乘坐越野車遊玩須知

Ⅰ 乘坐越野車的座位原則禮儀

不管由誰駕駛，其座次尊卑依次為：副駕駛座，後排右座，後排左座

Ⅱ 想要去沙漠越野，選越野車應該注意些什麼

這個其實沒有多大的關系，只要是合格的越野車都可以，去沙漠越野主要考驗的是你開車的技巧。我開著我的撼路者去過沙漠，還是挺刺激的。

Ⅲ 駕駛SUV汽車在自駕遊行駛中需要注意什麼

出去自駕游，開一輛SUV，來講講我這邊的一些感受，一般情況下，我們自駕西藏的時候會有SUV，也會有轎車，那麼這兩種車，做一個對比，SUV和轎車之間，到底都有哪些區別，那麼我們就一目瞭然。相信對於很多人來說是比較重要的，反正對我來說很重要，suv有個轎車不具備的功能（掀背轎車除外）就是後排座椅可以整體放倒，拓展很大後排空間，想去看日出或者在長途穿越途中遇到前不著村後不著店的時候鋪上被子可以當床睡，既舒服又省錢。

還有注意好選擇駐扎地點，一定要確保車子停在穩妥、安全的地帶，遠離江河湖泊、公路等，車窗不要密閉，擔心隱私和安全的話，可以將車門窗戶關緊，天窗開啟一條縫隙通風散氣。大型超市如沃爾瑪，或24小時營業的健身房的。

Ⅳ 哈弗H9出去越野需要注意那些方面呢

哈弗H9本身是一款「硬派」越野車型，無論是沙地、山地、雪地還是泥地都有很好的越野性能，最主要的是一些防護措施以及樓主你自己開車的安全意識和技術，在野外越野最好是叫上車友一起，這樣互相有個照應，雖然哈弗H9的各種駕駛模式可以很好地在適應各種路面的駕駛，但是如果你去沙地不小心陷阱去了什麼的還是需要另外一輛車來拉，而且野外越野危危險系數不低，這也是越野的樂趣，在野外發生什麼事情還是有人互相照應比較好，所以建議能夠結伴同行；第二點就是帶好各種應急工具，千斤頂什麼的，以備不時之需；第三就是有的越野可能需要在野外帶一到兩個晚上，這樣的需要在野外呆很久的越野樓主記得帶上足夠的飲用水和食物，不然野外沒有水喝食物的話，就很難受了。

Ⅳ 開車旅遊有哪些注意事項

●選擇旅伴、選途開車——最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行；最好按額定座位數找人；女姓人數以不超過男性為宜。
●防患於未然——短途旅行出發前對車輛進行簡單檢查，是否漏油、缺不缺水等；遠途旅行出發前詳細檢查車輛的任何部件，尤其是發動機。開車外出旅遊，最好兩輛以個的車同行，一旦出了事故可以互相照應。不建議個人租車旅遊。尤其是剛學會開車的白本司機，不要拿旅遊練車，對車不熟悉，對路況不熟悉，很容易出事故。幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。最好不要走夜路，旅遊不是趕路。走夜路危險自不必說，趕夜路的疲勞也會影響旅遊的心情。
●控制車速——在城市裡，你需要躲車輛、躲行人，再加上堵車，總覺得開不痛快。外出旅遊，你終於可以撒開了開了，可要知道越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。 旅途警示語―外出旅遊牢記七要

Ⅵ 自駕游四驅汽車去西藏，有哪些需要特別注意呢

駕駛到西藏，這四個准備工作必須做得好。

注意臨崖路段。自駕去西藏，山區居多，臨崖路很常見，經過時一定要謹慎駕駛。如果你恐高，就盡量往前看。不過臨崖路段風景優美，還充滿挑戰的樂趣，值得體驗。

Ⅶ 如果去雪地裡面越野，有什麼需要注意的

一、首先要打開行駛「雪地模式」。

雪地越野自駕游，並不是每個人都能做到的，所以對越野駕駛員的技術有這較高的要求，僅適合自駕領較高的旅行愛好者。「雪地模式」就是：

起步要溫柔，手動擋（手自一體變速箱）車型則可以嘗試二擋起步；還有就是要慢，不僅行駛速度要慢，加速、剎車、轉向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡盡量低擋，盡量不要換擋，下坡時不要空擋滑行，更不要踩死剎車，最好不要超車，堅決不強行超車，盡量留出安全距離。

