類似奇駿的越野車

Ⅰ 有比奇駿舒服的suv嗎

比奇駿舒服的suv還是非常多的，很多中大型SUV舒適性能更出色的，像漢蘭達、普拉多、寶馬X5等。

Ⅱ 日產越野車有哪些

我知道的有：奇駿，逍客，帕拉丁，樓蘭

Ⅲ 日產越野車有幾款

日產越野車有：逍客、奇駿、樓蘭、勁客、途樂等。

1、逍客

逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

2、奇駿

「X-TRAIL」---中的「X」代表挑戰4×4的車輛。「TRAIL」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「X-TRAIL」代表新穎的4×4車。

「新穎「之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。

3、樓蘭

日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。目前在中國市場銷售的樓蘭車型僅有一款，售價為48.88萬元，它搭載了一台3.5LCVT發動機，採用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。

除了強勁的動力，樓蘭在配置上也毫不遜色：包括了車載自動空調、帶有自動調節功能的雨刷器、前後電動車窗、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務。

4、勁客

勁客是東風日產旗下的小型SUV，勁客將會在6月16日正式開啟預售。勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 。在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 。

勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，中央配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤。動力方面， 勁客搭載一台HR15型1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，傳動系統將搭載6速手動或CVT無級變速箱。

5、途樂

途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。這兩代車型憑借著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛，並且頻頻出現在越野賽事中，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，贏得了較高的知名度。

