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上海汽車皮卡車

發布時間: 2022-05-19 14:07:10

㈠ 2021上海車展:長城全新全尺寸皮卡亮相

車位貫穿式的尾燈,搭配上豎排的布局風格,再一次將硬漢氣息直接拉滿。整體線條也更顯流暢與靜止。整個車尾完全脫開了過去皮卡車型的設計,用細節慢慢來形容毫不為過。

動力方面,新車搭載了長城自主研發的3.0T 6缸發動機,與之匹配的也是長城自主研發的首款9AT變速箱。同時這款車型還是全球首款使用前後雙叉臂、四輪獨立懸架皮卡,同時可選裝空氣懸架+電控減振器系統。

超大行程空氣懸架,在大幅提升極限越野性能的同時,配合電控減震器,結合路況實時調整減震剛度及阻尼,實現卓越的通過性、舒適性及操控性,無論越野還是長途駕駛,駕乘感受均屬超豪華級別。

㈡ 2021上海車展實拍:合法的原廠改裝車 長城炮黑彈你愛了嗎

易車原創 長城炮可以說是如今汽車市場最熱門的皮卡車型,在2021上海車展,除了此前推出的商用版、乘用版和越野版車型之外,長城又帶來了一批長城炮皮卡的衍生車型,用官方的話說叫「5炮3彈」,今天咱先聊其中的長城炮·黑彈。

黑彈的懸架抬高了27mm,涉水深度提高至900mm,前置12000磅絞盤增加了脫困能力;後加強彈簧為車身提供更好的支撐性,氮氣減震器配合加強型合金支臂提升了整車的舒適性能和越野性能。同時黑彈還加裝了金屬材質的前/後杠及側踏板,更好的起到防護作用。

動力方面,黑彈搭載和長城炮普通版車型一樣的2.0T汽油發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩360牛·米,匹配8擋自動變速箱。

最後

黑彈作為一款更加個性、同時越野能力也得到增強的皮卡車型,對於越野愛好者來說非常有吸引力。這款新車的一大賣點就在於它是出場自帶改裝的產品,免去了後期車主自行改裝上牌的煩惱,這一切入點非常巧妙。

㈢ 滬BXV899皮卡車可以進上海市區嗎

摘要 2020年上海皮卡的限行規定:每日7時至20時。上海懸掛外省市號牌的貨運機動車,禁止在以下區域內的道路上通行:沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環高速公路—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路等道路。

㈣ 上海大通汽車皮卡T70怎麼調時間

皮卡車調時間:要先找到時間調節開關。 具體步驟如下: 1、首先,在皮卡的中控台上找到如圖所示的時間調整開關。

㈤ 搜一下國內各個皮卡車的車標

㈥ 想買皮卡和SUV那今年上海車展的長城最值得逛

4月19日,2021上海車展精彩啟幕,不少車企在車展中大展身手,我們今天就來盤點一下長城汽車在上海車展的參展陣容。總結了幾個比較有熱點的新車,有長城炮、哈弗赤兔、WEY摩卡等車型,復古可愛的、硬朗霸氣的都有,來看看吧。

長城炮黑彈版

在國內市場,皮卡車型的頭號玩家要數長城汽車。上海車展上,長城炮黑彈版正式亮相。這是一款重度改裝的皮卡車型,跟普通版車型相比,外形裝飾得野性十足,採用了專用側踏板、防滾架、射燈、前後雙絞盤、雙邊兩出排氣套件等。內飾有橙色飾條點綴,還有中控屏,預計長城汽車會在車型上增加智聯網系統。長城炮黑彈版長寬高分別為5437/2070/1993mm。相比普通版車型,車輛長度不變,寬度增加102mm,高度增加100mm,其中底盤增高80mm,行李架高度20mm。內飾多處使用了橙色裝飾,配備可調阻尼減震器、東洋龍爪全尺寸越野輪胎等配置。動力預計搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速自動變速箱,並配備四驅系統。

