皮卡車坡道定點怎麼看邊線

㈠ 2015皮卡半坡定點怎麼才能看準那個點

找這個點，必須注意以下幾點：

1、每個人的行為習慣、身高、體重都不一樣。所以，每個人看的點，也會有偏差。

2、將座位前後，調整到一個最舒適的位置。

3、不停的下車觀察，將車慢慢 開到坡道起步，最准確的點。

4、坐到車上，人一定要坐正。記憶此時此刻標桿在車輛的相對應的點。此時此刻的點，才是真正屬於你的點。

5、以後每次練習，將車停在坡道時，一定要下車觀看，（不要總是坐在車里，只顧低頭走路，不抬頭看路，這樣的話，練得再多也沒用。）是向前了還是向後了，仔細分析。

6、找到屬於你的點。按照以上方法練習，100%成功。因為教練，就是這樣找到 這些點的。

㈡ 科目二 半坡起步，我們開的是皮卡，如何控制車身和邊線在30cm以內!

可以使用反光鏡，當邊線在後視鏡視野中間時，正好30cm
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

㈢ 科目二考試，坡道定點停車，如何判斷邊線距離30厘米

一、看雨刮器凸起部分

在司機的位置上，觀察汽車前擋風玻璃的雨刮器。凸起部位剛好與外面道路右側邊線重合的時候，車身與路邊距離大概30公分左右。

(3)皮卡車坡道定點怎麼看邊線擴展閱讀：

科目二半坡起步定點停車邊線30cm技巧

一、車輛右前後車輪距離邊線30厘米以內。一般來說，坡道的地面上都會有一個箭頭，我們可以利用它，對准箭頭的哪個位置開上去正好，這個需要大家自己慢慢練習。

二、必須要做到車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或後縮黃線50厘米。停車的這個點跟每個人的身高一條調動的座椅位置前後有關系，具體的點，可以在練習的時候讓教練幫你找准。不過，找准之後，以後座椅的位置也必須是調到這個位置才行。

㈣ 皮卡坡道定點停車是從左後視鏡下看前面的白線停車還是看中間的黃線停車謝謝

當然是看中間的黃線停車啊！不過我們那時考試，與黃線平行的有一個旗桿，做為提示的！呵呵！那就方便多了！不過我那時也考了兩次才過關的噢！記住，離黃線還有25-30米的時候，也就是在你上坡之後，加點油門，盡量讓車是滑到黃線前面的！如果油門太大的話，那就要超出黃線了，來個急剎車，就不及格了！願你一次成功噢！如有不清楚的地方，可以給我留言！希望能解決你的問題！旺：兄弟連_007

㈤ 坡道定點怎麼看點最准

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。

㈥ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法!

扣分要點：

1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；

2、起步時間超過規定時間的，不合格；

3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；

4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

坡道定點停車和起步技巧分析：

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步）

2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方嚮往場地右側靠近。

3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

兩大難點：

1、起步時熄火、溜車；

2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。

科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握的不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？

解決辦法：

1、針對熄火、溜車：

離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。

2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：

最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。

㈦ 皮卡半坡起步定點停車技巧

皮卡定點停車及坡道起步是項目路考試中必考之一，而且是較難的科目，每次考試都讓考生頭痛不已。現為小編給大家整理了一些皮卡半坡起步定點停車技巧，希望能幫助大家順利通過考試！

皮卡半坡起步定點停車技巧
首先要讓車的右輪沿著實線與虛線之間30公分的距離進入坡道，（最好是正好軋在虛線上，也可偏向實線一側，但不可以軋上實線以及軋到虛線左側）這一位置在練習過程中是比較難掌握的。我們是讓皮卡車的機箱蓋上右側凸起的棱對在實線與虛線的中間，這時右車輪正好軋在虛線上。（在考試場地實線與虛線的長度較長，可用倒車鏡來觀察右側車輪是否正好在實線與虛線之間）
其次要讓皮卡定點停在半坡道的指定位置，即要讓前車輪正好軋在第一道線上，前保險杠與定點停車處的標桿處於一條線上。我們是坐在座位上透過左倒車鏡的下邊緣處看到中間那條線露出5公分左右（這要根據學員的坐高來自己稍加調整）的時候踩剎車，正好把車停在指定位置。
最後要讓皮卡從定點停車的地方半坡起步，這主要考察學員油離的掌握。練習時，我們是開始時離合器與剎車（只採用腳剎，因為我們的教練車上沒有手剎）一起松，速度要非常慢，當離合快松到上坡過程中的半聯動狀態時，剎車要全松開馬上去踩油門，這樣車既不溜車也不熄火，非常平穩地起步。
以上就是小編給大家推薦的一些皮卡半坡起步定點停車技巧，希望這些技巧能讓廣大考生順利通過考試，順利拿到駕照！

