途銳哪款越野性能好

❶ 新途銳的越野性能如何

新途銳還是屬於車子底盤的城市型SUV，如果追求其越野性能有一些勉為其難了，不過走走簡單的爛路還是可以的。

❷ 大眾途銳的越野性能怎麼樣

途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

大眾途銳為前後雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它採用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、後三隻差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或後軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面後仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，並涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕鬆通過。

❸ 卡宴、途銳、Q7、那款越野性能好！

大眾 途銳 Hybrid: 一般般
保時捷 Cayenne: 一般般
Q7不錯，就是養護費用高了點

❹ GLE和途銳哪個越野性能好

兩款車都有四驅系統，如果只是單論越野性能，GLE比途銳綜合性能要好一些，因為賓士的GLE科技更新了很多汽車之家有一集百萬SUV的綜合性能評測看看就明白了

❺ 蘭德酷路澤與大眾途銳比越野性能哪個更好呢

大眾途銳公認的越野之王。是比出來的。不是吹出來的。西藏道路平坦，任何一輛車都能去。蘭德林路酷澤發動機沒有採用節能型，用90號汽油，所以適合一些沒有97號汽油的地方使用。但是性能，技術和途銳有二十年的差距。

❻ 新款途銳越野性能怎麼樣

應該是不錯的，80幾萬以上的型號配有空氣懸掛，行程很長，最小離地間隙可以達到330mm，而且帶有差速器和一大堆電子設備。接近角和離去角也夠大，對付非極限路面應該不成問題。車子公路性能更是毋庸置疑。內飾足夠豪華，高科技也多。很完美了！

❼ 陸虎攬勝和大眾途銳哪款越野性好

陸虎是從二戰時期就開始生產越野車的，所以品牌比較老，口碑好。
大眾是近幾年才生產越野車的。
但是途銳的W12馬力有333，扭矩可達到750.比悍馬還大呢。
其實都很好。最主要是看你喜歡那款了。

❽ 途銳和普拉多哪個越野性更好。

途銳比較高科技，但普拉多霸道的駕駛感受絕對沒得說！很給力的霸道！

❾ 大眾途銳與奧迪Q7哪部車越野性能更好

如果論越野性和駕駛性途銳的駕駛性和越野性都要優於Q7，只要開過這兩個車的人都知道，Q7過長的軸距，並不適合越野。寶馬X5嬌貴的身軀恐怕不適合越野吧，四隻跑鞋與強調公路性能的懸掛都是為公路而生的。即便是有越野潛質，恐怕沒有幾個人開著寶馬X5去越野。奧迪Q7是一款比較折中的車型。舒適、大氣、公路性能、越野性能，都是比較折中的。大眾途銳在三者中越野能力是最強悍的，而且性價比是最高的。
希望我的回答能夠對您有所幫助！

❿ 途銳和攬勝哪個越野性能更好

攬勝，這個是肯定的。無論從排量還是各項數據來說。