家用越野版汽車

㈠ 在現在的國產越野車中，有哪些值得讓人入手

與普通SUV車型相比，越野車具有更強的動力，更佳的通行性，並且可以輕松到達許多人跡罕至的地方。長期以來，當人們想到越野車時，每個人都會想到牧馬人，酷路澤，吉姆尼和許多其他外國模型，而很少想到國內的越野模型。盡管我們的國產汽車仍遠未達到世界先進水平，但它們在越野汽車領域的成就不大，仍然可以得到幾種型號。今天，我想向您介紹5款極具成本效益並具有出色越野性能的家用越野車。

㈡ 小越野車排行榜 前十名

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

3、路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

4、JEEP牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

5、路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5．0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

6、路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

7、福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3．5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

8、日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5．6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

9、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3．5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

10、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4．6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

㈢ 10萬左右的越野車哪個好

奇瑞和哈弗的只算是SUV，如果是山路就很惱火了。
再者在國內買的比較好的越野車是JEEP,豐田普拉多、獵豹、尼桑帕拉丁。
但都不是這價位，我家用的帕拉丁，3年了，還是不錯。
如果你只是在城內跑，則可以考慮哈弗和奇瑞那款。

㈣ 打算入手一台家用自駕游的suv，四驅能輕度越野的車，有什麼好的推薦呢

我自己開的是2015款2.0四驅新銳版，遇到下大雪天氣，路上有積雪時一點不慌，很穩。可以輕度越野。

具體理由:

1.保養 到現在已經第四年了，正常保養，沒換過任何零件，平時保養也沒在4S店，機油、濾芯什麼的在京東自營店買，隨便本地修車店50元工費就可以搞完，一次小保養總花費三百多。豐田三大件還是一流的，調教的很好。

2.空間 空間大，後排放倒後基本是平的（有點點翹，不知現款改進沒），自駕游時可睡車上。平時拉點貨什麼的也很能裝。

7.油耗 平均8—9左右，最經濟速度是70-80左右，可以達到百公里5個油，當然是平路，高速上了120，油耗就高了，大約9個左右（2.0版），去年川藏自駕，川進青出來回共7000公里，平均7.3，比預估的要低。

8.外觀 這個就各有各的看法，當時買車時覺得CRV顯的比較沉穩，不夠時尚，就選了RAV4，當時同樣價格可以買更高配置的CRV。

㈤ 兼顧家用又可遠行 平民硬派越野車怎麼選

在大家都追求流線的設計造型的年代，突然有幾款車型走起了硬派復古風潮，這在年輕人的眼中絕對是獨特的存在，與眾不同永遠是他們所追求的。況且如今大家都在城市中壓抑了久了，有的時候想出去走走，一款硬派越野車是必不可少的。所以今天我就給大家推薦四款既能舒舒服服的開，又能翻山越嶺的硬派越野車。

在越野配置上，BJ40還是比較強大的，2.0T+8AT的變速箱也是非常良心了，不過有一點就是BJ40的剎車制動距離是比較長的，需要留出更多的車距，要不然很容易追尾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 推薦一款越野車

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都跑不過它。0-100米，10秒內。

㈦ 8萬左右越野車

8萬左右價位的越野車基本沒有，這個價位的所謂越野車都是國產的兩驅SUV車型，個人認為像寶駿560，長安cx70，吉利遠景x6，奇瑞瑞虎3，哈弗H2S等車型都是相對不錯的。

㈧ 越野車型有哪些

TOP.10 FJ酷路澤

FJ酷路澤是2007年款的蘭德酷路澤車系裡的一款車，一經上市，受到了許多年輕人的追捧，雙門加側門的設計讓它顯得十分年輕。同時4.0L V6發動機讓它動力強勁，最大輸出功率200KW。在全球各個國家也是掀起一股時尚越野狂潮。不過國內FJ酷路澤的保有量相對較低。

