烏蘭布和沙漠越野賽

㈠ 阿拉善沙漠的烏蘭布和沙漠

在沙漠的東南部，即在磴口—敖倫布拉格—吉蘭泰一線的東南，地貌景觀類型以流動沙丘為主；該線以西即沙漠的西部為古湖積平原，現今仍保留著湖泊的遺跡。現開採的吉蘭泰鹽湖為我國著名的陸相鹽湖之一，景觀類型為固定及半固定的白刺灌叢沙堆和長有梭梭的沙壟，風蝕和鹽漬化強烈；在磴口、沙拉井一線以北的區域是古代黃河沖積平原，河床自西向東逐步擺動，沙漠中廣泛分布的東南一西北走向的古河床遺跡，這些遺跡表現為現代沙漠中呈曲帶狀斷續分布的低窪地、低濕地和湖泊。地面組成物質表層以黏土或亞黏土為主，下層為中細沙層。各種類型沙丘所佔的比例相差不大，流動沙丘佔39%，半固定沙丘佔31%，固定沙丘佔30%。流動沙丘主要集中在南段和中段，新月形沙丘鏈、格狀新月形沙丘和新月形沙山，一般高10～30m，中心可達50～100m。沙面裸露。固定半固定沙丘呈堆狀，多分布在沙漠西部。沙漠南部沙丘密集，北部沙丘稀疏，風沙覆蓋在湖積平原、黃河沖積平原及基岩剝蝕殘丘上。

㈡ 捷途X90帶你一起體驗烏蘭布和沙漠的柔情

大漠、孤煙、流沙、落日，趁年輕，一定要去烏蘭布和沙漠。烏蘭布和是蒙古語，紅色公牛之意。地處內蒙古阿拉善盟和巴彥淖爾盟境內。北至狼山，東近黃河，南至賀蘭山麓，西至吉蘭泰鹽池，總面積約1萬平方公里。屬中溫帶乾旱氣候，晝夜溫差大。沙漠南部多流沙，中部多壟崗形沙丘，北部多固定和半固定沙丘。（源自網路)一直以來我對沙漠的感覺就是那種荒無人煙的地方，都是說到了沙漠就會特別渴，然後找不到水喝的那種。現在也有了很多人去沙漠玩，看夠了公園，就找個特別的地方，我們一早出發，順著高速一直走，不得不誇誇我的愛車，跑高速我一般都是130-140之間吧，車身也是非常的穩定，一點都不發飄，大氣的內飾，深深迷住了我，朋友們也都羨慕小捷有這么漂亮的內飾，D型真皮多功能方向盤，帶向下調節功能，並設計有多功能按鍵，集成影音娛樂系統自動調節，切換儀表盤界面，定速巡航，只能語控等多項功能調節，12.3寸液晶儀表盤展現完美儀表視覺，媒體信息、導航信息、車速、轉速、燃油信息數字化顯示，開得很放心，因為不是出遊的日子，所以路上的車並不多，道路修的很乾凈整齊。到了目的地之後其實我是可以把小捷開到沙漠的，我的小捷就不湊這個熱鬧了，一出來玩，什麼煩惱都沒有了，第一次走進沙漠，就被大漠的浩瀚與滄桑所震撼，茫茫的沙漠猶如金色的海洋，浩浩渺渺，那裡人跡罕至，荒煙蔓草，彷彿這個世界只有我們自己。

㈢ 烏海有哪些好玩的地方

東有桌子山，海拔2100多一點，山頂平坦，方園數百米，為荒漠性草原，形如桌子，故得名。山中有溝壑無數，其中有名的有，召燒溝，內有遠古時期的岩畫；阿泰溝，內有山泉，峭壁直立，景色奇特；還有摩爾溝、蘇貝溝等等，每溝一景，景景不同。若從烏海出發，從阿泰溝穿越桌子山，到鄂爾多斯草原，可再從蘇貝溝穿越回來，是條不錯的線路，既可品鄂爾多斯草原最美的阿爾巴斯羊肉，也可體驗北方大山的蒼涼。
西有烏蘭布和沙漠，君已領略過，還有看到天鵝的黃河濕地，沿河徒步，左沙漠右濕地，景色怡人，是腐敗加自虐的一條好線路。
南有崗德爾山，海拔1800多，一峰凸起，山勢險峻，山內有一線天等景觀。
北有金沙灣，沙山高大，綿延數里，為2007沙漠汽車越野賽地。
我知道的就這些。
你好好的去欣賞吧
希望採納我的答案，謝謝~~

