成觀察和聆聽車運行聲音的習慣，一旦發現車車運行中有異響，一定要仔細檢查。

⑦ 汽車輪胎螺絲的擰緊力矩是多少

不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。

拓展資料：

物理原理

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次就會做一定的功，它的國際標准單位是焦耳（J）。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

舉個通俗的例子，打一個不太恰當的比喻，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。

⑧ 輪轂螺絲是不是越跑越緊

輪轂螺絲未必是越跑越緊，一般輪轂絲還是擰緊比較好，因為每個輪胎的螺絲都是一個方向緊，但是左邊和右邊的車輪轉向是不一樣的（左邊逆時針右邊順時針），如果有越轉越緊的就有約轉越松的

⑨ 汽車輪轂的螺絲要擰緊到什麼程度

保養手冊有推薦扭矩的！還有對角先用50%扭矩擰一次，再100%扭矩擰緊。

⑩ 汽車輪胎螺絲要打多緊合適

螺栓或者螺母要打多緊，在汽車製造廠都是有明確規定的，製造廠使用專業的扭矩控制裝置（定扭矩風槍、扭矩顯示器、定值或者數顯式扭力扳手等）保證扭矩。不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。這里給你一個大概的參考范圍（單位是N.m指的是8.8級）：M8：20-30；M10：27-43M; M12：40-60; M14：60-80。使用風槍打緊後的扭矩值因風槍的型號和壓縮空氣壓力的大小不同會有很大的差異。在壓縮空氣壓力為4個大氣壓時，使用大風槍打緊時的扭矩值大約在40-50N.m，你最好選擇一個螺栓或者螺母，使用你常用的風槍打緊後在用加力桿用正常的力量擰緊，去檢測一下扭力有多大，這樣心裡有個數。順便說一下，你老闆說螺栓或者螺母不要擰地過緊是對的，任何螺紋連接都需要一個合適的預緊力，確保螺紋能夠鎖緊但又不能損壞螺紋，過松容易導致螺紋脫開，過緊容易導致滑牙或者斷裂。汽車的車輪固定螺絲的扭矩應該多大，汽車的維修手冊中應該有明確規定，我沒有查過，不能亂說，建議你查一下各車型的維修手冊，勤加練習，一定能夠掌握。另外，打車輪螺絲的順序應該是對角打，而不是一個接一個的按順序打。