長城X炮

在4月19日上海車展現場,長城旗下全尺寸皮卡正式亮相,並於車展現場啟動名字共創。外觀造型設計較為粗獷,使用了大量平直線條,前杠上方是官方稱之為寶珠鑲嵌式中網,與方正的前杠造型形成鮮明對比。長城全尺寸皮卡的側面造型同樣硬朗,雖然車輛的長寬高及軸距數據尚未公布,看起來不小。現場展車使用了全路況越野輪胎,也就是俗稱的AT胎。車門下部配有方便上下車的踏板。從官方的現場圖片以及展車實拍中可以看出,長城全尺寸皮卡採用了貫穿式尾燈,並且尾燈可發光面積較大,下保險杠為黑色設計。動力系統與底盤配置上,官方宣稱長城全尺寸皮卡將使用3.0T V6+9AT/9HAT的動力組合,並採用前後雙叉臂獨立懸架系統,以及毫秒級電磁減震和空氣懸架,還將搭載全地形識別反饋系統。

第三代哈弗H6 5G版

在2021上海車展舉辦期間,長城汽車正式發布第三代哈弗H6 5G版車型。新車最大的亮點是會搭載中國移動5G網路,這將使得整車的車聯網系統有著明顯的變化。設計上也有不小調整,從官方發布的圖片來看,前臉進行了較大的改動,中網採用了無邊界風格,內部用點陣式裝飾。此外第三代哈弗H6 5G版將會擁有整車FOTA升級的功能,車機系統也將進行升級,還會配備人臉識別系統。動力方面,新車預計將會沿用現款車型的動力配置,將搭載1.5T發動機或2.0T發動機,最大功率分別為169/211馬力,匹配7擋濕式雙離合變速箱。

哈弗赤兔

哈弗赤兔在本次上海車展正式亮相,定位入門級緊湊SUV,它採用哈弗「潮力覺醒」美學的全新設計理念,直瀑式六邊形中網、動感的黑色前包圍、大尺寸為尾翼等設計亮點。尺寸方面,長寬高分別為為4470mm/1898mm/1625mm,軸距為2700mm,和同級的哈弗初戀基本相當。內飾有三塊「屏幕」,分別是全液晶儀表盤、中控大屏和全彩抬頭顯示,還有全場景L2級自動駕駛,包括智慧閃躲、緊急車道保持、行人/騎自行車者安全輔助等功能。動力搭載全新1.5T發動機,最大功率為135kW,峰值扭矩可達275N·m,匹配蜂巢第三代濕式7擋雙離合變速箱。

WEY摩卡

在2021上海車展上,WEY品牌旗下全新中型SUV摩卡正式開啟預售,預售價格為17.98-22.08萬元。外觀採用WEY品牌全新設計語言,前臉造型比較霸氣,格柵中間位置,WEY品牌的標識尺寸進一步放大。車身側面採用了上揚式的腰線設計,配備21英寸雙五輻式輪圈。車尾造型比較圓潤飽滿,整體風格也符合WEY品牌車型的家族特色。特別是尾燈組的樣式,讓人在車後一眼就能看出它是一台來自於「WEY」品牌的產品。此外,摩卡車型還有一個比較有意思的亮點就是它就採用長城的HWA高速駕駛輔助技術,不僅能實現單車道內的全速域自適應巡航,還能實現自動變道超車等功能。動力搭載2.0T發動機+48V輕混系統,最大功率為213馬力(157kW),匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱。插電式混動版本搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合,純電續航200km。

【本文來自易車號作者路咖汽車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈦ SUV和皮卡都有 上海車展重磅國產車

還有不到半個月時間就是2021年上海車展了,作為今年首個國際大型車展,各大車企自然也不會放過這個展示新車的絕好機會,今年也不例外,會有大量的新車亮相和上市,為了幫助車友們可以做到有的放矢,早前老司機已經給大家整理過一些重磅換代、重磅合資等主題的車型了,今天我們就繼續聊聊上海車展的重磅新車,這回我們聊自主品牌的。


