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雙排氣管越野

發布時間: 2022-05-30 04:06:18

① 摩托車單排氣管好還是雙排氣管好

據我所知!摩托車排氣與發動機是有配比的!回壓!單排氣多用於單缸摩托車!雙排氣多用於多缸摩托車或發動機馬力大的也有使用!但是單缸馬力大的摩托車雙排氣並不是真正的雙排氣!

② 為什麼一些硬派越野車無論排量多大都是單邊尾排出氣

過去確實汽油硬派越野車很少有渦輪增壓車型,主要原因還是渦輪的可靠性和耐用性不如自然吸氣發動機,對於經常在野外非鋪裝道路上行駛的硬派越野車可靠性往往比舒適性和加速性能都更重要,尤其機械結構越簡單就越可靠,故障率就越低。而且硬派越野車並不需要渦輪來提升扭矩,裝備低速四驅通過分動箱就可以很輕松的將發動機1擋的最大扭矩提升幾倍。

至於排氣管的問題,越野車不需要考慮太多的平衡性的問題,少一個排氣管還能擴展出空間加裝副油箱,滿足越野穿越的需求。

最後,單邊排氣也是為了保證低扭的最大化,不會浪費。

③ 汽車排氣管一個和兩個的差別

汽車排氣管數量的不同,表現在汽車噪音上。雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時產生的噪音更低。而單邊雙排氣管,相比單排氣管在低轉速時的噪音也能降低。

一般來說,一個四缸發動機使用單排氣系統與雙排氣系統,低轉速區別不大,中高轉速以後由於摩擦雜訊佔主導,雙排氣系統的尾管雜訊,會比單排氣系統低2~7分貝,可見,需求轉速更高的發動機(通常性能也更好)更願意選擇雙出口的排氣系統,但使用雙排氣系統會導致成本增加,安裝空間也更受限制。

有的改裝車發出的聲音像跑車可能是改裝排氣管,加裝渦輪增壓。

拓展資料

排氣管是發動機排氣系統的一部分,排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中,排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

排氣管的形式可謂是多種多樣:單入單出、單入雙出,雙入單出、雙入雙出,以及兩個獨立排氣系統。而排氣管的形式是最終四根據發動機的排量、形式所決定的。

單出口和雙出口在四缸發動機和V型發動機上都有應用,最後一個獨立的雙排氣系統,則是用在V型發動機上。單入雙入應該很好理解,直列發動機只需要一個排氣通道,而V型發動機有點像把直列的氣缸折成兩半,每邊有一個排氣通道。而所說的單出、雙出也就是大家口中的幾個排氣管。

④ 太子摩托別發動機,可以安裝在越野摩托車上不,注太子發動機是雙排氣管子,越野摩托是單排的。

可以,不過車家要稍微加一點東西,然後加一下排氣管就行了

⑤ 在SUV汽車中,哪些汽車具有雙排氣管

雙排氣管的suv挺多的,主要看你的購車預算多錢了,你可以參考一下。

⑥ 越野摩托雙排氣的摩托有什麼

有很多,比如gw250、黃龍600、鈴木bk1300、bk400、鈴木1000r等等。
有些大排量的是需要兩個的,一是可以更好的消音,二是為了排氣通常。
越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車,在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV,是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。

⑦ 越野摩托車 單排氣管好 還是 雙排氣管好 求請教

個人建義單排氣,因為越野講究的是簡單沒有多餘的東西,這樣跑破路減少牽掛。
聲音不用太文弱,你這車就是這樣才好聽。
越野摩托多數都是單排氣管

⑧ 摩托車雙排氣管好還是單排氣管好

根據排量來看,理論上講雙排氣好
馬力與幾個排氣管沒關系,與排量有關 比如125 150 200,數值越大馬力越大但越費油

⑨ 波速爾越野摩托車單排氣和雙排氣的區別

BOSU球(波速球),也叫半圓球,平衡球。
起源於瑜伽球。波速球主要由兩個部分組成,上半部分是橡膠製成的半球,下部分是個塑料平台。
波速球的兩面都可以進行訓練,主要特色是不穩定表面訓練,因此無論是站姿、仰卧、俯卧、跪姿、下蹲等動作結合波速球之後難度都會比較大,對核心穩定性提出了很高的要求。這就是波速球的最主要價值。

⑩ 國產又一硬派越野,雙邊四齣式排氣,2.0T柴油動力,競爭哈弗H9

哈弗H9顯然已經成為國產硬派越野領域的標桿產品,霸氣的外觀、出色的越野能力讓它收獲了不少消費者的喜愛。不過實際上,哈弗H9並非國產裡面唯一一款硬派越野,早在三年前,大通也推出了自己的首款中大型硬派SUV車型:大通D90。不過由於大通一直以來更擅長打造商務車型,所以很多消費者並不是太熟悉這個品牌,其推出的乘用車銷量也並不高,特別是像D90這樣硬派定位的車型,就更加小眾化了。

D90PRO的外觀設計提升不少,更符合消費者的審美喜好了。同時它還新增了柴油發動機,選擇更豐富,對於有些人來說無疑更為驚喜,爬坡能力比汽油發動機會更強,油耗也將更低。現款D90售價15.67-24.90萬元,新款汽油版本或許不會有太大的調整,只是柴油版本的定價如何,目前尚不知曉。但是相對於哈弗H9來說,D90的整體售價還是會親民許多。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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