長安福特新款越野車

1. 福特硬派越野SUV將更新，2.3T「肌肉發動機」！還盯著普拉多

福特硬派越野SUV將更新，2.3T「肌肉發動機」！還盯著普拉多？

在硬派越野SUV領域，日系品牌的存在感確實很強，比如豐田蘭德酷路澤系列以及比較入門的普拉多車型都很適合玩越野，近年來日產汽車又打造了途達之類的親民越野車，三菱帕傑羅也是越野界的老將。其實在美系品牌當中，也有不少經典的越野車型，除了經常可以在賽道上看到的吉普牧馬人之外，福特汽車很早就將一款越野車型引進到了中國市場，這款車就是江鈴福特打造的福特撼路者。

問題來了，你覺得撼路者換上2.3T野馬動力之後，能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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2. 全新設計 國產福特探險者正式亮相 6月上市

近日，長安福特全新探險者的亮相引起了不少越野愛好者的關注，從預告圖來看，長安福特全新探險者的整體設計與海外版車型保持一致。據了解，該車將於今年6月上市。

動力方面，新車搭載型號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率203kW，與之匹配的是10速自動變速箱，並提供四驅系統，其百公里綜合油耗為8.7L-9L。據福特方面介紹，為降低整車自重，該車大量採用了輕量化材料。

寫在最後

探險者作為福特四門SUV車型的鼻祖，其在各方面都有相當不錯的表現。由於此前一直採用進口的方式引進國內，較高的門檻成為了不少消費者望而卻步的理由，可以預見的是國產後的探險者將改善這一問題，或許其說不定也能像長安福特銳際那樣給人以驚喜。

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3. 長安福特探險者這款車到底怎麼樣核心賣點有哪些

這些非承載式車身的全尺寸皮卡與SUV不僅看起來高大威猛，越野通行能力也是不容小覷的；然而這些優秀的平台只用在這些特殊車型中，福特乘用車系列中的進口SUV探險者是一台定位很尷尬的車，下面來分析一下這台車的等級。

但那個時候就對西藏有了一種朝聖般的嚮往。曾經開了我人生的第一輛車福克斯還走了不少的地方，如果問的是阿里地區 先不說錢的事兒 去那不僅僅是車 人的因素才是最關鍵。 317.318.滇藏.丙察察.青藏都跑過了。

雖然探險者是承載式車身，不是專業越野車，但探險者應付一般的爛路足夠了！每到一個縣城最好把油箱加滿。有些小鎮上雖說有加油站，但這兩種標號的汽油可能會出現短缺的現象，尤其是98號汽油，可能很難加到。

我們曾經采訪過一位真實福特探險者車主，是一位20年駕齡的老司機，他4次進藏，前三次開的是JEEP指南者，第4次開的就是福特探險者。

，有的路段轎車是很難行駛的，所以去西藏最好就是開SUV或者是一些其他底盤高一點的車型去，同時在這里也要給大家提個醒，中國在西藏也建立了很多高等級的公路，很多路面都是採用的是鋪裝路面，對於福特探險者來說是完全可以勝任的。

