2014中國大越野

Ⅰ 北京現代越野車有哪幾款及圖片

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。

1、途勝

全新途勝採用中國專屬外觀設計，大尺寸多邊形中網以及矩陣式排列燈光組構成了深刻的視、覺效果，整體造型相當前衛。內飾為最新家族設計，保持簡潔實用風格。入門版車型性價比較低，建議從中高配入手。動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265 N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外頂配車型搭載了適時四驅系統。

該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

Ⅱ 拿獎無數，要說越野，這些車戰鬥力超強！

"貴才能好，好才能貴，一條魔性的廣告短片讓沉寂許久的寶沃再次進入人們的視野中，迅速刷了一波存在感。在這魔性廣告中，寶沃以「三年征戰達喀爾」為宣傳點，將其視作品牌優勢；但是對於很多消費者來說，心裡想的可能是：達喀爾是啥？有什麼厲害的？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 北京越野車隊在達喀爾拉力賽中代表了什麼品牌

2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。並且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野沖破了層層阻礙，派出三輛BJ40改裝賽車征戰達喀爾拉力賽，為頂級越野拉力而戰，為中國品牌而戰。

為冠軍榮耀背書 越野世家再度逐夢

夠膽就去達喀爾，北京越野有這個底氣。2016年，北京越野首秀有「東方達喀爾」之稱的環塔拉力賽就奪得廠商隊亞軍，2017年斬獲多個重量級桂冠，2018年續寫傳奇，2019年包攬前三名、實現三連冠。2017賽季包攬全場冠、亞軍，奪得廠商組冠軍。2018年廠商組冠軍及國家四驅組冠軍。2019賽季全場冠、亞軍，國家四驅組冠、亞、季軍，榮獲共計16座獎杯。

從環塔到達喀爾，屬於北京越野的舞台越來越大。熱衷於頂級賽事的北京越野，不只借力頂級賽車打響中國越野品牌知名度，更通過最嚴苛的拉力比賽磨練技術，將比賽技術融入到產品設計與製造中，讓更多中國消費者享受並擁有最好的越野車產品。

Ⅳ 哈弗H9-2020款上市 , 實力助推中國越野文化普及

2019年8月10日，中國越野SUV旗艦哈弗H9-2020款在內蒙古烏蘭哈達火山正式上市。發布會上，來自全國各地的15位哈弗H9車主代表上台接受了哈弗品牌授予的 「越野英豪」、「愛心衛士」、「救援先鋒」等榮譽。在這場集搖滾音樂、越野賽事、火山草原、戶外營地等元素於一體的狂歡盛宴上，哈弗還特別設置了「火山打卡」、「河谷賽道試駕」等精彩的體驗環節，傳遞出獨特的哈弗越野文化。 作為中國硬派越野SUV行業標桿，哈弗H9無論是在產品硬核實力還是在越野文化領域，都始終致力於為用戶帶來超乎想像的非凡體驗，致力於推動中國越野文化的普及。

究竟什麼是越野？每個人都有自己的答案：拓寬生活半徑、豐富人生閱歷、實現自我價值……但在哈弗H9的車主看來，越野是人、車和自然的溝通，是人、車和社會的溝通，是實現自我價值的心路，這正是哈弗H9一直以來所倡導的中國越野文化。而伴隨著更先進、更智能的哈弗H9-2020款的上市，哈弗「越野+公益」的越野文化將進一步得到展現。

Ⅳ 西藏自駕游2014年開什麼樣的越野車多

其實你自駕318的話，轎車都可以走的。現在318的路還是好走，除了高爾寺山和通麥那裡路爛，但是只要慢點還是可以走的啊。越野車的話，普拉多，豐田霸道還有北京吉普都行，至少2.0排量以上自然吸氣，不要帶T。你自駕318的話，我建議你手機下個途友，有幾條進藏的線路，也有川藏線。你可以上去問路況和其他信息，人氣不錯，可以順便撿個人a油費也不錯。

Ⅵ 北京現代都推出過哪些越野車

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。北京現代旗下的全新SUV車型ix35，就是一款運動性能十分出眾的一款SUV車型。它是基於概念車ix-onic演變出來的一款量產車型，外形上ix35完全擺脫了途勝等現代SUV車 型。車身大量運用銳利的線條。

