柴油皮卡後廂最小的車型

① 什麼皮卡車實用，耐用，省油，柴油的

我就不說了，免得說是打廣告的，因為我車一年才開七千多公里，只能說省油的

② 8-10萬的柴油皮卡有哪些

獵豹以生產SUV車型而被人熟知，而實際上在皮卡領域，獵豹也有著超過十年的發展歷程。在皮卡進城解禁的大環境下，獵豹加大了皮卡車型的開發，一款全新的獵豹CT7以車系旗艦的身份亮相。全新的平台全新的設計，獵豹CT7有意擺脫消費者眼中固有的工具車印象。

總結：皮卡車型向來有著龐大的群眾基礎，只是礙於建設發展一直未被重視，如今由雲南五地開啟的皮卡解禁，讓實用性和樂趣性兼具的皮卡車型迎來了春天。而獵豹CT7作為一款全新車型，在8-14萬的售價區間綜合素質出眾，在設計和實用性上都做到了同級優秀。

③ 柴油微型貨車箱長3米的有什麼車子

時代馭菱·Q版價格：2．5－28000發動機型號：QC480ZLQ額定負載：0．78噸最大馬力：52馬力容器長度：3米排量：1．8L排放標准：國家III座數：單排最大速度：90KM／h。

柴油汽車的市場主要在歐洲，幾乎所有車型都有柴油車型，然而由於當地法律法規、柴油質量等問題的認識，柴油車並不多，只有一汽－大眾在量產。

(3)柴油皮卡後廂最小的車型擴展閱讀：

注意事項：

普通廂式貨車或型高軌車的最長長度為17.5米，其中非標車輛，車廂長20米。

該車重1．5噸，長4．2米，寬1．8米。

這輛重達2噸的汽車長4．2米，寬1．8米，高1．85米。

三噸重的車廂長5．8米，寬2．1米，高2．2米。

5噸重的車廂長7．4米，寬2．2米，高2．2米。

④ 長安跨越者D5柴油這車3箱長3.95米，雲內D19發動機，116馬力，這車怎麼樣

長安品牌還是可以的，柴油車也公認的省油馬力大。

發動機配裝的是市場上認可度高的雲內德威動力，採用全新一代進氣系統設計，高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統，質量穩定，排量1.9L，最大馬力116ps，動力很足關鍵是D19發動機技術成熟，保有量已經超過20萬台了。

先「進」技術 · 鑄就卓越品質:

跨越者D5柴油版是中小缸徑高端動力引領者——雲內德威動力與長安跨越強強聯手，共同開發了該款柴油車型，搭載的德威D19柴油發動機，採用全新一代進氣系統設計，有效改善油耗和排放，性能出眾。

高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統，質量穩定、品質卓越。

針對柴油機研發的LC5T28高效變速器與D19TCIE3完美匹配，操縱得心應手，讓您的每一次旅程都如期抵達。

以上內容參考卡車之家-長安跨越者D5

⑤ 柴油皮卡哪個好

要說車廂大，最大的應該是黃海皮卡，你看看你們那有沒
追問：
聽說黃海的不怎麼樣啊！東風的有1.86米的貨箱的 不知道性能好不好
回答：
要是皮卡的話，東風沒問題，做貨車都幾十年了，呵呵，你說他技術還不成熟么。黃海么，怎麼說呢，動力還跟得上，只是車梁軟了點，單排還不怎麼，雙排後面裝個1噸進去車就彎了，需要加厚大梁，不過黃海車便宜
追問：
看來黃海還是不行哈 我有時要裝兩噸貨 少了不劃算
回答：
要拉那多那隻能是東風了。這東風不錯呢
追問：
東風跟迪爾同價位那個好啊！東風的貌似內飾比迪爾的好很多
追問：
東風跟迪爾同價位那個好啊！東風的貌似內飾比迪爾的好很多
回答：
還是買老牌子吧，東風畢竟做幾十年了呢
追問：
謝謝哈
回答：
嗯，謝謝採納，哈哈

⑥ 皮卡後斗尺寸

與國外大皮卡相比，國產皮卡車的長度要略遜一籌，基本的車身長度在4930-5620mm區間內，其中車身長度最長前三名車型為江淮K55620mm、獵豹CT5為5610mm、海格龍威5585mm。車身長度最短的是金杯金典皮卡長度為4930mm。

各大皮卡企業的貨箱種類數量：長城皮卡有3種貨箱尺寸，江鈴皮卡有3種貨箱，中興皮卡有3種貨箱尺寸，福田皮卡、黃海皮卡、金杯皮卡分別有4種貨箱尺寸，江鈴輕汽有2種貨箱尺寸，江淮汽車6種貨箱尺寸，海格皮卡、獵豹皮卡分別有2種貨箱尺寸，卡威汽車、江西五十鈴、鄭州日產分別有一種貨箱尺寸。