Ⅳ 途達、BJ40和奇駿哪款最適合輕度越野消費者

隨著五一的來臨，作為疫情後的第一個小長假有些與眾不同。在家隔離數月的人們，更希望借著這個假期去郊外玩耍。尤其是對於自駕游愛好者來說，選擇一台能夠滿足越野需求同時兼顧城市通勤的車變得尤為重要。途達、BJ40城市獵人版和奇駿，是細分市場里熱度較高的車型，但哪款才是最適合這個小長假出行的最佳座駕呢？
顏值要配，誰是你的合影最佳搭檔
好看的事物總是更能吸引人們的注意力，對於汽車來說同樣如此。不少消費者往往會因為「好看」，而去選擇購買一款車。但是「好看」與否是一件很主觀的事情，不好直接下定義，我們可以從設計方面去聊聊這三款車。
奇駿採用的是典型都市SUV設計造型，前臉採用了全新V-motion的家族式設計，車身的線條設計很靈動，整體給人的感覺很時尚，有點兒精緻又小資的味道。發動機蓋隆起的線條與車頂的行李架又為車輛增添了一些動感的元素，有點兒「秀肌肉」的意思。綜合外觀設計來看，奇駿是一款比較適合都市潮人的SUV。市區網紅店打卡，或是近郊的城市公園出遊，是比較適合奇駿車主的生活方式。
途達的前臉採用了比奇駿更大面積的V-motion設計元素，整體的設計語言也要顯得粗狂一些。充滿「力量感」的視覺效果，比較符合途達硬派越野車的定位。不過過多的圓潤設計線條，讓這個大塊頭顯得「和藹可親」的同時，也讓人覺得有些中庸，稍微少了點個性。追求內斂、低調的消費者，往往比較喜歡途達這種「中庸」路線的設計語言。默默完成川西、滇藏自駕，而不在朋友圈全程「直播」，才是途達車主的日常。
不同於奇駿的小資時尚設計，BJ40城市獵人版採用了硬派時尚的設計路線。由於大面積的採用硬朗的設計線條，讓其擁有了很高辨識度的「方盒子」造型。在BJ40城市獵人版外觀方面，對「硬派」和「力量」兩個設計元素有著極致追求。這一點，比途達來得更加純粹。BJ40城市獵人版的外觀設計，很對「硬漢范兒」的消費者的胃口。時尚兼硬漢的設計風格，讓BJ40城市獵人版輕松遊走於城市與野外，無論是藏區還是北上廣，BJ40城市獵人版的出現都不會有什麼違和感。
性能要配，你想走多遠就能走都遠
愛自駕，意味著走更遠的路，因此車輛的整體性能必須跟得上。
這三款車均配有四驅系統，面對一般的復雜路況都不在話下。但奇駿的定位是城市SUV，是不帶「大梁」的車身結構，也就是我們俗稱的「轎車底盤」，因此不太適合中高強度的越野。在遇到可能會托底的路況時，奇駿車主就不得不繞道而行了。從四驅結構來看，奇駿採用的是適時四驅，這種四驅形式往往由行車電腦分配動力，而且中央差速器反應慢，容易出現過熱的情況，不是利於越野脫困的四驅形式。
所以奇駿是一款更適合偶爾走走爛路的SUV，而不是帶你去翻山越嶺的越野車。
途達與BJ40城市獵人版屬於硬派越野車，都採用了越野車特有的非承載式車身結構，因此車輛有著更高的剛性。車主在面臨可能會托底的情況下，也敢用底盤去「硬磕」路面的障礙物。另外，這兩款車均採用分時四驅的驅動模式。這種四驅形式大多出現在對越野能力要求高的越野車上。由於是純機械的結構設計，鎖止效果更好。同時，這兩款車均帶低速扭矩放大功能，在極端環境下會讓車輛讓脫困變得更加輕松。
雖說途達的低速扭矩放大倍數更大，但是BJ40城市獵人版所配備的2.3T渦輪增壓發動機有著比途達2.5L自然吸氣發動機更好的動力儲備。BJ40的最大輸出扭矩為345N·m，明顯優於2.5L途達所輸出的245N·m。所以，最終通過低速放大後傳遞到輪上的動力輸出，BJ40有著更好的表現。如果把四驅性能與自駕范圍劃上等號，那麼駕駛著途達和BJ40城市獵人版可以帶你去感受真正意義上的「詩和遠方」。
安全要配，自駕游你需要一個大保鏢
熱愛自駕的車主，會比普通消費者更在意車輛的安全性，因為他們會比普通車主經歷更多復雜的路況。只有安全性有了充分的保障，車主才能更好的享受這種「在路上」的感覺。
車身結構的關系，有「大梁」的非承載式車身有著比承載式車身更高的剛性。因此，越野車有著比轎車和SUV更堅固的車身底盤。安全性方面，作為一台城市SUV，這是奇駿在物理結構上沒有的優勢。好在奇駿配備了帶並線輔助和車道偏離等駕駛輔助功能，在主動安全方面做得比較到位。
非承載式車身的結構，讓途達和BJ40城市獵人版都擁有比奇駿更高的車身強度，從而擁有更好的安全性。但是BJ40還比途達多了內潛式防滾架，讓乘坐車艙固若金湯，為乘駕人員提供「鋼鐵俠」盔甲般的全方位保障。而且BJ40城市獵人版配備的流媒體後視鏡，全LED大燈，很大程度提升駕駛員視野，使其安全性更上一層樓。途達後剎車採用了鼓剎設計，這種不利於剎車散熱的結構，更容易車剎車出現熱衰減現象，從而導致剎車距離變長，影響到行車的安全性。
空間要配，有用的沒用的只要想帶都能裝
出門自駕，在物料方面總要准備充分，因此車輛有個大空間，也是自駕愛好者該充分考慮的。
熟悉日產汽車的朋友應該都知道，日產的座椅在車迷中有著「沙發」級舒適度的美譽。尤其是對於途達而言，不僅有著舒適的座椅，還有著軸距方面的優勢——2850mm（BJ40城市獵人版為2745mm，奇駿為2706mm），因此能帶來很好的乘坐體驗。
而BJ40在空間方面也有著自己的獨特優勢——方盒子的車身造型，為乘駕人員提供了更好的頭部空間。別忘了，這款車的車頂還是可拆卸的，自駕路上零距離接觸大自然，這種滿足感是任何豪華空間都無法比擬的。定位於城市SUV的奇駿，雖然軸距在三車中不佔優勢。但舒適的沙發座椅，與700L的後備廂容積，放在這個級別的車型中來看，也算是中規中矩。
由於都是SUV/越野車的關系，這三款車均有著不錯的裝載能力。其中BJ40城市獵人版的後備廂設計採用了兩段式開啟方式，相比傳統上開式的設計，兩段式開啟設計更加人性化。
各有優勢，選擇適合自己的才是王道
三款車各有優勢，奇駿最偏向於城市生活，四驅系統也能在一定程度增加車輛的安全性和通過性，但不是很適合越野。BJ40城市獵人版能很好的兼顧越野與城市生活，在城市裡開著舒適性比途達好，去越野也能比奇駿更耐造。而途達整體偏向於越野，城市路面不是這款車的重點，所以城市裡開著不如奇駿和BJ40城市獵人版舒服。
以20萬預算為例，奇駿和途達都只能選擇低配的兩驅車型，但是BJ40卻可以選擇自動四驅城市獵人版旗艦型。不僅擁有四驅系統，而且配置方面也更有優勢。而且，現在BJ40城市獵人版現在還有著免除購置稅的優惠政策，相當於是有著接近2萬元左右的現金優惠，性價比非常不錯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 有哪些適合去野外兜風的越野車推薦

每當生活壓力大增，大家都想拋開一切，去野外開車，流放。我別無選擇，只能繼續我的生活。玩得開心回來，就要面對正常的生活。所以對於大多數人來說，徒步的狂野之旅只能算是生活的調節器，所以越野的成本是這個時候必須要考慮的。以前高性能的越野車武器基本都被昂貴的進口車占據，很多消費者只能看不起。但是隨著自主品牌的崛起，國產車中出現了很多實惠的越野車。

