皮卡大梁哪裡生產

㈠ 田野皮卡大架子號在哪

您好，很高興回答你的問題，河北生產的中興田野皮卡的大架子號在車子左後輪的大樑上。

㈡ 長城皮卡的生產基地在哪啊是在高碑店的長城華北汽車公司那邊嗎大概有多大的生產規模

長城華北汽車有限責任公司成立於2000年，已連續13年保持國內皮卡市場銷量第一，成為「中國最大皮卡專用車製造企業」。基於對高碑店投資環境的信心，長城集團將所有皮卡車型移植到高碑店生產，2010年，長城皮卡銷量達到10萬台，佔全國皮卡銷售總量的29.1%，實現銷售收入46億元，上繳稅金6735萬元。

㈢ 江鈴皮卡生產基地在哪現在產能是多少

江鈴皮卡生產基地位於江西南昌。
已經包括了全順汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、寶威 BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車將新建基地以擴大產能，新基地位於小藍經濟開發區內，廠區佔地面積125.32公頃。小藍經濟開發區位於南昌市外環西南角，該區距市中心約25公里；距公司現主廠區以南約14公里；距昌北機場30公里。小藍基地投資項目總投資為 21.3億元，將生產江鈴品牌、福特品牌輕型客車、皮卡系列及 SUV。規劃雙班年產20萬台，最大年產能可擴至30萬台。

㈣ 江淮皮卡是哪裡生產的

江淮皮卡應該是在江蘇揚州生產。
江淮汽車揚州年產10萬輛皮卡(SUV)項目是江淮汽車轉型提速的重要內容，位於揚州市江都經濟開發區。

㈤ 長城風駿5柴油皮卡大梁生產廠家

什麼發動機的？還要分型號呢

㈥ 長城皮卡是在哪裡生產

長城皮卡是在河北保定生產的；
長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。1991年，魏建軍承包長城工業公司的經營。當時的長城汽車工業公司陷入困境，企業嚴重虧損。年僅26歲的魏建軍帶領長城人以「每天進步一點點」的精神，艱苦創業，公司以生產輕型客貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。
1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產迪爾系列皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車股份公司有限公司率先通過了iso9002國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月，長城工業公司改制為長城汽車公司。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產。年初控股國有企業華北汽車製造廠，成立「長城華北汽車有限公司」。下半年成立「保定長城內燃機有限公司」，引進國際先進技術，生產「長城牌」多點電噴發動機，當年6月份投產，年產能力8萬台。
2001年6月，通過2000版iso9001認證，2000版iso9000標準是比1994版iso9000標准更加嚴格的標准,正式改制為「股份有限公司」。同時，再次注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。在國內首開先河，推出491qe智能化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了「身心一體」、自行配套，同時為國內幾十家著名輕型車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發展的軌道。

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㈦ 長城炮大梁號在哪

長城炮大梁號在副駕駛座位下部。

長城皮卡大梁號也就是車架號在副駕駛座底部。車架號即是車輛識別代碼，是製造廠為了識別，給一輛車指定的一組字碼。

品牌介紹

長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型，2019年4月16號於上海車展首次亮相，全新產品系列，基於全新平台打造、全新的重慶工廠生產，面向國際主流市場。其搭載了智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗，座椅加熱、車身穩定系統、剎車輔助以及定速巡航等多種實用功能。

長城越野皮卡不僅是長城皮卡發展史上的里程碑，也是中國皮卡行業發展史上的重要里程碑。由此開始，長城皮卡將正式進軍國際化乘用大皮卡市場，與國際主流皮卡品牌同場競技，繼而改寫全球皮卡市場的競爭格局，最終達成長城皮卡世界前三皮卡品牌的願景。

「炮」是一種力量，是一種顛覆傳統的勇氣，是雄心，是充分積蓄能量後的迸發；是與眾不同，是拒絕平凡、並且充滿想像的。

㈧ 日產皮卡（的士頭）發動機號及車架號位置

應該在前輪左邊或者右邊的大樑上。這款第三次全球同步換型的車型的特點就是在保留皮卡強大的實用性同時，擁有轎車化的舒適性和操控性，同時還能象越野車一樣擁有超強的通過性。

特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

皮卡

既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產國是美國和日本。

本世紀初，美國的皮卡年產量約為180萬輛左右，僅福特汽車公司一家就銷售皮卡超過60萬輛；日本年生產的皮卡也不下於100萬輛。國內皮卡主要生產廠有：長城汽車，鄭州日產，江鈴汽車，中興汽車，慶鈴汽車，福田汽車。

㈨ 長城乘用皮卡有大梁嗎

長城乘用皮卡不只是用途上偏向家用，本身和普通城市SUV還是有區別的。長城乘用皮卡有大梁，用的是獨立懸架，非承載式車身，車身強度比一般家用SUV要高剛性好，帶大梁抗顛簸抗沖擊能力會比較強一些，比較容易適應一些比較差的路況。

㈩ 中國生產皮卡車的廠商有多少

目前，我國皮卡生產廠家有30家左右，下面就是他們的大致情況：

長城：CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半，現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型、豪華型，年產能力10萬輛。

揚子：主要產品為YZK1020S皮卡，年產能力為5萬輛，配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。

中興田野：主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH，現生產能力在5萬-6萬輛之間，有普通型、豪華型等系列化車型，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價：標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。

哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，已開始試制南海五十鈴車身件的車型。

慶鈴：年生產能力5萬輛，皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8萬-12萬，有普通型和豪華型，該廠推出的「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車。

鄭州日產：主要產品D21/22、ZN1020皮卡，現年產能力5萬輛，裝日產NA20進口發動機，已進行換裝4Y機的開發。

江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備，現年產能力為5萬輛，整車價格13萬左右，裝4JAT柴油機（58KW），2000年7月開發了經濟型並投放市場，價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡，市場表現不俗。

南海富迪：主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十鈴皮卡車身，JM491Q-E發動機，前後獨立懸架。

另外，剛進入或將要進入皮卡市場的企業：

沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型，目前銷量出現迅速上升。

北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠，1999年投產BJ1020AN皮卡，現主要在華北地區銷售。

一汽成都汽車廠：生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡，並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機，車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾商務車。

金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底下線，目前正在市場銷售，產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比，屬比較氣派與先進，是一款比較高檔的越野型皮卡。

北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器），選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身，以CKD散件的方式，生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。

浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨，不利於擴大產量。

北勝北戴河廠：月產量200輛左右，目前正在擴大生產規模。

東風汽車：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車，2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用EQ491i、JM491Q等發動機，售價7萬-9萬元，多點電噴、三元催化、ABS，電動門窗，動力轉向。

牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來，2001年4月開始路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。

躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡，2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤，今年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。

保定新凱：已經有產品推向市場，例如批量作為工商部門「打假」的專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。

石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，RBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座位5-9人，排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。

上海萬豐寶樂製造有限公司：產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。

保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，4Y豐田發動機，5DYA-3T日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車，豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪華電噴型售價8.38萬元，普通型售價5.58萬元。

丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，助力轉向，目前產銷量都不大。