柴油四驅越野車4L和4H

Ⅰ 四驅柴油皮卡上四驅轉換模式中的2H、4H、4L是什麼意思

分時四驅是最早的四驅系統，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。在皮卡車上，分時四驅一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅三種形式——兩驅模式（2H）適合在市區道路或鋪裝路面上行駛，高速四驅（4H）則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用，而低速四驅（4L）則適合越野爬坡等脫困環境下使用。

在國產皮卡上，分時四驅是應用最為廣泛的四驅形式，無論是江鈴寶典、長城風駿5等經典皮卡車型，還是今年最新進入市場的上汽大通T60、鄭州日產納瓦拉、2018款江西五十鈴D-MAX等，都採用了分時四驅系統。對皮卡用戶來說，分時四驅的優點顯而易見，結構簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經濟實用。

你真的懂四驅嗎？皮卡主流四驅系統詳解

適時四驅

優點：結構簡單、重量輕、傳動效率高

缺點：極限越野能力稍遜

代表車型：全新江鈴域虎

適時四驅也稱實時四驅，顧名思義，就是只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其它情況下仍然是兩輪驅動。與分時四驅需要手動操作恰恰相反，該系統由電腦晶元控制切換，當車輛行駛在平坦路面上，會切換為兩輪驅動，有利於降低油耗，而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時，車輛會自動切換成四輪驅動模式。不過，適時四驅在應對惡劣路面時的物理結構極限偏低，所以並不適合越野難度大的路段。

Ⅱ 四驅車有3個擋位4L、4H、2H什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H—四輪驅動全檔位模式，用於平常駕駛，動力強勁，操控一流，但油耗比2H高；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動是汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

(2)柴油四驅越野車4L和4H擴展閱讀：

四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

Ⅲ 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

(3)柴油四驅越野車4L和4H擴展閱讀：

四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

Ⅳ 4驅車上的4H和4L是什麼意思

4L即四輪驅動低檔位的意思，扭矩大，應付復雜路況，例如爬坡越野什麼的。

4H即四輪驅動全檔位模式，用於平常駕駛，動力強勁，操控一流，但油耗比2H高。

Ⅳ 四驅動的汽車排檔操縱桿上的4L與4H分別代表什麼意思他是手排擋的。

四驅動的汽車操作桿的4L和4H的意思為：4L和4H代表的汽車檔位的用途不一樣，4L適用於汽車不平路面的快速通過，4H適用於低速通過復雜的越野道路。

全時四驅結構是任何時間，車輛都是四個輪子獨立轉動的驅動裝置。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。一般這種四驅形式有較好的操控性和脫困能力，能適應大部分公路和冰雪路面。

分時四驅平常只用前輪或後輪的兩輪驅動來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅動來行使。而且在正常公路行駛時還可切換為兩驅模式，不過因為結構復雜和切換時操作不便，現在採用這個驅動形式的車型也越來越少了。

(5)柴油四驅越野車4L和4H擴展閱讀：

四驅汽車的優勢介紹如下：

適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。

汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。所以一般高端SUV才會配備此系統。

Ⅵ bj404h和4l區別

4L為低速四驅。分動箱內齒比較大，能將扭矩放大，速度減慢動力增加。適合非常惡劣的路況。

4H為高速四驅，分動箱內齒比較小，能以相對較高的速度行駛，但是動力上不能保證，適合一般輕度的越野路況。

4H與4L介紹：

冰雪，泥濘和沙漠等不建議使用4L，而要使用4H，原因是：低附著力路面起步時，經過4L放大的扭矩過大，會造成輪胎瞬間打滑空轉，造成起步困難（沙漠地帶起步直接挖坑），（這就類似在冰雪路面要用2檔起步，1檔起不來的情況）。

兩輪驅動（2H）和全輪驅動（4H）之間的變換可在汽車行駛時進行，但要在一定速度范圍之內。

而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行，踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋，再用分動器手柄進行選擇。

Ⅶ 越野車2h4h4l是什麼意思

越野車4h4l意思是帶有四驅車輛上的兩種模式。4h是四驅高速模式，而4l是四驅低速模式，兩種驅動模式在控制傳動方面有一定的區別，並且使用場合也有所不同，根據地形合理利用四驅模式，不但能提高車輛通過性，還能降低一部分油耗。

4h4l模式的使用場合

1、如果通過雪地或者濕滑路面，使用4h模式非常適合，這樣在保證一定的驅動輪同時避免驅動力過大導致車輪打滑的情況。而4l由於驅動力很大，在這種情況不適合使用，但遇到爬坡道路或者越野時可以使用4l模式，這樣能使車輛動力最大化。

2、高速四驅並不適合在高速公路上行駛，對於分時四驅的車輛來說，乾燥鋪裝路面不適合使用4h和4l模式，只能選著2h模式。

Ⅷ 四驅車上的4L和4H分別是什麼

前後為相對剛性連接，四輪驅動模式

4L，為低速四驅。分動箱內齒比較大，能將扭矩放大，速度減慢動力增加。適合非常惡劣的路況
4H，為高速四驅，分動箱內齒比較小，能以相對較高的速度行駛，但是動力上不能保證，適合一般輕度的越野路況。
注意一點，沒有中央差速器的四驅車，都不能在公路（鋪裝路面）上使用4L、4H正常行駛，容易發生危險

Ⅸ 四驅車2H4H4L是什麼意思4H4L的區別是什麼

四驅車2H4H4L的區別如下：

2H——高速兩輪（4X2）驅動，城市和良好的道路使用；

4H——高速四驅（4x4），用於雪地和濕滑路面；

4L——低速四驅（4x4），需要很大的驅動扭矩，比如崎嶇的泥濘、沙地和陡峭的山坡。 但要掌握它，您需要實際操作和豐富的越野經驗。

想要玩越野，必須根據地形合理使用不同的四驅模式，這樣不僅可以提高車輪的通過性，還可以減少部分油耗。所以經常有人問，日常道路上能不能用4H或4L？答案是不。在鋪好的路面上使用四輪驅動只會對傳動系統和輪胎造成磨損，而且駕駛時間越長，整體磨損就越大。

越野小貼士：

1、車輛爬不上車時，不要瘋狂踩油門。將車踩下剎車，然後倒檔，利用發動機的牽引力控制快速下坡速度，直至安全到達底部。

2、車輛涉水，應充分判斷水深，如果沒有良好的條件，不能嘗試涉水。涉水時，速度不宜過快，否則容易失速。