神騏f30皮卡是哪裡生產

⑴ 增配不增價 長安神騏F30精英版上市

說起物美價廉的皮卡車型，很多人都會想到6萬元便能入手的長安神騏F30，國六實施後，許多車企對自家皮卡進行改革，其中，長安神騏F30國六版價格下探至5萬元級別，在皮卡市場中擁有明顯優勢。
近日，長安神騏F30精英版上市，新車進行多處升級，且增配不增價，進一步提升了競爭力，為貨運用戶提供了更多選擇。
現款車型售價
新增車型延續了國五版經典外觀設計，長軸版車身尺寸領先市場同級車型，貨箱長達2米，且三面可開啟，不僅裝卸方便，承載力還可達到1噸，不論是物流運輸還是拉人乘坐，都能讓空間利用率實現最大化。
相比現款車型，精英版新增了模擬皮座椅，升級205mm寬輪胎和貨箱寶，用戶還可加裝原廠後保險杠，同時，現在購車可享保險補貼、個貸補貼、置換補貼和特價補貼。
動力上，長安神騏F30採用東安三菱動力發動機，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，還配備ESP、中控鎖、電動門窗、車門未關警示燈、暖風機等轎車化配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 3萬左右皮卡車那種好

3萬左右皮卡車推薦：北汽製造越鈴、戰旗皮卡、中興小老虎、神騏F30、雄師F16。

1、北汽製造越鈴

北汽越鈴皮卡是在北汽集團在旗艦車型——路霸的基礎上集合越野車的動力性和操控性等優點，強力打造的一款皮卡車，北汽越鈴皮卡是北京汽車集團完全按照軍用皮卡的要求，精心製造而成，北汽越鈴皮卡作為一款國產皮卡，具有動力強勁、操控性優良和載貨能力高，皮實耐用等特點。

5、雄師F16

車架獨特的箱型斷面設計和梯形結構設計，前懸採用雙叉臂式獨立懸架，運動性能突出，抓地穩，彎道側傾小，基本配置的輪胎使用的是中規中矩的235/70R16輪胎。

在動力匹配上，F16選用了技術成熟的2.8L五十鈴技術4JB1T柴油發動機和在口碑、動力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油發動機，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手動變速器

選購注意：

1、性價比是首要

目前國內的中高端皮卡產品，大多採用五十鈴系列發動機，主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長城和中興等品牌。

2、耗油量不可忽略

油價的上升，讓更多的消費者開始關心皮卡的油耗。因此，買車之前首先要考慮到養車這一很實際的問題，有些用戶喜歡購買排量、功率大的皮卡，但這類車油耗普遍都較高。

⑶ 皮卡車是什麼國內有哪些比較好的皮卡車

您好，皮卡，是美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
國內皮卡車可以考慮上汽MAXUS T70、長城風駿7、長城風駿5、江淮V7等。

⑷ 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

⑸ 長安神騏f30這車怎麼樣耐用嗎值得入手嗎

看你怎麼想咯，還有就是根據你平時的路況來決定，如果在山區那麼這個車車不一定耐用，如果在平原或者丘陵地帶還是可以的。買皮卡一般都跑工地。看你自己。希望能夠幫到你！

⑹ 哪個品牌的皮卡車性價比高

推薦：北汽製造越鈴、神騏F30、中興小老虎、雄師F16、金杯金典皮卡。

1、北汽製造越鈴

北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。

選購技巧：

1、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

2、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；

3、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。

⑺ 朋友們幫我查一下長安神騏f30皮卡車，可不可以進城啊

現在在國內皮卡是不能進城的，還沒有解禁。

⑻ 開年買神騏F30，皮卡的樣子，新年一路旺旺旺

2020年來了，為趕著過春節有新車開，也為了開著新車回家有面子，我剛翻過年就去買了之前看好的一款車子，今天就給你們介紹我新買的這款車——長安神騏F30。

就這兩點在我看來是非常不錯的，和我做同行的或者差不多行業的，老鐵實力推薦，這車用起來真的不錯！

⑼ 長安皮卡都有什麼系列

長安皮卡有神騏f30，神騏f50兩個系列。

神騏f30為長安輕型車的首款皮卡車型。

神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發動機，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。

長安神騏F50是在傳統中型皮卡基礎上，通過整合優化社會成熟的配套資源，突出差異化特徵，開發的一款產品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業市場份額的提升。在此基礎上，神騏F50搭載了in call系統，主打智能與科技。

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長安神騏F30產品亮點

1、流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時尚因素.

2、DAM15L全鋁發動機，高能低耗，經濟環保。

3、雙橫臂前懸架，「轎車化」內飾、電動門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。

4、2米超長貨箱，承載能力高達一噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(無輪鼓包)底板，更實用。

長安神騏F50車型亮點

1、增加了智能化功能，諸如保養提醒、胎壓監測、瞬時油耗顯示等；

2、提高了承載力，高於傳統皮卡200KG；

3、動力升級，匹配了三菱渦輪增壓柴油機，技術先進可靠耐用；

4、採用進口金屬漆和耐候清漆。

⑽ 和它拼價格，長城炮也沒戲，曝長安跨越王F3，6萬起售

作為重慶長安跨越車輛有限公司旗下產品，「跨越王」一直是該公司的當家微卡系列，包括跨越王、跨越王X1、跨越王X3、跨越王X5等。不過從最新一期工信部申報圖顯示，跨越王產品線衍生出全新F系列皮卡車型，即本次曝光的跨越王F3。

申報信息顯示，跨越王F3最高額定載質量為745公斤，總質量最高2610公斤，額定載質量已超越大多數自主品牌皮卡500公斤左右的設定。

與入門級工具型皮卡保持相同動力水平，跨越王F3同樣搭載一台自然吸氣四缸汽油發動機，這台來自東安動力的DAM16KL1.6升發動機申報凈功率為85千瓦，最高時速120公里/小時，油耗申報值為7.9升/100公里。

長安跨越前身是長安汽車有限責任公司農用運輸車輛製造廠，因此其出產車型多為售價親民的微面和微卡車型，從本次申報信息曝光來看，長安跨越也將涉足低端生產工具型皮卡市場。目前來看，長安凱程旗下神騏F30一直是該細分市場的主要車型，12月8日福田也宣布了涉足該市場的薩普轎卡小貨郎上市，該市場車型逐漸豐富。同時，6萬元起步價是該級別皮卡的普遍定價，預計長安跨越王F3也不會脫離該定價范圍，按照長安跨越目前在售車型普遍沒有超過6萬元的定價來看，該車很有可能採用低於6萬元的定價策略，屆時低端工具型皮卡市場價格門檻有望被再次拉低。

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