越野高爾夫6
A. 高爾夫6的底盤算是很低嗎,是否容易被磕到
算是比較低的,出去玩非鋪裝路面,不小心會蹭到底盤,但城市裡的台階基本都沒問題。
高爾夫最小離地間隙滿載114MM,空載是153MM,沒問題的
B. 高爾夫和高爾夫R還有Cross Golf的區別和聯系
高爾夫一般指的是高6,有1.4T和1.6兩種排量,一般民用。(性能版GTI未列入)
高爾夫R是在高爾夫6的基礎上改進的性能車,進口車,四驅、排量2.0T,特點是加速快,扭矩大,一般的50W以下的轎跑性能沒它好的一大堆。
cross golf也是進口車,既是在golf基礎上修改,又有越野范兒。
Cross車型的行業名詞解釋是:有別於以往單純的轎車或者SUV,集合了很多車型的特性,它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。外觀看就是底盤、行李架及車型上有區別。
C. 寶馬120I 和高爾夫6GTI哪個好
如果你說的是進口的寶馬120的話,價格要比高爾夫GTI貴上不少,而且寶馬120i的最大功率為135千瓦,峰值扭矩為270牛米,而高爾夫GTI的最大功率為162千瓦,峰值扭矩達到350牛米,顯然動力上也比寶馬120強不少,所以這么比的話,還是選高爾夫GTI更好
D. 大眾新高爾夫越野版!造型硬派/這些功能都是標配
早在上世紀90年代,大眾基於第二代高爾夫推出了一款Country越野版。其憑借著更高的車身,小巧的車型架構及四驅系統風靡一時。近日海外汽車媒體曝光了一組大眾第八代高爾夫Country越野版的渲染圖,如果該車能最終實現量產,將是對經典車型的傳承與致敬。
外觀方面,該車與全新高爾夫GTI保持一致,保險杠造型越野味十足,兩側五點式LED日間行車燈燈帶保留。中部還配有粗獷的擋泥板,並配備了絞盤。車側離地間隙進行了升高處理,上方配有橫置的分離式行李架,可布置網兜一類的儲物工具。車側底部及輪眉處均由黑色包圍覆蓋,越野氛圍烘托的十分到位。輪胎也一並升級為了更適合越野的AT胎,輪轂樣式為五輻花瓣式。如果開這樣一台高爾夫去越野,應該不會比以小巧和輕量化著稱的鈴木吉姆尼差。
第八代高爾夫Country越野版
第八代高爾夫GTI
基於第二代高爾夫打造的Country越野版
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 哈弗H6與大眾高爾夫6哪個好
哈弗H6,一款神車~
銷量和保有量證明一切。截止到2018年12月,已經累計67個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中,哈弗品牌累計銷售即將突破500萬大關,其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶,巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV,有車的地方,就有哈弗H6的身影。
所以,我們哈弗H6的「神車」稱號,並不是浪得虛名,極高的顏值,豐富的配置,全方位的安全以及高效的動力,再加上哈弗多年以來對品質的渴求,成就了67個月的銷冠傳奇。
F. 高爾夫6好還是逍客好
額 第一次見人在逍客和高爾夫之間糾結 呵呵 一個是A級車標桿 一個是城市越野最低級車型
油耗的話 假如要是城市開油耗都是差不度的 8-9個左右 只有上了高速或者郊區路 高爾夫和逍客才會省油 畢竟你買的都是自動擋 而且開始買車的時候都糾結油耗 呵呵 過來人告訴你 開半個月就不想了 車畢竟是消耗品 折舊可比油貴多了 不用糾結油耗
保養的話 高爾夫反正不便宜 尤其進入4S店 保養費真心貴啊 逍客估計比高爾夫便宜一點 但是也不會太大
最後建議 逍客裡面也不是太大 車型也不是太適合越野 所以建議城市裡面還是選高爾夫吧
G. 能越野的高爾夫!新一代高爾夫旅行版實車,搭2.0T動力配四驅
旅行轎車,有著寬大靈活的尾箱空間,出門旅行拖家帶口都非常便利,在歐洲是相當受歡迎的,這與國內不太一樣。不過隨著購車需求的多樣化,優雅並實用旅行轎車也成為不少人的一種新選擇。而我們今天的主角-大眾全新高爾夫旅行版便是其中之一,新車外觀看著比現款車型要更加前衛,車身長度也要比兩廂版長一些。目前,新車已在海外開售,未來或將繼續以進口形式引入國內銷售。那麼新款高爾夫旅行版的具體表現如何,是否值得等待?我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
動力部分,新款高爾夫旅行版提供了多種動力系統,其中包括1.0T三缸汽油發動機、1.5T四缸汽油發動機以及2.0T四缸柴油發動機,其中1.5T四缸汽油發動機還配備了48伏輕混系統。此外,新車不僅提高了離地間隙,而且還配備了4Motion全輪驅動系統,在通過性上甚至可以媲美大多數SUV車型。
總的來說,新款高爾夫旅行版的整體表現還是挺令人滿意的,後排空間雖不及國產邁騰寬敞,但它那比SUV車型都更能裝的後備箱這旅行車的一大優勢。結合較為運動的前臉設計給人的第一印象就很不錯。另外,新車的性能表現也很不錯,可以完成長途旅行及進藏的任務。對此你有什麼看法呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 高爾夫6的1.4T自動檔,它的爬坡能力到底怎麼樣尤其是在半坡起步又坐滿人的情況下不會讓車主難堪吧
自動檔是7速的DSG,不用換手動模式照樣爬。
這個車低端扭矩很好,DSG換檔也很快,檔位又多,不用你操心這些問題,就算載滿人,爬個20-30的坡也不成什麼問題。你那1.6我記得最高扭矩要4500才能出來,1.4T好像是1450吧。這個東西關鍵看扭矩跟檔箱,兩個都沒有問題的。
I. 准備買車,看好逍客,高爾夫6、騏達、天語SX4,長城哈弗M1,請高手幫推薦性價比哪個更高一些,注意是性價比
我跟你相似,都追求通過性,原來關注天語,現在是逍客,過些天准備入手了。
逍客在這裡面價格最貴,但是性價比不錯(不算SUV,但是性能、功能絲毫不遜二、三十萬的城市越野),有銀子還是要買它。
高6是此前大肆做廣告、媒體熱捧的車型,性價比很高,各方面都很強,缺陷就是保養較貴,車體太小,油耗較高。
騏達唯一優點就是省油,10萬左右買這么個車其實挺虧的。
天語外形時尚,配置較全,比較省油,通過性好(空載底盤175mm),我一直准備入手的,後來有了銀子就考慮逍客了。不過說實話,性價比不是太高。
哈弗M1性價比也不錯,不過國產品牌缺點就是小毛病多,油耗偏高,另外哈弗車都沒有自動擋的,要有準備哦。
J. 高爾夫6換什麼輪胎安全
您好!
如果您認為您現在使用的輪胎存在安全隱患,那建議前往就近的零售店檢查輪胎是否影響駕駛安全。一條輪胎如果使用不當或者不注意保養導致損壞,那這條輪胎不管什麼品牌都不再安全。
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參考資料:米其林官網www.michelin.com.cn