兩沖越野摩托車熄火

① 關於2沖程的摩托車突然熄火

檢查一下機油泵供油是否正常，清洗一下化油器，檢查油箱開關及油管和過濾器有沒有堵塞的地方，如果你剛買來那些天一直很好用，只是放了半個月才出現這些故障的，應該就不是機械方面的問題，你說的機油加的夠多是指哪裡？它只有機油壺里需要加機油，別的地方不用加的，如果你是加在了油箱里，那麼機油過多也是會影響起動及引超熄火的。

② 二沖程摩托車加油熄火並且動力嚴重下降什麼原因

二沖程摩托車是沒有氣門的，這種車加油門熄火且動力嚴重下降的原因比較多，如空濾、化油器、排氣管堵塞，化油器混合比不對或嚴重老化，缸體、活塞、活塞環磨損導致氣缸壓力不足，進氣閥（簧片閥或旋轉閥）漏氣，曲軸油封漏氣，機油混合比例過大，氣缸排氣口或缸蓋等處積碳過多，離合器打滑等，都可能會造成這種故障。

③ 越野摩托車熱車啟動了過幾秒又熄火是什麼原因

這種情況的可能性太多了，可以分別檢查一下化油器的怠速是否調的太低，混合比是否不對，空濾是否有堵塞情況，氣門和進氣管等是否輕微漏氣，火花塞和汽油以及高壓電是否不正常情況等。

④ 摩托車老熄火怎麼回事啊

摩托車老是熄火的原因：油箱蓋不通氣或者汽油管有扭折、氣缸蓋墊被燒穿、曲軸箱油封損壞、化油器油路堵塞、點火器和電機定子短路或斷路、阻風門沒有完全打開、空氣濾清器堵塞。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。現代摩托車產業引進了大量先進技術，如光通信電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等，使現代摩托車變得更加完美，更加具有震撼力。謝謝採納

⑤ 兩沖摩托車，很難打火，打著之後幾秒鍾又熄火

這要根據司機情況看呢 有可能是化油器的問題

⑥ 兩沖摩托車 加大油門就要熄火 怠速不穩

箱體有漏氣的地方～閥片關閉！兩沖基本就是漏氣導致油門加不起來！

⑦ 摩托車行駛中頻繁熄火

摩托車靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。
摩托車行駛過程中頻繁熄火，是一種非常普遍的摩托車故障，造成這種故障的原因雖然有很多，但總結歸納起來也就分為三種。
1.供油系統故障，油路堵塞，化油器供油不暢等都會造成摩托車行駛過程中頻繁熄火。
2.點火系統故障，觸發線圈短路，點火器輕微損壞，高壓包漏電等也會引起這種故障。
3.發動機故障，氣門間隙過小，氣門磨損，發動機缺少潤滑等也會引起摩托車出現這種故障。
通過題主的描述來看，這款車的這種故障應該和第三種原因，發動機故障關系不大，所以可以將它排除在外，重點應該檢查供油系統和點火系統。
排除這種故障時，首先應該有一個比較准確的判斷，如果這種現象出現的頻率非常有時間點基本上就是供油系統的故障，如果冷機狀態下沒有這種現象，只是在熱機狀態下才會出現這種現象，那麼基本上就是點火系統觸發線圈所引起的。
所以在這里 建議題主首先應該檢查供油系統，包括油箱開關，油箱蓋排氣孔，化油器總成然後進行試車，如果故障依舊基本上可以判定就是觸發線圈所引起的這種故障，只要更換磁電機定子總成，故障就可以排除。

⑧ 二沖程摩托車加油就熄火怎麼回事

可以參考以下方法解決。
先試一下拉風門起動（如果是手動風門的）後拉著風門加油會不會好一些，如果有好轉，說明基本正常，如果經過較短暫的預熱後就可以正常行駛，就沒有什麼問題。否則就需要清洗一下空濾和化油器，仔細檢查化油器的主量孔和怠速量孔是否堵塞，以及化油器底部和汽油內是否有水。

如果這種情況總是存在，有可能是缸體、活塞、活塞環磨損造成缸壓不足，如果是電控風門的化油器（風門由磁電機供電控制，靠溫度自動開啟和關閉），也有可以有風門在冷車時不能自動加濃。另外，曲軸油封和簧片閥漏氣也地造成冷車起動困難易熄火和加速無力。

⑨ 二沖程摩托車一加油門就滅火

檢查排氣管去..堵了吧！2沖車的排汽管容易積油！長時間不用灰塵和油擰到一起去了..給油時氣體排不出來當然滅火。還有就是調空油比..化油器上的兩個螺絲..大的調怠速 .小的調風..檢查空濾進氣是否通暢！找個無塵的地方把空濾拆下來試試。（天津越野 小凡）

⑩ 越野摩托車熄火啟動困難，

起動困難大多與化油器有關，可以先清洗一下化油器，重調檢查調整化油器的混合比，檢查油麵是否過低，化油器是否安裝不當漏氣等，另外也有可能是化油器本身問題，化油器質量太差造成的。檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否不良或電極間隙過大等，這些問題可能自己處理不好，還是去找修車的吧。如果是放了一個月沒騎才出現的這種情況，可能是化油器內部有堵塞了，先仔細清洗一下化油器看看。