㈣ 《烏蘭布和沙漠》作文

烏蘭布和沙漠位於內蒙古西部、寧夏東部、黃河西岸的烏蘭布和沙漠，橫跨阿拉善盟和巴彥淖爾盟，面積為1.4萬平方公里，歷史上曾是「人民熾盛、牛馬布野」、「將軍塞外游，杏花撒滿頭」的綠蔭冉冉的富庶草原。現在的土地類型由沙丘、沙荒地、耕地和小片草原組成。這里的沙丘形態異彩紛呈：堆狀沙丘分布在敖包圖、敖包魯格、吉蘭泰地區；壟崗沙丘分布在白雲敖包；格狀新月形沙丘分布在契里蓋、傲倫布魯格、敖包圖；新月形沙丘分布在哈騰套海一帶。 位於內蒙古烏海地區的烏蘭布和沙漠部分與黃河漠水相連，每當夕陽西下，麟波閃閃，「長河落日」、「大漠孤煙」，構成一幅瑰麗多姿的塞上風景畫。

㈤ 烏海有什麼景觀

烏海市既有雄渾壯闊的黃河景觀，又有突兀陡峭的高山峻嶺，還有沙漠、草原等塞外獨特風光，以及罕見的歷史文化遺跡。
1、黃河沿岸風光。黃河穿流市區105千米，由南向北順流而下，沿途分布著大大小小十幾個河心島（灘），猶以生長珍稀保護植物命名的胡楊島和面積500公頃的大中灘、200公頃的李華中灘最為人稱道，是黃河中少有的灘島。胡楊島上，十幾米高的胡楊樹連片成林，鬱郁蔥蔥，河水環島緩流而過，實為黃河奇觀。島上已建起了游泳池、跑馬場、娛樂場所及具有蒙古族特色的旅遊度假設施多處。李華中灘綠樹環抱，葦草連片，花草叢生，一派自然風貌。
烏蘭布和大漠與黃河漠水相連，河面流波，漠山起伏，塞外風光，蔚為壯觀。近年開發的金沙灣大漠生態旅遊區已建起接待遊人的蒙古包十多座。依託和利用黃河自然景觀建起的大禹碼頭、黃河漁村、欣澤水上樂園等景點沿河而設，為黃河增添了更多的瑰麗風姿。
2、地質構造奇觀。受燕山期和加里東期造山運動的影響，從元古到現在的十幾個地質年代的地層均有分布和出露，有蘑菇山、岩溶洞、飛來峰、奇峽谷等，其中有名的勝景是甘德爾山奇峽谷，又稱「一線天」。谷長650米，兩邊奇峰聳立，猶如刀斧劈就一般，最窄處不過一兩米左右。進谷百餘米，有一巨石正巧夾於兩壁之間，凌空盤踞，使人頓覺奇異，更給整個峽谷平添了一份神秘。
3、歷史文化遺跡。創作於新石器時代的桌子山岩畫，是我國北方獵牧民族的歷史文化遺跡。桌子山岩畫現已發現6處，岩畫內容多為太陽神等人面像、動物圖形、狩獵圖、符號等，內容豐富多彩，形象生動，是國內外罕見的出土岩畫，其原始宗教色彩濃厚，磨刻風格獨具一格，特別是距市區10公里處的人面像岩畫，為中國和世界人面像岩畫之精華。桌子山岩畫具有豐富的文化內涵和重要的美學價值，已經引起中外學術界的廣泛關注，現已建起初步的封閉性保護設施，供遊人觀賞。
4、滿巴拉僧廟。位於海南區拉僧廟鎮，乾隆五十五年興建。在「文革」中廟宇被毀，1982年在舊址上設宗教活動點恢復香火，1996年海南區政府批准予以登記，正式確定為烏海地區唯一格魯派（喇嘛教）宗教活動場所。在接待遊人的同時，該廟正在逐步興建。