北京越野BJ40

要說國產車最難的車型肯定是東風和猛士雖然這款車在日常生活中很難見到，但確實是可以正常使用的民用版。說到外觀，東風猛士基本上可以與真正的坦克相媲美。巨大的車身全部採用硬質鋼板，堅韌的線條給人一種堅不可摧的視覺，改裝空間非常大。車的尺寸是4970/2134/1912mm，軸距3300mm。可想而知，車內實用空間非常充足。

就性能而言，2007年猛士配備了6.5T V8柴油發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為583牛米。傳動部分配有4速自動變速器，輔以4輪驅動系統。懸架前後採用雙橫臂獨立懸架。無論路有多坎坷，心裡都有一萬顆定心丸。坐在車里就像在一個絕對安全的堡壘里。不過這款車價格貴，確實屬於高水平玩家的越野車。

中國十大《車壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多數人的越野之旅只是為了讓生活更有趣。所以，圈哥建議，如果你真的想買越野武器，不妨看看上面的國產車，價格合適，既能勝任城市道路，又能勝任越野。花一輛車的錢，享受多場景的實用功能。為什麼不可以？

Ⅵ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

Ⅶ 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 日產旗下又一款硬派越野車，標配V6發動機，引進國產替代途達

日產旗下又一款硬派越野車，標配V6發動機，引進國產替代途達？

在硬派越野車領域，日產汽車是很有發言權的，在專業玩家的眼中，日產途樂絕對是一款值得下手的硬派越野SUV。除此之外，日產還在中國市場專門推出了途達車型，這款車雖然是基於日產納瓦拉皮卡車平台開發而來，但是日產途達的性價比算是比較高的，在20萬左右的價格區間當中，日產途達完全有實力對抗哈弗H9，畢竟都是分時四驅帶有差速鎖。

可惜日產途達的銷量並不景氣，作為鄭州日產旗下的主打車型，途達的銷量遠不如日產奇駿。其實硬派越野車的市場需求正在變大，近些年中國越野愛好者增多，從一年一度的阿拉善英雄會就可以看出，參加的人員和車輛都是爆發式增長的，2019年的阿拉善英雄會直接吸引了超120人參與，超40萬台車進場，由此可見越野車市場大有可為。

問題來了，你覺得這款日產探路者比途達好嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅸ suv質量的排行榜，前十名都有哪些

前十名都有：哈弗H6、途觀、奇駿、本田CR-V、寶駿510、長安CS75、博越、逍客、探岳、榮威RX5。

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一，並且這台車整體的品質以及口碑都不錯，所以幾年來都保持住了國內suv銷量榜第一的位置。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv，所以在國內一直以來的銷量都很好也屬於正常，只不多自絲綢之路版本的途觀停產後，途觀總體的銷量較2018年來說還是下滑了不少。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的，很多人買這個級別的車型都是用來家用，而家用最為重視的就是舒適與空間，奇駿的優勢剛好符合了消費者的需求，所以這台車的高銷量也就是這么來的。

4、本田CR-V

在2018年度本田CR-V的銷量也不過13萬台出頭，但是在20119年度這台車的銷量超過了20萬台，這點還是比較意外的，與同級的奇駿和榮放相比本田CR-V在質量的穩定性上是不及前二者的，但是在出現問題後，本田的廠家處理問題還是比較及時的，廠家的售後態度好消費者買車時也會更安心。

5、寶駿510

在5-8萬元的這個價位區間內的suv車型中，寶駿510憑借高顏值的外觀、豐富的配置以及夠用的空間吸引了無數的消費者為之買單，只不過也正是因為這台車擁有表面的太多優點而忽略了車輛本應該更加重視的質量問題，所以也就造成了寶駿510銷量不斷下滑的現狀出現。

Ⅹ 城市越野車有哪些

小型或緊湊型的城市越野：鈴木鋒奴，福特翼博，三菱勁炫，日產逍客，起亞智跑，現代ix35，馬自達cx5,本田crv，大眾途觀，豐田rav4，日產奇駿，斯巴魯森林人等
中大型的城市越野包括：寶馬x1，豐田漢蘭達，道奇酷威，奧迪q3 q5,賓士glk,雷克薩斯rx270等
還有一些公路性能突出的中大型城市越野車：寶馬X6 X5，奧迪Q7，保時捷卡宴，大眾途銳，吉普大切諾基，謳歌MDX等

還有純越野車：鈴木吉姆尼，三菱帕傑羅勁暢 帕傑羅，吉普牧馬人，豐田普拉多 陸地巡洋艦 fj酷路澤，路虎發現四 攬勝，雷克薩斯GX400 LX570,賓士G系列等等

城市緊湊推進：豐田rav4，斯巴魯森林人，馬自達cx5

中大型城市推薦：豐田漢蘭達

公路性能推薦：寶馬X6，保時捷卡宴

純越野推薦：豐田普拉多