4. 非承載車身/三把鎖，硬派越野車「大玩具」福特全新Bronco解析

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5. 長安福特越野車價格

長安福特沒有越野車
只有suv
翼博7.78萬到15.28萬
翼虎16.08萬到23.78萬
銳界22.38萬到36.08萬

6. 全新長安福特探險者已到店，比途昂還大，2.3T有420牛米，配10AT

眾所周知，礙於美國當地的特殊用車場景，使得美系車向來帶給人們力量感十足的印象；特別是在中大型SUV板塊，美系品牌更是個中好手。而伴隨著我國汽車消費者對於空間性需求的加大，也終於讓美系品牌有了大展拳腳的餘地。於是，上到凱迪拉克、林肯，下到雪佛蘭、別克等美系品牌，紛紛將多款中大型SUV引入我國市場，以應對即將到來的激烈競爭形勢。但同為美系品牌的福特，雖然早前也有能跟漢蘭達、途昂一較高下的銳界，以及更為偏向越野屬性的撼路者；但多年來的市場經驗表明，二者均無法擔起福特於國內市場旗艦級SUV的重任。
好在，福特也很快意識到了這一點；藉助於海外全新一代探險者的到來，這款經典美系SUV也終於將採用與長安福特合資的形式引入。而得益於全新長安福特探險者將於六月份正式上市之期的臨近，近日已有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟新車的到來，是否能讓福特取得更進一步提升？一起來看看吧。
從圖中不難看出，全新長安福特探險者的外觀會與海外版本車型有些不一樣。新車會依照普通版和運動版的定位不同，分別為其匹配兩種格柵設計。運動版車型為波浪狀黑色網格鋪陳，而普通版本車型則是點矩式鍍鉻填充；與二者相對應的，都是凌厲的頭燈組，以及加入了大量鍍鉻飾條以及LED霧燈結構的前包圍。整體看來，無論是運動版還是普通版本車型，其前臉都展現出了極強的氣場。
車側一面，雙腰線布局、懸浮車頂結構、粗大的前後輪眉和側裙，都具備了十分典型的美系車力量美感。車尾部分，扁平的高位擾流板，搭配下方的細長線條，折射出視覺感強烈的層次氛圍；而小巧的C字形尾燈，內部同樣加入了LED燈帶，則讓它時尚感頗豐；此外，敦實的後包圍結構，以及其中的圓孔雙排氣，則彰顯了它的野性氣息。
內飾部分，大量軟性皮具包裹，搭配鋼琴黑烤漆面板和紋木飾板，同樣具備著很強的美系豪華「范兒」；而全液晶儀表顯示、取消了大部分物理按鍵的中控以及豎向分布的中控大屏等配備，則讓新車看上去科技感不俗。
尺寸方面，長安福特探險者的長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm；相較於海外版本的全新一代探險者，同樣也有了一定程度的提升。並且從參數上看，更是要優於大眾途昂。
動力部分，新車會搭載型號為CAF488WQGR型的第四代2.3T EcoBoost發動機，其最大功率為276馬力，峰值扭矩則可達420牛·米；與之相匹配的是10AT變速箱。此外，全新長安福特探險者還是基於與林肯飛行家相同的福特CD6平台打造的，因此發動機會是縱置後驅的搭載形式；還會有鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿式獨立後懸的底盤組合。
綜合而言，從長安福特探險者自身所具備的實力來看，無疑是具備著較高誠意的；如若是價格方面能帶來驚喜，那麼當初銳界無法完成的目標，完全可以交由全新探險者來完成。
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7. 福特Bronco Sport硬朗風格十足，越野實力強，年輕人最愛

福特新一代的suv車型中，BroncoSport的目標就是回歸硬派越野風格，曾經的suv車型都一直偏向城市風，目的是迎合消費者城市suv的需求，但現在的年輕人慢慢開始喜歡越野風格更強的suv設計。福特在硬派越野設計方面是強項，之前很多人關注的babyBronco車型就獲得了很多人的關注，但是銷量方面並不是非常好，因為在定位方面很貼近城市化風格，現在做出一個調整轉變很有必要。

長安福特要打造這款車，未來的一個問題就是緊湊suv市場中如何定價，現在國產suv品牌實力已經很強，對越野風有很大熱愛的人數還是有限的，如何能夠真正找到市場機會是一個問題，福特要加強營銷了。

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8. 新增高端版本 2021款福特探險者曝光更多消息

易車訊 日前，我們從相關外媒處獲悉，2021款福特探險者繼此前路試諜照之後曝光了更多的消息，其將推出更加高端的版本，同時現有車型可能降價，以此提升車型的市場競爭力，據了解該車有望於2021年下半年發布。

據悉，福特或會在2021款探險者上推出King Ranch和Timberline版本車型，King Ranch的名字聽起來很熟悉，福特在整個F系列陣容和Expedition都有它的蹤影，作為F-150的裝飾版本，在下一代F-150上，King Ranch套件增加了相應皮革，當前一代則是升級了包括Bang＆Olufsen音響系統和加熱後排座椅。

在福特的計劃中，推出新的裝飾可能是刺激銷售的計劃，今年早些時候有消息稱2021探險者將會全面降價，其中一些裝飾件將比2020款折扣更大，比如鉑金飾板可能會降價3700美元，King Ranch和Timberline版本很可能成為新款探險者的高端版本。

此前我們已經了解到，2021款探險者的路試諜照已經發布，通過新款福特探險者諜照可以看到，新車的前杠下方沒有現款車型使用的空氣導流板，由此進一步提升了車頭的接近角，提升了新車的越野通過性，新車有望於2021年發布。

動力系統方面，海外的新款福特探險者將會繼續使用2.3T L4和3.0T V6發動機，雖然目前還沒有官方消息公布，但是估計未來長安福特國產新款探險者的可能性很高，屆時現款的2.3T L4發動機將會作為主力出現。