㈥ 沙漠越野的地方叫什麼

越野聖地，阿拉善。

沙漠越野的地方叫阿拉善，內蒙古阿拉善沙漠——中國最富盛名的越野聖地，從克什克騰大草原再向西1400公里，在內蒙古的另一端，草原已被黃沙所取代。作為中國第二大、世界第四大沙漠，阿拉善沙漠正坐落於此。

阿拉善沙漠主要包含騰格里、烏蘭布和與巴丹吉林三片小沙漠。相較中國第一大沙漠塔克拉瑪干，這里的交通和配套設施都更加便利，故而吸引了更多越野愛好者相聚於此。

2019年阿拉善越野賽事

阿拉善在蒙語里的意思是五彩斑斕的地方，這里集中了沙漠、戈壁、草原、森林、湖泊、山巒等地質奇觀。2019年的本屆阿拉善英雄會分為三大主線、六大板塊，共舉辦50餘場活動，越野賽事涵蓋其中。

阿拉善越野賽事參賽者中的越野炮擁有多項硬核越野配置，包括三把差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭、標配絞盤以及涉水喉等，為越野愛好者全面保駕護航。同時相比於乘用炮還增加了車頂射釘、機艙12V電源等預留改裝，可以拓展野外用電，以提升戶外露營便利性。

㈦ 烏海有什麼好玩的地方

烏海范圍內
東有桌子山，海拔2100多一點，山頂平坦，方園數百米，為荒漠性草原，形如桌子，故得名。山中有溝壑無數，其中有名的有，召燒溝，內有遠古時期的岩畫；阿泰溝，內有山泉，峭壁直立，景色奇特；還有摩爾溝、蘇貝溝等等，每溝一景，景景不同。若從烏海出發，從阿泰溝穿越桌子山，到鄂爾多斯草原，可再從蘇貝溝穿越回來，是條不錯的線路，既可品鄂爾多斯草原最美的阿爾巴斯羊肉，也可體驗北方大山的蒼涼。
西有烏蘭布和沙漠，君已領略過，還有看到天鵝的黃河濕地，沿河徒步，左沙漠右濕地，景色怡人，是腐敗加自虐的一條好線路。
南有崗德爾山，海拔1800多，一峰凸起，山勢險峻，山內有一線天等景觀。
北有金沙灣，沙山高大，綿延數里，為2007沙漠汽車越野賽地。

㈧ 烏蘭布和沙漠沖沙帶隊漠北蒼狼專業帶隊接待

沙漠形成的兩個主要原因,就是乾旱和風.加上人們濫伐森林樹木,破壞草原,令土地表面我去了植物的覆蓋,沙漠便因而形成.沙漠的形成,除了乾旱氣候條件與濫伐森林樹木,破壞草原外,還要有豐富的沙漠物質來源,風是製造沙漠的動力,沙是形成沙漠的物質基礎,而乾旱則是出現沙漠的必要條件.風吹跑了地面的泥沙,使大地裸露出岩石的外殼,或者僅僅剩下些礫石,成為荒涼的戈壁.那些被吹跑的砂粒在風力減弱或遇到障礙時堆成許多沙丘,掩蓋在地面上,形成了沙漠.地球上南北緯15°～35°之間的信風帶,氣壓較高,天氣穩定,雨量較少,空氣乾燥,是容易形成沙漠的場所.就社會原因來說,有濫伐森林、 破壞草原、 戰爭或其他原因破壞了乾旱地區的水利工程等等.

㈨ 沙漠越野對車有什麼要求么

續航能力，應為大多沙漠進去都是上百公里的無人區，油箱必須大。沙漠每天能行進的話都是50-150公里，而且多數都要沖坡涮鍋非常耗油。

裝載能力，除了油，剩下你就是盡量多的帶水和食物，還有修車工具。

耐操性，沙漠要麼持續高溫，要麼持續低溫，10多個小時掛著低四和各種你能上的鎖，一會變速箱高溫，一會傳動高溫，一會發動機過熱保護，你要是開個精貴點的車只能進出不來。

沙漠要進的話一定要裝防脫輪轂，胎壓0.6,就算側滑也不會脫轂，輪胎一般原廠ht胎花紋不要太淺就行，AT胎就比較理想了，用不到MT或雨林胎。望採納，謝謝！

㈩ 烏蘭布和沙漠

原來是自然造成的.現在的擴大是人類造成的.