衛士90越野車圖片

『壹』 如何優雅的去越野 試駕全新路虎衛士90

當下，人們生活壓力越來越大，各種繁瑣的事情總會徒增煩惱，即便拋開工作，也總是被鋼鐵森林所束縛，而對於詩和遠方的追求，似乎只能停留在想像中，望洋興嘆。

不過，當你有錢有閑，逃離城市去探索外界的未知自然是一種不錯的放鬆方式，這時候，如何選擇一台能力足夠強大的越野車便是你需要著重考慮的問題。我知道你會說坦克300，我不否認它的優秀，但當預算提高到百萬級別，親民路線的坦克300顯得有些上不了檯面。那些不差錢的小夥伴如何去追尋嚮往的自由呢？

賓士G？華麗的大G在如今儼然成為了奢侈的社交工具，即便它強大的三把鎖可以帶你去任何地方，但考慮到其高貴的身份恐怕你也捨不得豁吧。豐田陸巡？雖然可靠耐用、保值率逆天，但廉價的車廂和孱弱的動力與百萬元的售價完全不匹配，可能更多的還是情懷。讓我們把目光轉向以越野見長的路虎，它們家的衛士似乎是個絕佳的選擇，尤其是短軸的三門版衛士90，當試過之後，才明白兼顧「豪」與「野」是一種什麼樣的體驗。

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『貳』 棋逢對手，路虎衛士90虎威雄心版對上牧馬人Sahara兩門版

在有車一族中總有一些追求個性、潮流的人群，每當開著獨特的車子上街，總能凸顯自己的與眾不同。當然在硬派越野圈也同樣開始了「內卷」，在剛結束的2021廣州國際車展上，路虎品牌就帶來了路虎衛士90虎威雄心版，售價為78.8萬元，彰顯出雄心如虎精神。它的直接競爭對手便是同樣個性的牧馬人Sahara兩門版，潮流的配色也給它圈了一大波粉絲。兩台車選哪款作為自己的專屬座駕更好呢？今天就通過一篇對比，給大家一些購買建議！

外觀對比

最後總結，路虎衛士90虎威雄心版是一款新時代的硬派越野車，不僅外觀更加有設計感，而且內飾非常豪華，配置更豐富，加上不錯的動力匹配，駕駛體驗更優異一些。新車售價不到80萬，性價比非常高。牧馬人Sahara兩門版更像一款十年前的產品，整體的表現比較落伍，外觀非常老氣，而且很多時興的配置都沒有，有點不像這個時代的新車型。所以，如果想選一款更加個性的硬派越野車，路虎衛士90虎威雄心版才是更好的選擇。

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『叄』 路虎衛士90款有何優點為何這款車被稱為土豪的新玩具

漫遊者似乎具有光滑順暢，國內銷售繼續改善，終於擁有價格定價的型號，TA是道路虎守衛。憑借其艱苦的學校設計風格和強大的力量性能，它贏得了贊美，當然，中國提供的版本是110龍軸版本，誰讓中國人喜歡大？似乎土地和老虎開始在中國市場完成。，我們還必須體驗90件短軸版的道路老虎衛隊，我們還了解了守衛太熱的原因，黑客的道路可以爆發，它真的不是巧合，

安全和配置致嚴謹的道路也非常良心，除了全套越野職能，如山駕駛控制，全地形反饋系統，岩石慢攀岩控制等，雙區域空調，電動輔助後部封面，電動座椅調整，3D全景成像，車道保持，交通徽標識別等，保證駕駛安全。Land Rover的新PIVI Pro信息娛樂系統也有序地在10英寸高清觸摸屏中有序。該模型支持Apple Carplay和Android汽車等手機，無線充電，而14個經絡高級音頻系統，查找，高清數字儀器等技術配置也不拉。看到這一點，我們必須嘆息，原來的土地漫遊者不是巧合，真的很好。

『肆』 2020廣州車展丨路虎衛士復活，路虎衛士90亮相車展

1989年第一款路虎衛士下線至今，憑借著優異的性能和硬派的外觀設計，被車友們親切的稱為「越野界三大活化石之一」，作為路虎最古老的車型之一，已經很多年沒有進行太大的外觀改變，但是再2020年廣州車展上，全新一代路虎衛士90，給了我們一個不小的驚喜。目前國內上市的是110長軸款，這也是路虎衛士90短軸款第一次亮相亞洲市場。

新車在設計上繼承了衛士的經典造型元素，同時又融入了當下流行的圓潤線條，雖然定位為中型SUV，但是4580mm*2008mm*1969mm的車身尺寸，還是相當的龐大，粗獷硬派的前臉造型沒有讓車友失望，全新設計的LED大燈，支持自適應遠近光調節等當前主流技術。

內飾方面路虎衛士90進行了大量科技配置的堆砌，全液晶儀表，嵌入式中控大屏，重新設計過的空調出風口，讓整車的科技感得到了質的突破，四幅多功能方向盤集成了十分實用的操作按鍵，電子檔桿的加入，讓車輛操作更加便捷。