㈧ 皮卡 坡道停車30厘米線如何掌握另外側方位停車回方向時機如何掌握看哪裡

我只說方法，原因不解釋。
坡道30厘米：這個我只看左雨刷和後視鏡操作，先把左雨刷刮板分四份，從左到右第一二三四份。第三份和第四份中間的點是關鍵點，又叫四分之三點，但上坡前不用。距離坡底前10米讓第一份刮板和右邊線遙遙對齊。往前走5米用第四份的右端對准右邊線，距離坡底1米迅速用前面的四分之三點對准右邊線並保持對准。留意右後視鏡。大於30的話，向右少打並回正方向盤，走半米再左少打並回正方向盤。寧可窄不可寬；小於三十的話，則調法相反。注意，幅度要小。
側方位：麻煩死了。側方位回什麼輪，出來還得再打麻煩不麻煩。停車以後五六個動作你記得清嗎，我上次就因為停車成功後但右邊窄於是猶豫該不該回輪結果忘了掛一檔悲劇了。所以進去剎車掛一檔左轉燈一打半離合聯動台剎車走了。出來記得向右邊連續打三個半圈。發現車頭中間點過了左邊線就可以往右再打一圈，看到車輪出來了，趕快把車頭打正就行。

㈨ 科二皮卡坡起怎麼能看準30公分

比較簡單地就是這種帶箭頭的場地，這種場地當你到了坡道的時候，只要注意用自己的方向盤對准箭頭，那麼在距離上就正好領線30公分了。這個過程中也可以通過看後視鏡來確實自己是不是把握的距離很好。
而對於沒有箭頭的考場，我們也有方法，首先我們知道比較多的就是將自己的車頭右側的3/1對准邊線，這樣的話就是比較准確的了，在這個過程中也要自己多去調整。另外就是通過自己的雨刷器中間突出的位置對准邊線，這樣也是比較准確的。
那麼在考試學習過程中還有什麼需要注意的呢？
首先要根據自己的身高對教練教的點位適當的經過修改，因為大家的身高都是不一樣的，比如在直角轉彎的時候，很多人都是看前蓋是不是將線蓋住瞭然後選擇轉彎的，而不同身高的人看到的情況是不一樣的，所以一定要注意自己適當的調整。
固定自己的駕駛位置，調整好自己座椅跟後視鏡，這個是非常重要的，因為姿勢不一樣對於我們的視線影響也是不一樣的，尤其是在坡起的考試中，影響還是很大的。所以形成自己的駕駛習慣就能更好地適應考試的情況。
多聯系對離合器的控制，以及自己追線的能力。控制好離合器了，那麼就算是換成了不熟悉的考試車也能夠很快的時候，如果對於離合器沒有很好的學會控制，每次就只是在一個點上，那麼在考試的時候很可能就會因為不適應離合器而掛掉。而學習追線的能力也是很重要的，這樣能夠更好的保證車身位置的准確性。
最後要使用正確的打方向盤的方法，很多人在剛開始學車的時候因為很多原因就會忘記自己的車輪是不是回正了。而使用正確的方法，並且將方法固定下來，就是解決這個問題最好的方法了。
最後，上車之後盡量的放鬆，知道你們不可能放鬆，但還是要盡量的放鬆，這樣學起東西來才能夠更快。如果有可能的話，可以多用類似的車型練手，盡快的熟悉車輛，這樣考試的時候才不會緊張。