從最老款伊蘭特開始，到後來的悅動、朗動，索八，索九，途勝，ix系列，皮實耐用就屬於北京現代，質量都非常可靠，基本沒爆出過什麼群體性質量問題。現在路上8年、10年的伊蘭特非常多。首先是質量穩定性能可靠，就拿我的12款瑞納來說吧，使用五年了除了正常保養就換了一副雨刷，連輪胎專業師傅檢查後說還能使用，也沒發現網上盛傳的爆震現象。什麼異響啊、車燈壞啊。

Ⅶ 請問2014呼倫貝爾全國雪地摩托車越野挑戰賽幾號舉辦

12月20日至22日

Ⅷ 2014款賓士越野車多少錢北京賓士GLK260價格

2014款賓士越野車多少錢北京賓士GLK260價格
車型 廠商指導價（萬元） 優惠幅度 現車情況
賓士GLK260 39.8 電議 展廳現車
GLK 260 4MATIC動感型的價格為39.8萬。北京賓士GLK 260裝備了一台2.0T發動機，擁有更佳的燃油經濟性能，同時它也成為了首款搭載「中國芯」的梅賽德斯-賓士車型。
賓士GLK260長4528毫米、寬1840毫米、高1689毫米。由綳緊的線條和寬大的表面構成鮮明的設計風格，也與實用型越野車的典型車身特徵實現了完美的融合。車內橫向空間一般，後排空間表現僅為夠用；車內儲物空間設計不多，但都很實用，後排座椅成比例放倒之後尾箱容積得到提升，儲物能力提高。

Ⅸ 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，他都獲得過哪些獎項

國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，他多次獲得了超級馬拉松賽冠軍、越野賽冠軍。梁晶是安徽人，是一名帥氣的90後馬拉松運動員，他有很豐富的馬拉松經驗。此次他在甘肅白銀黃河石林山地馬拉松比賽中不幸身亡，這不是他第一次參加黃河石林山地馬拉松比賽，他曾經在2018年參加過首屆黃河石林國際百公里越野賽 ，2019年參加過第二屆黃河石林百公里越野賽 ，2020年參加過第三屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽 ，在這三次比賽中，他都獲得了冠軍。盡管他對黃河石林山地的地形很熟悉，但是依舊沒能逃脫極端天氣的魔掌。如果這次沒有遇到極端天氣，我相信這次比賽的冠軍依舊是他。

Ⅹ 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難是怎麼回事

5月22日，甘肅白銀山地馬拉松賽遭遇極端天氣，截至23日早上8時，21名參賽人員找到時已失去生命體征。據中國寧波網報道，中國超馬圈的領軍人物梁晶在比賽中不幸遇難。

據媒體報道，梁晶是一名90後安徽小伙，跑圈接觸過他的人都知道，梁晶就像一個剛出校門的大學生，單純，與人交流，語速較快，普通話不太標准，帶有濃厚的方言，思維跳躍。他獲得第一個超馬冠軍是在2014年10月，梁晶在濟南12小時超馬比賽中，跑出了驚人的149.5公里，打破全國紀錄。

梁晶的超馬成績

隨著馬拉松成績不斷提高，2015年，梁晶辭去工作，走上了職業化道路。

2015年1月，首屆香港12小時超馬比賽，梁晶以139公里的成績奪冠；同年10月，梁晶以145.725公里的成績衛冕濟南12小時超馬。

2016年4月，梁晶以136.73公里的成績獲得12小時超馬男子組冠軍；同年10月，梁晶以150.35公里的成績三度蟬聯濟南12小時超馬。

2017年，梁晶的表現更加搶眼，先後獲得2017連雲港環島12小時超級馬拉松冠軍，南京老山100公里國際越野挑戰賽男子組冠軍，2017懋源地產張家口康保草原國際馬拉松冠軍，2017中國貴州·金沙亞洲山地競速挑戰賽天空跑50公里冠軍，2017杭州超級馬拉松24小時金杯賽全國紀錄。

2018年梁晶一路開掛，僅在4月就先後奪得HCFR2018國際越野跑挑戰賽100公里冠軍、2018曲阜12小時超馬冠軍、2018柴古唐斯括蒼越野賽冠軍。

10月1日，在獲得越野賽2018八百流沙極限賽冠軍20天後，他又以151.2公里的成績，四度問鼎「2018濟南12小時超級馬拉松賽」冠軍，並打破自己保持的中國12小時超馬紀錄。

11月，他以11小時12分46秒第一個跑完100公里賽程，奪得「2018China100山地越野系列賽暨環四明山百公里山地戶外運動挑戰賽」冠軍。