作為一台硬核越野車，該車在越野性能上也進行了升級，可變懸架、空氣懸掛、涉水感應、陡坡緩降等等功能一應俱全，日常行駛的工況下，該車也支持胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警、360°全車影像，定速巡航等實用功能。

動力方面，路虎衛士90將搭載3.0T六缸發動機和2.0T直列四缸發動機，此次車展亮相的是3.0T+48V輕混版本，其中3.0TV6引擎最大馬力達到400Ps，匹配8速手自一體變速箱，動力輸出將更加平順有力。

路虎近年來憑借著中低端市場回了一口血，新車又重回越野路線，不知道在國內上市後，會有怎樣的銷量表現呢，我們拭目以待吧。

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『伍』 2020廣州車展：路虎衛士90亞洲首秀

值得一提的是，為了傳承衛士對於越野文化的影響，全新路虎衛士110在現代化越野配置方面格外用心，90估計也會採取一樣的配置。除了超強鋼材保護車身外，還搭載全時四驅系統。並結合雙速分動箱、中央差速器以及主動式後橋差速鎖提供了一般道路駕駛所需的操控性和全地形路況所需的動力分配效果。

寫在最後：

其實對這台車感興趣的消費者並不用我們對於他的性能多做介紹，他們應該對其價格更感興趣。雖然目前廠家並未公布，或許車展上會開啟預售。但是，我們針對北美版入門車型售價在46,000美元左右（約32萬元）的價格可以推算，新車在國內的起步價應該達到65萬左右。正如路虎衛士110FirstEdition售價達65,100美元（約45.4萬元），國內賣到了90餘萬。

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『陸』 短軸≠低配，路虎衛士90亮相，這才是越野老炮

全新一代路虎衛士大夥都比較熟悉了，甚至有些地方，我們已經能夠在街頭看到110長軸版實車，如今在廣州車展上它又全新帶來了90短軸版本，需要注意的是，在這台車身上短軸並不意味著低配，未來它可能會成為一台非常受歡迎的越野之車。

動力方面它將搭載一台3.0T直列六缸發動機和2.0T四缸兩個版本，匹配ZF8AT，實力不可小覷，你會愛上這台越野神器嗎？

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『柒』 廣州車展直擊：雙門的才最純純粹 路虎衛士90中國亮相

如果要問普通消費者，同一款越野車選擇雙門的還是選擇四門的話，他們會毫不猶豫地說出必須是四門的，因為它的空間大，實用更強性。但同樣的問題，專業的越野愛好者則會回答你，必須選擇兩門版車型，因為它的軸距更短，在相同四驅系統下，通過性會得到極大的提升。

動力部分，路虎衛士90搭載一台3.0L渦輪機械雙增壓發動機加48V輕混系統的組合，最大功率294kW，最大扭矩550Nm，與發動機匹配的是一台8速自動變速箱。

車叔總結

如果你熱愛越野卻又不想隨波逐流，那麼這台路虎衛士90絕對是最理想的車型，大家完全不用為它的性能而過分擔心，唯一需要考驗的就是口袋裡的錢了。不過在沒有公布售價之前，再好的產品都只是水中花、鏡中月，希望路虎可以給消費者一個驚喜的價格，讓越野回歸純粹！

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『捌』 實拍解析路虎衛士90車型！復古小巧才能成為真正的越野利器

2020廣州車展已經正式拉開帷幕，作為國內今年最後一個重磅車展，全新路虎衛士帶來了賦予更多經典設計的路虎衛士90車型，今天我們借著此次實拍的機會為大家解析這款硬派越野車型。

最後便是動力系統，新一代路虎衛士90採用3.0T直列六缸渦輪機械雙增壓系統搭配48V輕混系統，綜合功率為400馬力，並且該車同樣擁有2.0T四缸版本。不過，該車未來進口車型的動力配置還尚未可知，並且該車未來還將擁有插電混動版本加入。關於新車後續消息，我們將持續關注。

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『玖』 廣州車展最大咖，路虎衛士90正式亮相

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『拾』 獨樹一幟的魅力 實拍體驗全新路虎衛士90

談起硬派越野車，那麼路虎衛士是我們始終繞不開的車型之一，硬朗的外形與征服荒野的能力，讓其即便經歷了70多年歲月的洗禮，也依舊能活在我們心中。而在衛士的車系中，衛士90（衛士短軸版）則是一款更為純粹也更為個性的車型。隨著衛士的全新換代，衛士90也迎來了它的亞洲首秀。那麼，今天我們就來看一看，這輛全新的衛士90究竟表現如何。

動力方面，我們實拍的這款衛士90搭載了3.0T發動機+48V輕混系統，最大功率294kW（400馬力），最大扭矩550N.m，匹配9擋手自一體變速箱。

編輯點評：全新路虎衛士90的外觀設計將經典與現代融於一體，擁有極高的辨識度。這款車承襲諸多極具代表性的路虎設計元素，經典輪廓、黃金比例、高離地間隙、短前後懸，從視覺上再次詮釋了極限全地形SUV的氣勢。不過相比較起衛士110更好的裝載能力來說，衛士90的用戶必將更加硬核，也更加小眾。

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