貝納利502adv越野版

㈠ 貝納利TRK502什麼時候會出越野版

502屬於多功能車，兼顧越野。實際上嘛。。。你懂得，樣子貨，城市騎行。真拿去越野改鋼絲輪都不行。車型是定下來的了，不會再改版成拉力車的。

㈡ 貝納利502x座椅最多降低多少

貝納利502x座椅最多降低到830mm。

這個座高對於身材不是很高大的騎手來說確實有一些不便，如果你自己的身高也不太高，一米七的身板腿還特別短，騎很多ADV車型都是只有一邊能點地或者兩邊都點不到地的，這樣在野外的惡劣路面騎行時心裡會沒底。

由於車型的原因，趴賽一般都比較矮，街車則比較適中，而越野和拉力車由於需要兼顧通過性，在車身離地間隙上面就會下功夫，再加上車身所需要佔據的位置，從而導致了坐高一般都不太友好，尤其是對小短腿，簡直是噩夢。

削坐墊：

這個是最簡單也是成本最低的，簡而言之就是把坐墊取下來拆開，把內部的海綿和填充物削薄，然後再把蒙皮裝回去，讓坐墊變的更薄，這樣的方法可以讓車輛的高度降低三公分左右。

缺點是有可能會導致舒適度降低，坐墊變硬，但是相對於點不到地，我寧願做硬板凳。如果你懶得動手，淘寶會給你最佳的答案，簡單高效。

㈢ 摩托車adv是什麼意思

摩托車ADV的意思是:摩托拉力車。平常所說的ADV(Adventure)車型，嚴格來講，應該叫冒險車。

ADV是一冒險類摩托車車型的定位稱呼 。ADV是英文Adventure的縮寫，他的中文意思是冒險/冒險活動。

相比街車，防賽， ADV擁有超大的油箱容量，續航能力特別強。在說一說坐姿，比較街車 防賽 長途摩旅不會太累，還有他的儲物空間，也很不錯。

原廠的邊箱尾箱 載物能力很強，另外，電熱把手，充電口，風擋，雨雪天防滑保暖等。長途摩旅還會經常會遇見塌方，修路等突發狀況 它的減震，坐墊 調校的也都是非常的不錯，應對爛路的通過率也比較優秀。

鈴木 DL250

國內鈴木摩友之間的對話通常會這樣...甲：「我250！」乙：「我也250！」丙：「真巧，我也250！」在250cc這個級別里，鈴木在中國市場真的賺的盆滿缽滿。DL250作為一台保有量相當不錯的車型，憑借實惠的價格、可靠的質量和質朴的外觀，吸引了眾多准備接觸摩旅的騎士。雖然它不具備越野的能力，但在小排量二手車市場，它的保值率絕對排在前列。

貝納利 金鵬TRK502

在我眼中，貝納利絕對是中國正規大排量的弄潮兒，當它推出同步雙缸黃龍300的時候，讓眾多國人體驗到了較高排量車型的樂趣；緊接著的黃龍600，四缸、600cc，更是國產車中的一枝獨秀。為了順應市場、豐富產品線，貝納利推出了中排量的ADV車型——金鵬TRK502，特別是輻條版本的TRK502X，2019款售價為4.28萬元，同價位里，外觀、聲浪、動力真的沒有什麼對手。

㈣ 3.8萬貝納利502摩托車過橋時，因操作不當，整車落水成「泡水車」

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又一台「泡水」摩托車，車型貝納利502，車主過橋操作不當致落水

前言：在國內拉力型摩托車中，貝納利金鵬502這個車型擁有很高的銷量，而且外觀的設計和寶馬R1200GS車型十分相似，不過價格便宜不少。

近期，在國內一農村又出現了一台「泡水」摩托車，車型貝納利502，車主過橋操作不當致落水。

據悉，該款摩托車是一輛貝納利金鵬TRK502，車價3.5萬，落地3.8萬上下，定位拉力車，採用的是2輪2座設計，車長為2170mm，車寬890mm，車高1235mm，左岸工為795mm，車身軸距為1525mm，操控不差。

?綜上所述，面對這樣一台貝納利金鵬502，個人認為這台摩托車直接落水後成泡水車，如果發動機進水的話，那這車幾乎是報廢了。

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㈤ 摩托車貝納利502與賽科龍RX4，入手哪個比較好

看你用途，喜歡摩旅偶爾走走爛路選擇RX4。只跑公路502也可以。502是雙缸，但是是同步雙缸，只是為了聲音好聽。RX4是單缸，是ADV。502隻能叫休旅車

㈥ 貝納利trk502 adv探險車多少錢

米蘭車展上最激動人心的,當然是看到和中國有關的車款,這次貝納利強勢來襲,推出多款新車,今天先給大家介紹貝納利全新探險車型——BenelliTRK502Adven

㈦ 關於國產Adv，春風650Mt和貝納利Trk502應該怎麼選

都有小毛病。還有個開箱率。你要是運氣不好。那就沒辦法了。個人感覺春風MT還是傾向於街車。別聽別人總說什麼春風質量好，錢江是垃圾的話。山東8台國賓，其中兩台換發動機。六台小毛病不斷。底殼漏油。錢江也有。斷頭。不過我們這邊一天都沒有碰到。

㈧ 錢江貝納利trk502是什麼摩托車

好幾個朋友都買了，實話實說這車屬於城市多功能車，越野能力就別指望了，城市騎行長途遊玩還是可以的。畢竟樣子霸氣價格不貴，還是很受歡迎。真正硬派越野除了KTM有幾個玩得動？

㈨ 貝納利502拉力車多少錢

貝納利502拉力車，如果是貝納利502c型號的車型，該車子新車價位市場均價大體在四萬左右，具體您可以看下面圖片。

㈩ 重大配置升級，貝納利新款TRK502/TRK502X上市

近日，貝納利旗下銷售最為火爆的ADV車型TRK502/TRK502X也迎來了重大升級，這也是繼TNT600之後貝納利的又一款重磅車型更新，其中TRK502家族新車已經全系標配滑動離合器配置，並對剎車及懸掛系統也進行升級。在售價方面，相較於老款車型有小幅度提升，其中售價最低的TRK502標配版為38800元，售價最高的TRK502X高配版為45800元。

?此次針對TRK家族的升級終於照顧到了公路取向的TRK502，基本除了輪圈型式和剎車系統都與TRK502X升級相同，競爭力也進一步提升。

2020款TRK502/TRK502X提供了5種顏色供消費者選擇，其中藍色與黃色是首次與消費者見面。

總結：

隨著眾多500cc級ADV扎堆上市，TRK502的市場也逐步受到了蠶食，當然憑借這TRK家族的優秀基底和成熟的500cc級雙缸動力平台，也很難有單一產品撼動它的位置，通過此次增配升級，TRK502的競爭力無疑將大幅提升。

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