冰雪路面駕駛保持前後車距要是平時車距的3倍以上，如果後車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒後車保持車距。

二、光有夠硬的駕駛技術還不夠，還要有一款性能優越的越野車是必不可少的，也只有真正的越野車才能在數十厘米深的雪地中前行；若沒有越野車，雪地深度低於20厘米的話，大多數的城市SUV也可以勝任，但只能淺嘗輒止的稍微野一下。切記不要深入雪地，避免陷車。

三、帶上拖車繩/電瓶連接線。這是車輛自救裝備，一旦車輛陷在雪地里，拖車是非常好的施救手段，建議大家不要在拖車繩上省錢，原則就是越貴越好，強度和可靠性都要高。低溫下電瓶無法不正常工作，可讓其它車輛通過電瓶連接線供電幫助車輛點火成功。

四、選對防滑鏈。一般有兩種，一種是塑料材質的，適合在鋪裝路面覆蓋積雪後使用，不過不能適應很厚的積雪。一種是金屬鏈材質的，這種可以在厚厚的積雪中提供良好的抓地力，不過在沒雪的鋪裝路面行駛對於輪胎損傷很大，用完要及時拆下來。

五、備上「雪地輪胎」。平時的四季胎或者公路胎在冰雪路面行駛容易造成危險，雪地胎的特殊花紋和獨特配方能讓輪胎在極寒溫度下仍然保持彈性並且有抓地力，此外如果進行雪地穿越時，為防止陷車適當給輪胎放氣以獲得更大接地面積也是一個好方法。

六、整車油夜。除非是西伯利亞那種-50℃的極端環境，一般-20℃~-30℃的溫度發動機都可以正常啟動。但是車輛的油夜系統一般不能在如此低的氣溫下工作，尤其是發動機潤滑油和防凍液（甚至包括玻璃水），所以建議你了解一下要前往區域的氣溫狀況，根據最低溫度來更換合適的油夜。

七、高熱量食物。低溫對體能消耗很大，在雪地自駕游時應多補充一些高蛋白質和高熱量的食物，以熱湯、牛羊肉為最佳，可以保證身體的適應性。

八、禦寒衣物。無風的零下二十度還是不難忍受的，但是一旦刮風，體感溫度瞬間急劇降低，所以衣物的抗風能力也很重要。

Ⅷ 哪些人適合包一輛越野車去西藏旅遊，有什麼注意事項

沒有越野車的，經濟條件尚可的，初次進藏對西藏還不太了解的，再就是時間有限只能坐飛機打來回的。
注意租個正規旅行社的，貴一些但是可靠。正規包車的規矩是車齡都在兩年左右，司機都有上崗資格，熟悉道路。那些20年以上的豐田80雖然便宜些，但是要碰運氣，遇到個路線還沒有你熟悉的司機也不是沒有可能。

Ⅸ 春天了，想駕駛途達去叢林越野，有什麼需要注意的嗎

叢林穿越可以說是南方越野車車友玩得最多的項目之一，尤其要遵守的一條基本原則是：「必須了解前面的路況！」因為叢林越野面對的路況很多，有草叢、灌木叢、樹林、土坡、石堆、泥潭、河流等。有些草叢看上去很平整，但實際上卻有條很深的溝或是沼澤：有的土坡後面可能緊跟著就是一個大坑；而有的看上去並不深的河卻足以沒過整個車頂。所以一定要提前對越野區域進行全面的了解，因為有準備的越野才能玩得更好，而且我相信憑借途達的越野性能，絕對不會讓你失望的。