9. 福特國產探險者實車路試曝光，高大威猛硬漢十足

福特探險者的身影曾經一度能在各美劇或好萊塢大片中看見，這款地道的美貨在美國的知名度相當於哈弗H6在中國，都是保有量巨大的國民SUV，現在有360萬輛不同款式探險者奔跑在美國街頭。而在國內，跟途昂的熱銷不同，福特探險者雖然更早進入國內，但是由於一直以進口的方式在國內銷售，所以馬路上能見度相對較低。
2019年初，福特推出了第六代探險者，新車採用CD6縱置後驅平台（與林肯飛行家共享平台），全新的設計讓它看起來更為年輕化，同時霸氣威猛的形象依然得到了很好的保留。與此同時還有一個對國內消費者而言的好消息發布，全新一代福特探險者將會今年由長安福特國產，到時價格一定會有所下降。
目前進口銷售的探險者起售價為41.28萬元，國產車型起售價預計在30萬元左右。日前我們從長安福特官方獲悉，長安福特第六代探險者正式下線，新車延續了海外車型的整體設計，在細節上做出了一些調整，根據消息來看，新車將在6月中旬正式上市，同時新車已經在國內路試。
從圖片上來看，新車外觀霸氣側漏，全身黑色塗裝更是將美系豪華展露無余，回頭率頗高。長安福特為國產版本提供了全新樣式的前臉設計，相比海外版車型擁有更大更霸氣的鍍鉻格柵。新車還提供ST-Line車型，根據版本的不同，擁有橫向、網狀等不同的格柵樣式可選。兩側的大燈組造型設計則是狹長犀利，給前臉帶來了更加明顯的攻擊性。新車前包圍兩側採用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的採用也增強了硬派氣息。
車身側面，新車保留了探險者非常經典的A、B、D柱隱藏式的設計，C柱跟車身同色的設計，這種設計很好的把探險家的「份量感」體現出來，也非常有探險者的辨識度。同時，新車還採用了短前懸的設計，讓新車更具運動感。不過，整車還是保留「大方盒」的設計，再加上車身尺寸的關系從車側看的確有一種遊艇的感覺。據了解，新車將標配18英寸的輪圈，頂配車型則搭配21英寸輪圈。
車尾造型看上去比較具有層次感，稜角分明彰顯出年輕運動的氣息。牌照框上方有個鍍鉻條裝飾，上面陰刻著EXPLORER，兩側矩形尾燈很有硬派越野車的味道，內部為LED光源，點亮以後也是格外的亮眼。不過圓形雙邊共兩出的尾排，設計的過於秀氣，有些與硬朗大氣的外觀格格不入。
新車在內飾方面進行了全新設計，整體感覺簡潔、實用。12.3英寸全液晶儀表和中央大尺寸屏幕的加入，符合當下消費者對於高科技配置的追求。中央的10.1英寸中控大屏支持分屏功能，並集成了最新版本的SYNC 3車載系統，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯。
安全配置方面，新車會搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，包含自動緊急剎車、行人監測、碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭等功能配置。同時，新車還將搭載福特Active Park Assist 2.0自動泊車系統，可以實現平行或垂直位置的自動停車。至於其它配置的話，諸如新風系統、B&O音響、打孔真皮座椅、全景天窗等等都有配備。
長安福特探險者比上汽大眾途昂還要大上一圈，長寬高分別多了36mm、25mm和5mm，軸距更是達到3025mm，是印象中軸距最長的合資SUV。7座SUV標桿車型漢蘭達軸距只有2790mm，一對比探險者就顯得有些「嬌小」了。國產全新一代探險者標配2+2+3的7座布局，但是同樣支持全系6座的選裝。憑借著出色的軸距，預計新車後排空間有不錯的表現。另外，第三排座椅還支持電動折疊。
動力部分，國產探險者首搭國產2.3T發動機，最大功率與目前進口版車型搭載的2.3T發動機保持一致，均為203kW（276馬力），另外探險者發動機的布局也從上一代的橫置改為了縱置布局，傳動系統預計將匹配10速自動變速箱，加速強勁，7.6秒即可破百。同時新車還提供全時四驅的驅動形式，配備中央差速器為多片離合結構，能保證一定程度上的越野通過性。
與前四代探險者不同的是，第六代探險者採用承載式車身，不僅降低了重心，車身抗扭轉剛性更比前代車型大幅提升36%，結合縱置後驅架構，進一步提升操控與舒適性。同時，50:50前後軸平衡配重，配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金後懸架，轉向更加靈活，為其在越野路況時帶來同級車型中少見的「硬派」感覺。
盡管中國市場一季度受疫情影響出現較大跌幅，但長安福特已經在回暖的路上。今年4月，長安福特單月銷售18,429台，同比去年同期增幅達到8%。實現長安福特三年內首次單月銷量同比正增長。而探險者的引入被看作是一步險棋，彼時的中國消費者對中大型SUV的概念尚且停留在奧迪Q7和路虎攬勝的概念，而探險者的加入可能打破原有的「生態規則」。可是考慮到福特目前的品牌影響力，新一代探險者確實需要十足誠意，才有機會拯救福特這個品牌。
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10. 長安福特新SUV銳際配置如何值不值得買

長安福特新SUV銳際配置如何？值不值得買？

銳際是長安福特今年推出的一款緊湊型SUV,目前在售的有三款車型，售價區間為18.98萬元-21.88萬元（?四驅悅享款18.98萬、四驅嘉享款20.48萬、四驅縱享款ST-LINE21.88萬元）。

安全：長安福特銳際整車採用大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材佔比接近50%，立柱使用了抗拉強度1700Mpa馬氏體鋼。大面積高強度鋼材構成了銳際的籠形車身，形成了牢固的外圍保護結構，另外配備了福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統和全方位7安全氣囊等安全配置。

保值率：暫無二手車交易數據。

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