國產皮卡的貨箱長度集中在1380mm—1895mm區間內，區間跨度為515mm。貨箱長度最長的車型為中興威虎G3長箱型，貨箱長度為1895mm，車身軸距為3395mm，其車身軸距相對其他車型較長;貨箱長度最短的車型為江鈴輕汽騏鈴T5標箱型皮卡，其長度為1380mm，其軸距為3025mm。

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

以上內容參考：人民網-重慶市放寬皮卡進城限制

以上內容參考：網路-皮卡車

⑦ 5萬以下的柴油四驅皮卡車哪款好求推薦

自從1925年福特汽車改造出世界上第一輛皮卡汽車以後。皮卡汽車走進了千家萬戶，皮卡汽車以優質的性能和強大的載貨能力成為了軍事運輸、民用載貨的重要
交通工具，其中以美國皮卡為主要代表，其主要表現在結實耐用，非常適合泥濘的道路和鄉間小路上行駛。直到今天皮卡汽車仍是小型運輸工具的佼佼者。當然，現在皮卡汽車從以前的簡裝配置到現在舒適性方面的改變尤為突出。皮卡的分類中，四輪驅動和兩輪驅動是消費者重要的選擇部分。根據工作的需求，消費者可以選擇不同配置的皮卡汽車。
今天要說的是50,000元左右，能買一台什麼樣的四驅皮卡汽車。由於現在皮卡汽車的發展更注重於駕駛的舒適性，可以毫不誇張的說某些品牌的皮卡汽車其配置和使用性能相對與家用轎車不分伯仲，甚至於強於一些普通的家用轎車。就現在的汽車的價格方面¥50,000元。只能買一輛二手的四驅皮卡車。下面有幾個品牌，可以參考一下。
第三個推薦的，是江鈴的寶典皮卡汽車，江鈴品牌大相信大家都不會陌生，江鈴品牌起源於1968年，在中國汽車製造行業名列前茅，也是中國上市公司五百強企業江鈴擁有中國一流的發動機，鑄造，沖壓，總裝等現代化生產線，主要生產各種運輸車輛經過多年的改良創新研發及客戶的使用反饋情況，江鈴汽車已經成為中國汽車運輸行業生產製造的佼佼者。推薦的這款汽車同樣帶有中國汽車特有的製造工藝憨實的大架以及較高的配置，根據銷售情況，這款車的口碑還是不錯的。

因為每個人的喜好和需求各不相同，所以綜上所述的幾款車輛的特點用戶可以自行根據需求，選擇適合自己的車輛。

⑧ 國內首款上市的柴油皮卡！搭載2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱！

隨著皮卡車型的發展迅速，眾多車企紛紛發布了自己的皮卡車型，今年4月2日，備受行業矚目的江鈴福特域虎9柴油版強勢發布，四驅15.28萬元起，該車自帶「美式高端大皮卡」屬性，配備福特PUMA2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱，成為國內首款上市的8AT柴油皮卡，接下來就從以下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎大家在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 售價：11.78萬元-16.68萬元 長城炮商用/乘用皮卡柴油版全國上市

9月12日，長城炮商用版皮卡/乘用版皮卡柴油版在海南全國上市，長城炮商用皮卡柴油8AT，售價區間11.78萬元-14.08萬元，乘用皮卡柴油8AT，售價區間13.38萬元-16.68萬元，新車動力最大扭矩達到400N·m，同時搭載采埃孚8AT變速箱。

寫在最後，長城炮商用版/乘用版柴油皮卡的上市，填補了皮卡柴油版的空白，這樣長城炮系列的商用皮卡，乘用皮卡，越野皮卡不僅有2.0T汽油版，加上之前上市的長城炮越野皮卡柴油版，長城炮皮卡汽油版和柴油版已全部覆蓋，讓皮卡流行起來，長城炮皮卡給消費者更多選擇空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 柴油小貨車哪個品牌好

首推五十鈴，五十鈴的質量比任何牌子的車質量好。第二名的是江鈴，價格比五十鈴便宜一點，但是兩車的質量是差不多的啊。國產車的質量不是很讓人放心，會拋錨在路上，但是江鈴，五十鈴就不容易會。就算會也是極小極小的概率。 我自己開的是江鈴，發現江鈴車子還省油，我493的動力燒油才8毛。以後我買車還會買江鈴。現在出來一種貨車是尼桑的牌子，價格在14萬至16萬，價格讓人吃驚啊。