吉姆尼越野照片

1. 吉姆尼小小的，還能越野，鈴木是怎麼做到的

談到鈴木吉姆尼充滿了大腦是各種越野場景低速四輪驅動，非載體身體，硬軸，強大的改良文化，無數粉絲. 2018，時間分時20年，鈴木官員終於推出了一個新的新一代的j吉姆尼，我們將全面了解這一無數過度的圈子。吉姆尼歷史悠久，1970年出來。我相信我喜歡它的朋友必須是愛和仇恨，因為吉姆尼是汽車行業中的一個小型變換模型，實際上越來越緩慢第一代模型生命周期11年，第二代型號17年來抵達第三代模式實際上是20年！

內部技術最終得到改善高科技配置，如自動空調和大屏幕。總體而言，吉姆尼的布局是干凈整潔的，主要是基於實用的，並且沒有太多的舒適配置。共同飛行員有一個帶有牧馬人的頭盔，也是一種向越野和經典的致敬。

2. 吉姆尼越野型好嗎

吉姆尼是純正的越野車，也是最便宜的純越野，如果你是在城市裡代步加閑暇撒野建議選擇，如果高速居多不建議！
吉姆尼很拉風也很好玩！但是要因用途選擇，祝生活愉快

3. 吉姆尼和牧馬人的越野能力相比怎麼樣

單以素車來說，動力吉姆尼不行，配置也比牧馬人盧比肯少差速鎖，很多需要靠蠻力硬過的地方吉姆尼必然落敗；通過性上吉姆尼占優，一個是車身窄，車體輕，另一個是很多所謂的交叉軸，吉姆尼因為軸距短，前輪剛過後輪已經到位，靠的是前沖和慣性的巧勁蹦過去的。所以吉姆尼的底盤高度並沒有那麼誇張的高。

4. 鈴木吉姆尼，硬朗越野，「麻雀雖小五臟俱全」

鈴木吉姆尼，定位小型SUV，日本實拍。外觀採用水泥灰塗裝，前臉採用硬朗時尚的造型，進氣格柵採用孔狀的設計，中網採用蜂窩狀的設計，圓形的前大燈內部結構精緻，兩側的霧燈設計時尚，外凸的前保險杠設計厚實。側面筆直的線條很有硬朗的感覺，車身比例協調，窗線設計舒展，輪拱造型很有力量感，輪轂採用簡潔時尚的造型。尾部採用方方正正的造型，備胎採用外掛式的設計，尾燈採用簡潔的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤造型時尚，按鍵布局合理，座椅包裹性好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 新款鈴木吉姆尼，硬派越野，帥氣時尚，真香

新款鈴木吉姆尼，定位小型SUV，海外實車。前臉採用硬朗時尚的設計，圓形的大燈造型時尚，前臉處理精緻。側面方正的設計非常有硬朗的風格，腰線筆直，輪拱造型粗獷，輪轂造型簡潔。尾部方正的設計非常沉穩，外掛的備胎很有越野感，尾燈時尚細膩。內飾時尚年輕，中控台採用硬朗的設計，按鍵布局簡潔，座椅寬大厚實。

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6. 叢林荒野都有它 吉姆尼越野很「純粹」

說起那些越野車，如果要用「純粹」兩個字去形容，在小編的腦海中浮現的就是賓士大G、Jeep牧馬人、路虎衛士以及北汽212和瓦滋獵人等等，有稜有角的外觀造型，不僅硬朗霸氣，而且野性十足。至於在平行進出口車市場中銷量最多的酷路澤，霸道，途樂等車型，雖然它們的越野性能也很強悍，可外表卻有些許城市SUV的美感。下面就和小編一起看一下有著小大G之稱的鈴木吉姆尼。

動力方面，這款車採用的是1.5排量的直列四缸發動機，4速自動擋。最大馬力達到了102匹，最大扭矩130牛米。前後懸架為三連桿硬軸連螺旋彈簧懸架，再配合它的分時四驅，讓它無論是在城市叢林中，還是在人跡罕至的荒野，吉姆尼都會滿足喜歡冒險的人的需求。

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7. 吉姆尼的越野性能如何，為何說它是越野車中的」流氓「呢

你很難相信如此短小的車身竟然是非承載結構，而且超短的軸距、車身，理想的接近、離去和中間角，讓它成為了完美的越野坯子。吉姆尼車小，還配置了一把硬連接的中央差速鎖，可以給前後軸分配50:50的動力輸出，前後輪沒有鎖，也沒有脫困輔助剎車系統，但是一般路況都可以通過。

8. 鈴木吉姆尼，硬派越野，外觀非常帥氣

新款鈴木吉姆尼，定位小型SUV，日本實拍。前臉採用家族式的設計元素，車頭菱角分明非常有硬朗的風格，精緻的前大燈採用圓形的造型非常時尚，內部結構精緻細膩，外凸的前保險杠非常有越野感。側面採用方向盒子般的造型非常硬朗，線條筆直平穩，後視鏡寬大的設計，外凸的輪拱非常有野性，黑色的輪轂造型時尚簡約。尾部方正的造型，備胎採用外掛式的設計，尾燈採用簡潔時尚的造型。內飾時尚大氣的設計，中控台採用很有硬朗風格的設計，按鍵布局合理，檔把精緻，空調出風口設計精緻，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 吉姆尼為什麼被稱為越野小流氓

吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，作為一款硬派越野車，採用的是非承載式車身，底盤採用大梁結構，前後整體橋懸掛。

這款車除了被用來玩外，在國外還常常被用來當作野外救援、林區巡邏等特殊用途的工具車。坊間送其一句：「如果有一條路吉姆尼都過不去，那麼其他車肯定過不去。」