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㈧ 皮卡限制新規定2021

進入2020年,為緩解疫情對汽車市場的沖擊,發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」,皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風,終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示,7月國產皮卡銷售3.7萬輛,同比大漲38%。

雖然國家層面出台了新的鼓勵方案,但還是要注意,當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁,因此想要購買和使用皮卡的車主,仍需及時關注政策動向。截至目前,今年皮卡解禁陣營又新增數十城,讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。

數十城加入,皮卡迎來解禁潮

■上海:放寬皮卡注冊條件,外環可暢行

7月10日,在上海市政府新聞辦舉行的新聞發布會上,上海市交警總隊正式通報了上海地區皮卡「新政」:輕型多用途貨車(皮卡)注冊登記條件進一步放寬,不僅可沿用原小貨車額度申請注冊,也可參照「滬C」小客車的管理模式進行登記上牌,通行上也可如其他滬C牌車輛一樣在外環暢行。

相較其他城市來說,上海對皮卡只是小范圍地解禁,但在寸土寸金的魔都,能對皮卡一定程度地放開車權、路權等資源,也是一個激動人心的消息。多數網友對該政策評論稱,「滬C一小步,全國一大步」,可見,上海放寬對皮卡的限制在全國起到了示範性作用。

■重慶:5月1日起全市范圍內放寬皮卡車通行

重慶市公安局交巡警總隊推出5項優化貨車通行管理的改革服務措施,提出自2020年5月1日起,在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制。

在主城區,實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理,皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車,除工作日早晚高峰(7:00—9:30、16:30-19:30)禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外,主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限制。

對登記在重慶市但非主城區的皮卡車,實行預約通行管理,按需按次申報進入主城,全年累計申報通行時間不超過120天,申辦後按規定通行。

■宜昌取消皮卡限行,湖北16個市(州)全面解禁

8月6日,湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安機關出台13條措施優化營商環境》,明確取消皮卡車城區限行措施,並表示將因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制,取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區限行措施。在部分非城市主次幹道實施彈性停車措施,有效緩解夜市周邊道路停車難問題,服務「夜間經濟」發展。

湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區,自2017年開始逐步放開皮卡進城限制,加上新增的宜昌市,目前湖北已有16個市(州)對皮卡不設限。此前湖北省政府頒布的通知顯示,十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市(州)全區域、全天候取消皮卡限行,武漢、宜昌、黃石等3個城市則是有限放寬皮卡進城限制。

■陝西省:適當放寬或全面取消進城限制

5月27日,陝西省人民政府辦公廳關於印發促進市場消費積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知,提出支持各市(區)對達到國家排放標准、符合相關技術特徵的皮卡車型,適當放寬或全面取消進城限制。

■江西省:全省范圍內取消皮卡車進城限制

4月18日,江西省人民政府印發《關於促進汽車消費若干措施的通知》,提出全省范圍內全面取消皮卡車進城的限制措施;將皮卡車納入政府采購協議供貨目錄,依法依規通過公開招標方式將皮卡車納入各級政府采購協議供貨目錄。推動各級政府部門盡快組織汽車的政府采購業務。

■江西南昌:4月20日起放開皮卡禁行

4月20日,南昌市公安局交通管理局發布《關於解除皮卡車在我市城市貨運車輛通行限制的通告》,提出自4月20日起,對皮卡車放開禁行措施,即皮卡車不受南昌市貨運車輛通行限制,無需再辦理貨車通行證,允許正常通行。

不過南昌市交管局對可進城的皮卡車提出了要求,如皮卡車在道路行駛時要嚴格遵守道路交通法規,不得超高、超載,不得進行非法改裝、營運;皮卡車所有人或駕駛人應做好車輛維護和定期保養,添加合格燃油及車用尿素,確保車輛持續穩定排放合格;本通告中皮卡車是指具有長頭車身和駕駛室結構,核定乘坐人數小於等於5人(含駕駛人),駕駛室高度小於等於2100mm,貨箱欄板上端離地高度小於等於1500mm,最大設計總質量小於等於3500KG的多用途貨車。