TOP.9 三菱帕傑羅

提起三菱，想必大家第一時間想到的就是神車EVO，但是這台三菱帕傑羅同樣是三菱家族的一款明星車型。帕傑羅外形俊朗，高大威猛，整車長超過5米，車寬超過兩米，看起來穩重霸氣。至今已在全球170多個國家賣出兩百多萬輛，是公認的越野神器。

TOP.8 切諾基

切諾基誕生於1974年，和後來經過了多次改款。1984年正式由北京汽車引入中國市場。雖然過了將近三四十年，但是，切諾基還是經典時尚。現款的切諾基偏向時尚商務，越野性能相對老款來說有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，這還是一輛優秀的越野車，綜合實力強，排在第八毫不意外。

TOP.7 日產途樂

日產途樂搭載5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，與英菲尼迪QX56同平台生產，是日產的首款全尺寸SUV。寬大的外觀，舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員

TOP.6 蘭德酷路澤

相信各位一看到這個名字的時候，就勾起了無限的回憶，早在十幾年前，，陸地巡洋艦的名字就在中國大陸如雷貫耳。早在1951年，蘭德酷路澤的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞台，成為日本自衛隊的官方用車。豪華的內飾也讓中東土豪乖乖掏錢，所以在很多圖片中，我們都能看到，蘭德酷路澤以沙漠為背景，能夠在沙漠上如履平地的蘭德酷路澤，可想而知它有多強勁了吧

TOP.5路虎衛士

這台車國內的車迷還是比較陌生，就算看到了，也會將它與賓士G聯繫到一起，畢竟這也是一款大大的方盒子，四方四正的外殼一看就不是一個省油的主。在路虎最初的20年發展歷史中，衛士也是當仁不讓的代表車型。衛士這個名字也表明了它在部隊中的累累功勛。這樣一台越野性能強，安全配置豐富的衛士，當仁不讓的成為路虎最強越野車

TOP.4 賓士G級

賓士G是世界上性能最強的全尺寸越野SUV之一，簡潔明朗的線條勾勒出了越野車應有的簡潔剛硬。但是在高昂的價格它在國人的眼中成為了一款不折不扣的豪華車，似乎所有人買它都是為了在金碧輝煌，平坦寬闊的城市大陸上行駛的，但是，請不要忘記，這台車的定位可是一台越野車，山丘泥路才是它真正發揮實力的地方，豪華不過是一種偽裝罷了。

TOP.3 JEEP牧馬人

這就是越野車前三名之一的牧馬人，一代神車。相對其他越野車價格來說，牧馬人更加合理，它的越野性能想必小編不用多說大家也都心知肚明。之前，木馬人一直不屑於改款成為擁有多麼好的內飾的城市越野，而只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘， 高車身，沒有設計的圓車燈，可拆頂棚，這一切簡潔的設計，都是在表示，牧馬人只是一台純粹的越野車，這也是它成為國內越野車迷不二之選的原因

TOP.2 悍馬H2

如果說牧馬人是一台純粹越野車，那麼，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。美國軍車出身的它不需要任何廣告的宣傳，就能在國內外名聲滿天飛。作為軍車，悍馬毫無舒適度可言，一切為了通過而設計。美國越野車代表車型，在多次的戰爭中發揮了不可替代的作用，戰功累累。即使改成民用版，也足夠在越野車壇稱霸一方

TOP.1 賓士烏尼莫克

對於越野骨灰級玩家來說，尋常的陸巡，牧馬人已經滿足不了他們的胃口，在他們眼裡，恨不得買一輛裝甲車才算過癮，而烏尼莫克給了這樣骨灰級玩家一個機會。1200mm涉水深度，五米三超長車身，2350的車高，通過兩層台階你才能登上這台烏尼莫克。內飾慘不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是這樣的一台大怪獸，成了多少骨灰車迷不可磨滅的夢想，畢竟四百萬的售價不是鬧著玩的

㈨ 買越野車不必只盯著坦克300，這些自主品牌也很強悍

㈩ 買什麼越野車家用好

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綜合而已就牧馬人啦。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
+點，性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）