■江西撫州:對皮卡開放城市路權

3月26日,江西撫州市工信部發布《關於支持汽車產業發展若干政策的意見》,提出「開放路權,對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車(含電動車),在市中心城區及各縣(區)城區予以通行」。

■江蘇省:鼓勵地級及以下城市放寬皮卡進城

4月3日,江蘇省人民政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放若干舉措》的通知,提出地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施,除應急響應需要外,嚴禁出台新的汽車限購限行政策。

■吉林省:全省范圍內取消皮卡進城和通行限制

1月9日,吉林省人民政府辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》,提出放寬皮卡進城限制范圍,取消進城和通行限制等政策措施。

對於達到環保標准排放檢驗要求,滿足設計和結構上主要用於運送貨物、載客人數不大於5人(含駕駛員),具有長頭車身和駕駛室結構(一半以上的發動機長度位於車輛前風擋玻璃最前點以前,或轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後),具有敞開式貨車車廂,最大設計總質量不大於3.5噸,最大設計外廓尺寸(長、寬、高)不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車,取消進城和通行限制。

■內蒙古二連浩特:放寬皮卡通行

6月18日,二連浩特市環保局發布《柴油貨車禁限行區》,提出對國三及以下柴油貨車擴大禁限區域。但該政策文件指出,皮卡貨車、特種車輛(指警車、消防車、救護車、工程救險車)、新能源汽車及輕型廂式貨車、輕型封閉貨車除外,這意味著,皮卡的通行范圍被放寬。

■山東淄博:取消對皮卡限行限制

6月2日,山東省淄博市人民政府發布《關於調整貨運車輛禁行限行區域的通告》,對貨運車輛禁行、限行區域進行了調整,但《通告》明確提出「多用途貨車」不在限行車輛范圍內,這意味著皮卡此後可在淄博主城區全區域、全天候地通行。

㈨ 皮卡車哪個品牌最好最耐用大家都買的什麼牌子

國內皮卡基本可以分為三個檔次F150,公羊之類的就暫時不在討論范圍了一、回本利器 價格7到10萬代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁,這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源,內外飾簡單,配置比較低,主要是工地使用,干臟活累活的,談不上什麼舒適性,沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機,空載坐後面考驗腰力……二、宜商宜家 價格10到15萬代表產品 風駿6(地位已逐漸被風駿7取代)域虎 鈴拓 大通T-60,主要客戶面向個體工商戶,部分企事業單位,對駕乘感受有一定要求,內飾向SUV靠攏,外形尺寸也更大一些,會在nvh下功夫了。三、追求個性 價格15萬以上代表產品 Dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9Dmax 搭載最新五十鈴4JJ1柴油發動機,最大扭矩430牛米,愛信自動變速箱(據說與豐田海拉克斯同型號),是國內第一款合資自動擋皮卡,最大的賣點就是耐用,五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞,泰國改裝件一大堆,改裝潛力不俗。缺點:內飾塑料感太強,精緻感不足,配置也比較齋,發動機雜訊和振動有點大,隔音不好。納瓦拉 2.5L的自然吸氣汽油發動機,配7at變速箱,汽油機皮卡怠速nvh優秀,日產的可靠性也是沒有問題的,座椅舒適,懸架比較軟,空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士,汽油皮卡不需要搖號。長城炮和域虎9可以放在一起說,目前兩款車還沒有正式上市,只是在上海車展亮個相,共同點是都採用了ZF的8at變速箱,精緻的內外飾,豐富的配置,將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。沒有開過對動態性能就沒有發言權,不過開過哈弗h9(與炮同平台)和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現,轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。10到15萬的自動柴油皮卡,建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通T60噢。

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